Smart City Test Drive Fach 1998 - 2002 Fließheckback

Smart - Wise Guy oder Upstart?

Im Frühjahr beginnt der Verkauf eines ungewöhnlichen Minibus.
 
Stadtauto in naher Zukunft. Was sollte es sein? Es ist überhaupt nicht einfach, diese Frage zu beantworten, obwohl es mehrere grundlegende Anforderungen gibt, die die moderne Stadtmaschine erfüllen sollte. Erstens ist dies Kompaktheit. Zweitens - Wirtschaft. Drittens ökologische Reinheit.
Basierend auf diesen drei Walen beschloss das deutsche Anliegen Daimler-Benz und die Schweizer Firma SMH (der weltberühmte der weltberühmten Welt Bei dem Problem der Bewegung in der Stadt. Die technische Kompetenz des Daimler-Benz, gepaart mit nicht standardmäßigen SMH-Designlösungen sowie die Erfahrung, die der Schweizer im Bereich der Mikroelektronik angesammelt hat, ermöglichte es, eine einzigartige Maschine namens Smart zu konstruieren (dies kann als Smart übersetzt werden ).
 
Smart ist ein hundertprozentiger Europäer. Das Auto wurde in Deutschland entwickelt, seine Produktion wird in Frankreich gegründet, und das Hauptbüro eines Joint Venture namens MCC (Micro Compact Car) befindet sich in der Schweiz.
 
Für die Produktion des Autos werden hohe Legierungen sowie umweltfreundliche moderne Kunststoffe und Stoffe verwendet. Die Basis des Körpers ist ein besonders starrer Metallrahmenrahmen, an dem plastische Körperelemente befestigt sind. Gleichzeitig lehnt der Rahmen die Deformationen perfekt aus und schützt die Passagiere im Falle eines Unfalls erfolgreich. Auf der Rückseite und vorne wird es mit speziellen Energieabläufen ergänzt, wobei das Vorhandensein des Körpers vor Schäden schützt, wenn sie mit Geschwindigkeiten von bis zu 15 km/h kollidiert. Übrigens haben die Designer die Maschine nicht absichtlich zu sehr erleichtert - dies ermöglicht es den Schutzzonen des Körpers, die Energie des Schlags zu verformen und zu absorbieren, wodurch die Ladung der Passagiere verringert wird.
 
Designer, die dem Minibus ein völlig originelles Erscheinungsbild gaben, entschieden, dass der Rahmen auch für dekorative Zwecke verwendet werden kann. Sie machten es leicht zu unterscheiden, sowohl außerhalb als auch innerhalb der Maschine zu unterscheiden, indem sie eine Farbe auswählten, die nicht mit der für den Körper verwendeten Hauptdarsteller übereinstimmt. Der Rahmen kann in einer der beiden Farben gestrichen werden - Anthrazit oder Diamant -Silver, während der Körper selbst - in einer von vier: weiß, gelb, rot, schwarz. Es ist leicht zu berechnen, dass insgesamt acht Optionen möglich sind. Aber das ist vorerst und da wird es gesehen werden.
 
Einer der wichtigsten und unbestreitbaren Vorteile des Smart sind seine Dimensionen. Mit einer Länge von 2,5 m und einer Breite von 1,55 m mäumen sich das Auto leicht in einem engen Bach und kann leicht einen Parkplatz in städtischer Verdrängungen finden. Solche bescheidenen Größen ermöglichen es Ihnen jedoch, im Auto bequem an zwei erwachsenen Passagieren teilzunehmen, und ein ungewöhnliches Layout bietet eine hervorragende Überprüfung und passive Sicherheit. Das Auto -Interieur ist ohne Exzesse, es ist so funktional wie möglich und durchdacht bis zum kleinsten Detail. Es gibt einen Platz für ein Paar Koffer, und wenn Sie einen Beifahrersitz nach vorne bewegen, erhöht sich das Gepäckvolumen auf ... 550 Liter! In einem solchen Auto ist es beeindruckend.
 
Der Unterschied zwischen intelligenten und den meisten aktuellen Autos besteht auch darin, dass der Motor und der Getriebe, der an einem Knoten zusammengestellt ist, im Heck des Autos und im Falle einer Kollision untergehen, ohne in den Salon einzudringen.
 
Darüber hinaus ist die Maschine ernsthaft mit Airbags mit voller Größe für den Fahrer und den Beifahrer ausgestattet, Aluminiumverstärkungsstrahlen in den Türen und den Gürtel -Pretensoren. Das Anti -Plock -System ist ebenfalls seriell und Sie können zusätzlich seitliche Airbags bestellen.
 
