PAUGEOT -Partner Minivan Test Drive Seit 2002 Minivan

Peugeot -Test in einem schrecklichen Kondopog

Fast jeder weiß, dass es in Russland fast jeder in Russland gibt. Vor ungefähr einem Jahr donnerte diese Siedlung in ganz Russland nach den dort begonnenen Pogromen. Fernsehberichte fügten jedoch keine Wissen darüber hinzu, was diese Stadt ist. Es war nur bekannt, dass Kondopoga irgendwo in der Nähe von Petrozavodsk ist und seine Bewohner Kaukasier nicht mögen. Im Großen und Ganzen gab es keine anderen Informationen. Deshalb haben wir uns entschlossen, persönlich nach Kondopoga zu gehen und diese gut bekannte und unbekannte Stadt überhaupt anzusehen. Wir nahmen einen Experten auf dem Gebiet der interethnischen Beziehungen mit, Kandidat der Psychologischen Wissenschaften Maxim Stadnikov.
Aber für den Anfang sagen wir, wie die Stadt Kondopoga richtig ausgesprochen wird. Meistens hören wir dieses Wort mit Stress auf das dritte O -Kondopoga. Tatsächlich sprechen alle Einheimischen mit Schwerpunkt auf der ersten Silbe von Kondopoga.
Wir gingen auf den Weg zum Peugeot-Partner in der Grundkonfiguration mit einem bescheidenen 1,4-Liter-Benzinmotor, der 75 PS produziert. (In Russland wird ein Auto mit einer 1,6-Liter-Einheit verkauft, 109 PS). Dieses Auto wurde zufällig nicht ausgewählt, weil wir in einer ziemlich anständigen Entfernung und sogar mit Dingen gefahren sind. Daher war ein großes geräumiges Auto erforderlich. Darüber hinaus sollte man nicht vergessen, dass Partner normalerweise als Nutzfahrzeug gekauft wird und ihn oft nicht nur in der Stadt, sondern auch zwischen Siedlungen fährt. Und wir mussten in unserer eigenen Haut einchecken, was der Peugeot -Partner ist, das jetzt zu einem der beliebtesten Autos seiner Klasse geworden ist.
Wie komme ich nach Kondopoga? Zuerst müssen Sie von Moskau nach St. Petersburg kommen. Die Straße zwischen den russischen Hauptstädten wurde bereits so oft beschrieben, dass es keinen Sinn macht, es zum hundertsten Mal zu wiederholen. Sagen wir nur über den Bypass rund um Novgorod, die wirkliche Schande des Federal Highway Moscow-Petersburg. Es ähnelt einer echten Straße vorne, die gerade bombardiert wurde (und feindliche Flugzeuge sind am Horizont immer noch sichtbar). Daher raten wir Ihnen, direkt entlang des alten Novgorods zu fahren. Es gibt dort viel bessere Straßen, und am Ende verbringen Sie weniger Zeit, denn auf einem Bypass müssen Sie mit einer Geschwindigkeit von 30 bis 40 km/h ständig um die Gruben herumlaufen.
Seien Sie nach dem Eintritt in St. Petersburg äußerst vorsichtig und verpassen Sie nicht die Wende am Ring, wir brauchen eine Richtung zum Murmansk Highway. Nun, nachdem er vom Ring nach Murmanka übergegangen ist (die Einheimischen sagen oft, dass dieses Wort mit Schwerpunkt auf der zweiten Silbe liegt) sollte direkt die Hauptstraße entlang gehen, ohne überall in Petrozavodsk zu biegen. Es ist nicht klar warum, aber in der Region Leningrad ist diese wichtigste Autobahn für die Region in einem sehr bedauerlichen Zustand. Natürlich gibt es hier keine Schrecken wie Novgorod, aber es gibt mehr als genug Beschwerden über lokale Straßendienste. Wenn wir mit einem Sportwagen fahren würden, hätte der Weg nach Karelia die ganze Seele erschüttert. Aber Partner hatte, wie die meisten Franzosen, einen ziemlich weichen Anhänger, der es schaffte, Unebenheit zu schlucken. Obwohl ich mit einer Geschwindigkeit von 90 km/h durch die Region Leningrad eilte, wollte ich sowohl das Auto als auch meine Lieben unbedingt leid tun. Wir stellen jedoch fest, dass das Auto sehr wert ist, einen Weg entlang der Grenze zu Karelia zu tun. Und dort verbesserte sich die Qualität der Asphalt -Leinwand deutlich, und an Orten war die Straße völlig flach.
