Testlaufwerk Lexus SC seit 2005 Coupe

5x Cabrio.

Citroen C3 Pluriel.
TRANSFORMATOR
CHLETABLE SHEVRON MODE.

Nachdenkliche Box wird in Pluriel mit einem friskigen und einem äußeren Motor kombiniert

Motor
Typ Benzin
Arbeitsvolumen, cm3 1587
Max. Macht, l. mit. für RPM 110/5750.
Max. Moment, nm bei RPM 147/4000
Dynamik
Maximale Geschwindigkeit, KM / H 188
Beschleunigung 0100 km / h von 13
allgemeine Daten
Kraftstoffverbrauch (EU), L / 100 km 5.6-8.6
Volumen des Kraftstofftanks, L 47
Radbasis, mm 2460
Länge, mm 3935
Breite, mm 1700
Höhe, mm 1560
Massenschnapper. / Voll., KG 1160/1515
Preis, 17 000
 
Orange Orange mit einem schwarzen Maler, der einer seiner Farben aufmerksam gemacht hat. Wie gültig aussieht, wie dieses Halbkreisdach, absteigend mit dem hinteren Stoßfänger! Pluriel-Set von zwei Autos in einem. Denn, da sich am Morgen hinter dem Rad hinuntersetzt, ist es notwendig, mit dem Körpertyp für heute zum Reisen bestimmt zu werden. Und mit deinen eigenen Händen, um eine Lösung zum Leben zu implementieren.
Citroen zeigt immer den ursprünglichen Ansatz zur Lösung des Problems, der den Besitzer mit ihren eigenen Händen anbietet, um das Dach zu zerlegen / zu sammeln. Sie können sich das angewendete, ziemlich sinnvolles Cheat-Blatt ansehen. Wenn Sie es schaffen, schnell mit Schlössern fertig zu werden und die langen entfernbaren bogenförmigen Seitenwände abzurechnen, müssen sie in der Garage (falls Sie haben) oder zu Hause sein werden. Denn diese Flügel im Auto in das Auto einfach nirgendwo.
 
Sie schätzen dieses Design wirklich, wenn der Tag viele Kilometer vom Haus entfernt ist, vom Meereszyklon fliegen und der Regen wird gehen. Der Besitzer dieses Autos hat einfach kein Recht, mindestens eine Wettervorhersage zu überspringen. Oder vergessen Sie die Wandelkomponente und seien Sie mit einem elektrisch einziehbaren Aufstieg eines La Citroen 2cv inhalt. Denken Sie daran, war ein solcher lustiger Nachkriegswagen mit einem Tarp-Dach?
 
Außerdem müssen Sie mit einem Satz frecher Kunststoffstecker lügen, der von nackten Spuren der von Ihnen erstellten Ausführung abgedeckt werden sollte. Ihre Haken und Verriegelungen sterben einfach mit der Qualität des Materials und der Ausführung. Als ob all dies zu einem Spielzeugauto gehört, kaufte anlässlich eines Routing-Kindes.
 
Richtig, all dieser Amateur hat eine sehr bedeutende Entschuldigung für den Preis. Und im Rahmen unseres Genres wirklich klein. Bislang ist dies vielleicht fast die billigste der Cabriolets auf unserem Markt. Darüber hinaus ist der Hauptkäufer von Pluriel-Jugendlichen, diese Operation zu erledigen, einfach. Das Unternehmen aus zwei unvorbereiteten Menschen kann ein Dach nicht länger als fünf Minuten zerlegen / sammeln. Darüber hinaus ist die Einfachheit die Garantie der Zuverlässigkeit. Es gibt nur nichts zu brechen.
 
Die Montage / Demontage-Norm wird ausgearbeitet. Es ist Zeit und Fahren. Spaß, summt einen Motor, Wähler in ... Das übliche Laufwerk hier finden Sie nicht. Die Robotergetriebe bewegt die Maschine nach vorne, wenn der Wähler in Position A gesetzt wird. A. betont dabei die Differenz zwischen der Übertragung von der gewöhnlichen Maschine. Seltsam, gut, na ja, gut. Sich an etwas gewöhnen!
 
