Subaru Tribeca Test Drive Seit 2007 SUV

Pizza-drei

In der gemeinsamen Meinung zu den Namen von Fahrzeugen - sie sagen, wie Sie es nennen, werden Sie darauf schweben - es macht wahrscheinlich Sinn. Wenn es um Schiffe geht. Seeleute wissen es besser. Mit Autos ist es schwieriger. Anscheinend ruft niemand schnelles Autos schnell, stereo oder blitzend. Unerrepid ist eine tatsächliche Ausnahme. Die Regeln werden durch Marketing diktiert. Oft kommt ein völliger Unsinn heraus. Der Redakteur des Autopilot Nikolai Fomenko war zum ersten Mal im Namen des Subaru Tribeca b9 -Autos und dann im Auto selbst versiert.
Der beste in der Klasse, ein teurer Licht -SUV, erkannte die Subaru B9 Tribeca Jury des sechsten internationalen Innenraums des Jahres, der im Sommer 2006 im Detroit des dreizehnten Auto -Interiors -Innenraums von Autos auftrat. In der Abstimmung in 12 Nominierungen (Salons im Allgemeinen und Einzelheiten der Kabine) nahmen 69 Journalisten und 991 Vertreter der Automobilindustrie teil. Ein Blatt Finalisten bestand aus 53 besten Autos verschiedener Klassen und Segmente.
 
Das Auto ist reich mit passiven und aktiven Sicherheitssystemen ausgestattet, darunter drei Punkte Sicherheitsgurte, Doppelwing -Kissen, in die Sitze eingebaute Kissen und den Schutz vor dem Seitenschlag, Sicherheitsvorhänge und aktiven Kopfbeschränkungen. Nach den Ergebnissen von Crash -Tests, die von der National Road Safety Administration (NHTSA) durchgeführt wurden, erhielt Subaru B9 Tribeca fünf Sterne zum Testen an lateralen und frontalen Streiks.
Was ist mein Euter. Dank freundlicher Leute haben sie mich ein wenig in der Toponymie von Manhattan gewidmet, wo sich Dreieck unter dem Kanal oder nur Tribeca befindet. Was dieses Bermuda -Dreieck berühmt ist, um eine würdige Automarke Subaru zu verbinden, sagten sie jedoch nicht. Vielleicht mit seinen einheimischen Pizzen oder Wings-Buffallo. Oder vielleicht eine schwarze Mutter von Massage Salon und das Filmstudio Robert de Niro Tribec. Was B9 bedeutet, ist auch ein Rätsel. Warum B9 und nicht C3N5 BBC, RTS RTS GmbH PBYUL? Sicher sind nur die Bewohner von New York bekannt. Aber es ist uns sofort klar, für wen dieses Auto gemacht ist.
 
63.000 Dollar !!!! Folgen Sie Ihren Lippen, wie Eddie Murphy sagte: 63.000 Dollar! Dies ist ein Betrag, der nicht nur eine Person beeindruckt, die sich morgen von dieser dummen Welt verabschiedet hat. Am Ende beschloss er, am Spiel teilzunehmen, wie man innerhalb von 20 Minuten 250 Millionen Dollar ausgeben kann. Da es sich um ein Hochgeschwindigkeitsspiel handelte, stand das Subaru B9 Tribeca -Auto auch in eine riesige Liste brennender Grundstücke. Es ist klar, dass dieses Auto in den Staaten viel kleiner ist und mit einem Knall belassen werden muss. Der russische Preis ist im Allgemeinen zumindest nicht ausreichend für die Qualität. Und vor allem die Qualität von Subaru.
 
Wer ist die Person, die dieses Auto von uns kauft? Der Vertreter der berüchtigten Mittelklasse, der kürzlich ein zweites Häuschen gebaut hat, sich aber noch nicht von der ersten getrennt hat? Und früher auch Kartoffeln gekauft, aber aus einer langen Angewohnheit pflanzt er weiter und graben sie aus? Wird es eine Frau sein, die in der harten Welt der Männer mutig vor und nach oben bricht? Oder ein Mann, der sich nicht von dem Gedanken getrennt hat, zur Heterosexualität zurückzukehren?
In diesem Subaru gibt es nichts, was ihm den Geschmack von Subaru geben könnte. Es gibt weder Kontrollierbarkeit noch Schärfe, weder Geschwindigkeit noch Subaru -Charme. Es scheint, dass die Leute, die Tribeca gemacht haben, ins Büro zu den WRC -Designern gingen und Dokumente aus dem Tisch stellten, aber nicht alle und nicht diejenigen, die brauchten. Eine weitere Annahme: Dieses Modell wurde von einer Grammophonfabrik erzeugt, die Subaru für eine Weile sein Logo verlieh.
   
