Test Drive Land Rover Freelander 2003 - 2007 SUV

Reifezertifikat

Warum dein Gesicht wechseln? Befreien Sie sich von Gläubigern, verstecken Sie sich vor Feinden, finden Sie eine zweite Jugend ... Nach der plastischen Chirurgie können Sie den nächsten Geburtstag feiern - es war ein guter Grund für ein neues Treffen mit Land Rover Freelander.
Russische Journalisten, die an dem getesteten Land Rover Freelander -Test teilgenommen haben, haben den Eindruck, dass unsere Arbeiten von uns angeordnet wurden. Weil die Briten, wie geordnet, alles korrigierten, was Landsleute verärgerte, die sich den Baby-Lendrover ansahen. Trotz der Tatsache, dass die Marke Land Rover eine der Image und den Erwerb eines britischen SUV ist - eine fast immer bewusste Entscheidung und keine zufällige Kombination von Umständen, hatten die Fans Behauptungen. Meistens zum Aussehen und der betonten Einfachheit des Innenraums.
 
 
Ich bin ein Erwachsener! Der Besitzer eines Landes Rover träumt immer heimlich von Range Rover. Leider ist dieses Auto, obwohl es der Anführer der Familie ist, weit entfernt von allen Fans der Marke. Und nicht nur hier: In Europa und Großbritannien ist der jüngste Freelander häufiger auf der Straße zu finden und ist ein Vertriebsführer in seiner Klasse - aber Rover denkt an uns. Das Unternehmen traf eine strategische Entscheidung: Von nun an und für immer werden alle Vermieter nach außen wie Ranji aussehen. Die erste Schwalbe ist der neue Freelander, dessen Körper unter Berücksichtigung des neuen Konzepts des Unternehmens erneut konzipiert wurde.
Die Ähnlichkeit mit dem Top -Modell wird nicht nur aufgrund der neuen Scheinwerfer erreicht, die die ursprüngliche Form der Range Rover Head -Optik wiederholt, und sie sind in der Entdeckung gleich, aber Frelander sieht immer noch solide aus. Grundsätzlich tritt ein solcher Effekt aufgrund eines massiveren Vergleichs mit dem Körper, dem Stoßfänger sowie einer neuen, weniger unteren Aussicht des Kühlers auf. Neue Optik - Nicht nur Hommage an Familienformen: Die Helligkeit des Kopflichts stieg um 70 Prozent. Die hinteren Nebelscheinwerfer sind jetzt ebenfalls deutlich höher, aber dies ist nicht nur eine Bildbewegung. Ja, ein solches Auto sieht fester und reicher aus, aber die Gesamtlichter sind auffällig und die Wahrscheinlichkeit ihrer Umweltverschmutzung auf Off -Straße nahmen ab.
In der Arena. Der innere Gehalt muss dem Erscheinungsbild entsprechen, daher wurde das Innere von Frelander gründlicher als das Äußere durchgesetzt. Die vorherige Version wurde sogar von Fans der Marke geschimpft: Alles war zu nützlich, wenn nicht sogar primitiv. Die Designer und Designer der letzten Version waren sogar zu faul, um die offensichtliche Symmetrie der vorderen Konsole zu verbergen: Alles war inhaftiert, um die Ausgaben für die Herstellung von Versionen aus links und rechts zu tragen.
Wenn der Range Rover -Salon mit dem Yacht -Salon üblich ist, zieht der neue Frelander leicht auf das Boot. Das erste, was das Auge auffällt, ist das neue Instrumentenschild, in dem vier runde klare Zifferblätter mit strukturierten silbernen Felgen untergebracht sind. Diese Felgen erinnern auch Gedanken über Wasser und das Meer: Stempeln ähneln Compass -Rumbers. Auf diese Weise wird übrigens auch der Riegel der Lederabdeckung des Automatikgetriebes ausgeführt.
 
 
Mit Silberrahmen ist das Finish der zentralen Konsole und das Visier der Instrumentenpanel, die ebenfalls für Metall ausgeführt werden, in perfekter Harmonie. Tatsächlich ist dies hochwertiger Kunststoff. Diese Striche reichen aus, um dem Salon im Vergleich zum asketischen Design der alten Version mehr Charme zu verleihen. Aber es schien uns am bemerkenswertesten zu sein, dass der Salon harmonischer und solide wurde, da Symmetrie an der Stelle großer Details verschwand.
Von den neuen Produkten ist es erwähnenswert, ein neues ergonomisches Getriebegriff und die Windows Control Controlled Control Unit zu beachten.
Eigene Sandkiste. Der ehemalige Freelander könnte für alles geschimpft werden, außer für seine Offroad -Qualitäten - unter den Klassenkameraden ist dies ein Führer. Und nicht nur in Durchgängigkeit, sondern auch in der Zuverlässigkeit einiger wichtiger Details und Knoten. Die Tatsache, dass der neue Land Rover die besten Merkmale des Alten erbte, waren wir auf zwei Offoad -Strecken überzeugt -im Wald und auf einem spontanen Gelände für den City Jeep -Trial auf dem Territorium des Manchester Museum.
Die Waldroute war nicht so schwierig, sondern für das Auto nicht grausam: am Vorabend starker Regenfälle. Auf den rissigen Wegen glitt Freelander wie auf Eis, und irgendwann leuchteten wir sehr sehr um einen Baum. Ab dem Gehör - das Scheinwerfer ist gebrochen und der Flügel zu ersetzen. Um zu überprüfen - sogar getrocknete Schmutz aus dem Körper flog nicht. Die Flügel auf Freelander bestehen aus Plastik, und wenn gewünscht, können Sie eine Faust auf sie legen - es gibt keine Spuren. Und am Abend trampelte der Vertreter von Land Rover diesen Teil begeistert. Nun, es ist unwahrscheinlich, dass niemand sicher in gewöhnlichem Leben die Hände und Beine über ein Auto brechen kann, aber niemand ist sicher, sich mit einem Baum zu treffen.
Die zweite Episode, die unser Vertrauen in die Zuverlässigkeit dieses Autos verstärkte, ist der Abstieg entlang des felsigen Hangs. Trotz der Tatsache, dass die Freigabe des neuen Freelanders in einer unzugänglichen Höhe von 180 mm für Konkurrenten stieg, wurden die Steine \u200b\u200bauf den Boden merklich geschlagen. Aber anstelle von Öl haben wir die Fragmente dieser Steine \u200b\u200bzurückgelassen - der Motor und die Schachtel sind durch starken Aluminiumschutz geschützt, wie der Rest der Vitalknoten, wie z. B. ein Gasbehälter.
 
