Testlaufwerk Toyota Verso seit 2009 Minivan

Neue Version.

Der neue familiengeführte MPV-Klasse-Koffer von Toyota, nach den Schöpfer, sollte ein Symbol für einen aktiven Lebensstil sein, der die Kontinuität der kreativen Anreicherung des Modells des Unternehmens auch im Kontext der globalen Krise demonstriert.
Die zweite Generation von Toyota verso verbreitete sich mit der in der Basen vorbeier C-Klasse, erholte sich in der Breite und der Länge, erhielt ein Japaner auf den japanischen Auftritt und die Hauptsache in einem umfangreichen Innenraum, in dem jeder Zentimeter den Fahrer und den Passagieren gefallen soll .
Die neue Basis-Toyota-Verso ist größer als der des Vorfahrens an der MPV-Familie der Corolla-Verso, um 30 mm. Für den Fahrer beginnen die Überraschungen buchstäblich
Eine ähnliche Lösung ist auch in Toyota Yaris zu finden, aber wie erfreut diese Überraschung wird ermutigt, es gibt noch unterschiedliche Meinungen. Bei der Steuerung des Auges des Auges, auf der Suche nach dem Pfeil des Tachometers, sinken sie sich direkt hinter dem Lenkrad, aber es gibt leer. Was ist kein Grund für Irritation? Immerhin ist die Kraft der Gewohnheit von jedem anders. Dieses unkonventionelles Detail bringt ungewöhnliche futuristische Schläge in einem eher asketischen Innenraumdesign.
Neben großen Räumen, unbestreinigter Würde im Layout des Toyota-Vers-Salons Set aller Arten von Nischen, Boxen, Taschen und versteckten Hohlräumen. Die Japaner versuchten, jede Kleinde, die auf der Reise, die auf der gesamten Familie benötigten, auf die Ruhm versucht, fanden ihren Platz. Zum Beispiel eine angenehme Überraschung des einziehbaren boxen unter dem Beifahrersitz. Praktikabilität Hier wirklich versucht: Das Trunk-Management-System ermöglicht es Ihnen, Gepäck unmerklich auf den Boden des Kofferraums zu platzieren. Die Kapazität hängt von der Anzahl der Stellen (5 oder 7) und vom Ersatzrad (kompakt oder in voller Größe) ab.
Das Management von Toyota Verso muss nicht aktiv fahren: Die Suspensions- und Steuereinstellungen sind eindeutig nicht für das Glücksspiele, und starke Rollen stören die Serpentin. In dem üblichen Modus ist das Auto jedoch höflich und verursacht: ein klares informatives Lenkrad, eine schöne Glätte des Hubs, die der Geräuschisolierung würdig ist.
In technischer Ausstattung bietet Toyota Verso eine Reihe neuer Produkte an: Die Eigenschaften von Benzinmotoren (Volumen von 1,6 Litern und 1,8 l) werden durch das valvematische System verbessert, um die Entwicklung eines elektronischen Systems zur Änderung der Phasenverteilung von doppeltem VVT zu fordern. ICH. Darüber hinaus ist Verso mit einem neuen Sechsgang-Schaltgetriebe und einem neuen stufenlosen Variator Multidrive S. erstmals für den europäischen Toyota-Markt ausgestattet. Wenn das System bestimmt, dass die Drehzahl des Lenkrads nicht dem Bewegungsmodus des Autos entspricht, erhöht es unabhängig voneinander die Kraft auf das Lenkrad, wodurch eine glatte Bewegung bereitgestellt wird. Zusätzlich ist ein Drehmomentsensor auf der Lenksäule installiert, mit dem die Schwingungen des RAM reduziert werden.
Wie das vorangegangene Modell wird die neue Generation von Verso in der Toyota Motor Manufacturing-Anlage in der Türkei hergestellt. Das Auto ist speziell für den europäischen Markt konzipiert, wo die Nachfrage nach MPV-Klasse-Vertretern höher ist als in Russland. Wir haben einen neuen Minivan in den nächsten Monat.
 
 
 

Eine Quelle: Autos