VERGNÜGUNGSPARK. Auf die eine oder andere Weise, aber die Aufgabe ist es, ein bequemes Auto für eine Negermutter mit einem Gewicht von 120 bis 150 Kilogramm und ihren vier Kindern im General zu veröffentlichen. Der Komfort ist jedoch nur bei trockener Asphaltbeschichtung garantiert, wenn es in einer geraden Linie fährt, bei einer Geschwindigkeit von nicht mehr als 20 km/h und dem Betrieb innerhalb des Dreiecks unter dem Kanal.
Russland und dieser, der keine Antwort auf die Frage gibt, wo Sie sich beeilen? Pizza-drei sind inkompatible Dinge. Wenn Sie Sie in den ersten zwei Tagen unseres harten Winters in diesem Auto nicht töten, kommt es in einer schrecklichen Nacht in Ihr Schlafzimmer und geben Sie Sie auf. Wie in einem Märchen für Kinder - krumant und lahm. Dieses Auto ist unvorhersehbar. Sein Verhalten ist so seltsam, dass es sogar für die hoch angesehene Marke Subaru beleidigt wird. Wo ist der berühmte All -Rad -Laufwerk? Ich kann nicht sagen, wie er sich bei normalem trockenem Asphalt verhalten würde - man kann nur in der Hauptstadt der Kapelle in der Hauptstadt gefunden werden. Aber auf der schneebedeckten und gefrorenen Beschichtung schwankt er wie die ersten Ford Explorer -Autos, die im Kalifornienschuppen zusammengestellt wurden, und schob dann fünf Mulattos und drei Meter in einer Haftung mit ein paar Schwarzen. Dieser Aufbau des Schwarzmeer -Shalands in einem Sturm. Dies ist ähnlich wie bei dem, was in passiert Stargalaxy, wo 20 Quadratmeter und Karussell, Spielautomaten sowie Kino-, Popcorn- und Horrorhöhlen. Wir haben bereits den Vyshny Volochka erreicht und er fragt uns immer noch: Wir biegen rechts ab, oder? Von der Moskauer Ringstraße nach Leningradka? Und wir sind bereits in Volochka.
 
Nach meinen Empfindungen ist Tribeca übergewichtig - 20 bis 80. Die Front klammert sich überhaupt nicht, nichts kann damit getan werden. Mit einem relativ extremen Manöver - einer kurzen Wendung - stellt sich heraus, dass nur drei Räder funktionieren und einer immer aufgehängt wird. Ich stelle fest: Mit dem Stabilisierungssystem verhält sich die Maschine besser. Dies ist jedoch besser, um zwei Zehntel Sekunde in die Intensivstation zu ziehen. Ich erinnere mich lange nicht, dass das Auto so ungezogen war. Ich half ihr mit Gas, dem Lenkrad. Ich habe alle Übungen gemacht, die Anfänger -Fahrer machen. Auf der Maschine, im manuellen Modus, im Sportmodus, hält das Auto entweder an oder fährt dorthin, wo es nicht soll. Wenn wir plötzlich auf ein Stück Asphalt fallen, wo der Bürgermeister von Luzhkov vergaß, das Reagenz auszuschenken, können wir sogar auf das Dach rollen.
 
