Testantrieb Mercedes Benz G-Klasse W463 seit 2012 SUV

$9000

Mercedes G.
Ist es möglich, sagen wir mal zu kaufen, in Deutschland ein gebrauchtes Auto mit ehrlichen Kilometer? Nun, es ist unwahrscheinlich, Experten zu sagen, und werden im Allgemeinen richtig sein. Und doch - Sie können. Wenn diese Maschine ist Mercedes G.
 
ehrlich Kilometer
Gelaendewagen Alt, die 460. Version (seit 1981 hergestellt und noch im Dienst der Bundeswehr stehen) können etwa 80 beleuchtet Jahr der Veröffentlichung sein und eine echte Laufleistung haben, sagen wir, 170 bis 180.000 km. Warum ist so wenig für eine solche hohe Alter? Da dieses Auto ist nicht für jeden Tag. Auf den Straßen der deutschen Städte, wird alt Gelendevagen nicht oft treffen. Viele von ihnen nur in der Nähe von Militär Städte, in Gebieten mit entwickelter Pferdezucht (G als Schlepper für gebohrte Trocknern beliebt ist) Ja jejit oder Jagdgesellschaften. Und militärische Übungen, Transport von Pferden, kriechen auf Schmutz und Jagd - episodische Dinge. Deshalb lebt G in Deutschland mehr im Stall als auf der Straße. Daraus ergibt sich die bescheidene Kilometer mit langen Lebensjahren. Nicht immer, natürlich, aber in der Regel.
Ausblenden der Funke von der Sünde weg
Wir hatten nicht jedes schlechtes Feedback zu diesem Auto zu hören. Natürlich fliegt sie einmal etwas, aber alle charakteristischen Krankheiten sind so weit weg in Laufen und Alter (wenn der Eigentümer nicht ein Killer von Autos ist), dass sie ewig hören. Und mit den Problemen weiter unten beschrieben, werden Sie höchstwahrscheinlich kommen bald auf, und vielleicht nie begegnet.
Beginnen wir mit dem Körper beginnen. Er steht auf dem Rahmen sehr hoch über der Straße. Dieses Plus des resistente Fabrik Korrosionsschutz ist ein guter Schutz gegen Rost. Trotz der Tatsache, dass der Körper neocked ist, macht es praktisch nicht verrotten. Es gibt nur zwei Schwächen: unter den hinteren Laternen und Formen Schwellen. Dort Korrosion ist am wahrscheinlichsten, wenn das Auto sehr alt ist. Es ist Ihnen, wie ein Käufer, ein guter Tipp sein wahres Alter zu klären: für den Sockel geschaut - und alles ist klar.
Es kommt vor, Sie beginnen, um die Burg zu essen und Schleifen der hinteren Tür. Ähnliche hängen an der Tür des Auslass - unter seinem Gewicht allmählich spart sich die Tür. Beste Prävention: Sofort das Reserverad im Inneren entfernen. Zwar ist der Rat nur relevant für die Besitzer von großen 5-Türer-Maschinen. In der kurzen 3-türigen Reserve wird zu viel Gepäck essen.
Der Motor aus dem Pkw ?! Warum nicht? ..
Im Gamme der Motoren für G, der beliebteste - 2,3-Liter-Benzinmotor des berühmten Modells 102 (es ist am berühmtesten für die Tatsache, dass es auch mit den Körper 123 und 124 auf den Passagier mercedes gelegt wurde). Und die besten Motoren des Gamma, die Spezialisten betrachten das 2,4-Liter-Diesel- und 3-Liter-Benzin.
Was erfordert besondere Aufmerksamkeit in Motoren? Zuerst Pumpe. Sie lebt lange, wenn Sie zertifiziertes Frostschutzmittel (Mobil- und Castrol empfohlen) verwenden. Aber auf unserem Tosuola-Pomparz bringt es: Es passiert, es beginnt nach 10 Tausend Kilometer zu steigen. Zweitens, Kraftstofffilter. Das Unternehmen rät, es in 30.000 km zu ändern, aber dieser Rat ist auf deutscher Brennstoff gegeben. Mit unserem Treibstoff - schmutzig und oft verdünnt - ist es nicht schlecht, den Filter nach 15.000 km zu ändern. Drittens drittens die Unzulässigkeit der Motorüberhitzung: kann Öl unter dem Blockkopfblock fließen.