Die wichtigsten Unterschiede zwischen dem Roboter ist, dass er nicht weiß, wie man das Auto auf einem Hang rollt und keinen Parkmodus aufhält. Süße Mädchen! Wenn Sie zu der üblichen Automatik zuvor gereist sind, erregte ich hinter dem Rad von Citroen, sich sofort daran gewöhnt, das Auto auf die Handbremse zu setzen und entlang der Gasbefestigung dumm dumm zu stecken. Andernfalls besteht das Risiko, dass der hintere Stoßstange über das Auto als nächstes das Auto beschädigt wird.
Das Fahren auf Robothotransmission wird von regelmäßigen Übertakten in Begleitung von ordentlichen Pausen, aber wir haben wiederholt darüber geschrieben, und ich möchte nicht tief hineingehen. Für Rennrennen wurde diese Maschine nicht erstellt und der Punkt.
Und ich möchte die ausgezeichnete Aerodynamik des offenen Salons, eine vollwertige hintere Reihe für zwei Personen, einen guten Rumpf und einen sehr gemäßigten Appetit dieses Transformators, beachten. Sehr cooles Auto für gutes Geld.

Das Dach in der Falte traf sich vorher Citroen. Der denkwürdigste Besitzer des berühmten bösen, bösen Entleins 2 Lebenslauf

Lange Dachbögen zum Schießen und Setzen Sie es sorgfältig. Eine unbeholfene Bewegung, und Kratzer auf dem Flügel ist garantiert.
Facelift wird bald dieses Modell von Citroen erwarten. Es ist wahrscheinlich, dass Pluriel elektrisch einziehbares Oberteil erhält

Lexus sc.
Auswahl des Esthete.
Zigarre-ähnlicher Vertreter von Cabriodelita

SC-reibungslose Formen echten mit einem 70-jährigen Design ein. Aber die Füllung von Lexus ist super modern
 
Motor
Typ Benzin
Arbeitsvolumen, cm3 4293
Max. Macht, l. mit. Für RPM 304/5600.
Max. Moment, nm bei RPM / min 440/3400
Dynamik
Maximale Geschwindigkeit, KM / H 250
Beschleunigung 0100 km / h von 6.2
allgemeine Daten
Kraftstoffverbrauch (EU), l / 100 km 8.6 / 16.3
Volumen des Kraftstofftanks, L 75
Radbasis, mm 2620
Länge, mm 4535
Breite, mm 1830
Höhe, mm 1370
Massenschneiden. / Voll., KG 1740/2110
Preis, $ 105.000

Die Kreise dieser leuchtend roten Coupe-Cabrio sind mit der Zeit verbunden, wenn das Fahrwerk und Karosserie verschiedene Firmen haben, und einige von anderen abhängig. Der Besitzer des Körpers Studio einfach die Linie gemalt, nach denen ein Dutzend Meister Dosis irgendeiner Form nur schön sein würde. Solche auf den ersten Blick Lexus SC.
 
Sein Körper mit perfektem Glanz lackiert ist, wissen Lederzurichtung Salon ist auf die Berührung angenehm. Wertvollen Holzart sind erstaunlich, wie ein saftiger weicher Kunststoff. Kein Auto Palast.
Es schwebt sanft über die Straße. Smoothly reagiert auf Fahrbewegungen. Völlig scharf auf das Gaspedal. Mit der erhöhten oben in der es leise und leicht abkühlen lassen. Mit von der Masse der weißen Oberflächen dazzlingly Licht verringert.
 
Das Lenkrad mit polierten Einsätzen Eleganz, aber auch Schiebetüren in den Händen. Aber gründlich gründlich in dem aerodynamischen Rohrkörper ermöglicht es Ihnen, mit einer offenen Oberseite mit der Geschwindigkeit zu eilen gut für hundert und fürchten mich nicht für Entwürfe in der Kabine. Dazu wird ein sehr stilvolles vertikales Glas zwischen den hinteren Kopfstützen eingebaut.
 