 
Am nächsten Tag kamen wir mit allen Arten von Stadthindernissen auf den Standort: zerrissene Pflaster, Kopfsteinpflaster, Nachahmung der Baustelle und so weiter. Von zahlreichen Hindernissen sprang Freelander weg und klopfte freudig mit den Hebeln der Hinterradaufhängung. Am Ende der Route konnten wir es nicht ausstehen und stiegen unter den Boden - um den Grad des Schadens zu bewerten. Als wir die Hebel mit fast einer dicken Hand sahen, stellten wir fest: Mit solchen Teilen können Sie die Grenzsteine \u200b\u200belementar brechen.
Dynamo -Maschine. Und am letzten Tag der Testfahrt habe ich geschlafen und spät zur Verteilung der Schlüssel - am Rack Lonely lag nur zwei Sätze. Als ich den Motor ignorierte, griff ich nach dem, der sich der Farbe des Fotoshootings näherte. Während wir aus der Stadt gingen, während wir einen geeigneten Ort für ein ruhiges und gemütliches Schießen fanden, entschuldigen Sie mich, kilometerweit, etwa hundert Kilometer. Und nur den Instrumentenschild durch den Sucher sah, sah ich eine große Inschrift auf dem Kraftstoffspiegel -Diesel. Wow! Okay, Sie können den charakteristischen Klang des Motors nicht hören - das Radio hat laut funktioniert, aber die Dynamik! Es gibt fast keinen Unterschied in den oberflächlichen Empfindungen zwischen V6 -Benzin und 4TD -Diesel. Vor allem, wenn Benzin und Diesel mit einer automatischen Box.
Aber es ist nicht nur nach den Empfindungen. Und im Leben besteht der Unterschied darin, dass die Version mit einem 2-Liter-Dieselmotor in unserem Markt trotz regelmäßiger Anfragen aus Moskau nicht vorgestellt wird. Das britische Hauptargument: Die schlechte Qualität des russischen Dieselbrennstoffs. Ich muss sagen, Argument - Land Rover Entdeckung mit einem 5 -TD -Motor, der perfekt häusliche Kraftstoff verdaut. Tatsache ist vielmehr, dass Dieselautos auf dem europäischen Markt nicht genug sind und unsere Zahl in dieser Linie das sechzehnte. Ach...
Text und Foto Nikolay Kachurin
 
Modell/Modifikation Land Rover Freelander V6
Hersteller/Land Land Rover Ltd. /Großbritannien
Tragenelement des Körpers mit einem integrierten Unterrahmen
MOTOR
Typ/Anzahl/Standort von Benzinzylinder/6/V-förmig
Arbeitsvolumen (Kubikjunges) 2497
Power (KW (L.S.) bei etwa/min) 130 (177) bei 6250
Moment (NM bei Drehzahl) 240 bei 4000
ÜBERTRAGUNG
Die permanente Fahrt ist voll mit dem zentralen Viskose
Automatischer Getriebe 5-Gang, Sekretyptyp
Übertragungszahlen (erhöht/gesenkt) 1/1,46
Bremsen, Sicherheit
Vorder-/Rückscheibe, belüftet/Trommel
ABS, Unterstützung von 4-Kanal, elektronisch
elektronische Systeme des ETC -Antibuxsystems, Unterstützung bei HDC -Abstieg, EBD -Bremsverteilungssystem
Frontalairbags für den Fahrer und den Beifahrer
Abmessungen/Masse
Länge/Breite/Höhe (mm) 4437/1809/1708
Rad Basis/Clearance (MM) 2557/220
Reifen 215/65 R16
Die Masse ist ausgestattet/komplett (kg) 1562/2060
Das Volumen des Kraftstofftanks (l) 64
Höchstgeschwindigkeit (km/h) 182
Beschleunigung auf 100 km/h (Sek.) 10.1
Kraftstoffverbrauch (Stadt/Autobahn, L/100 km) 17.2/9,7
Der Preis in Moskau wurde noch nicht bestimmt

 

Quelle: "Autopilot"