Testfahrt Mazda Tribute 2001 - 2007 SUV

Mazda Tribute Car Übersicht

Allgemein
Sie wissen wahrscheinlich bereits, dass Mazda Tribute (Tribut) der Zwilling des Ford Escape -Modells ist, dessen offizielle Leistung im nächsten Monat in Japan stattfinden wird. Dies bedeutet jedoch überhaupt nicht, dass sich nur das Emblem an beiden Maschinen ändert. Zuallererst wurde ein Auto mit einem völlig anderen Charakter durch Komfort geschaffen.
Mehr als 20 technische Spezialisten von Ford sind seit zwei Jahren in Hiroshima und führten eine gemeinsame Entwicklung mit Mazda durch. Infolgedessen stellten solche komplexen Beziehungen fest, dass die in Japan verkaufte Ford -Flucht in den Mazda -Fabriken und der in den USA verkaufte Mazda -Tribut mit der linken Handlenkung in Ford -Pflanzen in Nordamerika hergestellt wird. Und dies kann als Manifestation bezeichnet werden, dass beide Unternehmen nicht nur im technischen Bereich, sondern auch im Bereich der Produktionseffizienz zusammenarbeiten.
 
Außen- und Innenraum
Ein großer Körper kann während der Landung bestimmte Unannehmlichkeiten schaffen, aber dank der anpassbaren Lage der Sitze werden sie minimiert. Ein Salon mit einer hohen Decke schafft eine geräumige, helle und gesunde Atmosphäre. Es gibt viele Beine in der Nähe der Rücksitze, und Sie werden sich nicht einmal Sorgen darüber machen, dass Sie ihre Unzufriedenheit nennen, wenn Sie große Freunde dorthin setzen.
Darüber hinaus befindet sich die Handbremse in der Nähe des Fahrers, sodass ein freier Durchgang zwischen den Vorder- und Rücksitzen möglich ist. Für diejenigen, die glauben, dass es sich nicht in der Maschine bewegen muss, wird eine Schachtel für kleine Dinge in Form der Option vorbereitet. Das Ersatzrad wird unter dem Boden des Kofferraums entfernt, sodass das Auto einen angenehmen Blick auf den Rücken hat. Sie können nicht nur die Hintertür vollständig öffnen, sondern können nur das Heckfenster öffnen und ein kleines Gepäck hineinlegen, was sehr praktisch ist.
 
Leistung
Scharf - ein solches Wort flog in dem Moment, als der Tribut begann. Wenn man sich das Auto ansieht, scheint eine grobe Bewegung ein großer SUV zu sein, aber es wurde perfekt widerlegt. Gute Lenkung und kompetent ausgewählte Ausrüstungsraten lassen nur günstige Eindrücke. Darüber hinaus war die Federung viel härter als erwartet. In Bezug auf die Bewegung außerhalb der Straße ist sein Kurs natürlich recht ausreichend und ausreichend Steifheit ermöglicht es Ihnen, den Zustand der Straße leicht zu erfassen.
Das Auto ist mit zwei Arten von Motoren ausgestattet. Der 6-Zylinder-V-förmige Motor hat ein ausreichendes Drehmoment, und Sie können eine kontinuierliche Beschleunigung von Anfang bis hoher Geschwindigkeit genießen. In einer Linie 4-Zylindermotor ist natürlich schwächer, aber es schenkt das Drehmoment viel Aufmerksamkeit, und Strom verursacht kein Missfallen. Aber es ist erwähnenswert, dass dieser Motor ziemlich laut ist.
Beim Ausrutschen ist ein automatischer Schalter von vorne nach allen Radfahrten, sodass das Gefühl der Stabilität von allen Radfahrten durch Drehen perfekt bestätigt wird. Der Frontantrieb mit einem Zeilenzylindermotor erzeugt dank des leichten Maschine ein fröhliches Gefühl. Deshalb gehen Sie so, als würden Sie fliegen. Trotzdem ist es der Ansicht, dass im Gefühl der Stabilität in den Kurven, wie Sie es erwarten sollten, Allradantrieb gewinnt.
 
 
 

Quelle: Carview.co.jp