Hervorragende Schalldämmung führt zu der Tatsache, dass bei Motorleerlaufdrehzahl überhaupt nicht zu hören. Auch wenn Sie neben der Motorhaube stehen, der mächtige Brüllen der Auspuffrohre erscheint nur bei einer starken Beschleunigung, und selbst dann bleibt er an der Rückseite. Die Bewohner der Kabine werden die widmen Murmel nur hören unter der Haube.
 
Aber mit einem enger Bekannten wurden einige Entscheidungen entdeckt, die auf Autos dieser Preisgruppe Blick zumindest seltsam. Ein ausgezeichnetes Mark Levinson-Audiosystem aus irgendeinem Grunde hat Lautstärkeregler und Einstellungen, verwirrten von Orten. Natürlich gibt es doppelte Tasten am Lenkrad, aber immer noch wollen Sie die Lautstärke auf der linken Seite sehen, und die Einstellung nach rechts.
 
Die nominierten mehrstufigen Empfängerantenne und kleine, Low-verriegelte Taschenlampen und Blick auf die Anachronismus aus den 80er Jahren des letzten Jahrhunderts rückgängig zu machen. Sowie das völlige Fehlen von Parksensoren am weit zurückreicht. Vermietung zurück, kommen regelmäßig Beobachter zu stellen, nicht dope über die Grenze des kostbaren Stoßstange um. Mit ihrer beeindruckenden Größe und der Datenbank, dieses Cabrio im Großen und Ganzen zu verdoppeln. Platz auf den symbolischen Rücksitze können außer dem Kind, und unter dem großen Deckel des Kofferraums eines freien Raum gefunden wird genau für Ihren Regenschirm. Paradox, aber alle der Raum von der Rückseite ist mit den vertikal stehenden Lagern gegeben, der Mechanismus der Faltung und das Dach selbst.
 
Einmal veröffentlichte Lexus eine bescheidene Charge von 400 Exemplaren der obersten Version des SC, die von Pebble Beach durchgeführt wurde. Das Auto verfügt über eine Körperfarbe in schwarzem, rotem Salonleder und speziellen Kieselstrand Azure Perlenscheiben. In vielerlei Hinsicht dank der runzäunen Reifen, in denen im Falle einer Punktion, mit einem weiteren Geschwindigkeit von 80 km / h ein weiteres 200 km möglich ist, und es besteht kein Mangel an Ersatzteilen Genügend Gepäckraum in diesen Maschinen.
 
Bis zum amerikanischen Lexus SC kann man loben oder kritisieren, aber man ist zweifellos: Dieses Auto wird sich auf jeden Fall erinnern! Was streng genommen ist, ist erforderlich.

Das optimale Alter für den Passagier der zweiten Zeile sieben Jahre. Jeder, der älter ist oder jünger ist, werden im Parktplatz angeboten.

BMW Z4 Roadster.
Fast Styles
Benzin mit Hai-Blut in der Hälfte

 
Ausgerichtete Muskeln, rauscht frisky Cabridge nach vorne. Und sammelt danach lange Blicke.
Motor
Typ Benzin
Arbeitsvolumen, cm3 2996
Max. Macht, l. mit. Für RPM 265/6600.
Max. Moment, nm bei RPM / min 315/2750
Dynamik
Maximale Geschwindigkeit, KM / H 250
Beschleunigung 0100 km / h, ab 6
allgemeine Daten
Kraftstoffverbrauch (EU), l / 100 km 6.5-13
Volumen des Kraftstofftanks, L 55
Radbasis, mm 2495
Länge, mm 4090
Breite, mm 1780
Höhe, mm 1300
Massenschneiden / voll, kg 1310/1610
Preis, 57 100

Bayerischer mit dem Z-Index ist in erster Linie ein Weg, um Adrenalin im Blut und nur im zweiten Wandel zu erhöhen. Mit einem offenen Dach und einem gepressten Gaspedal, Sensation, insbesondere in einer Gasse, näher näherender Motorrad. Derselbe Wind pfeif, ein Rauschen von Auspuff und Sofortbeschleunigung. Es lohnt sich jedoch, sich jedoch ein bisschen sofort aufzuwärmen, es gibt den Wunsch, das Dach zu schließen. Oder loslassen, den Gas loslassen, weil fast die Luftfahrtstrudel um den Fahrer des Fahrers beginnen.
 
