Testlaufwerk Tagaz Hyundai Santa Fe Classic seit 2007 SUV
Augen des Eigentümers. Hyundai Santa Fe Classic 2008
So wurde ich im Februar mit Hyundai Santa Fe Classic 2008 Tagazovskaya-Baugruppe in der AT3-Konfiguration - Diesel, Automatik gekauft.Minus:
1. Beim Übergeben der (unabhängigen) war die Anpassung der Scheinwerfer erforderlich. Zukünftige Käufer - Sie können dies berücksichtigen und fordern
Überprüft direkt im Automobilhändler - kostenlos.
2. Eine angenehme Überraschung erwartet Sie, als Sie ein Service-Buch lesen, auf dem große Buchstaben an der prominentesten Stelle geschrieben werden, dass die Fahrzeuggarantie 3 Jahre oder 100.000 km beträgt. Mit der weiteren Lesung dieses Bestsellers erkennen Sie fest, dass die Garantie auf separaten Knoten und Mechanismen auf 20 Tausend KM oder 1 Jahr sein wird. Als nächstes ist die Liste dieser Knoten, wie Sie die Augen lesen, langsam von Überraschung, und der Seite, und eine weitere Fortsetzung dieser Liste finden, sind Sie nicht mehr überrascht, fühlen sich jedoch einfach den Sinn für Humor TAGAZAYTSEV. Tatsache ist, dass die Liste das gesamte Auto in Teilen beschreibt.
Mit der Ausnahme ist diese Assie, eine Kombination von Geräten und mehreren anderen Elementen. Eine kleine Ergänzung, die es noch die Gegenstände gibt, für die die Garantie nur 6 Monate oder 5 Tausend Kilometer beträgt, ist es bereits ein lustiges Lächeln.
3. Verbrauch von Dieselkraftstoff in Moskau-Zeit - 17L pro 100 km, im Moskau-Modus Wochenende 15 Liter pro 100 km. Gleichzeitig bewegte ich mich in der sparsamen Zeit - ich ergriff kaum für die Wolga. Zukünftige Käufer, wenn Sie einen Diesel für wirtschaftliche Überlegungen auswählen - denken Sie darüber nach. Der Preis von Dieselkraftstoff, zum Beispiel an den nativen LUKOIL-Nachfüllungen, war gleich 92 m Benzin und neigt zum weiteren Wachstum. Gleichzeitig kaufen Sie den Kauf von Diesel, Sie erhalten Kopfschmerzen über den Betrieb in Frost, die Qualität von Dieselkraftstoff an der Peripherie und der schnellen Überholung auf der Strecke. Ich persönlich habe mich auf den Benzin-Weihnachtsmann gestürzt, kam zu dem Schluss, dass es besser ist, um 7.000 Rubel pro Jahr die Steuerkosten und den CTP zu steigern, sowie ein wenig mit Kraftstoff, als die beschriebenen Unannehmlichkeiten zu erfahren.
4. Helle Haut der Kabine, da es nicht sorgfältig behandelt werden würde, erwirbt sofort einen schäbigen Look. Dieser Anspruch ist natürlich keine Pflanze, aber vielleicht lohnt es sich, an die praktischere dunkle Farbe der Kabine nachzudenken.
5. Irgendwo in der Mitte der Konsole, im Bereich der Deflektoren, wurde sofort ein Kricket gestartet. Dieser Fehler könnte jedoch auch anschließend die Playlist-Griffe der Alarminstallateure beeinträchtigen. Torpida sie schossen.
6. Und vor allem - Recht, wenn ich den Autohaus verlassen habe, hatte ich das Gefühl, dass das Auto nach rechts führt. Mit diesem Unglück, die Spezialisten des Autohandlers und des technischen Zentrums, in denen ich ein Auto kaufen konnte, kämpfte 8 Tage. Der Sieg in diesem Kampf blieb hinter Santa. Sie ging hartnäckig nach rechts. Nachdem Sie sich der Tatsache bewusst, dass ich das Auto nicht reparieren kann oder nicht wollen, sowie die Zurückhaltung, ständig wehend, in einem neuen und sehr teuren Auto und im Zusammenhang mit dem Inkrafttreten der Änderungsanträge an das Gesetz zum Schutz Von den Verbraucherrechten, wodurch ich die fehlerhafte Ware seit 15 Tagen ab dem Verkaufsdatum an den Verkäufer bestehen kann, wurde das Auto auf den Autohaus zurückgeschickt. Demontage mit der Lounge und rechtlichen Aspekte der Rückkehr des Autos - das Thema für einen separaten großen Artikel.
Über die Vorteile:
Trotz einer solchen Anzahl von Text über die Laptops des Autos mochte ich den Santa immer noch. Sehr sitt, weitblicklich - eine gute Überprüfung und dementsprechend eine klare Wahrnehmung der Straßensituation. Bedienelemente, eine Kombination von Geräten - alles ist praktisch, informativ, alle zur Hand. Auf der Winterstraße befindet sich auch ein dauerhafter Allradantrieb, selbst auf einem regulären All-Saison-Gummi können Sie das Auto zuversichtlich kontrollieren.
Die Masse von nützlichen Optionen aus der Erwärmung von allem, was nur vor ABS- und Klimatisierungssteuerungen erheblich ist, vereinfachen das Leben des Fahrers erheblich und machen Reisen nach Santa Nizza. Frosts sind mehr - 13 Grad während meines Besitzes von Santa war nicht. Bei dieser Temperatur begann das Auto mit der Hälfte der Wende. Der Salon wärmte sich schnell auf, erhitzte Sitze wurde noch schneller erwärmt. Das Engine Temperament reicht für die meisten Straßensituationen in der Stadt. Um von der Ampel bis zu 80 km / h zu beschleunigen, kann das Auto an den meisten Teilnehmern der Bewegung sein.
Ich bin kein Rennfahrer, ich habe nicht vor, an Reisons teilzunehmen, ich muss nicht teilnehmen. Die Maschine funktioniert gut. Titonik braucht möglicherweise, es sei denn, die Off-Road für die Zwangsaufnahme der ersten Übertragung und Bewegung darauf. Jemand glaubt, dass das Erscheinungsbild von Santa neutral ist und auf der Straße er wahrgenommen wird, wenn Sie es dienen. Ich stimme diesem nicht zu. Meine Erfahrung hat Folgendes gezeigt: Ohne die geringsten Hinweise auf die Aggressivität des Fahrers wird der Weihnachtsmann als etwas Großes und solide wahrgenommen. Während des Besitzes dieses Autos wurde ich wiederholt auf der Straße unterlegen, nicht signalisiert, aus der linken Reihe herausragt und in Situationen nicht störungen schaffte, in denen ich an der neun, ich müsste nutzen.
Fazit: Wenn der Defekt nicht oben beschrieben ist, würde ich gerne auf Weihnachtsmann gehen und freuten.
Mit freundlichen Grüßen, Alexander. 31 Jahre. Das Fahrerlebnis ist 10 Jahre alt.
Eine Quelle: Journal "hinter dem Rad"