Und der Motor hat nicht enttäuscht. Ehrlich gesagt dachten sie zuerst, dass der 75-PS-Partner ehrlich gesagt tot sein würde. Aber nein. Das Auto fuhr sehr zuversichtlich, obwohl es bereits beängstigend war, die großen Lastwagen auf der Autobahn zu überholen. Daher können wir sagen, dass es für die Stadt eines 1,4-Liter-Partners genug geben wird. Wenn es jedoch häufig auf der Autobahn reisen, ist es besser, einen 1,6 -Liter -Motor zu nehmen. In diesem Fall entsteht eine böse Empfindung viel seltener, was durch eine Phrase-Dimen-Phrase gekennzeichnet werden kann.
Vor allem war jedoch der Partner auf dem Rückweg bereits erfreut, was wir uns entschieden haben, nicht auf dem Murmansk Highway zu machen, sondern auf einer anderen Autobahn durch eine kleine Stadt der Sortaval. Eine Siedlung namens Sortaval in Russland, die nur wenige Menschen wissen, ganz zu schweigen von Dörfern wie Lahdenpoha oder Ikhal. Hier ist jedoch eine der interessantesten Straßen im gesamten Nordwesten in einer großen Anzahl verschiedener Kurven reichlich vorhanden. Es lohnt sich nur zu sagen, dass die Phasen der russischen Rallye -Meisterschaft wiederholt hier abgehalten wurden. Und die Fahrer selbst gaben zu, dass die hier gelegten besonderen Phasen sehr lustig sind.
Peugeot Parther ist natürlich nicht Subaru Impreza, sondern die Maschine, die sich dieser Wendungen verdient. Trotz des hohen Schwerpunkts bewegte sich der Van von allen Rädern zuverlässig auf der gewählten Flugbahn, die versuchte, auf seiner Fahrspur zu bleiben. Wenn es keinen König in seinem Kopf gibt, wird der Partner natürlich sehr schnell in Skiddly gehen, und selbst mit einem 75-PS-Motor sind viele Kurven hier nicht mehr als 50-60 km/h fahren.
Glauben Sie mir, diese Wege sind es wert, hierher zu kommen und einfach zu fahren. Die kurvenreiche Autobahn provoziert den Fahrer unwillkürlich. Sie müssen hier jedoch äußerst vorsichtig sein und immer ausschließlich in Ihre Fahrspur gehen. Schließlich geht die Straße in diesem Gebiet oft durch den Wald, und die Kurven sind einfach blind. Und es gibt genügend Waldwagen und Lastwagen, die mit anständiger Geschwindigkeit auf der entgegenkommenden Spur sind. Seien Sie außerdem sehr vorsichtig in Siedlungen. Die Menschen, ganz zu schweigen von Hunden und Kühen, haben hier nicht verängstigt und überqueren oft überall die Straße. Und denken Sie daran, dass es in kleinen karelischen Städten üblich ist, Fußgänger zu bestehen. Darüber hinaus sind letztere so an eine gute Einstellung zu sich selbst gewöhnt, dass sie die Straße überqueren, ohne sich umzusehen!
