Testfahrt Mercedes Benz C-Klasse W204 Seit 2007 Limousine

Wie viel zu nehmen?

Jüngere Prämie
Kleine europäische Premium -Limousinen sind ein deutlich definierter Kreis, um eine Maschine einer solchen Klasse zu haben, die speziell definiert werden kann. Aber von einfachen bis raffinierten Versionen 35.000 US -Dollar, und die Wahl des Autos ist oft mit der Menge gebunden, die wir bereit sind, unsere Transportlaunen zu befriedigen. Unsere Studie soll beleuchtet werden, welcher der vier der betrachteten Marken je nach geplanter Menge angenommen werden sollten.
Audi A4 2.0 TFSI Quattro
Preis von 1.258.000 Rubel.
Max. Power 200 PS
Beschleunigung 0100 km/h 7.7 s
 
Audi A4 2.0
Preis von 967.000 Rubel.
Max. Power 130 PS
Beschleunigung 0100 km/h 10.4 s
 
 
MB C 350
Preis von 1.673.000 Rubel.
Max. Power 272 PS
Beschleunigung 0100 km/h 6.4 s
 
MB C200K
Preis von 1 193 500 reiben.
Max. Power 184 HP
Beschleunigung 0100 km/h 8.6 s
 
 
BMW 330 xD
Preis von 1.617.000 Rubel.
Max. Power 231 HP
Beschleunigung 0100 km/h 6.6 s
 
BMW 318i
Preis von 910.000 Rubel.
Max. Power 129 PS
Beschleunigung 0100 km/h 10 s
 
 
Jaguar X-Typ 3.0
Preis von 1.550.000 Rubel.
Max. Power 231 HP
Beschleunigung 0100 km/h 7.5 s
 
Jaguar X-Typ 2.0
Preis von 1 030 000 reiben.
Max. Power 157 PS
Beschleunigung 0100 km/h 10.8 s
Premium -Kompakte können unter verschiedenen Personen und in verschiedenen Bildern erscheinen. Für einige ist dies eine Gelegenheit, 3540.000 bis gute Qualität und hohen Stil zu beteiligen, um Ihr Bild von einem entschlossenen Diktat für angemessene Genügsamkeit und Einsparungen zu entfernen.
 
Jemand sieht in ihm ein Auto mit ausreichenden Größen und mit ausgezeichneter Dynamik, etwas bequemer in der Stadt als ein Auto der primären Mittelklasse, auf dessen Ebene ihre jüngeren Brüder mit mittelgroßen Motoren geschätzt werden. Die Super-Top-Preisspanne ist in Ideologen weitgehend eng für das heiße Fließheck, nur für diejenigen, deren finanzielle Möglichkeiten doppelt so stark sind. Sie sind näher an der Limousine (oder dem Bahnhofswagen) und der Elite -Marke. Ihre Autos kombinieren universelle Vorstellungen von Praktikabilität und Geräumigkeit für jeden Tag mit ernsthafter Dynamik. Für einen solchen Preis können Sie mit einer gut ausgestatteten Autokasse höher reisen
 
Unterschiedliche Ansätze, Wünsche und Arten von Eigentümern. Verschiedene Motoren, Getriebe und Arten von Autos ... Wenn Sie oft Fragen zu Autos beantworten müssen, stellen Sie fest, dass 80% von ihnen formuliert sind. Wie viel kostet ein BMW Treshka? Die Absurdität ist? Nach diesem Test fällt es mir jedoch viel einfacher, eine ähnliche Frage kurz zu beantworten. Der BMW 3 kostet anders, der Audi A4 ist teuer oder viel, Mercedes ist teuer, aber Sie können sparen, und Jaguar X-Typ ist gut, bis sie Bescheidenheit verliert. Jetzt wissen wir, wie viel kleiner Jaguar-, BMW-, Mercedes- oder Audi -Kosten
 
1 Ort
Audi A4 2.0 TFSI Quattro
BMW 318i
 
2. PLATZ
Mercedes-Benz C 350
Mercedes-Benz C 200K
 
3. PLATZ
BMW 330XD
Jaguar X-Typ 2.0
 
4. Platz
Jaguar X-Typ 3.0
Audi A4 2.0
 
ZUSAMMENFASSUNG
Der BMW der 3. Serie debütiert am meisten. 318i, mit einem Preisschild in der unteren gemeinsamen Klassenstange, ein volles und ganzes Auto, das mit allen Markenkarten von Bavarstsev ausgestattet ist: ein echter BMW. Teure Versionen zeigen das höchste technische Niveau, aber einige von ihnen sind möglicherweise zu gut für Siege in den Autobahns Deutschlands angepasst, um normalerweise in Russland zu fühlen. Der allgemeine Wortlaut des Trends ist unmöglich: Es ist notwendig, jeden spezifischen für die schnellen Modifikationen separat zu berücksichtigen.
 
Mercedes ist sowohl unten als auch oberhalb der Bandbreite gut. Es gibt jedoch keinen Vorschlag auf allgemeiner Anfangsebene. Beginnen Sie von Kisten: Nur aus 46.000 US -Dollar und 184 Litern. S. jedoch über den Ansatz von C180K von 41.700 US -Dollar. Selbstbewusstes zweiter Platz an der oberen Preisgrenze.
 
Jaguar sieht in der Datenbank für 40.100 US -Dollar gut aus. Ein zweier V6, der sich von allen Stilen, unvergleichlichem Komfort und gutem Verhalten auf der Straße unterscheidet. Die drei -rund -rade -Antriebsmaschine ist nicht vor dem Hintergrund der treibenden Perfektion von mächtigem Audi und Mercedes, und die Qualität liegt zurück.
 
Audi kann es sich mit einem kleinen Budget leisten: Nur wenn Sie in den Anforderungen an laufende Immobilien nicht zu gewissenhaft sind, werden Sie dank des Innenraums zufrieden sein. Die wahrhafte Stimme des vier Audi ist jedoch nur zu hören, wenn sie die Quattro -Sprache spricht. Ein selbstbewusster Sieg in der hohen (ab der mittleren) Preisspanne, da wir in Russland sind. Vollwertiger Antrieb und Energieintensität der Aufhängung hier kann nicht überschätzt werden.

Text Dmitry Sokolov Foto Alexander Nozdrin
 

Quelle: Autos

Video-Test treibt Mercedes Benz C-Klasse W204 seit 2007 an

Test treibt Mercedes Benz C-Klasse W204 seit 2007 an

Crashtest Mercedes Benz C-Klasse W204 Seit 2007

KRASSH -Test: Detaillierte Informationen
36%
Fahrer und Passagiere
11%
Fußgänger
32%
Kinderkenntnisse