Testfahrt Land Rover Freelander LR2 2006 - 2009 SUV

Brauche SUV für 40 Tausend Euro

Denis Samusev, 33 Jahre alt, Restaurantgeschäft, reist nach Dodge Grand Caravan, will einen kompakten SUV oder Crossover, Budget: 40.000
Das Lebenstempo kam außer Kontrolle. Das Tagebuch ist von den Meetings geschwollen, das Telefon ist aus den Anrufen geschmolzen und die Krawatte ist im Nacken gewachsen. Und Dodge begann mich im Stich zu lassen: Er war nicht sehr gut für seine Repräsentativität und mit Parkplätzen und vorstädtischen Reisen. Kurz gesagt, ich brauche ein Auto, das diese Probleme auf einen Sturz lösen wird
Autoanforderungen:
BILD
Der Wunsch, heute ein teures Allradauto mit einer großen Freigabe zu haben, fällt heute zum Glück mit meinen Fähigkeiten zusammen.
STIL
Ich mag es absolut, es scheint, polare Models, also möchte ich mich nicht auf einen bestimmten Designer beschränken.
Schaden Qualitäten
Bequemes, nicht gepresstes Suspension, Dynamik überdurchschnittlich, mittelschwere Querlauffähigkeit.
Wirtschaft
Ich werde auch die Wasserzähler auch nicht zu Hause setzen
INNERE
Einmal hatte ich eine neun. Bisher, ohne Nostalgie, erinnere ich mich an Eichenmaterial, klappernde plastische und seltsame Ergonomie. Es scheint mir, dass dies in der Preiskategorie für 50.000 US -Dollar per Definition nicht sein kann.
AUSRÜSTUNG
Lederinterne, separates Klima, automatische, elektrische Packung.
Wie das Thema wir den Umständen unterliegen! Vor ein paar Monaten habe ich nicht an eine Veränderung des Autos nachgedacht, da Dodge mit meinen Vorstellungen über das ideale Auto vollständig übereinstimmte. Aber das kühle Erscheinungsbild, die ausreichende Kraft des Motors und der riesige freie Platz in der Kabine konnten den Trends des Arbeitslebens nicht standhalten, was die Entscheidung erzwang, ein neues Auto zu kaufen. Aus dem Nachdenken über den vielversprechenden Ersatz des Amerikaners sprang das Thema irgendwie stark in die Phase der kritischen Relevanz ein und veranlasste aktive Aktionen. Die Anforderungen am Ende haben sich an Folgendes berücksichtigt: Ich brauche definitiv alle Radantrieb, Automatikgetriebe, ein hohes Maß an Komfort in der Kabine, repräsentatives Erscheinungsbild und Abmessungen mit mittlerer Kompaktheit. Der Motor ist nur Benzin, nicht weniger als 200 Kräfte: Diesel wird natürlich mehr Poesie sein, aber wir müssen ihn öfter servieren, und wir haben immer noch eine kleine gute Tankstelle. Da 1,5 Millionen Rubel, die für den Kauf zugewiesen wurden, durchaus in der Lage waren, ein Pass im Premium -Segment zu werden, habe ich beschlossen, in diese Richtung zu graben. Die Zuchtanalyse der Sätze wurde in zwei Modelle gebracht: Land Rover Freelander 2 und Infiniti EX35. Die Vorurteile, die die Konstante und den angeschlossenen Rahmen von einem und den angeschlossenen zweiten, der greifbare Unterschied in der Stromversorgung und der Gebrauchsbereich, um es leicht auszudrücken, bauen ich keine Autos in den Rang der Konkurrenten, ich ignoriere. Die Hauptsache ist, dass beide Autos zu ihrem Geschmack zu sein schienen.
Land Rover Freelander 2
Dieser starke UP hat meine Aufmerksamkeit lang auf sich gezogen: Ein solcher Range Rover wächst bereits auf den Straßen in Miniatur. Ein prominentes Auto mit einem aggressiven, unbegrenzten Design, stolzen Artikel und eingängiger Männlichkeit. Bereits mit einem Blick verspricht Frelander 2 viel. In seinem Aussehen würde ein Aufruf zu Abenteuern im Geiste der legendären Brüder aus der glorreichen Land Rover -Familie auch jetzt zur G4 Challenge gehen! Gleichzeitig hat Free einen unbestreitbaren Vorteil gegenüber ihnen:
es scheint mir, dass das Modell seinem Besitzer keine altersbezogenen Beschränkungen auferlegt. Am Steuer sind sowohl der ehrwürdige Familienoberhaupt als auch der junge Manager, der Hoffnungen gibt, gleichermaßen harmonisch. Das technische Potenzial für ein solches Baby bewirkt den Respekt für ein solches Baby. Dies ist ein wirklich kleiner SUV mit einer angemessenen Freigabe, einer dauerhaften Fahrt zu allen Rädern, Hilfssystemen für Heben und Abstammung, sehr relevant für eine schneebedeckte Stadt- und Sommer-Cast-Kadovskoy Open-Air.
Im Land Rover Freelander 2 wird anders wahrgenommen: Der Offroad-Geist ist hier vollständig verschwunden. Aber Komfort, die Ausrüstung und Ergonomie rechtfertigen fast alle Erwartungen an einem Auto dieser Klasse. Nur die zentrale Konsole für die erste der Blick ist leicht mit Tasten überladen, aber ihr Zweck wird schnell klar. Das Vorhandensein von völlig unangemessenem Budget -Kunststoff bleibt unklar.
Aber damit kann ich mich leicht mit anderen attraktiven Eigenschaften versöhnen: freier Platz vor und hinten, einen anständigen Kofferraum, eine weiche Federung im Volumen. Oder die Dynamik, die Sie mögen, die das Auto nicht selbst bei mehreren verspäteten Reaktionen auf das Drücken des Gass und ein aktives Sturmgewehr, das das Getriebe schnell abwechselt, nicht besetzt werden kann. Im Allgemeinen scheint mir dieses Auto ziemlich ästhetisch für Reisen zu Geschäftstreffen, die für furchtlose Reisen in die Natur und für lange Reisen mit der Familie ziemlich bequem sind.
STIL
Der Klassiker ist nicht veraltet. Es scheint mir ein großes Gut für Land Rover, dass der zweite Frelander eher dem Rest der SUVs der Marke ähnelt.
Schaden Qualitäten
Das Auto hält die Straße gut, kontrolliert und verlangsamt sich, aber der hohe Schwerpunkt und die weiche Aufhängung lassen es in den Kurven einschalen.
INNERE
Alles ist komfortabel und bequem, aber die Dekorationsmaterialien schienen mir einfach zu unanständig zu sein.
Wirtschaft
15,8 Liter in der Stadt und 11,2 Liter in einem gemischten Zyklus sind mir mit ziemlich anständigen Zahlen zu sehen. Ich denke, es ist wahr, dass er tatsächlich einen höheren Appetit haben wird.
Ausrüstung im Standard
Die Fülle an elektronischen Sicherheitssystemen und Unterstützung bei Offroad gefällt, aber ansonsten sehe ich nichts Ungewöhnliches.
stoinismus und Nachteile
+ Klassisches Erscheinungsbild, Offroad -Möglichkeiten, geräumiges Innenraum.
- Bescheidenheit von Dekorationsmaterialien.
Technische Eigenschaften
Mark und Modell - LR Freelander 2 i6 HSE
Abmessungen - 4500x2005x1765 mm
Motor - Benzin, 3192 cm3, 233 PS/6300 min -1
Getrieb
Dynamik - 200 km/h; 8,9 s bis 100 km/h

