Δοκιμή συντριβής Audi A4 Avant 2001 - 2004 Universal

Προστασία του οδηγού και του επιβάτη

Πάγωμα, οδηγός

Μπροστινή γροθιά, επιβάτης

Πλευρικό χτύπημα, οδηγός

- Πρόστιμο - Καλός - Σε ικανοποιητικό βαθμό - Κακώς - Πολύ κακό

Παιδικές συσκευές

Παιδί έως 18 μήνες	Roemer Prince Bobsy G1, Πρόσωπο μπροστά
Παιδί ηλικίας άνω των 3 ετών	Roemer Prince Bobsy G1, Πρόσωπο μπροστά

Πεζοί ασφαλείας

- Πρόστιμο - Καλός - Σε ικανοποιητικό βαθμό

Σχόλια:

Το Α4 επισημαίνεται από έναν ισχυρό χώρο επιβατών, καλά υπερασπιστικά sedimons. Οι αερόσακοι προστατεύονταν με εμπρός και πλευρικά σοκ. Οι κουρτίνες προστατεύουν επίσης τις κεφαλές των επιβατών της πίσω σειράς. Το αυτοκίνητο άξιζε τέσσερα αστέρια. Δυστυχώς, οι προειδοποιήσεις σχετικά με την παρουσία των αερόσακων δεν πληρούν τις απαιτήσεις του Euro NCAP και ο σχεδιασμός των σχεδιαστών πεζών φαίνεται να ξεχάσουν.

Μπροστινή γροθιά:

Τα παθητικά συστήματα ασφαλείας προστατεύουν τα κεφάλια τους και το λαιμό του οδηγού. Οι μπροστινές ζώνες ασφαλείας ήταν εξοπλισμένες με πυροτεχνικούς προεντατήρες και περιοριστές φορτίου. Αν και εμπόδισαν τη διάτρηση του οδηγού του οδηγού για το τιμόνι, το φορτίο σε αυτό ήταν ακόμα αρκετά υψηλό. Τα πεντάλ φρένου και συμπλέκτη έχουν σχεδιαστεί με τέτοιο τρόπο ώστε να αποσυνδέονται όταν χτυπήσουν, μειώνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού και αυτός ο μηχανισμός λειτούργησε καλά. Σε σύγκριση με την προηγούμενη γενιά Α4, η ζώνη κοντά στα γόνατά του ήταν πολύ ασφαλέστερη, αλλά η κλειδαριά κλειδώματος εξακολουθούσε να βρίσκεται σε ένα επικίνδυνο μέρος. Η ζώνη ασφαλείας τριών σημείων του κεντρικού καθίσματος των καθισμάτων εγκαταστάθηκε μόνο για επιπλέον χρέωση, η οποία είναι αρκετά εκπληκτική για το αυτοκίνητο με ένα μεγάλο αριθμό συστημάτων ασφαλείας. Ο ιμάντας ζώνης μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό.

Ασφάλεια παιδιών επιβατών:

Ο αερόσακος του εμπρόσθιου επιβατιού συμπεριλήφθηκε στο βασικό πακέτο του Α4, οπότε ο κατασκευαστής θα πρέπει να λάβει υπόψη τον κίνδυνο εγκατάστασης της καρέκλας των παιδιών "ενάντια στην κατεύθυνση της κίνησης" σε αυτό το μέρος. Στην καμπίνα, οι εμπειρογνώμονες βρήκαν μόνο ένα εικονόγραμμα και ένα βραχύβιο αυτοκόλλητο στο παρμπρίζ και καμία από αυτές τις προειδοποιήσεις δεν ανέφερε την πιθανότητα βλάβης της ζωής με μια τέτοια εγκατάσταση. Οι ζώνες ασφαλείας των ακραίων τόπων της οπίσθιας σειράς καθισμάτων προσαρμόστηκαν για μια πιο αξιόπιστη στερέωση των παιδικών καρέκλες, ωστόσο, η μέθοδος της αίτησής τους εξηγήθηκε σαφώς σαφής. VW Römer Prince Bobsy G1 Universal που χρησιμοποιείται στις καρέκλες ζύμης που χρησιμοποιούνται στη ζύμη Bobsy G1 Universal δεν παρέσχε την κατάλληλη προστασία στις θέσεις τους. Όταν χτυπάτε την πλευρά του κεφαλιού και των δύο παιδιών δεν κράτησαν μέσα στην καρέκλα και κατά τη διάρκεια του μπροστινού 18 μηνών κινδύνευαν τον τραυματισμό του λαιμού.

Πλευρική απεργία:

Το σύστημα προστασίας όταν χτυπά την πλευρά των κουρτίνων ασφαλείας. Σε αυτό το τμήμα της δοκιμής, το αυτοκίνητο σημείωσε τον μέγιστο αριθμό σημείων.

Ασφάλεια πεζών:

Σχετικά με τους πεζούς, οι σχεδιαστές του αυτοκινήτου δεν φαινόταν να μην σκέφτονται. Κατά την οδήγηση, το αυτοκίνητο κάνει τραυματισμούς που θα μπορούσαν να αποφευχθούν.

Γενικές πληροφορίες σχετικά με το αυτοκίνητο

Τοποθεσία	Αριστερά
Δοκιμασμένο μοντέλο	Audi A4 2.0
Σωματότυπος	4-πόρτα sedan
Έτος δημοσίευσης δεδομένων	2001
Απόβαρο	1370
Τα αποτελέσματα ισχύουν για το VIN, ξεκινώντας με ...	Για όλα τα Α4.

Συστήματα ασφαλείας:

Prensels των μπροστινών ζώνων ασφαλείας	Υπάρχει
Μπροστινές ζώνες φορτώνουν φορτωτές	Υπάρχει
Αερόσακος μπροστινού οδηγού	Υπάρχει
Αερόσακος επιβατών	Υπάρχει
Πλευρικοί αερόσακοι	Υπάρχει
Αερόσακοι πλευρικής κεφαλής	Υπάρχει
Γόνατα και αερόσακος ποδιών οδηγού	Οχι