Die Weltpremiere von Subaru B9 Tribeca fand im Januar 2005 auf der Detroit Auto Show statt. Der erste Subaru B9 Tribeca verließ vor genau zwei Jahren den Subaru der Fabrikförderung von Indiana Automotive Inc in Lafayette (USA). Vor der Moskauer International Motor Show 2006 wurde der Subaru B9 Tribeca Crossover exklusiv über graue Händler und nur in amerikanischen Versionen verkauft. Im Autohändler fand die russische Premiere der europäischen Version von Subaru B9 Tribeca, die an die heimischen Straße und die Wetterbedingungen angepasst wurden, statt. Das Auto basiert auf einem modernisierten Legacy -Modell. Subaru B9 Tribeca wird in zwei Versionen präsentiert - fünf- und sieben Sender. Eine zusätzliche dritte Sitzreihe, die für zwei Passagiere entwickelt wurde, wird gegebenenfalls entspannt. Auf diese Weise können Sie das Volumen des Gepäckraums erheblich erhöhen.
Glums. Schönheit erfordert Opfer. Wahrscheinlich wurden hier die Geschwindigkeit, Stabilität und andere Fahrereigenschaften den Saloneinrichtungen geopfert. Der Salon ist übrigens ein wenig umgedreht. Wahrscheinlich ist dies das Rennwagen von Agrippina Petrovna Sidorova aus der Stadt Torzhok.
 
Annehmlichkeiten - über dem Dach. Hier müssen wir den Schöpfer des Autos Tribut zollen - sie haben es versucht. Ledersalon, Zweizonenklimatonsteuerung, elektrische Laufwerke von allem, was möglich ist, CD/MP3-Spieler, Schlüpfen im Dach, Heizung von Sitzen, Außenspiegel sowie Windschutzscheibe im Bereich der Scheibenwischer, das Original Form des Zündschlüssels. Im hinteren Teil des Kinos für das Publikum der zweiten und dritten Reihen Filme auf dem großen Bildschirm des DVD -Mechanikers.
 
Ich war jedoch von einem sehr zentralen Tribeca -Torpedo mit einem Touchscreen -Tribeca Tribeca Torpedo beeindruckt. Ein riesiger Ort auf dem Torpedo wird von den Empfängerknöpfen besetzt. Sie können diese Tasten drehen und drücken, um die Lautstärke, die ätherische Welle oder Timbre zu drehen. Fast jede Funktion hat ihren eigenen Schlüssel. Sobald wir etwas ändern oder auf einem reinen Auto einrichten müssen, müssen wir einen Finger auf den Bildschirm stechen. Und um den gewünschten Modus oder die gewünschte Funktion zu finden, müssen Sie lange und beharrlich stupsen. Dies ist sehr bequem, besonders während der Bewegung. Es ist nicht weniger bequem, nach dem Display zu greifen, das in Japanisch in der Nähe ist. Die Japaner lieben es, solche Dinge irgendwo in der Nähe des Kühlergrills zu platzieren.
 
Eine weitere Bekanntschaft mit den auf -Board -Computeranzeigen führt uns zu einer merkwürdigen Schlussfolgerung: Es ist zu sexy oder besser gesagt, auch für dieses Auto zu klug. Der Leitfaden des jungen Enzyklopädels ist das, was es ist. Der Computer sagt uns, wo und wie wir gehen. Er informiert uns über den Tag und an welcher Stunde im Hof. Was ist der Druck in den Reifen, und wenn dies notwendig ist, hilft der Öldruck, der Niveau der Flüssigkeiten usw. usw. sofort in Kilometern, Gallonen zu Litern. und Fahrenheit in Celsius. Auf dem Display befindet sich eine große Taste mit dem Namen BIP. Dieser BEIP - schade, dass wir die Schönheit auf Papier nicht vermitteln können - begleitet die Einbeziehung von Knöpfen mit einem charmanten Klang.
 
Ich möchte nichts Schlechtes über die Rückansichtskamera sagen - ein modisches Element des Schwanzschutzes. Aber in diesem Fall befindet sich die Kamera so, dass sie anscheinend aufhört, ein klares Bild 100 Meter nach dem Waschen zu geben. An einem erstaunlich komfortablen Ort befindet sich die Tribeca -Geschwindigkeitsregelung.
AMEN. 63.000 Dollar! - Mit diesen Worten starb er. Es ist bitter, dass eine angesehene Sportmarke nicht in ihr Grundstück geklettert ist. Obwohl menschlich klar. Es besteht der Wunsch, mehr Autos zu verkaufen. Subaru -Autos kaufen nur Fans. Und die Marketingabteilung tropft auf das Gehirn von Designern und Ingenieuren. Und dann veröffentlichte Porsche Cayenne und danach entschieden alle, dass sie kein Bruder waren. In der Tat ist das Maß an Entwicklungen von Automobilfirmen so groß, dass Subaru heute einen LKW machen kann, und der Mensch ist ein Sportwagen. Aber nur das ist kaum ein Erfolgsweg. Trotzdem wird derjenige, der sich selbst treu bleibt, immer noch gewinnen.