Sie müssen Z4 sorgfältig mit Verständnis und fälliger Haltung verwenden. Denn selbst eine geringfügige Fahrbewegung wird von anderen als Versuch des Überholens angesehen. Nachdem Sie sogar das Gas drücken können, das trotzdem gedrückt werden kann. Sorgfältiger Angreifer. Ist es so?
 
Nicht unbedingt! Natürlich provoziert sich das Auto, um vollständig aufzutreten, und grenzt in diesem Gebrüll und einer perfekt abgestimmten Suspension und einem leistungsstarken Motor mit einer Eingabeaufforderungskiste. Filigierte Handhabung und Kettenbremsen werden auch auf den Technik kommen. Aber siegreiche Kilometer bestanden, der Gegner unter dem freudigen Schrei Ihres Begleiters ist hoffnungslos zurück und ergab sich, verwirrend in Hebeln und Pedalen. Sein Bild im Spiegel ist seit langem in einer heißen Abgaskette geschmolzen. Vielleicht ist es Zeit, eine Freundin hinter das Rad zu nehmen?
 
Leicht! Es stellt sich heraus, dass BMW Z4 bereit ist, gehorsame und sanfte weibliche Hände zu sein. Und er fängt an, sich anders auf der Straße zu benehmen. Merklich freundlich. Sogar für eine Weile ...
Übrigens können bequeme Sitze, wunderbare Musik und ein elektrisches Fahrdach für einen Genuss konfiguriert werden. Der elastische Motor zieht perfekt von unten aus. Geschwindigkeit 70, der Wind bläst nicht die kleinen Dinge aus jeder Lücke, den Scheiben und den neugierigen Blicken.
 
Das Mädchen ist wahr, insbesondere wenn das Auto-Erlebnis klein ist, wird schnell anfangen, sich über schlechte Sichtbarkeit zu beschweren. Dies ist jedoch das Gesetz des Genrees, das niedrig liegt, vor dem Inline-Motor unter der Raubhaube, und der Blick durch die Spiegel im geschlossenen Auto ruht auf dem hängenden Dach und in der Nähe von kleinen Spiegeln. Also nur nach vorne schauen, Liebes! Ja, und kaum jemand wird uns auffallen. Ist das ein DPS-Offizier auf weiß-blauem, kitzelndem Mercedes blinkt. Ja, und es wird höchstwahrscheinlich fragen, fließt nicht in den Regen und so sehr dieses Meisterwerk jetzt.
Und es ist viel wert. TRUE, und reitet ein sogar ein Account für das dafür ausgegebene Geld.
 
Erstellt von Anfang an im Körper von Roger (über das relativ kürzlich letzte BMW Z4 M Coupé, das auf Seite 4041 gelesen wurde), erhielt dieses Auto einen außergewöhnlich harten Körper. Zusätzlich zum direkten direkten Auftretern dieses Alongal-Taxiing gibt es ein angenehmes und addiertes Eigentum von BMW-Vertrauenseigenschaften: Perfekt entgegengesetzter Verdrehlasten des Körpers geht überhaupt nicht, wenn Unregelmäßigkeiten fährt. Und die Sicherheitsreserve ist wertvolle Qualität für wurzellose Autos und Menschen!

Sogar der Drei-Liter-Z4 verliert leicht in der Dynamik des Motorrads. Gefühle aus der Maschine mit dem Index M wirklich Biker.

In der Kabine ist alles einfache und minimale Formen. Damit nichts von der Straße ablenkt.

Pavit auf der Seitenwand, imitierenden Schwellenwert, ist sehr ausdrucksstark und verleiht dem Auto die visuelle Stabilität.

