Testantrieb Opel Insignia Hatchback seit 2008 Seit 2008

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Opel Insignia. Zunächst alle Flugzeuge

Opel Insignia. Preis: ab 911300 reiben. Zum Verkauf: ab dem zweiten Halbjahr 2009.
In der zweiten Hälfte des Jahres 2009 wird der Limousine und der Hetchback Opel Insignien von einem Universal mit einem Sportcharakter in der Innenstadt sein. Der vollständige Name des neuen Opel Insignia Sports Tourer. Nach reichlicher Menge an fortgeschrittenen Technologien ist die Grundlage der neuen Generation von Universal in dieser Klasse von Opel russische Flugzeugentwicklung geworden

Testpilot
Maxim Egorov, 23 Jahre alt, Autojournalist, Fahrerfahrung 5 Jahre, Personal Auto - Mitsubishi Lancer
Als er in dem Lied sang, ist das erste, was auch Flugzeuge, gut und alles andere. Es ist ein solcher Slogan in einem direkten und figurativen Sinne, allgemeine Motoren wurde in der Entwicklung eines neuen Universal-Basierend auf Opel-Insignien geführt. Zwei Körper Limousine und Fließheck sind bereits in unserem Markt verkauft.
Der Wagen wurde auf derselben Plattform wie sein Kerl geschaffen, aber auf seine Konstruktion reagierte mit besonderer Aufmerksamkeit. Insignien Sporttourer hat den gleichen Radstand wie der andere Körper, 2740 mm. Die Gesamtlänge beträgt jedoch 80 mm mehr. Dies ermöglichte es, viele Indikatoren zu verbessern. Zunächst änderte sich der Innenraum. Hintere Passagiere haben mehr Platz. Gleiches gilt für den Gepäckraum, dessen Volumen von 540 bis 1530 Litern variiert, und die Länge der transportierten Ladung kann 1910 mm betragen. Der Kofferraum organisierte ein System zum Befestigen der transportierten Waren. Ehrlich gesagt, ein Versuch, den Binnenraum neu zu organisieren, dauerte viel Zeit und forderte viel Mühe. Alles ist klar auf Gewissenswerte, so dass die verfügbaren Gitter und Partitionen sehr schwer sind. Dies führt eindeutig Schwierigkeiten in einem schwachen Boden. Obwohl Sie auf die andere Hand schauen, ist dies ein Familienauto, und hinter dem Rad eines Familienstation kann der Wagen öfter einen Mann sehen.
Beim Erstellen eines universellen Opel Insignia Sport Tourer nahmen sie ein spezielles Design der hinteren Türöffnung, was dem Binokild von Antonovs Flugzeugdesigner sehr ähnlich ist. Der Deckel erhebt sich mit den Laternen und öffnet dadurch den maximalen Zugang zum Fach. Eine solche Lösung wird auch auf Audi Q7 gefunden. Bei Opel Insignia Sport Tourer werden die Gesamtleuchten auf den Racks dupliziert, so dass das Auto am offenen Kofferraum spürbar ist. Und um die fünfte Tür in den Low-Dach-Garagenkästen nicht zu beschädigen, kann die Öffnungshöhe eingestellt werden.