Text Nikolay Fomenko Foto Andrey Danilov

Subaru B9 Tribeca
 
Benzinmotor, 6-Zylinder gegenüber
Arbeitsvolumen (Kubikjunges) 2999
Power (L.S. bei Drehzahl) 245 bei 6600
Moment (NM bei Drehzahl) 297 bei 4200
Das dauerhafte Laufwerk ist abgeschlossen
Getriebe 5-Gang, automatisch
Länge/Breite/Höhe (mm) 4885/1880/1685
Radbasis (MM) 2750
Massengewicht (kg) 1890
Maximale Geschwindigkeit (km/h) 195
Beschleunigung auf 100 km/h (c) 9.7
Kraftstoffverbrauch (mittel, l/100 km) 12,3
Die Kosten für das getestete Auto in Moskau betragen 63 USD 180

4x4: Tribeca Gesichtsausdruck mag umstritten erscheinen. Darüber hinaus ähnelt es vorne Cayenne, die Alfa 147 stark mutieren, die Seitenwände und vollständig, wie der Minivan, massiv. Aber näher an der fünften Tür an den Seiten manifestiert plötzlich ein muskulöses Stempeln, das wiederbelebt. Alle diese Elemente sind auf eine unverständliche Weise miteinander verbunden und ziehen einen Blick an. Sogar in Schwarz sieht das Auto eingängig aus. Erinnern Sie sich an viele eingängige Subaru, außer aufgeladene Impreza STI? Tribeca ist aber auch der erste Pfannkuchen der Japaner in der von den Parnis produzierten Küche. Aber nur wenige verstehen mich. Einige betrachten das Auto zumindest seltsam. Sie mögen den neuen Markenschild nicht. Dies sollte in den Salon gesteckt werden. Das Innenraum wird mit einer Behauptung gemacht. Vor allem, wenn Sie die mittelgroßen SUVs berücksichtigen, sind nicht die Klasse, in der Hersteller Avant -Gart -Lösungen üben. Der Avant -Gart hier -, um auf die Finger einer Hand zu zählen.
Testfahrt: Sport und verschärft Subaru B9 Tribeca zieht seine Funktionalität, sein intellektuelles Design und seine Technologie an. Experten haben es bereits geschafft, alle Zauber des Autos zu bewerten und für den Kauf eingeräumt zu haben. Sie werden dieses Modell in keinem Salon finden: Die Nachfrage ist jetzt dem Vorschlag weit voraus. Offizielle Händler raten sofort, eine Bestellung zu erlassen und sofort eine Vorauszahlung zu leisten, damit niemand das Auto abfangen kann ... Subaru B9 Tribeca kam in einem ehrlichen Kampf gegen den Kunden auf den Markt, um mit dem bereits nachgewiesenen Nissan Murano zu kämpfen (ab 59.800 US -Dollar ), Volkswagen Touareg (ab 57 US-Dollar 248) und der neueste Mazda CX-7 / Mazda CX-7, das dieses Jahr offiziell nach Russland kommen sollte. Für 59.840 US -Dollar, was den Stamm kosten wird, werden Sie Eigentümer eines Fünf -Easter -SUV mit dem legendären Allrad -Drive Subaru.
Autos: Der futuristische Stil der Innenräume wird zunehmend gefunden. Und das bedeutet nicht immer, dass die Schöpfer in die Realität nach der Performance nach -Performance schauen. Dies ist höchstwahrscheinlich der Wunsch, potenzielle Käufer zu schockieren und sich vor dem Hintergrund anderer Angebote abzuheben. Beide japanischen Autos treten hier in all ihrem Ruhm auf. Dies gilt insbesondere für Subaru. Außerhalb des Stammes nur Alpha Romeo mit Offroad -Ambitionen (plus einem ganzen Strauß anderer Zitate). Die Designer scheinen die Anschuldigungen direkter Kredite nicht zu stören, obwohl es unwahrscheinlich ist, dass die Amerikaner, für die das Modell geschaffen wurde, sehr besorgt über den Ruhm einiger italienischer Firmen dort sind: Die meisten Yankees denken aufrichtig, dass Italien irgendwo ist. . in Kanada. Im Auto ist origineller, aber mit Subaru, mit Ausnahme des Emblems am Lenkrad, nichts gemeinsam.
