Probefahrt Kia Carnival (Sedona) SWB seit 2006 Minivan

Wind drängen

Kia Carnival 2.5.
Die volle Sieben-acht-acht-Grad-Mini-Ven mit drei Sitzreihen, die 1998 debütiert wurden, und 2002 wurde es aktualisiert.
Ausgestattet mit einem Benzinmotor V6 2,5 Litern oder einem Diesel-Superior vier 2,9 Liter. Antriebsfront, 5-Gang-Schaltgetriebe oder vierstufige Automatik.
In einigen Ländern ist dieses Modell mit einem 3,5-Liter-Motor und einem Automatikgetriebe als Sedon bekannt.
In Russland werden Carnavals verkauft, in Kaliningrad von Avtotor zusammengestellt. Preis reicht von 22,50 bis 26.200 $, Kosten eines Testwagens 22 $ 250.

Windjammer (Windjammer) drückt buchstäblich Wind. So rief Tee Clippers Rundleitschiffe mit einem riesigen Quadrat von Segeln an, der einen Aufzeichnungsaufzeichnungen vom Indischen Ozean in Europa in Afrika mit einem verderblichen Güter des Teesblatts begangen haben.

Nimm alles!
... Gebirgsäcke, Rucksäcke, Krümmungen, einige Pakete sind fast auf den Kronleuchter aufgestapelt. Die Zusammensetzung wurde mit Tanya-Puppe mit einem Spieler gekrönt und Teddybär, Größen in der Nähe des Prototyps stecken. Ja, vielleicht wurde ich aufgeregt, nachdem ich am Morgen herausfordernd herausfordert: Das Auto ist groß, Sie können alles mitnehmen, was Sie wollen. Die Familie hat meine Worte wörtlich wahrgenommen. Nun, auch wenn die Möbel hinterlassen wurden.
Das Auto ist jedoch wirklich groß. Kia-Karneval mit einer Länge von nicht-kleinen fünf Metern gehört zum sogenannten Mini-Wenam in voller Größe: In der Kabine mit einem Bereich mit einem kleinen Raum gibt es drei Reihen vollwertiger Sitze für sieben erwachsene Passagiere. Die Idee wird mit einer zusätzlichen Zeile demontiert (es gibt nur vier von uns, und die Stühle der beiden hinteren Reihen können buchstäblich in einer wörtlich einer Bewegung sein) Die jüngste Tochter hielt in der Wurzel an: Ich werde hier schlafen!.
Unerwartet, die auf dem Auto auf dem Auto aufgetragen sind als das Los in ihm, viele Kisten, Regale und abgelegene Orte. Für das Werkzeug, Erste-Hilfe-Kit, Kabel und andere notwendige Dinge gab es einen großartigen Ort unter dem Fahrersitz: Es gibt ungefähr 30 Liter Freiraum. Im Kofferraum würde es vielleicht nicht durch das Gitter verhindert werden, so dass bei der Öffnung der fünften Tür eine Wand der Taschen nicht zerbröckte. Lange Ladung auf dem Boden stören keine massiven Sitzen, da der Fall mit dem Bergskifahren auf dem Dach liegt, es gibt Reliefs mit zwei bewegenden Kreuzungen.
Insgesamt der Karneval in der gewöhnlichen Garage, die fast ohne Rückstände nimmt. Es war notwendig, sich in mehreren Techniken auf einem engen Patch umzudrehen, da ein erheblicher Radstand von 2,9 m einen großen Rotationsradius von 6,5 m verursacht. Eine großartige Übersicht, jedoch hilft jedoch ein großer Überblick, ein riesiges Verglasungsbereich und große Außenspiegel zu fühlen Gut.
 