Wie ein echtes Flugzeug befasst, ist der Frontwiderstandskoeffizient des Opel Insignia Sport Tourer so gering wie möglich. Es ist nur 0,26. Aufgrund dieses Indikators werden aerodynamische Geräusche in der Kabine reduziert, den Kraftstoffverbrauch reduziert. Und vor allem wirkt sich die gute Aerodynamik einen positiven Effekt auf die Autokarta, was besser zur Straße gedrückt wird.
Manager zogen besondere Aufmerksamkeit auf besondere Aufmerksamkeit, schließlich befassen wir uns mit einem Sportstation-Wagen. Die Suspension hat drei Einstellungen gewöhnlich, städtisch und sportlich. Bei der Auswahl eines von ihnen mit den Tasten an der zentralen Konsole werden die Steifigkeit der Stoßdämpfer, der Schweregrad des Lenkrads und der Reaktion auf die Pressen des Gaspedals geändert. Sie können nur zu übermäßig nervös zu geringen Unregelmäßigkeiten finden, es ist besonders im Sportmodus. Eine zusätzliche Unterscheidungsfunktion des Sportmodus besteht darin, die weiße Hintergrundbeleuchtung der Geräte auf dem Rot zu ändern.
Für die Motoren sind alle Motoren, die auf der Limousine installiert sind, für den Wagen zur Verfügung, und sie sind recht neun. Das Schicksal nur der leistungsstärksten Dieselmotor mit zwei Turbinen ist unbekannt. Aber ohne ihn aus dem zu wählen. Fixed Complete Sets Four Essentia, Edition, Sport und Cosmo. Die Frage ist nur im Preis. Sie wurde bereits angekündigt. Die einfachste Ausrüstung kostet 911.300 Rubel. Auch die Unsinn Grundausstattung unter Berücksichtigung, die Kosten in Ordnung. Mal sehen, was dieses Modell in Russland wartet. Immerhin viel würdige Konkurrenten von Insignia.
Innovation
Opel Insignia Sport Tourer hat nicht nur ein Nachfolger eine Generation von Sport wurde mittelgroße Familie universell, sondern auch das Primat der neuen Technologien, die in naher Zukunft auf anderen Opel-Modellen angezeigt. Die erste ist die dritte Generation des AFL-Scheinwerfersystem. Der gemeinsame Name dieses Systems ist, adaptive Scheinwerfer. Das Licht der Kopfoptik verändert automatisch in Abhängigkeit von Straßen- und Wetterbedingungen. Das System sieht neun Betriebsarten des Lichts:

automatische Einbeziehung hoher Scheinwerfer, Stadt, Straße mit begrenzter Bewegung, Landstraße, Autobahn, schlechtes Wetter, statische Abdeckung, dynamisches Drehen von Kurven und Bewegung in einer hellen Zeit. Dieses System zielt darauf ab, den Grad der Fahrsicherheit zu verbessern. Ein anderes neues System ist Opelauge. Der Camcorder zwischen der Windschutzscheibe und dem Salonspiegel erkennt Straßenschilder, die die Geschwindigkeit und das verbindliche Überholen einschränken und auch die Änderung des Verkehrsstreifens steuert, was sofort Informationen auf dem Armaturenbrett ausgibt.
Fahren
Die Suspension ist gut ausbalanciert. Aber auf kleinen Unregelmäßigkeiten verhält sich das Fahrzeug etwas nervös.
Salon
Salon und Kofferraum sind geräumig, aber die Transformation braucht Zeit und Kraft.
Kompfort
Orte sind sowohl vordere als auch hintere Passagiere ausreichend.
Sicherheit
In der Grundkonfiguration von Airbags und Stabilisierungssystem.
Preis
Das Auto ist groß und attraktiv. Wahrscheinlich wird es zur Anforderung beitragen, da Sie den verfügbaren Preis nicht anrufen.

Liebe - Liebes nicht
Wenn Sie die SPORT-Taste drücken, ändert sich das Armaturenbrett-Hintergrundbeleuchtung mit einem White-Lunar auf rot. Hell
Ein speziell entwickelter Kofferraum ist praktisch zu bedienen und so viel wie möglich. Kostenlos
Familienwagen ist aufgrund verschiedener Nischen und Tanks für lange Fahrten geeignet. Komfortabel
Vorteile und Nachteile
+ Geräumiger Kofferraum, einstellbare Suspension, attraktives Design.
- Übermäßige Nervosität in kleinen Unregelmäßigkeiten.

Technische Eigenschaften
Marke und Modell - Opel Insignia Sport Tourer
Abmessungen - 4830x1858x1498 mm
Motor - Benzin, 1598 cm3, 115 Liter. s. / 6000 min-1
Getriebe - mechanisch, 6-Gang
Dynamik - max. 192 km / h; 12,9 s bis 100 km / h
Wettbewerber - Nissan Teana, Ford Mondeo
Unsere Meinung
Die neue Generation des mittelgroßen Opel Universal mit einem sportlichen Charakter ist in den besten Traditionen der Marke erfüllt. Ein gutes Design von Opel Insignia Sport Tourer mit einer anständigen technischen Füllung ist in der reichhaltigen Anzahl verschiedener Sets und Versionen dargestellt. Die Zeit sagt, wie viel das Auto beliebt ist und ob der Wettbewerb standhalten wird.

Autor: Maxim Egorov