Testlaufwerk Peugeot 406 Coupe 2003 - 2004 Coupe

Junge Löwen

Eile nicht, um die Tür zu öffnen. Warten Sie in der Nähe, sehen Sie so aus, erfährt wahrscheinlich einen Mann, der in die gelben Schüler des Mutterlöwens untersucht, sie unterdrücken seinen Willen, was die Fähigkeit beraubt, zu denken und zu handeln; Die Welt um die Welt verschwindet, und er bleibt eines mit einem stolzem und intensiven Raubtier.
Springe durch die Alpen
Es gab eine Angst vor Enttäuschung. In der Fantasie wurde es kaum gestapelt, da eine große Mittelklasse-Limousine in ein Sportcoupé verwandelt werden kann. Peugeot-pininfarina Tandem gelungen. Diese Maschine scheint von fließenden Linien gewebt zu werden. Es scheint, gibt es keine stilistischen Tricks drin, alles ist einfach: die verifizierten Proportionen, glatte und klare Linien, elegant skizzierte Winkel, aber das ist genug, um einen bleibenden Eindruck zu erzeugen. Und ich will über alles vergessen, unendlich, das Auto bewundern.
Bei der Durchführung des Projektes, dieses Auto zu schaffen, fast 50 Jahre der Zusammenarbeit von Französisch Autoherstellern und italienischen Designern kamen zu einer grundlegend neuen Ebene. Peugeot ging zu einem beispiellosen Schritt und beauftragte seine ausländischen Partner nicht nur Design entwerfen, sondern auch eine spezifische Teilnahme an der Produktion eines neuen Modells. Die Montage und Lackierung des Körpers bei Pininfarina Unternehmen in Grullsco durchgeführt, die Installation aller mechanischen Komponenten und Einheiten und Innenausstattung, sowie Straßen- und Polygon-Tests der fertigen Autos treten an der Haupt Pininfarina-Werk in San Giorgio Canavaise.
Dies erklärt, als ob die doppelte Staatsbürgerschaft 406 Coupe. Es scheint, dass Peugeot die Fragen der Erweiterung des Marktes für ihre Produkte ernst verlassen hat, und 406 Coupe als Führer entschieden.
Klauen und Mähne
Sind Sie ganz in der Gefangenschaft von dem Charme dieses Auto und kann nicht von ihm losreißen? Aber lassen Sie uns noch diesen eleganten und eleganten Roben Blick unter. Auch dort wird es wahrscheinlich etwas so angenehm und attraktiv ist.
Die Dekoration der Kabine ist eine organische Fortsetzung des Bildes und wird auch nicht den anspruchsvollsten und anspruchsvollsten Esthete enttäuschen. Es ähnelt einem bekannten 406. Limousinen, aber etwas, als ob geringfügige Striche es völlig anders machen, was eine besondere Atmosphäre anspruchsvoller aristokratischer Luxus mit betonter Sportmotiven schafft. Dünne Chromkante von Zifferblättern am Armaturenbrett und poliertem Aluminium-Getriebeknopf. Matte, leicht funkelnde Kohlefaserplatten in Torpedo. Alle Linien glatt, aber strikte und ausdrucksstarke, interne Kraft.
Weiches zärtliches perforiertes Leder von höchster Qualität auf sehr bequemen Sitzen. Türscheiben sind auch mit der Haut bedeckt, die Nähte sind absichtlich unhöflich, da der Sportart erforderlich ist. Atemberaubende elegante Kombination aus Schwarz und Braun und Gelb, wie Sugara Sands. Von allen möglichen Farben des Innenraumraums ist dies vielleicht der stilvollste.
Das Klima in der Kabine ist nicht auf allen Zucker, und eine automatische Klimaanlage mit elektronischer Steuerung kümmert sich darum. Der Rest des Komforts ist mit einem vollständigen und erschöpfenden elektrischen Steuergerät an alle, das nur auf diese Weise gesteuert werden kann, einschließlich des automatischen Umschalts des Tages-Nacht-Modus im Rückspiegel und des Regensensors am Wischer.
Das ist fast jeder. Seltsamerweise, aber die Lenksäule wird manuell eingestellt. Und es gibt keine Kreuzfahrtkontrolle. Hoffen wir, dass wir kein bisschen Glück haben, und die Version, die den Test ergab, war nicht die höchste Konfiguration. Was die Kreuzfahrtkontrolle angeht, ist es notwendig, anzunehmen, dass der Sportgeist dieses Coupés die Selbstkontrolle der Maschine impliziert, ohne sie mit allen möglichen elektronischen Geräten zu reproduzieren.