Der Rest in den Motoren dient lange und zuverlässig. Irgendwo auf 120 Tausend km Kilometerraum kann die gestreckte Zeitkette erheben - ersetzen, ohne auf die Klippe zu warten, andernfalls müssen Sie den gesamten Kopfblock ändern. Nach ca. 150.000 km können die hydraulischen Ventilkomponenten runzeln: Ändern Sie sie mit ölhalteren Kappen. Beide Ersatzketten sind übrigens die Ketten von Zeit- und Kompensatoren mit Kappen - es ist vorteilhaft, zusammen zu produzieren, der Vorteil auf Lauf ist fast nahe, um nicht zweimal für die Demontage-Montage (die Normstunde auf dem Corporate-Service) zu zahlen ist etwa 60 Dollar).
Das alte Merin der Furche wird nicht verderben
Getriebe und Chassis bei Gelendevagen werden im militärischen Kondo hergestellt, und daher schaffen sie in der Regel keine großen Probleme. Die Kupplung verläuft 300 Tausend km und mehr. Manuelle Getriebe wirklich ewig. Es ist schwieriger bei der Maschine: Es ist ewig, wenn nach 60.000 km, um das Öl darin zu wechseln, der Filter und die Palettenverlegung (offensichtlich keine militärische Option). Hintere Bremsbeläge live 100 Tausend Kilometer, vorne - 30-50 Tausend Kilometer.
Besonderes Augenmerk muss auf das Folgende bezahlt werden. Nach 15-20 Tausend Kilometer ist die syrisuinen Slots von Kardan Wellen. Verwenden Sie nur von Markenschmiermittel; Unser Litol ist nicht gut für Mercedes. Wenn die Suspension getestet wurde (nach 150.000 km und es nicht immer), ändern Sie die stillen Blöcke der Längshebel. Nun, natürlich folgen Sie den Drüsen (Halbachsen, Dosierungen, Schwenkscharniere) - Früher oder später beginnen sie zu Lecken. G ist in der Regel spät - nach 100.000 km.
Unternehmensdetails für g teuer. Auf dem freien Markt 2-3-mal billiger, aber schlecht ist, dass es eine Auswahl an Ersatzteilen für dieses Auto gibt, ist sehr schlecht. Und gut - das Auto ermöglicht es Ihnen, einige unsinnige Dinge zu stellen. Anstelle eines Corporate-Kühlers eignet sich beispielsweise ein Kühler aus den alten fünf BMW. Anstelle der ursprünglichen Kraftstoffpumpe kann der Preis von 300 $ ausgewählt werden, sagen wir, boshevsky für 110-180 $. Anstelle von Branded Windshield (100-110 $) finden Sie einen für 50 US-Dollar. Und sogar billiger - Schneiden Sie das Glas in einem beliebigen Busspark für N-Flaschen Wodka, gute alle Gläser in G gerade.
Nachdem Sie alte Gelendevagen gekauft haben, ist es besser, sofort Geld in ihn zu bringen und alles auf das Maximum einzustellen. Mit diesem Ansatz wird die alte Merin lange Furche nicht verderben
Mercedes G-Klasse
Arbeiter des Motors (Cube. Cm) 2299
Macht (L. S. bei RPM) 125 bei 5000
Maximale Geschwindigkeit (KM / h) 145
Mittlerer Kraftstoffverbrauch (l / 100 km) 14.5-15
Mercedes G-Autos Preise in Moskau
BAUJAHR
$ 1984 6.5-9.0.000.
$ 1985 8.5-16.0 Tausend
$ 1986 9.0-16.0 Tausend
1987 $ 12.0-17.0 Tausend
1988 $ 14.0-17.5 Tausend.
Preise für Ersatzteile und Verbrauchsmaterialien in Moskau
Bremsbeläge pro. / Zurück. $ 125 / $ 250
Kraftstofffilter $ 30
Luftfilter $ 60
Ölfilter $ 30
Scheinwerfer 80 $.
Timing-Kette $ 200
Sergey Sorokin, Alexey ilin (Foto)
 

Eine Quelle: "Autopilot"