Testfahrt Mercedes Benz G-Klasse W463 1989-2000 SUV

$9000

Mercedes G.
Ist es möglich, beispielsweise in Deutschland ein Gebrauchtwagen mit ehrlicher Kilometerleistung zu kaufen? Nun, dies ist unwahrscheinlich, dass Experten und im Allgemeinen Recht haben. Trotzdem können Sie. Wenn dieses Auto Mercedes G ist.
 
Ehrliche Kilometerleistung
Gelandewagen von der alten 460. Version (seit 1981 produziert und immer noch im Einsatz bei der Bundeswehr) ist möglicherweise etwa 80 Jahr der Veröffentlichung und hat eine echte Kilometerleistung, z. B. 170-180.000 km. Warum gibt es so wenig für ein so fortgeschrittenes Alter? Weil dieses Auto nicht jeden Tag ist. Auf den Straßen der deutschen Städte wird der alte Gelendevagen nicht oft gefunden. Es gibt viele von ihnen nur in der Nähe von Militärstädten, in Gebieten mit entwickelten Pferdezucht (G ist als Schlepper für Anhänger beliebt) und auf Juper- oder Jagdpartys. Und militärische Übungen, Transport von Pferden, Kriechen auf Schmutz und Jagd sind episodische Dinge. Deshalb lebt G in Deutschland mehr im Stand als unterwegs. Daher der bescheidene Lauf mit langen Lebensjahren. Natürlich nicht immer, aber normalerweise.
Verstecke das Ersatzreifen vor der Sünde weg
Wir haben noch nie eine einzige schlechte Bewertung dieser Maschine gehört. Natürlich fliegt sie einmal etwas, aber alle charakteristischen Krankheiten werden bisher durch Kilometerstand und Alter verzögert (wenn der Besitzer kein Mörder ist), dass sie ewig lügt. Und mit den unten beschriebenen Problemen werden Sie höchstwahrscheinlich nicht bald begegnen, oder vielleicht werden Sie nie kollidieren.
Beginnen wir mit dem Körper. Er steht auf dem Rahmen sehr hoch über der Straße. Dies ist ein Plus eines anhaltenden Fabrik -Antikorus - guter Schutz gegen Rost. Trotz der Tatsache, dass der Körper neocying ist, verrottet er praktisch nicht. Es gibt nur zwei Schwächen: unter den Rücklichtern und unter den Formteilen der Schwellenwerte. Korrosion dort ist höchstwahrscheinlich, wenn das Auto sehr alt ist. Als Käufer ist dies ein guter Tipp, um sein wahres Alter zu klären: Ich habe hinter das Sockel geschaut - und alles ist klar.
Es kommt vor, dass das Schloss und die Schleifen der Hintertür zu ergreifen beginnen. Der Fehler hängt an der Türtür - unter ihrem Gewicht hängt die Tür allmählich ab. Beste Prävention: Entfernen Sie den Ersatzreifen sofort im Inneren. Der Rat ist zwar nur für Eigentümer großer 5-Türer-Autos relevant. In einem kurzen 3-Türer-Reservat wird zu viel Gepäckraum gegessen.
Der Motor aus dem Beifahrer?! Wer nicht? ..
In der Bandbreite der Motoren für G ist das beliebteste Benzinmotor des berühmten Modells 102 mit 2,3 Liter (hauptsächlich, dass er auch mit Körpern von 123 und 124 auf Auto -Mercedes platziert wurde). Und Experten betrachten die besten Motoren aus dem Bandbreite als 2,4-Liter-Diesel und 3-Liter-Benzin.
Was erfordert besondere Aufmerksamkeit in den Motoren? Erstens eine Pumpe. Sie lebt eine lange Zeit, wenn Sie eine mit dem Frostschutzmittel zertifizierte Firma verwenden (Mobil und Castrol werden empfohlen). Aber auf unserem Frostschutzmittel ist die Pumpe launisch: Es kommt vor, dass sie nach 10.000 km zu lecken beginnt. Zweitens der Kraftstofffilter. Das Unternehmen empfiehlt, es nach 30.000 km zu ändern, aber dieser Rat wird für den deutschen Kraftstoff gegeben. Mit unserem Kraftstoff - schmutzig und oft verdünnt - ist es gut, den Filter nach 15.000 km zu wechseln. Drittens kann die Unzulässigkeit des Motors Überhitzung: Die Butter kann unter der Dichtung des Blockkopfes aus fließen.