Aber der Partner von Peugeot hat Nachteile. Am wichtigsten ist eine sehr magere grundlegende Konfiguration. Natürlich gibt es einen hydraulischen Booster, ein Kissen und erhitzt die Sitze. Gleichzeitig gibt es im hinteren Teil der Kabine keine zumindest eine Art Reittier für Dinge! Und die Taschen tauchten in den ersten Minuten des Fahrens in das Auto ein, um mit dem Kofferraum zu fahren und schreckliche Geräusche zu machen. Glücklicherweise stürzte nichts ab und brach zusammen, aber es gab viele Chancen, dass dies passieren wird. Der Peugeot -Partner kostet jedoch nicht drei Kopecks, das jetzt das einfachste Auto in der Fracht -Passger -Version für 438.000 Rubel verkauft wird. Oder ab 17.500 US -Dollar zum aktuellen Preis! Es gibt eine Vorstellung, dass Partner für solches Geld bereits einfache Geräte in der Datenbank zur Behebung von Paketen und Boxen haben sollte (ein Netz im Kofferraum kann bestellt werden, aber für 4200 Rubel kostet das gleiche Gepäckregiment). Obwohl es sich kaum lohnt, auf die Erweiterung der grundlegenden Konfiguration zu warten, da die Konkurrenten leider ebenso viel sind. Zum Beispiel kostet die Grundversion der Passagierversion von Renault Kangoo 433.850 Rubel!
Wenn Sie direkt über den Kondopoga sprechen, machte die Stadt einen doppelten Eindruck auf uns. Einerseits gibt es wirklich schöne und moderne Gebäude wie den Sportpalast. Es gibt eine gute Klinik, neue Häuser werden gebaut ... wie der berühmte Witz jedoch sagt, gibt es eine Nuance. Tatsache ist, dass das einzige leistungsstarke Unternehmen in Kondopog eine riesige Pflanze ist, die Zeitungspapier herstellt (außerdem werden 80% der Produkte exportiert). 8.000 Menschen arbeiten dort gleichzeitig. Und diese Menschen sind sich sicher, dass das Leben in Kondopoga wunderschön ist. Immerhin beträgt ihr Gehalt jetzt ungefähr 15.000 Rubel. Nach lokalen Maßstäben, sehr gut. Darüber hinaus hat das Werk ständig alle Arten von sozialen Vorteilen für junge Familien, die zusätzliche Mietwohnungen zahlen, Häuser für Arbeiter bauen, Studenten Stipendien, geborene Mütter zahlen 4.000 Rubel. (Darüber hinaus sind alle drei Jahre des Elternurlaubs, aber bevor sie nicht in die Anlage erlaubt sind). Außerdem gehen die Kinder der Anbieter in einen wirklich guten Kindergarten. Das Unternehmen verfügt über eine eigene Tochterfarm, auf der sie eine Vielzahl von Lebewesen bauen. Kurz gesagt, Kapitalismus mit einem menschlichen Gesicht.
Vergessen Sie jedoch nicht, dass nur 8.000 Mitarbeiter im Werk arbeiten. 36.000 Menschen leben in der Stadt, und wenn wir die Umgebung betrachten, dann mehr als 44.000. Und die finanzielle Situation von Menschen, die sich nicht mit der Pflanze verwandeln, ist oft sehr bedauerlich. Es gibt also nichts zu überraschen, dass in den Veranstaltungen des letzten Jahres die Mitarbeiter des Werks in der Stadt in der Stadt genügend Unzufriedenheit haben. Im Allgemeinen wird eine Stadt der Kontraste erhalten. Obwohl eine detailliertere Analyse der Situation in Kondopoga Maxim Stadnikov macht.