Lass uns warten, ohne zu suchen? Kein echter Biker seines zweirädrigen Freundes wird ein Auto austauschen. Nächstes Mal werden Sie auf jeden Fall ein Bimero-Motorrad aufnehmen!

Peugeot 307 CC.
Cabriopraktik.
Schöner Lionan mit großen Möglichkeiten
 
Zwei der Verlegung zum Falten dieser Oberseite ist nicht erforderlich. Der elektrische Antrieb arbeitet schnell und klar.
Motor
Typ Benzin
Arbeitsvolumen, CM3 1997
Max. Macht, l. mit. bei RPM 140/6000.
Max. Moment, nm bei RPM 200/4000
Dynamik
Maximale Geschwindigkeit, KM / H 207
Beschleunigung 0100 km / h von 10.1
allgemeine Daten
Kraftstoffverbrauch (EU), l / 100 km 6.2-11.3
Kraftstofftankvolumen, L 60
Radbasis, mm 2610
Länge, mm 4345
Breite, mm 1760
Höhe, mm 1420
Massenschnapper. / Voll., KG 1455/1830
Preis, 23.500 $
Aus dem Coupé im Cabrio und zurück wird dieses Auto nur zwanzig Sekunden lang. Ein weiteres Paar-Triple wird das / heftige Seitenfenster absenken. Bequem, Sie werden es Ihnen sagen und nicht irren. Sogar mit dem Aufkommen der ersten starr gefalteten Cabriolets wurde klar: das Alter des klassischen Plattendaches, das an den Winkelkurbelwellen gestreckt wurde, endete. Ab sofort wird der Dachtransformator trotz des katastrophalen sicheren Kofferraums zur Norm. Und an jemanden, als nicht Peugeot auf diesem Feld, erstellen. Natürlich war Mercedes SLK der Erstgeborene eines solchen Designs, aber der Verdienst der Masseneinführung gehört zweihundertsechsweise mit einem denkwürdigen und coolen SS-Index.
 
Dreihundert sieben, scheint es, dass einige Lehren ihres kleineren Vorgängers berücksichtigt haben, und können nicht nur die Anwesenheit eines formalen Kofferraums, sondern auch von fast gewissenhaften zwei Stellen der zweiten Zeile rühmen. Was auch immer es war, aber zwei Vertreter unseres redaktionellen Vorstands einer anständigen Größe und ängstlich in der Maßnahme. Nicht angenehm, aber tolerant. Und geben Sie zwei schlanke Mädchen zurück und kein Problem überhaupt.
 
In vielerlei Hinsicht war es dank des Rutschens des Inneren möglich. Aus diesem Grund wurde es von den Vordersitzen schwieriger, auszugehen. Das Verfahren zum Verlassen der Kabine beitragen nicht lange und schwere Türen. Die Zeile des eins Meter-Meter-Panels ist nicht ordnungsaktiv sowie das Ergebnis. Mädchen! Wenn Sie aus dem 307. SS gehen, kümmern Sie sich um die Kanten der Türen und dem Boc anderer Autos!
 
Und natürlich wird der Peugeot 307 CC abgebrochen. Autos dieser Marke waren schon immer für hohen Gehorsam und angemessene Reaktionen auf die Handlungen des Fahrers, und 307. ist keine Ausnahme. Vertreter des schönen Sex genießen insbesondere die beneidenswerte Kursstabilität, die weder schrecklich der Längsspur der linken Reihe noch nicht alle Arten von Schlaglöchern und einem hellen gehorsamen Lenkrad nicht schrecklich ist.
Mit einem offenen TOP und einhundert siebentägigen sieben Kräften unter der Haube springt das Auto in die Straßen der Straßen. Überprüfen Sie, der Sprecher ist alles in der Höhe. Gefaltete städtische Gaby. Wenn Sie direkt über den Kopf des oberen Randes der Windschutzscheibe denken, obwohl sie einige Bedenken mit ihrer soliden Nähe inspiriert, schützt das Unternehmen das Unternehmen jedoch in der Kabine auch bei den Geschwindigkeiten von Hurrikaner auf Nur eine kleine Bemerkung. Fünf Zahnräder einer manuellen Box mit all seiner Klarheit enden irgendwie schnell schnell, wenn Sie sich übertakten. Kurze Geschwindigkeiten, ich möchte den Sechsten einschalten, und es ist nicht. Obwohl eine angemessene Begrenzung sicher zum Besseren.
 
