Testfahrt Opel Vectra Limousine 2002 - 2005 Limousine

Opel Vectra 2,2 /5500 km

Opel Vectra ist gut, da der Benutzer das Auto bedienen kann, ohne es zu bemerken. Alles wie es sein sollte, aber es gibt keine Freude - aber es ist im Wesentlichen schwierig, Fehler zu finden.
+/- Adam Opel AG Company ist stolz auf die Aerodynamik des neuen Vektors. Der Koeffizient des CLA beträgt 0,28. Die Designer haben das Auto zuerst auf den Computer geblasen (das Programm berücksichtigte sogar die Verteilung der Luftströme unter die Motorhaube) - es dauerte mehr als 25.000 Stunden und brachte es dann in eine echte Pfeife. Das Auto wurde auf vier Laufbänder (eines unter den Rädern) aufgestellt und studierte zusätzlich 750 Stunden lang Aerodynamik (sie sagen, dass es ein wenig war, aber alles, weil der Computer den größten Teil der Arbeit erledigte). Was haben wir in einem lebenden Auto, das im Herbst 2003 in Russland fährt? Das fast vollständige Abwesenheit von fremden Pfeifen bei Geschwindigkeit und einem sehr schmutzigen Stammdeckel. Licht, wie ein Felsen, zieht der Rücken den Schmutz, wie die fünfte Tür des Bahnhofswagens. Wir stellen fest, dass das Heckfenster gleichzeitig sauber bleibt, sodass das einzige Ärgernis (wenn Sie den ästhetischen Moment wegwerfen) die Hände beim Öffnen des Kofferraums gefärbt sind.
 
 
Der Kofferraum am Vektor hat einen elektrischen Antrieb. Das Schloss kann von der Taste aus der Ferne geöffnet werden - wobei doppelt die Türvertriebstaste oder einmal auf einer speziellen Taste mit dem Symbol des Koffers gedrückt wird. Dieser Schlüssel ermöglicht es, in den Kofferraum zu klettern, ohne das Auto aus dem Alarm zu entfernen! Das heißt, während des Ladens und Entladens (Produkte aus dem Wagen eines Supermarkt- oder Matratzenkissen) werden Sie nicht aus der Kabine gestohlen. Der Kofferraum öffnet sich mit zwei Schlüssel aus der Kabine - an der Fahrertür und der Beifahrertür. Eine, aber gleichzeitig springt es nicht und Willy -nicht muss es annehmen. Wenn es schmutzig ist, ist es schwierig, Ihre Hände nicht zu färben. In diesem Design gibt es jedoch ein Plus: Da sich die Position der Abdeckung nach dem Öffnen des Schlosses nicht ändert, wird der Kofferraum automatisch in fünf Minuten blockiert - wenn Sie oder das Kind den Knopf zufällig gedrückt haben.
  + Die Vetera, ein weicher Gummischrock unter der vorderen Stoßstange, spielt die aerodynamischen Eigenschaften des Autos -übrigens eine praktische Sache. Visuell befindet sich der niedrigere Schnitt des Stoßfängers ziemlich niedrig - genauer gesagt auf der üblichen Ebene für ein modernes Auto mit einer maximalen Geschwindigkeit von 200 km/h - aber beim Parken auf einen Bordstein sein, hat der Gewinner der Vetera fünf zu fünf zu Sieben Zentimeter: Wo der Stoßfänger -Kunststoff jede Chance zum Spalten hat, biegt sich der Gummirock nur.
+ Vectrov -Musik, die wir bereits gelobt haben - es klingt gut. Der CD -Player mit einem Tuner ist in die vordere Konsole integriert - was bedeutet, dass sie nicht gestohlen werden. In jedem Fall ziehen sie sich nicht wie ein gewöhnliches Radio in 25 Sekunden heraus. Von den Behauptungen: Der Tuner weidet außerhalb der Stadt - auch wenn Sie es mit dem Radio für 100 US -Dollar vergleichen, das mit der internen magnetischen Antenne für 20 US -Dollar kombiniert. Opel hat eine externe Antenne, aber kompetent gemacht: Auf dem Dach befindet sich, faltet sich nicht und stand dem Ansturm automatischer Waschbürsten. Obwohl es besser ist, es im Voraus abzuschrauben.
Text und Foto Sergey Sherestnikov
Kosten (15. September-Oktober)
Kilometerstand/Autobahn - 2000 km
AI-95 Benzin (278 l) $ 110
Moika $ 25
Flüssigkeit waschen $ 6
Insgesamt 141 $

 

Quelle: "Autopilot"