Testfahrt Volvo S80 2003 - 2006 Limousine

Behalte dein Gesicht

Um das Aussehen zu ändern, ist es absolut nicht erforderlich, auf die Dienste der plastischen Chirurgie zurückzugreifen. Oft gibt ein sehr merklicher Effekt das richtige Make -up. Es war dieser Weg, den die schwedische Firma Volvo entschied, sein Flaggschiff - die S80 -Limousine - zu verjüngen. Es scheint, dass sowohl das Innere als auch das Äußere gleich geblieben sind und der Unterschied zwischen dem in diesem Jahr veröffentlichten S80 sofort zu spüren ist. Der maximale Effekt wird mit minimalen Mitteln erhalten. Was hat sich verändert?
 
Beginnen wir mit der Kabine. Die vorderen und hinteren Türen erhielten neue Polster. Bequemere Griffe erschienen, die leichter zu erreichen sind, um die offene Tür zu schließen. Die zentrale Konsole und Schalter sind jetzt dunkler und die Einstellungshebel des Lüftungssystems werden durch Chromeinsätze ergänzt. Eine Kombination von Geräten hat sich ebenfalls geändert.
 
Die funkelnden Elemente wurden im Design des Körpers hinzugefügt - die Mode ist wieder günstig für die Häufigkeit von Chrom auf prestigeträchtigen Limousinen. Im Strom -Volvo, ein Kühlergrill, ein Einsatz in der unteren Lufteinnahme, Seitenleisten und Formteile unter den Fenstern, Türgriffe, Kanten unter den hinteren Lichtern und des Stammöffnungsgriffs werden unter dem Metall hergestellt. Und jetzt über bedeutendere Veränderungen im Erscheinungsbild. Der gesamte Frontalteil wurde umgewandelt: ein Stoßfänger, Lufteinlass, ein Kühlergitter und sein Gitter, Nebelscheinwerfer. Die Limousine erhielt neue externe hintere Spiegel.
Das Futter des Autos hat sich merklich verändert. Spektakuläre kombinierte Volvo -Taschenlampen sind etwas kleiner geworden, da jetzt anstelle der Lampen der Füße der LED -Linie. Die zwischen den Laternen und der Stoßfänger gebildeten Lücken sind mit dekorativen Paneele in der Farbe des Körpers bedeckt.
 
Das Ergebnis all dieser kosmetischen Veränderungen ist wie folgt: Die S80 -Limousine behielt ihren ursprünglichen Stil und ihre erfolgreichen Designlösungen bei, sah jedoch, wie es dem Flaggschiff entspricht, moderner, solide und reicher aus.
 
Neben Make -up gibt es natürlich Innovationen in der Mechanik. Ein Benzin -Fünf -Zylinder -Motor 2,5T (ein Arbeitsvolumen von 2521 cm) mit einem turbogeladenen niedrigen Turbolader und einem System mit ständig veränderten Phasen der Gasverteilung erschien in den Motoren. Seine Kraft beträgt 10 Liter. S. und Drehmoment ist 35 N.M. mehr als das des Vorgängers 2.4t. Das Auto ist mit einer modernisierten hydraulischen Servolenkung der variablen ZF -Leistung ausgestattet. Der aktualisierte Volvo S80 nach Bestellung ist mit einem aktiven Kontrollsystem mit vier C-Fahren ausgestattet: Der Fahrer kann den Betriebsmodus (bequem oder sportlich) auswählen und ändert automatisch die Steifigkeit von Stoßdämpfer abhängig von den Straßenbedingungen. Die Allradantriebsänderung der Limousine wird ebenfalls zum Verkauf angeboten.
 
Es bleibt hinzuzufügen, dass der Preis eines S80-Autos mit einem 2,5-t-Motor in der grundlegenden Konfiguration 41.900 US 50.000.
Ein Drei -Schuss -Lenkrad mit Holzrand - für einen Zuschlag.
Der neue hintere Stoßfänger ist massiver und solide als der erstere. Der Deckel des Kofferraums wurde eins (bevor der Teil im oberen Teil eine Naht hatte), und über dem Nummernschild erschien ein Griff.
 
Vadim Kryuchkov. Foto: Konstantin Yakubov
 
  
 

Quelle: Das Magazin "Fahren"