Der Rest in den Motoren dient lang und zuverlässig. Irgendwo um 120.000 km Lauf kann die längliche Zeitkette rasseln - ersetzen, ohne auf die Klippe zu warten, andernfalls müssen Sie den gesamten Blockkopf ändern. Nach etwa 150.000 km können Ventilhydraulikkompensatoren dargestellt werden: Ändern Sie sie mit Ölableitungen. Übrigens sind beide Ersatzteile - die Zeitketten und Kompensatoren mit Kappen - rentabel zusammen zu produzieren, da sie fast in der Nähe sind, um nicht zweimal für die Demontage zu zahlen (die Norm beträgt etwa 60 US -Dollar beim Unternehmensdienst).
Der alte Wallach der Furche wird nicht verderben
Die Übertragung und Chassis von Gelendevagen werden in einem militärischen Kondovo hergestellt und verursachen daher in der Regel keine großen Probleme. Die Kupplung beträgt 300.000 km oder mehr. Manueller Kontrollpunkt ist wirklich ewig. Es ist komplizierter mit einem Maschinengewehr: Es ist ewig, wenn es nach 60 Tausend km Öl, Filter und eine Palette in es wechseln (offensichtlich keine militärische Option). Die hinteren Bremsbeläge leben 100.000 km, die vorne - jeweils 30-50.000 km.
Besondere Aufmerksamkeit sollte den folgenden Aufmerksamkeit geschenkt werden. Spritzen Sie nach 15-20.000 km die Schlitze der Cardan-Schächte. Verwenden Sie nur Markenschmierung; Unser Litol ist nicht sehr gut für die Mercedes. Wenn die Suspension gepackt war (nach 150.000 km und selbst nicht immer), ändern Sie die stillen Blöcke der Längshebel. Folgen Sie natürlich den Öldichtungen (Semi -Achsen, Handzettel, Schargen einer Drehfaust) - früher oder später beginnen sie zu fließen. G in der Regel ist spät - nach 100.000 km.
Markenteile für G sind teuer. Auf dem freien Markt 2-3-mal billiger, aber es ist schlecht, dass die Auswahl der Ersatzteile für dieses Auto sehr schlecht ist. Und gut - das Auto ermöglicht es Ihnen, einige nicht einheimische Dinge anzuziehen. Anstelle eines Markenkühlers ist beispielsweise ein Kühler aus dem alten fünf BMW geeignet. Anstelle einer ursprünglichen Kraftstoffpumpe können Sie beispielsweise bei einem Preis von 300 US-Dollar beispielsweise für 110-180 US-Dollar wählen. Anstelle von Marken-Windschutzscheiben (100-110 US-Dollar) finden Sie für 50 US-Dollar geeignet. Und sogar billiger - Schneiden Sie Glas in jedem Buspark für N -Flaschen Wodka, da das gesamte Glas G gerade ist.
Nachdem es einen alten Gelendauger gekauft hat, ist es besser, sofort Geld in ihn zu investieren und alles maximal anzupassen. Mit diesem Ansatz wird der alte Wallach die Furche nicht lange nicht verderben
Mercedes G-Klasse
Arbeitsmotor aus Motor (Kubikum) 2299
Power (L. S. bei ungefähr./Min.) 125 bei 5000
Maximale Geschwindigkeit (km/h) 145
Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch (L/100 km) 14,5-15
Preise für Mercedes G in Moskau
BAUJAHR
1984 $ 6.5-9.0 Tausend
1985 $ 8.5-16,0 Tausend.
1986 $ 9.0-16,0 Tausend.
1987 $ 12.0-17,0 Tausend.
1988 $ 14.0-17,5.000
Preise für Ersatzteile und Verbrauchsmaterialien in Moskau
Bremsbeläge per./ass. $ 125/$ 250
Kraftstofffilter 30 $
Luftfilter $ 60
Ölfilter $ 30
Farah $ 80
Messgerät $ 200 Kette drehen
Sergey Sorokin, Alexey Ilyin (Foto)
 

Quelle: "Autopilot"