Testfahrt Mitsubishi Pajero (Montero, Shogun) LWB 2000 - 2003 SUV

$13000

Wenn die Jagd mehr als Gefangenschaft ist und ich einen echten und prestigeträchtigen Jeep besitzen möchte, können Sie auf die zweite Generation von Mitsubishi Pajero achten.
 
In dieser Form erschien er im Juni 1991 und wurde im Juni 1997 produziert. Pajero wurde aus drei Arten von Körper hergestellt: einem kurzfristigen dreidoor -Metall -Top, einem langen Fünf -Door -Wagen und einem kurzen Knoten -Leinwandoberteil mit abnehmbarem Stofftop. Wir werden uns mit allen Metallkörpern befassen - am häufigsten auf dem russischen Markt. Von 1991 bis 1994 waren diese Maschinen mit 2,5-Liter-4-Zylinder-Turbodiesel und 3-Liter-V-förmigen Benzin-Sixen ausgestattet. Seit 1994 ist ein neuer 2,8-Liter-Turbodiesel sowie ein 3,5-Liter-Benzinmotor aufgetreten. Es gab auch einen 2,4-Liter-Benzinmotor mit 4 Zylinder, aber er wurde überhaupt nicht nach Europa geliefert.
Ein unverwechselbares Merkmal aller Pajero-II war das neue Super-Select-Getriebe mit 4 Antriebsmodi: die hintere, konstante voll, voll mit der Verriegelung des mittleren Differential und vollständig gesenktes.
Wessen wirst du sein? Mit der Klärung dieser besonderen Umstände raten die Berater Sie, mit dem angezogenen Auto bekannt zu sein. Es sollte ein europäischer oder in extremer Fälle ein American-Montero sein. Sie werden nicht empfohlen, Araber-Yuzhans zu kontaktieren. Startsysteme, Motorsteuerung, Kühlung und vieles stärker für unsere Bedingungen nicht angetrieben.
Die Besonderheiten von Pajero in Russland sind, dass sie Mitte der 90er Jahre bei echten Jungen und Jungen speziell beliebt waren. Und im Fall von Pajero war einer der Führer einer der Führer. Viele Autos, die seitdem in Russland leben, sind möglicherweise schlammig. Lassen Sie uns mit der Überprüfung der staatlichen und Zolldatenbanken mit den Passpassdaten der Maschine und ihrem realen Zustand überprüfen. Pajero hat zwei Gruppen von Zahlen, Vin und Modellcode. Die gesamte Ausrüstung des Autos ist in ihnen verschlüsselt - vom Körper wie dem Motor und dem Kontrollpunkt bis zur Dekoration der Kabine und des Versorgungsmarktes. Nachdem Sie diese Informationen von einem offiziellen Händler entziffert haben, werden Sie sofort herausfinden, wer er sein wird. Etwas kann sofort herausgefunden werden und sich selbst-der dritte Buchstabe B in Vin und die letzte Nummer 12 im Modellcode bedeutet, dass die Maschine nach Europa geliefert wurde. Alles sollte übereinstimmen. Der Modellcode befindet sich auf dem Typenschild auf der Innenseite der Motorhaube und muss vorhanden sein (Erklärungen der Art der Motorhaube werden nicht geändert). Vin wird am Rahmen im Bogen des rechten Hinterrads ausgeschaltet und rechts am Motorschild dupliziert. Es ist sehr wichtig, es genau auf dem Rahmen zu lesen, andernfalls werden Sie große Kopfschmerzen bei der Kommunikation mit der Verkehrspolizei vornehmen.
Superauswahl. Es gibt also keinen Zweifel. Gehen wir mit der Technik über. Ein beträchtliches Geld wird für Pajero gefragt, weil er ein Jeep ist. Das beginnen wir damit. Das Symbol mit dem Bild der Räder auf dem Armaturenbrett sollte leicht passen und ständig aufgeholt werden. Wenn sie weiter zu sich zuzwinkert, deutet es vielleicht darauf hin, dass die vordere Brücke nicht verbunden ist. Wir hängen aus dem Vorderrad, schalten die Zündung ein und setzen den Hebel der Verteilung in Position 4H. Schaffst du dir das Rad? Herzlichen Glückwunsch - die Reparatur des Verbindungsmechanismus erfordert 150 bis 500 US -Dollar. Wir machen weiter. Die stimmhaften charakteristischen Schläge aus dem Handout sind teuer - diese gestreckte Kette trifft den Fall, der Overhead ist unvermeidlich - fast 1.000 US -Dollar (400 US -Dollar pro Kette und 600 US -Dollar für die Arbeit). Das Vorhandensein oder Fehlen einer Differential eines begrenzten Gleit -LSD in der hinteren Brücke wird auf dem Modellcode oder in Drehrichtung der hinteren Räder in einem erhängten Zustand herausgefunden. Sie sollten sich in eine Richtung drehen. Und wenn sich die Räder von weitem und Klicks verdrehen, wissen Sie, dass Sie zumindest den Austausch von nicht ordnungsgemäß überflutetem Übertragungsöl und maximal ersetzen - den LSD -Mechanismus mehr als 1.500 US -Dollar ersetzen. Und der Crunch von Snus'ov wird Sie über die Aussicht informieren, sich von fast 1200 US -Dollar zu trennen. Erzwungene Blockierung ist, falls vorhanden, schwer zu überprüfen. Wenn die entsprechende Glühbirne auf dem Symbol nicht aufleuchtet, kann dies etwas bedeuten - von der Reparatur der elektrischen Verkabelung des blockierenden pneumatischen Kompressors bis zum Ersatz. Mal sehen, wie das Auto auf dem gesamten