Infiniti EX35
Modern, dynamisch, stilvoll, im Vergleich zum britisch-indischen Gegner sieht der japanische Crossover echt aus frant. Es ist schwer vorstellbar in einem kleinen männlichen schmutzigen: Die bedeutendste Stelle auf der Farbe wird derselben Stelle in seiner eigenen Hose ähnlich sein. Strikte und perfekt genähte über Gepäckhosen von Khaki, gedehntes T-Shirt, G-Schock am Arm und hohe wasserdichte Stiefel sind im Allgemeinen besser zu erinnern. Edless Obligation in seiner reinen Form: Nur gebügelte Hose mit Hemd, teure chronische Grafik und Lederschuhe. Es scheint mir, dass im Fall von Infiniti EX35 die kausale Beziehung im Algorithmus ein kleiner Mann ist, der ein wenig verloren ist: Es ist Ex35, der den Eigentümer der Einhaltung des Inhalts seiner tadellosen Form und sonst nichts erfordert.
Zu der Außen- und Innenausstattung entsprechen. Die Materialien der Dekoration sind perfekt. Ausgezeichnete Haut, exzellente Kunststoff, Bio -Einsätze für Metall, an denen jede Kleinigkeit erinnert, in welchem \u200b\u200bAuto Sie sich befinden. Die fassungslose Uhr auf dem Armaturenbrett war besonders erfolgreich. Mit Hilfe zahlreicher Elektroregulationen (es wird sogar seitliche Stützrippen gepumpt), wird der Fahrersitz elementar an meine Parameter eingestellt.
Und das System der kreisförmigen Überprüfung?! Ich muss die Rückansichtskamera treffen, aber so dass ich von vier Seiten ... wie von Dodge nicht rauchen kann, ist ich nicht nötig, keine einzige tote Zone ist für das kleinste Detail sichtbar. Ding! Im Allgemeinen werden Sie nicht raus wollen.
Auf der Straße verhält sich das Auto angemessen und vorhersehbar. Der Motor über eine energetische Maschine bietet EX35 beneidenswerte Traktion. Der Crossover bricht leicht zusammen und beschleunigt auch bei hoher Geschwindigkeit, als wäre dies die letzte Beschleunigung in seinem Leben. Das akute informative Lenkrad bietet eine stabile Verbindung mit der Maschine.
Gleichzeitig können die periodischen Reisen, die ich wünschte, für Infiniti zu Problemen. Die Straßenfreigabe des Modells ist gering und das automatisch verbundene Allradantrieb ist nicht für die Unpasabilität in seiner reinen Form ausgelegt. Infiniti ex35 ist meiner Meinung nach ein typischer Bürger.
STIL
Das Auto ist einfach großartig! Mit so hellem, würde ich sogar sagen, dass es sich ein schreiendes Design merklich von der grauen Masse der Autos abhebt.
Schaden Qualitäten
Atemberaubende Dynamik, akutes Handling, großartige Bremsen, schade, dass es auf einer ungeschickten Landstraße nicht so relevant sein wird.
INNERE
Die Finish -Materialien sind erstaunlich, Ergonomie in Höhe. Aber es gibt überhaupt keinen Platz für sich mit Schwierigkeiten.
Wirtschaft
Im städtischen Betriebsmodus scheinen 15,9 Liter pro Hundert mit einem solchen Motor ein Trost auf dem Meer zu sein.
Ausrüstung im Standard
Es fällt mir schwer vor, sich vorzustellen, was hier sonst noch hinzugefügt werden kann. Die lebendigsten Eindrücke wurden jedoch von einem kreisförmigen Überprüfungssystem hinterlassen.