Drücken Sie, dass anständige Unannehmlichkeiten eine niedrige Decke erzeugt, insbesondere wenn die Höhe von 185 cm von 185 cm liegt. Es kann nicht gesagt werden, dass sie vollständig katastrophal sind, aber es ist etwas Unerwartetes im Auto dieser Ebene. Die Rückseite des Rückens des Rückens auf dem Rücken lässt nicht das Abwesenheit der Längslenksäuleneinstellung. Trotzdem fangen Sie sich an den verräterischen Gedanken, dass diese und der andere, die Sie für sie großzügig verzeihen sind, wie für Schönheit oft Frauen einen Mangel an Geist vergeben.
An dem Ort, an dem Sie in anderen Maschinen den Tempomat-Control-Griff finden, ist der Joystick der Stereoanlage rechts unter dem Rad. Ungewöhnlich, aber sehr praktisch. Ein Stereo-System selbst mit einem CD-Wechsler und acht JBL-Lautsprecher verdient die höchsten Markierungen.
Und die Hauptsache an der Kabine - außerhalb des Autos sieht viel kompakter aus als innen. Es ist geräumig wie eine Limousine in voller Größe, und es ist völlig von der Selbstsucht, die von vielen in der Coupé-Klasse charakteristisch ist.
Tiefe und angenehme Rücksitze nehmen leicht in ihre Arme von zwei Erwachsenen, so dass sie dorthin gelangen, so dass sie dorthin gelangen, nicht dorthin gehen und unter dem Sitz auf der Suche nach Hebel oder Ringen rauchen. Es reicht aus, den Schlüssel am Ende des Sitzes zu ziehen, und alles ferner macht ein Servo, das ihn vorwärts bewegt und zurückkehrt, wenn Satelliten oder Gefährten an ihren Orten liegen werden.
LÖWENHERZ
Motorleistung wird in PS-Messen erfolgen. Warum nicht Löwe? Es ist davon auszugehen, dass der Löwen nicht schwächer ist als das Pferd, nur dass es niemandem möglich ist, niemanden, denn niemanden, den King Anima in einem banalen Wagen schaden kann. In diesem Fall kann jedoch die Banalität des Wagens der Sprache nicht sein, und wir sind nicht sehr eintauchen gegen die Wahrheit, und versuchen, seine Möglichkeiten nicht in der Leistung, sondern in den Löwenkräften zu schätzen. Diese leistungsstarken und gut verlängerten Bestien in der IT 194.
Ihre Bewohner sind von Ihnen mit großer Geräuschdämmung von Ihnen getrennt, die manchmal einen unbequemen Witz spielen können, wenn Sie noch nicht an ihre explosive Moral gewöhnt sind. Wenn Sie ihnen ein Team geben, ist es leicht, den Anstrengungen zu überdosieren und ohne ein festes Brüllen, nicht im Falle des Erfassens des Asphalts, der eine void-irritierte Reaktion anderer verursacht. Andererseits ist es leicht zu beweisen, dass Sie nicht nur sehr schön und stilvoll sind, sondern auch ein sehr ernstes Auto.
In Tieren, die unter der Haube sitzen, werden anmutige Flexibilität und explosionsgefährdete Schärfe kombiniert. Es macht das Fahren mit einem Autolicht und angenehm sowohl in städtischen Sustain als auch auf der geräumigen Autobahn. Die Vorteile des 3-Liter-Motors werden von einem hervorragenden berechneten mechanischen Getriebe mit einer kurzen Bewegung des Hebels und der sauberen Übertragung getragen.
Die Anhänger, Lenkung und Bremsen entsprechen der Art des Motors. Die Brembo einzigartiges Bremssystem, das die Tests an den McLaren Peugeot Rennwagen vergangen ist, zuverlässig den heißen Löwen Herd angezogen. Die Suspension war hart, aber mäßig. Es erlaubt nicht das Auto gefährlich Roll und Swing, aber zugleich ist es nicht so schwierige Probleme zu Wirbelsäule zu schaffen. in unserer Version jedoch wurde das Auto mit einem Steifigkeitssteuersystem ausgestattet, das, falls gewünscht, Sie fehlen Hocker hinzufügen kann.
ALTER EGO
Wir sind weit davon entfernt, ein neues Coupé-Peugeot 100% Sportwagen anzurufen, aber für einige Qualitäten, insbesondere die Verwaltbarkeit, Vorhersehbarkeit und Komfort, übertrifft dies viele derjenigen, die diesen Titel behaupten.
Dieses Auto kann nicht nur auf technischen Parametern oder Sättigung durch Optionen geschätzt werden. Er ist wie ein Kunstwerk, und um seinen Vorteil zu verstehen und zu schätzen, kann nur eine Person, die einen ausgezeichneten Geschmack hat.
Die meisten Autos spielen im menschlichen Leben eine untergeordnete Rolle, wodurch öfter ein Mittel zur elementaren Bewegung werden, seltener - den Stil und den Lebensstil einer Person betonen. Dieses Auto ist unmöglich, dies zu sagen, denn es ist so angeklagt, dass er von der inneren Energie aufgeladen ist, dass er selbst den Lebensstil des Besitzers bilden kann, der stolz das Ding an sich verbleibt.

