Testfahrt Mercedes Benz B-Klasse seit 2008 Minivan

Plan c

BMW hat eine Einheit, Audi hat eine drei. In einer kleinen Mittelklasse könnte Mercedes-Benz auch ein Auto für schnell und ungeduldig sein. Vielleicht die Pläne, eine Taschenrakete zu erstellen und das Management des Unternehmens zu sehen. Aber Stuttgarts ging auf ihren eigenen Weg.
Ein weiteres heißes Fließheck ist banal. Dies ist immer ein Kompromiss zwischen Barrierefreiheit, Antrieb und kompakten Abmessungen. Für diejenigen, die nicht genug Geld gleichzeitig für einen echten Sportwagen und ein kompaktes Auto für die Stadt haben. Mercedes ist nicht die Marke, die den Kunden alles in einem anbietet. Ich möchte fahren, CL, SL oder etwas von AMG gleichzeitig nehmen. B-Klasse ist nur ein Stadtvertrag aus Mercedes. Mit allen Verurteilungen. Und ein bisschen mehr
Die Mercedes B-Klasse hat viel mit einer noch kompakteren relativen A-Klasse gemeinsam. Der Unterschied zwischen ihnen ist minimal: Autos sind auf derselben Plattform gebaut, verwenden gemeinsame Motoren und Getriebe, haben die gleichen Anhänger und Lenkmechanismen. Die B-Klasse ist jedoch 43 cm länger als die A-Klasse und zeichnet sich durch einen großen (selbst nach den Maßstäben der Mittelklasse) mit einem Radstand von 2.778 mm aus!
Ein einkompinierter Layout, Form und Ort des Motors bot ein geräumiges Interieur: In Bezug auf den Abstand zwischen den Vorder- und Rücksitzen kann die B-Klasse viele Autos der Business-Klasse übertreffen! Der Kofferraum befindet sich auch auf der Ebene einer geräumigen Mittelklasse 544 -Liter -Limousine! Dies ist jedoch ein Penny im Vergleich zu dem, was eine B-Klasse mit zersetzten Sitzen fähig ist. Gegen eine Gebühr kann jede B-Klasse ausgestattet werden die Möglichkeit einer vollständigen Entfernung (!) der hinteren und vorderen Beifahrersitze. Nachdem Sie diese Sitze abgebaut haben, erhalten Sie für diese Klasse ein unglaubliches 2,245 -Liter -Gepäckvolumen!
Das Innenarchitektur ist in der Regel deutsch, wenn Sie die schwarz-reibige gelbe Flagge über der Reihenfolge, Einfachheit und Grenzfunktion im Auto reparieren. Grauer Kunststoff, die vordere Paneel weich, verständliche und informative Fernbedienungen des Radios und der Klimaanlage, sehr gut lesbare Geräte und ein schwarz-orangefarbener Bildschirm des Onboard-Computers auf Russisch. Der Salon der B-Klasse ist recht einfach, um die Aufmerksamkeit des Fahrers nicht abzulenken. Er hat wichtigere Dinge zu tun.
Die B-Klasse war wiederum den Weg der A-Klasse-Landung hier praktisch hoch und vertikal, obwohl er immer noch praktisch ist. Dank hoher Landungs- und niedriger Fensterbänke wird außerdem eine hervorragende Überprüfung erzielt. Und die B-Klasse von den jüngeren und herrlichen Sitzen. Sie sind einfach aussehen, bedeckt mit diskretem Stoff, aber die Stühle einfach erstaunliche seitliche Unterstützung! Menschen unterschiedlicher Hautfarbe werden die starke Rollen, die auf der Seite stützt, zuverlässiger als die Sicherheitsgurte, die den Fahrer auf dem Stuhl reparieren, ebenso perfekt zu schätzen. Vielleicht ist die B-Klasse der Rennbegeisterung nicht fremd?
Merkmale des Chassis B170 Ein höherer Schnitt als seine starken Eigenschaften. Die Glätte des Verlaufs trotz des großen Radstands glänzt nicht, aber er gefällt mit hervorragendem Kontakt mit der Straße mit der Straße, einer hervorragenden Glättung ungleichmäßiger Federung, einer genauen und verständlichen Kontrolle. Aber die Sprecher eines 1,7-Liter-Motors sind nur ausreichend gemächlich. Kombiniert mit dem Mercedes B170 -Motor ist ein optionales Getriebe funktioniert: Autotronischer Variator ist der automatischen Maschine sehr ähnlich. Die Box verfügt über sieben virtuelle Übertragungen, die sich wie auf einer realen Maschine ändern, mit leicht merklichen Verzögerungen im Geschwindigkeitssatz. Im Gegensatz zu anderen Variatoren erreicht die B-Klasse der B-Klasse nicht sofort die maximale Motordrehzahl, sondern erhöht sie allmählich von Medium nach oben. Vielleicht ist dies heute der erfolgreichste Varatorium.
Es wäre wahrscheinlicher, dass der Motor: Selbst der Wechsel der Betriebsmodi des Variators des Komfortsports wird nicht zu einem Athleten. Er kann nur eine bequeme Fahrt noch komfortabler machen
Wettbewerber in der Klasse können nicht alles bereitstellen, was in der Mercedes-Benz B-Klasse reich ist. Sie werden jedoch keinen so hohen Preis finden, der nach dem Basis B150 im Rivalen gefragt wird. Die Preise für B-Klasse beginnen etwas weniger als 900.000 Rubel.
Aber das Basisauto ist sehr gut ausgestattet. Was sind die Sicherheitssysteme allein: aktive Kopfbeschränkungen, Front- und Seitenairbags für den Fahrer und den Beifahrer (Seitenkissen im Rücken der Sitze mit zusätzlichem Kopfschutz sind enthalten), ABS, ASR -Antipropattierungssystem, BAS Notfall Bremssystem und ESP -Stabilisierungssystem.
B170 ist ein Experiment. Als neues Auto forderte er nicht viel Investitionen in seine eigene Entwicklung, auch wenn er Mercedes-Benz keinen besonderen Gewinn brachte. Aber 9 von 10 Experimenten enden in der Regel das Scheitern. Dies bezieht sich nicht auf die B-Klasse, wenn die Mercedes die Mängel und Pluses berücksichtigen und ihren Plan B korrigieren. Anfang.

Text: Alexander Korobchenko
Foto: Roman Ostanin
 
 
 
 
 

Eine Quelle: Rad Magazine [April 2008]