Im Gegensatz zum gemeinsamen Glauben, dass die lange Nase Peugeot das Auto der Passierbarkeit beraubt, möchte ich bemerken: mit sorgfältiger Verwendung, sogar die Waldwege dieses vernissenen Sympathikums. Da es sich um Nicking und eine Vielzahl von Unregelmäßigkeiten und Gelenke handelt. Ci-Si-Pyzi schluckt sie manchmal. So, mit der Erlaubnis, im Haushalt von Kabrik nützlich zu sein.
 
Die Bmersteifigkeit des Körpers ist natürlich in 307 ss und nicht erwartet. Mit offener Oberseite, den vorderen und hinteren Dächern werden die vorderen und hinteren Teile auch bei kleinen Straßenunregelmäßigkeiten spürbar gespielt. Trotzdem ist Peugeot 307 CC ein gutes und harmonisches Auto, das sogar einem Erholungskunden viel Freude liefern kann.

Die Glase an der Kitz ist so groß, dass der Wind nicht in die Kabine fällt. Sogar der Rücken ist ziemlich ruhig.

Mit einem leistungsstarken Motor 307. Umdreht sich in eine ziemlich prise, ein leichtes Spiel von Geschwindigkeiten für 150

Das Sonnenbaden in Peugeot 307 CC ist komfortabel. Für mehrere Cabrio-Tage haben wir alle gut geboten. Eine weitere wertvolle Qualität des einziehbaren Daches.

Honda S2000.
Rutuitätstropfen rettet unsere sündigen Seelen

Fast zwei Meter Kapuzenlänge versteckt ein Motorraum, in dem der Motor selbst, der hinter der Vorderachse zerstört wird, nicht mehr als die Hälfte dauert. Die gesamte große Nase dieses Autos ist nicht mehr als ein Verkleidungsheizkörper, Luftfilter usw.
Motor
Typ Benzin
Arbeitsvolumen, CM3 1997
Max. Macht, l. mit. bei RPM 241/8300.
Max. Moment, nm bei RPM 208/7500
Dynamik
Maximale Geschwindigkeit, KM / H 240
Beschleunigung 0100 km / h von 6.2
allgemeine Daten
Kraftstoffverbrauch (EU), l / 100 km 7,8-13.9
Kraftstofftankvolumen, L 50
Radbasis, mm 2405
Länge, mm 4135
Breite, mm 1750
Höhe, mm 1200
Massenschnapper. / Voll., Kg 1250/1535
Preis, 60 000 US-Dollar

Vor dem Erscheinungsbild auf dem Gelände des niedrigen und raschen Honda S2000 stand das bayerische Wandel mit einem Villa. Als betrunkene Pferde, die einen anständigen Gegner, Japanisch und Deutsch geschlagen haben, begannen sich, die Nasenlöcher zu verbreiten, miteinander aufeinander zu schnuppern.
 
Honda ist extrem von allen Seiten komprimiert. Ansicht und Farbe ähnelt einem Sportflugzeug. Seine dünnen und schnellen Körperaggregate von versteckten unter der Haube. Darüber hinaus haben experimentelle Hände lange Zeit und erfolgreich an dieser Kopie gearbeitet, wobei jeder Ansatz von Übertakten auf Hunderte von 0,1 Sekunden-Sekunden lang ist. Und Sie können ein atemberaubendes Body-Kit bestellen. Und zurücksetzen 0.1 mehr.
Das Rad des Nervens! Dünn, genau unter der Abdeckung Ihrer Finger. Die Haut ist so sanft, sonst nicht anders der Husky. Stiftkasten Mindesthub und Klarheit maximal. Nun, weil es Honda ist. Wie kann sonst sein?
Silber rot schwarz. Klassiker des Genres. Stilvoller Salon Die Verkörperung des Antriebswagens. Praktisch, obwohl der Schrott. Wir versuchen, mit dem geschlossenen Dach zu erfassen, den wir den Rand auf den Kopf bekommen. Niedrig oder hocke? Rellave Geeignetes Wort!
 
