Suzuki SX4 Limousinen -Testfahrt seit 2006 Limousine

Was ist gut?

In einer Schule oder einem Institut würden die meisten Parameter von Suzuki-SX4 sicherlich ein Gut werden. Laut Sergey Kanunnikov gibt es nur wenige herausragende Funktionen, aber es gibt keine offensichtlichen Misserfolge. Foto: Konstantin Yakubov.
Suzuki SX4
Das Schrägheck -Auto debütierte 2006. Limousine - 2007. In Russland werden Fließheck mit vorne und allen Radfahrten, Limousinen - nur mit Front verkauft.
Motor: Benzin 1,6 l (107 PS).
Getriebe: 5-Gang-mechanische 4-Gang-Automatik.
Zusammenfassung: GL, GL-A, GL-X
Preis: 480 500 - 583.000 Rubel.
Testauto: Limousine, automatische Box, GL -Ausrüstung, 513.000 Rubel.
Wenn Sie auf Ihr Auto aufmerksam machen möchten, wenn auch nicht auf Kosten, zumindest Originalität, ist Suzuki -Sx4 nichts für Sie. Wenn Sie eine große Familie haben, die eine lange Fahrt bevorzugt, ist es besser, ein anderes Auto zu finden. Reisen Sie entlang der Metropole, hauptsächlich eins (eins) ein oder zwei und bevorzugen ein energetisches (natürlich im Rahmen eines vernünftigen) Fahrstils? Dieses Auto ist es wert.
DREI STERNE
Die Bewertung würde eine gute Bewertung durch das Bildungssystem erhalten. Laut dem Hotel - harte drei Sterne. Ohne Luxus, ohne Fantasie und Highlights, aber fest und bequem - ist alles vorhanden. Apropos Bequemlichkeit. Für eine halbe Million Rubel könnten Sie zumindest einfache Musik ein Auto ausrüsten. Eine Art pathologische Einsparung!
Der Salon ist diskret, ohne helle Details, aber alles ist klar, rational, praktisch. Ich habe mich ziemlich schnell an den Hochbus landet, der Vorteil der Anpassungsanpassungen des Stuhls und des Lenkrads reicht aus. Aber selbst diejenigen, deren Größe etwas weniger als 180 cm beträgt, werden ohne Reserve hinter sich gelegt. Übrigens, in Breite - überhaupt kein Schiff. Im Winter ist es für Bestattungsmänner besser, Jacken, den Vorteil von Oberbekleidung und vieles mehr in einem ausgezeichneten, riesigen Kofferraum zu entfernen. Aus Sicht des Designs macht das Volumen, das an das Schrägheck genäht wurde, der die Autolimousine machte, einen mehrdeutigen Eindruck, aber vom Standpunkt der Praktikabilität ist es unverwundbar.
Und auch in Suzuki-SX4, nicht als Beispiel für viele Klassenkameraden, eine sehr anständige Sichtbarkeit. Es ist schwierig, Fehler am Lenkrad, des automatischen Gangauswahl und anderen Steuerelementen zu finden. Sensation - fuhr hundertmal mit diesem Auto! Nein, nur - auf Dutzenden ähnlicher
Shustik in der Stadt!
Selbst weit weg von der scharfen und tiefen Presse des Gaspedals zu Beginn verursacht einen Schlupf der besetzten Reifen auf einem leicht feuchten Asphalt. Ich habe dies von keinem Kampf mit dem Kampf erwartet, das in der heutigen Zeit und außerdem mit einem Automaton überhaupt kein Rekord ist. Die intensive Beschleunigung geht weiter: Auch nach 100 km/h reagiert das Auto bereitwillig auf das Drücken des Gaspedals. Die Vier -Geschwindigkeitsbox funktioniert klar und schnell. Groß! Ich wollte sogar irgendwo auf einer langen Reise zum SX4 gehen.
Leider wartet das Auto auf russischen Straßen auf Tausende von einer Vielzahl von Unregelmäßigkeiten. Auf glatten Suzuki verhält sich sehr gut - verstößt praktisch nicht gegen den Rest der Schlitten und schwingt nicht. Auch in den Fureln fährt das Auto fest. Die gut abgestimmte Lenkung arbeitet in Übereinstimmung mit der Suspendierung. Das ist nur auf kleinen, aber tiefen Schlaglöchern und Beulen, das Auto ist hart. In der Stadt - nicht beängstigend, erinnern sich noch einmal daran: genauer! Darüber hinaus ist die Kehrseite der Steifheit rein positiv: selbstbewusst, ohne Rollen, Übergangswunden, eine klare Einhaltung der durch das Lenkrad beschriebenen Flugbahn. Es ist viel weniger angenehm, 700 Kilometer von Moskau entfernt nach Suzuki in Russland zu gehen. Im Allgemeinen ist das Recht das versammelte und klare, normale Infanterieauto!
Reverse, Manövrierbarkeit, gute Sichtbarkeit und nicht anstrengende Kontrollebarkeit, es wird einfach für eine Metropole geboren!
ALLES IST GUT
Suzuki-SX4 war weder vom Design des Körpers noch von der Innenausstattung beeindruckt. Die laufenden Eigenschaften sind nicht schlecht, obwohl sie nicht herausragend bezeichnet werden können. Aber es ist einfach, mit Suzuki auszusteigen. Am Abend nach einem langen Arbeitstag, der müde eine beschädigte, beengte Metropole erzwingt, werden Sie Designer- und technische Enthüllungen nicht bereuen, sondern mit Praktikabilität und Bequemlichkeit zufrieden sein, dank der Sie leicht im feuchten Rhythmus einer großen Stadt behalten können
Nur ein paar Lebenstage mit Suzuki-SX4 erhielten wir die Aufmerksamkeit eines Passanten. Wie ist das Auto? - Bußgeld! Ich dachte plötzlich, ich antwortete irgendwie unbezahlbar. Nein, es ist ziemlich ausreichend für das Auto - normal.
Suzuki SX4 - Keine Offenbarungen, keine Fehler, keine großen Siege - ein gutes Stadtauto.
+ Ausgezeichnete Sichtbarkeit, ein munterer Motor in Kombination mit einem erfolgreichen Getriebe, einem guten Kofferraum.
- eng auf dem Rücksitz, eine harte Federung, gibt es keine ausdrucksstarken Merkmale.
Für das gleiche Geld
Nissan Note
413 000-543 000 reiben.
Klein und freundlich, mäßig geräumig, ursprünglich gekürzt. Es gibt eine Auswahl an Motoren - 88 und 110 PS.
Zr, 2007, Nr. 11
Toyota Yaris
463 000-543 000 reiben.
Ideologisch ähnelt Suzuki - an der Spitze der Praktikabilität. Plus Toyota ist ein originelles Design, das Damen anzieht. Minus - Missbrauch von SX4 entzogen.
Zr, 2006, Nr. 12
 
 
 

Quelle: Das Magazin "Fahren"