Räder: Positionierung, errichtet bis zum Schleichgrad. Können Sie sich vorstellen, dass ein Vaz oder beispielsweise Kia ein Rubelmodell auf dem Markt veröffentlicht hat? Was, unglaublich? Aber in Subaru zögerten sie nicht, den ersten Tribeca -Crossover in der Geschichte der Marke zu benennen. Wenn dieser Name Ihnen nichts sagt, verzweifeln Sie nicht. Das bedeutet, dass Sie wie ich nicht in New York leben. Und daraus sterben sie nicht ...
Tribeca geht ausschließlich für die Bedürfnisse des Inlandsmarktes in die Vereinigten Staaten und wurde theoretisch isoliert: Lieferungen nach Europa wurden nicht bereitgestellt. Tribeca ist jedoch in Russland und in den Salons offizieller Händler. Wie das? Und so: Wir haben den Verkauf von Übersee Subaru - die Initiative ausschließlich der Händler selbst. Daher die Meilen mit Gallonen und Fahrenheit. An etwas gewöhnen. Daher die Garantiebedingungen - ein Jahr oder einhunderttausend Kilometer. Es wird nicht genug sein. Es ist ziemlich angemessen, sich an Konkurrenten zu erinnern, von denen die Hauptstufe von Lexus RX300 gesehen wird: Drei Jahre Garantien sind ein sehr schwerwiegendes Argument.
CAR Magazine: Tribeca ist der abgekürzte Name mehrerer schicker Straßen in New York. In der Analogie könnte in Russland das gleichnamige Auto den Namen Subaru Rublevka oder Subaru Arbat haben. Beim ersten Bekannten ähnelt das Auto einem jungen Mädchen aus einer sehr reichen Familie, das die Natur nicht mit angeborener Schönheit geschenkt hat, aber Papas Geld ermöglicht es Ihnen, alle Mängel gekonnt zu maskieren und Würde hervorzuheben. Und nur mit näherer Kommunikation verstehen Sie, dass es nicht so ist: Sie verachtest nicht, mit den Jungen auf einem schneebedeckten Feld Fußball zu spielen, und wird in einer schwierigen Situation niemals im Stich gelassen. Und in der Form, wie sich später herausstellt, gibt es immer noch eine Art Highlight, was trotz des Erscheinungsbilds, das nicht dem Standard der glänzenden Schönheit entspricht, es Ihnen immer noch ermöglicht, sich in sie zu verlieben.
WRX Vladivostok: Subaru Tribeca Test Drive in WladiWostok !!! Es passierte am sonnigen Novembertag! B9, neu, mit Leder. Der Salon, die Luke und das komplette Hackfleisch waren in unserer Heimatstadt ... über das Anwesen: B9 sieht überall perfekt aus, besonders gut - auf der Avenue of Beauty, vor dem Hintergrund der Golden Horn Bay. Auf der Beauty Avenue, vor dem Hintergrund des Japanischen Meeres, wurde eine Überprüfung vorgenommen - Subaru Klipp auf der Straße. Als Teil von WRX, B9 und Forester LL Bean. Salon B9 sieht perfekt anspruchsvoll, teuer und sehr stilvoll aus. Es ist sowohl hinter als auch vorne sehr geräumig. Das Audiosystem klingt sehr würdig, verfügt über einen integrierten 6-Disk-Chainer und MP3-Player. Einige amerikanische Journalisten haben es geschafft, billigen Plastik in der Kabine zu finden, und erkannten die Dekoration des Salons, der für ein solches Auto unbefriedigend war. Wenn Sie sich einen Filon-Salon mit Ihren eigenen Händen nutzen, wundern Sie sich nur-das ist von welcher Art von Überope Sie benötigen, um dies zu schreiben, um dies zu schreiben !!!
    

 

Eine Quelle: "Autopilot"