Der Schlüssel zum Start! Und der Start der roten Taste links vom Lenkrad. Stilvoll. Der Motor ist nicht zu laut, obwohl bis zu einhundert nur 6,2 s. Es hat eine regelmäßige Kopie. Und dabei konfiguriert 5,8. Aber im Motor ist es auch nicht. Was von Honda Mechanics erstellt wird, verbessern sich sehr schwierig. Und verderben sich einmal spucken.
 
In einem langen Motorraum dauert der Motor selbst nicht mehr als die Hälfte. In der Datenbank vollständig einschlafen, lässt es viel freier Speicherplatz, vor dem zum Beispiel ein Turbolader platziert werden kann.
Aber ist es notwendig?
 
Der Drehmotor zieht widerwiegend von unten an. Sein Lied beginnt mit dreieinhalb Tausend und endet fast fantastisch 9200! Ausgezeichnete Beschleunigung. Lösen Sie den Motor fast zum Ring. Geschwindigkeitsmesser! Wo ist er? Der Streifen der leuchtenden Streifen an der Oberseite der Geräte während des Tages ist fast nicht sichtbar ... es bleibt nur noch den Klang zu hören.
 
Den Geist übertragen. Bremse, der auf dem Niveau zweifeln würde! Die Suspension, die hart auf dem Flug schien, erwirbt Weichheit. Obwohl mit lügenden Polizeibeamten auf Honda inaktiv sein müssen. Es schüttelt wenig, scheint nicht.
 
Wir entfernen das Dach. Ich verstecke mich aus dem Wind hinter einer ziemlich steilen Windschutzscheibe. Und hören, hören Sie das Lied des Motors. Die Aerodynamik der Kabine ist nicht ahti. Aber ist es hier ...
 
Kampfzeichen S 2000 provoziert einen Fahrer, um schnell energisch zu fahren. Schelkit-Übertragung. Sie können auf dem Fünften gehen, und Sie können auch am zweiten Platz. Es hängt alles von der gewünschten Beschleunigung ab. Sei nicht faul, um den Griff zu ziehen. In anderen Weise wird es hier nicht schnell funktionieren. Maschine für einen Fachmann.
 
Ich habe nichts gegen die Mädchen fahren, aber dieses Auto ist für die meisten nicht geeignet. Hier ist alles scharf als ein guter Bleistift geschärft, der bereit ist, auf dem Asphalt die schnelle dünne Linie der Flugbahn zu verlassen. Verifiziert und am schnellsten.
 
Und stellen Sie sich vor, es hat einen echten Kofferraum. Mindestens ein paar Sporttaschen, die dort platziert sind. Und was ist sonst für Glück braucht? Etwas mehr Benzin im Blut? Oder Rädermuttern mit transparenten Köpfen unter Rubin? Mit ihnen wird Schönheit ein weiterer 0,1 schneller sein? Ewige Chase im Laufe der Zeit. Wir werden wollen! Honda-Gesetz.
 
   
Das Gesicht S2000 ist täuschend freundlich. Wie sollte ich es jedoch als im Rückspiegel in Betracht ziehen, dass Sie kaum Erfolg haben können.

... und winkte die echten Fans der Marke sind für alles für ihr Auto bereit. In einem solchen Erscheinungsbild lebt diese Kopie letzte Saison. Das nächste Sommer-Corporate Body Kit und das Einrichten des Autos erlaubt es, noch schneller und gehorsam zu werden.
Text Evgeny Hapov.
Foto Leonid Dedukh.

 

Eine Quelle: Autos