Vorteile und Nachteile
+ Autodesign, Oberflächen, Dynamik.
- wenig Platz für hintere Passagiere, niedrige Straßenfreigabe.
Technische Eigenschaften
Mark und Modell - Infiniti EX35 AWD Premium
Abmessungen - 4635x1800x1600 mm
Motor - Benzin, 3498 cm3, 302 PS/6800 min -1
Getriebe - automatisch, 5 -Handlung
Dynamik - 231 km/h; 6,9 c bis 100 km/h

Meine Wahl
Im Leben können Sie oft Worte über die Betrug des ersten Eindrucks hören. Diese Maschinen in einer Art spiegeln jedoch ihren Charakter klar und genau wider. In der Regel stellte sich heraus, dass der ROVER Freelander 2 nach außen im Inneren gleichermaßen gleich ist: Konstant, alle Radfahrten, hohe Landung und ein paar spezielle Systeme in Abwesenheit im Sieg über die Offroad. Ja, seine Dynamik ist schlechter als der schnelle Infiniti Ex35, auf dem Asphalt ist es nicht so energisch, der Komfort in seinem Salon wurde bis zu einem hervorragenden Maße nicht errichtet, und das Innenraum wird leicht mehrere Glaspunkte einnehmen. Aber im Allgemeinen ist die Repräsentativität von Fril nicht viel geringer, und die Möglichkeiten außerhalb der Straße sind erheblich größer. Diese Faktoren sind für mich bei der Wahl von Land Rover entscheidend geworden.

Autor: Dmitry Tytyuchenko

Quelle: Magazin 5 Rad [September 2008]