Autopilot Dank Armand und Motor Show Armand Brin, (095) 200-5150, 253-5330, für das Auto für einen Test. Für den Testzeitraum war das Fahrzeug in der RE-Garantie des Unternehmens (095) 250-3600, 255-6834 versichert.
 
Modell / Modifikation Peugeot 406 Coupe
Automobile Peugeot-Firma.
Herstellerland Frankreich
KAROSSERIE
Art des Coupés.
Anzahl der Türen / Sitze 2/4
MOTOR
Geben Sie Benzin mit mehrpunkt elektronischer Injektion ein
Der Ort ist quer
Arbeitsvolumen (Cube. Cm) 2946
Nummer / Zylinder-Speicherort 6 / V-FIGH
Zylinderdurchmesser x Kolbenhub (mm) 87.0x82.6
Kompressionsverhältnis 10.5: 1
Macht, kW (HP) mit RPM. / Min. 144 (196) bei 5500
Moment (nm bei RPM. / Min.) 267 bei 4000
Anzahl der Ventile auf Zylinder 4
ÜBERTRAGUNG
Vorne fahren
Getriebe Mechanische fünf Geschwindigkeit
SUSPENSION
Frontunabhängige Feder mit elastischen Kupplungen, auf Quer-Dreieckshebeln, Querstabilitätsstabilisator
Hinterer unabhängiger Frühling multi-dimensionaler Typ Multi-Link
 
LENKUNG
Art der Zahnstahlschiene, Hydraulikschalter mit Variablen in Abhängigkeit von der Geschwindigkeit des Getriebeverhältnisses
Min.Diameter-Umkehrung (m) 11.7
Torkemose
Frontscheibe belüftet
Hintere Scheibe
ABS-Vierkanal mit elektronischer Steuerung
Räder
Reifengröße 215/55 R16
Discs 7JX16 ''
Größen / Obeham / Gewicht
Länge / Breite / Höhe (mm) 4620/1780/1350
Radsockel (mm) 2700
Vorne / hintere Tonhöhe (mm) 1510/1525
Freigabe (mm) 110
Volumen des Kraftstofftanks (L) 60
Masse, trocken / maximal (kg) 1458/1827
Dynamische Eigenschaften
Maximale Geschwindigkeit (KM / h) 235
Beschleunigung bis 100 km / h (sek.) 7.9
Wirtschaft
Kraftstoffverbrauch (l / 100 km):
Highway 8.
Die Stadt ist 15,9.
Preis gelöscht in Moskau (Firma Armand) 54 $ 250
Wer sonst
Peugeot 406 Coupe unterscheidet sich entscheidend von einfacheren Paletten, einschließlich des Kreises seiner Käufer. Zunächst die Größen dieses Kreises. Der Umsatz in Russland von ordentlichen 406er Jahren wurde seit langem als Hunderte angesehen. Und das 406. Coupé von Januar dieses Jahres ist nur 13 umgesetzt.
Das interessanteste ist, dass alle dreizehn die gleiche Rolle gedacht waren - ein Geschenk an seine Freundin. Und da die seltenen von ihnen mehr als 185 cm wächst - das Wachstum, in dem, wie der Autopilot installiert ist, die Person, sich etwas in das französische Coupé zu füttern beginnt, - wir können davon ausgehen, dass es nicht zu viel die Höhe der Decke ist von diesem Auto wirkt sich nicht auf den Umsatz aus.
Egal wie sehr Sie eine begabte Person behandeln, Sie werden das Auto für ihn nicht so sorgfältig wie für sich selbst wählen. Vielleicht ist das 406. Coupe daher praktisch nicht in einer vorläufigen Reihenfolge verkauft, wenn der Käufer die Möglichkeit hat, das in allen Details benötigte Paket zu bestimmen. Nur in der Kabine gibt es Live-Autos - kam, ausgewählt, präsentiert. Interessanterweise, was für Russland typisch ist, ist die Sucht nach der mächtigeren der beiden angebotenen Motoren, 3 Liter, Käufer auch nicht. Für mich würde es wahrscheinlich ein Verrat nehmen, aber für sie - versteht sie viel?
Zur allgemeinen Stimmung geht der Autohaus von Armand auch ein Geschenk. Der Schöpfer des Bühnenbildes für die Reden von Alla Pugacheva und anderen Boris Krasnov erhielt von der Firma Rot, im Anzug, Coupé. Wie es leicht zu erraten ist, 2 Liter.
Zusätzlich zum 406. Peugeot ist Alena Apina bekannt. Oh, ich liebe allgemein alles Franzosen ", sagte der Sänger. Im Falle der Familie des Durov, die auch auf 406., ist nicht völlig klar, wer jemand braucht. Peugeot Durov oder Durov Peugeot. Wie würde die Präsentation des 406. Coupés, das Ende letzten Jahres abgehalten wird, wenn die Ecke Durov den Franzosen nicht für einen Abend eines seiner Löwen als Präsentationslandschaft zur Verfügung stellte?
Andrei Timofeev, Vitaly Teplov (Foto)
 

Eine Quelle: "Autopilot"