Crash Test Honda CR-V 2007 - 2009 SUV
Crash Test Honda CR-V 2007, 2008, 2009: Εργαστήριο Αξιολόγησης της Ασφάλειας αυτοκινήτου: Μπάλα Αξιολόγηση, έκθεση δοκιμής (Φωτογραφία και Βίντεο δοκιμής πρόσκρουσης)
33%
Οδηγός και επιβάτες
13%
Πεζοί
37%
παιδιών επιβατών
Προστασία του οδηγού και του επιβάτη
 Πάγωμα, οδηγός |
 Μπροστινή γροθιά, επιβάτης |
 Πλευρικό χτύπημα, οδηγός |
|
Παιδικές συσκευές
| Παιδί έως 18 μήνες | Britax-Römer μωρό Safe Isofix Plus, πίσω όψη |
| Παιδί ηλικίας άνω των 3 ετών | Britax-Römer Duo Plus Isofix, μπροστινή όψη |
Πεζοί ασφαλείας
 |
|
Μπροστινή γροθιά:
Ο συνολικός αριθμός των σημείων ήταν αρκετή για να εμφανίζουν πέντε αστέρια. Ωστόσο, με μια μετωπική χτύπημα, η ελάχιστη σύνορα για τα Αξιολογήστε το δεν επιτεύχθηκε. Ορισμένα στοιχεία της τορπίλης είναι επικίνδυνα για τα γόνατα και τα ισχία των μπροστινών SEDS.Ασφάλεια παιδιών επιβατών:
Ο αερόσακος του συνοδηγού δεν μπορεί να απενεργοποιηθεί, έτσι η παιδική καρέκλα δεν μπορεί να εγκατασταθεί «ενάντια στην κατεύθυνση της κίνησης». Σωστά παρατηρήσετε τη διαθεσιμότητα της εγκατάστασης της καρέκλας που χρησιμοποιεί το σύστημα στήριξης ISOFIX στα πίσω καθίσματα.Πλευρική απεργία:
CR-V δέχεται το μέγιστο αριθμό των σημείων με πλευρικές κρούσεις περίπου επικαλυπτόμενες και πόλο.Ασφάλεια πεζών:
Ο προφυλακτήρας έλαβε τη μέγιστη αξιολόγηση της προστασίας πόδια των πεζών. Ωστόσο, η εμπρόσθια ακμή της κουκούλας δεν στείλει ένα ενιαίο βαθμολογίας, και η προστασία του κεφαλιού ενός ενήλικα πεζών, όταν η απεργία κουκούλα υπολογίζεται ως ανεπαρκείς.Γενικές πληροφορίες σχετικά με το αυτοκίνητο
| Σωματότυπος | 5-πόρτα crossover |
| Έτος δημοσίευσης δεδομένων | 2007 |
| Απόβαρο | 1670 |
Συστήματα ασφαλείας:
| Prensels των μπροστινών ζώνων ασφαλείας | Υπάρχει |
| Μπροστινές ζώνες φορτώνουν φορτωτές | Υπάρχει |
| Αερόσακος μπροστινού οδηγού | Υπάρχει |
| Αερόσακος επιβατών | Υπάρχει |
| Πλευρικοί αερόσακοι | Υπάρχει |
| Αερόσακοι πλευρικής κεφαλής | Υπάρχει |
| Γόνατα και αερόσακος ποδιών οδηγού | Οχι |
| ISOFIX άνοιξη | Οχι |
| Isofix πίσω | Υπάρχει |