Als Stromeinheit wurde ein Dreizylinder -Benzinmotor mit einem Turbolader mit einem Arbeitsvolumen von 600 cm und einer Kapazität von 55 PS verwendet, wodurch eine maximale Geschwindigkeit von 130 km/h entwickelt wurde (dann wird der elektronische Limiter ausgelöst) und in sieben Sekunden auf 60 km/h beschleunigen. In diesem Fall beträgt der maximale Kraftstoffverbrauch 4,7 l/100 km nicht. Die Option mit einem Dieselmotor mit einem ähnlichen Volumen (und auch mit Turbolader), der für die gleichen 100 Kilometer etwas mehr als drei Liter Kraftstoff verbraucht, wird vorbereitet. Es ist merkwürdig, dass das Auto über eine Fahrt zu den Hinterrädern verfügt und das Getriebe (natürlich fünf Geschwindigkeiten) mit automatischer Kupplung geeignet ist: Um ein erhöhtes Getriebe einzuschalten, muss der Fahrer den Hebel auf sich selbst verschieben und gesenkt - von sich selbst.
Daimler-Benz und SMH beabsichtigen nicht, sich mit dem erreichten, was erreicht wurde, und planen, bis 2000 ein Hybrid-Stromeinheit mit einem minimalen Gehalt an schädlichen Substanzen in Abgasen zu schaffen. Im Allgemeinen haben seine Schöpfer bei der Entwicklung eines Smart den Umweltfaktor für eine Minute nicht vergessen. Der Auto -Motor erhielt eine Zertifikat für Umweltsäuste, und 95% der Materialien, aus denen die Karosserie und Details der Kabine herstellen, sind für die Verarbeitung und den anschließenden sekundären Gebrauch geeignet.
 
Die Autoren des Designs des Autos schlugen das SO -genannte Konzept der Mobilität mit einer Reihe von Originalgeräten vor, die dem Fahrer in schwierigen Situationen helfen. Das System umfasst ein Handy und kann in Sekundenschnelle Informationen über den Standort des Autos, die Straßensituation, die Polizei oder den medizinischen Versorgungsdienst übertragen.
 
Das Konzept der Mobilität, wie seine Schöpfer glauben, wird es dem Eigentümer ermöglichen, mit einem Smart auf der ganzen Welt zu reisen. Stellen Sie sich vor: Ein Babyfahrer parkt sie in einem speziell ausgewiesenen Fach des Flugzeugs, und sie fliegt mit ihm überall auf der Welt. Oder eine andere Option. In großen europäischen Städten ist es geplant, ein Parknetz zu erstellen, in dem Sie jederzeit ein Smart mieten können.
 
Bisher sind dies natürlich nur Pläne und Aussichten, aber die Veröffentlichung der Fabrik für die Produktion intelligenter Kapazitäten - 200.000 Autos pro Jahr sind in den kommenden Jahren der Fall. Laut den Vertretern des Unternehmens wird der Einzelhandelspreis für intelligent in der teuersten Konfiguration 20.000 deutsche Marken nicht überschreiten, was für den durchschnittlichen Europäer ziemlich erschwinglich ist.
 
Wir wollten den Artikel darüber vervollständigen, dass der neue Micro -Car offenbar in Europa sehr gefragt wird. Die anschließende Entwicklung von Ereignissen zeigte jedoch, dass seine Aussichten alles andere als so wolkenlos sind. Zunächst drückte das Auto die Nachricht, dass die Mercedes A -Class Probleme mit aktiver Sicherheit hat - mit anderen Worten, das Auto ist nicht stabil genug. Dies zwang viele, einen bekannten Anteil an Vorurteilen zu behandeln-der technische Elternteil hat einen, Daimler-Benz. Und jetzt berichtet der italienische Siegel, dass sich Smart in ähnlichen Modi wie eine Klasse verhält. Natürlich sollte berücksichtigt werden, dass Italiener (und nicht ohne Grund) sich selbst als Führer in der europäischen Produktion von Minibussen betrachten und sehr eifersüchtig auf mögliche Konkurrenten sind. Trotzdem werden wir in einer der engsten Zahlen versuchen, unseren Standpunkt über die Situation auszugeben. Jetzt stellen wir nur fest - es wird schade, wenn der mutige (und ehrgeizige) Versuch des Mercedes, aus dem Rahmen des berühmten Stereotyps des Herstellers für die Reichen auszubrechen, scheitern.
 
 
Der Körperrahmen ist gesagt und stand leicht Standard -Crash -Tests.
 
Gamma? Palette!
 
Ein Tachometer und ein Block von Steuerlampen. Der einst ähnliche Schild war auf GAZ-21 ...
 
Der Zahnradhebel und das Zündschloss daneben. Etwas ähnelt Saab, oder?
 
Smart Power Unit.
 
Fast wie in den amerikanischen Station Waggons - Sie können sowohl die dritte Tür für das gesamte als auch für separates Glas öffnen.
 
Mikhail Gzovsky. Foto der Firma
 
 
 
 

Quelle: Das Magazin "Fahren"

Video -Crash -Tests Smart City Fach 1998 - 2002