Kondopoga jetzt
Maxim Stadnikov, Experte auf dem Gebiet der interethnischen Beziehungen, Kandidat der Psychologischen Wissenschaften
Seit den Massenaufträgen dessen, was in dieser kleinen karelischen Stadt passiert ist, ist fast ein Jahr vergangen. Während unseres Besuchs in der Stadt wurde die Restaurierung des ehemaligen Restaurants Chaika praktisch abgeschlossen. Ein Möwen ist ein Symbol für Kondopoga -Ereignisse. Hier fand ein Kampf zwischen Anwohnern und Einwanderern aus der Region Nordkaukasus statt, die zum Beginn der Massen -zwei -Tage -Unruhen wurde, in denen getötet und verwundet wurden. Daher ist der Wunsch der lokalen Behörden schnell klar, das alte Gebäude mit neuen Spiegelpaneele zu verkleiden, wie das ein weiteres Symbol für Condopoga - der Sportpalast.
Nach unseren Beobachtungen von Kondopoga, einer Stadt, unterteilt in zwei Teile. Für denjenigen, der im örtlichen Cellulose-Papierwerk arbeitet und Vorteile wie einen kostenlosen Besuch des Sportpalastes mit seinem riesigen Pool hat und derjenige, der nichts mit der Anlage zu tun hat und daher nur die zweifelhaften Orte wie die besuchen kann Ehemaliges Chaika -Restaurant. Hier ist es wert, dass Kondopoga führend in der Onkologie des Atemwegs in der Region ist. Nur Mitarbeiter der Anlage können jedoch in einem örtlichen ultra -modernen Krankenhaus behandelt werden, aber der Rest der Straße wird hier bestellt.
Die Essenz des sozialen Konflikts, der in den Eigentumswohnungen auftrat, die die Stadt trennen. Interessanterweise nahmen die Mitarbeiter der Anlage nicht aktiv an den Pogromen teil. Fügen Sie hier die aggressiven Aktionen ethnischer Minderheiten hinzu, die das lokale Kleinunternehmen aus den Märkten ersetzt. Black Mercedes-Benz ohne Zahlen, die von einem Vertreter einer ethnischen Minderheit kontrolliert wurden, wurde übrigens eines der Symbole des Konflikts, sowohl ein lebendiger Indikator für das illegale Verhalten ethnischer Gruppen als auch die Untätigkeit der Behörden (einige Monate Bevor die Pogrome der Condopogue begannen, einen schwarzen Mercedes-Benz mit dicht geprägten Brillen zu fahren, die die Geschwindigkeit überschritten und gegen die Regeln verletzt wurden).
Nach den Ergebnissen unserer Gespräche, die jedoch nicht behaupteten, die endgültige wissenschaftliche Analyse zu sein, litten viele Einwohner der Stadt unter aggressiven illegalen Handlungen von Vertretern ethnischer Minderheiten. Was hat sich geändert, ist der Konflikt gelöst? Es scheint das nicht. Es kann nicht durch Versuche über Jugendliche gelöst werden, die an Pogromen teilnehmen. Kondopoga ist das, was wir in jeder Ecke Russlands warten können, die mit unserer eigenen Position aus der Unzufriedenheit der Menschen verschüttet wurde. Und um Sie zu machen, wenn Sie in einer kleinen Stadt lebten, die in den Wäldern von Karelien verloren hatte, hatte keine Arbeit, konnte keine Würde für die Freizeit haben, außer an Orten ähnlicher Möwen, Angst um ihr Leben wegen der Handlungen haben Angst um ihr Leben von lokalen ethnischen kriminellen Elementen? Und all dies vor dem Hintergrund der absoluten Untätigkeit der lokalen Behörden!
Jetzt, so scheint es, gibt es nichts, was die Bewohner der Stadt in zwei Teile trennen können, wie es vor den Unruhen war. Jetzt können beide in die Struktur gehen, die fast gleichermaßen mit Spiegelplatten ausgekleidet sind. Die äußeren Anzeichen einer sozialen Schichtung schienen zu verschwinden, nachdem das rekonstruierte Restaurant Chaika in Eile wie ein lokaler Sportpalast aussah. Aber hat dieser Rekonstruktion die Probleme gelöst, die zu Massenunruhen geführt haben? Entscheiden Sie Einwohner dieser karelischen Stadt.
 

Quelle: Auto.mail.ru