Radfahren läuft. Gedrückbare Idioten, Punkte, Schwingungen usw., die anständige Beschwerden verursachen, können viele Gründe haben, aber die unangenehmste - die Missvereinbarung der Brücken zu diesem Auto. Einfach ausgedrückt, arrangierte sie von einer anderen Version neu. Es wird genau nur unter Servicebedingungen bestimmt. Und die Schwingungen und Klopfen beim Einschalten und das Ausschalten der Kupplung der Version mit der Mechanik können die Produktion eines Leitfadens bedeuten, dass ein Drücker-Lager mit dem Kurbelgehäuse (ca. 650 US-Dollar) ersetzt wird. Neben dem Fuzzy -Betrieb des Maschinengewehrwählten und der Inkonsistenz seiner Position zum realen Regime bedeutet das Oxid aus Salz und die Schlammblock -Auswahl der Modi auf dem Kontrollpunkt selbst - der Ersatz kostet 250 US -Dollar.
Der Patient ist ziemlich lebendig. Jede Abweichung von normalen Arbeiten, Schlägen, Vibrationen, Idioten während der Beschleunigung sollte der Grund für einen Besuch bei Spezialisten sein. Es kann alles geben - von einem einfachen Austausch von Kerzen bis zur Schüttung des Kopfes auf Benzinmotoren (bis zu 1.500 US -Dollar). Schmeicheln Sie sich nicht, dass Sie ihren Ersatz durch das Klopfen hydraulischer Kompensatoren loswerden können. Auf Autos mit großer, für 100.000 km zerstört Kilometerleistung oft die Ventile selbst, sie beginnen zu klopfen. Dies wird leider nur durch Bulkhead behandelt. Auf dem Diesel, Lecks aller Art, Misserfolge, mangelnder Traktion, schlechter Lautsprecher, dicker schwarzer Rauch aus dem Auspuffrohr und einem besonders charakteristischen Metallklopfen in den Zylindern (einige der Düsen) sollte besonders aufmerksam sein-dies bedeutet einen sterbenden Zustand von Kraftstoff- und Energieeinheit. Die Preise für die Neuen sind einfach geheim, aber auch Reparaturen sind möglich. Es kostet maximal 500-600 US-Dollar. Und die Bemühungen des Dieselbrennstoffs im Bereich der Düsen von Sprühern werden berichten, dass sie im Ruhestand sind. Ihre Drähte kosten dort etwa 100 Dollar pro Stück. Es ist auch wichtig, das System zur Erwärmung der Kraftstoffpumpe zu überprüfen. Nach dem Start erhöht es kurz die Motorgeschwindigkeit und senkt sie dann auf ein normales Niveau. Und überprüfen Sie die Leistung von Stoßdämpfer mit variabler Starrheit, falls vorhanden. Die auf ihnen installierten Mechanismen emittieren beim Umschalten der Modi charakteristisches Summen. Die Stille kostet jeweils 330 US -Dollar. Und die ungleiche Anzahl von Entscheidungen des Lenkrads nach links oder rechts von der durchschnittlichen Position wird über die Verletzung der Geometrie der Aufhängung sagen. Und dies ist eine Größenordnung teurer. Hier und entscheiden Sie, ob Sie die detaillierte Prüfung mit Spezialisten fortsetzen oder diese Maschine ablehnen möchten. Vergessen Sie übrigens die Arbeit der Bremsen nicht. Vibrationen und/oder Abteilungen sprechen von Kurven und ungesunden Bremssättern. Nur die Discs kosten 137 US -Dollar für die Vorderseite und 257 US -Dollar für das Heck. Und nicht bearbeitet oder vorzeitig, mit dem kleinsten Bremsen sollte die Auslöser -ABS im Allgemeinen ein Grund für ein ernstes Gespräch mit dem Verkäufer werden. Auch hier sind Optionen möglich, von der Reinigung des Rotor-Grove und der Reparatur der Verkabelung bis zum Austausch von Sensoren. Welcher? Es kostet nur 583 US -Dollar.
Zum Nachtisch werden wir den Salon untersuchen und den Betrieb der Ausrüstung überprüfen. Wenn der frühere Besitzer es liebte, Hasen oder Saigas zu erschießen, ist die Luke höchstwahrscheinlich verzerrt. Die Restaurierung wird Licht auf 150 bis 300 US-Dollar werfen. Wenn Sie den Zündschlüssel drehen, überprüfen Sie den Betrieb aller Kontrollbirnen. Die Geschwindigkeitsregelung sollte sowohl in den Staten überprüft werden, wenn die Zündung eingeschaltet ist (das Licht sollte leuchten) als auch in Bewegung.
Natürlich ist es unwahrscheinlich, dass sich alle oben genannten Horrorgeschichten sofort auf dasselbe Auto treffen. Die Angelegenheit ist anders. Ein guter SUV ist viel wert. Und das Gebrauch erfordert besondere Aufmerksamkeit und Verantwortung bei der Auswahl und Kauf. Und die Einsparungen der Diagnostik vor der Entfernung von Spezialisten können zu einer Finanzkrise führen. Eine Klarstellung ist hier erforderlich: Die Praxis zeigt, dass in Russland Pajero die Veröffentlichung der Mitte der 90er Jahre in gutem Zustand mindestens 13-14.000 US . Und die Kosten für Ersatzteile und Arbeiten, falls gewünscht, aufgrund nicht originaler Ersatzteile und nicht autorisierter, aber auf solche technischen Zentren spezialisierten, können um anderthalb bis zwei Mal reduziert werden.
Text Andrey Timofeev, Foto Alexey Kudenko
      
Wir danken für die Konsultationen für das Technical Center Rolf Center (095) 940-1942.
Mitsubishi Pajero 2.5tdi/2.8tdi/3.0/3.5
Arbeitsvolumen (Kubikmeter) 2477/2835/2972/3497
Power (L.S.) 99/125/179/208
Maximale Geschwindigkeit (km/h) 147/150/165/185
Beschleunigung auf 100 km/h (Sek.) 16,2/16.1/12,5/10,5
Kraftstoffverbrauch (l pro 100 km)
stadt 4/13.9/15.7/17.8*
highway 9/9.4/10.4/11
Preise für A/M Pajero/Montero in Moskau (für Oktober 2001)
Release -Preisjahresjahr
1992 $ 8-10,5.000
1993 $ 8.7-12,5 Tausend Tausend
1994 $ 9.5-14 Tausend.
1995 $ 9-16 Tausend.
1996 $ 14,5-20 Tausend.
1997 $ 12.8-19 Tausend.
Händlerpreise für Verbrauchsmaterialien und einige Ersatzteile
Ölfilter 20 $
Luftfilter 30 $
Kraftstofffilter $ 50
Zündkerzen (PCs) 5,2 $
Genießen Sie Kerzen (PCs.) $ 40-70
Bremsbeläge, Per./ass. $ 120/120
Bremsscheiben, per. $ 150
Hydracks (PCs) $ 23
Rohrabgasanlage $ 350
Windglas (Set) $ 270-600
 

Eine Quelle: "Autopilot"