Raummaschine
Am frühen Morgen begann die M4 Don Highway von ganz verlassen von ganz verlassen. Wetter frustrierender Schnee mit Regen. Aber irgendwo dort, eineinhalb Kilometer nach Süden, warten wir auf das Meer, Palmen und die Sonne. Lassen Sie nicht so heiß wie im Sommer.
Die ersten zehn Kilometer überlebten das Fahren, gewöhnten sich an das Auto. Sie ist sehr schnell, aber ungewöhnlich ruhig und bequem, nicht weder ein Motor noch eine Pfeife des Windes noch eine Nockenheberpfeife zu hören. Die Geschwindigkeit ist völlig nicht empfunden, also müssen Sie das erste Mal, dass Sie sich ständig auf dem Tachometer kontrollieren müssen. Wenn das Gerät zum Verschieben der Zeitzeit als Zeitzeit bezeichnet wird, kann der KIA-Karneval ein Raum des Raums bezeichnet werden. Es ist immer noch bescheiden gesagt: Dieses Express ist buchstäblich verschlingert Kilometer, als ob wir spielen.
Montiertes V-förmiges Getriebe mit einer Leistung von 150 Litern. mit. Nur mit einem dynamischen Start gibt sich selbst ein gedämpftes Brüllen. Um die Traktion bei niedrigem REVS zu verbessern, wurde seine maximale Leistung reduziert, sie waren 165 Liter zum Restyling. mit. Es ist die Fähigkeit des Motors zu einer vollständigen Rückkehr ohne sichtbare Stress macht eine einfache zerrissene städtische Fahrt auf einem schweren Zwei-Tonnen-Wen. Trotzdem ist sein wahrer Zweck ein stummer Flug auf einer Autobahn.
Die hohe Landung (und der Kopf des Fahrers ist auf einer Höhe von 1,6 Metern vom Roadbett entfernt) können Sie sich die Dächer der Pkw-Autos ansehen, es ist besser, die Situation auf der Straße vorherzusagen und im Voraus zu überholen. Letzteres ist wichtig: Das Karnevalauto ist schwer und inert, und v Getriebe hier ist lang, es trifft sich leicht und schnell, sondern beschleunigt jedoch nicht. Jemanden im Futtermittel für den Ruck muss nach unten wechseln. Besser auf dem dritten schießt sie das Auto wie eine Waffe. Dann der fünfte unmittelbar stilles Flug. Es scheint, dass die normale Kreuzfahrtgeschwindigkeit für den Karneval von 130150 km / h perfekt auf der Straße ist, absolut nicht auf die im Asphalt verkauften Rüts reagiert und sich leicht an den Erhöhungen abhebt. Wenn die Geschwindigkeit auf Hunderte fiel, kann hier ohne IV-Übertragung dies nicht tun.

Mehr Gas ist weniger als ein Loch!
Näher an Voronezh Der Preis der 92. Rubrik fiel auf 9 Rubel. 40 kocken Und die Glühbirne an der Tankstelle. Das erste Tanken: 482 km lin mit 69,9 Litern. Insgesamt 14,5 Liter pro Hundert. Viel, ich habe früherer Passagier-Appetit verwendet. Wenn Sie jedoch die Größe, das Gewicht und die Geschwindigkeit der Maschine in Betracht ziehen, konvergiert alles.
Das Karneval-Management ist sehr leicht, und das lange Übersetzungsverhältnis des Mechanismus (3,5 Umdrehungen von der Haltestelle bis zum Anschlag) spricht auch über den Stein Charakter des Autos, ist es nicht die Notwendigkeit anstrengen, um genaue Millimeter Bewegungen zu machen. Die Rückseite des Manövrierens des Branca fängt öfter als üblich ab. Allerdings war die hohe, Carnish Karneval auf eine weiche Federung nicht in die Kurve eingeschraubt werden können, müssen sie reibungslos vonstatten gehen, ohne Vorteile zu verlieren.
Es war zu dieser Suspension, dass es mehr Gas weniger als die Löcher ist: Wenn es gut auf dem kleinen und mittleren Drehzahlen arbeitet, dann, da die Straße geglättet zu sein scheint, Schläge und Stöße von den zahlreichen nach dem Winter ohne eine Spur gewählt werden. Inzwischen ist das Design traditionell: vor McFoodson auf dem Unterrahmen, hinter dem kontinuierlichen Strahl auf fünf Hebel, wie der VAZ-Klassiker, nur mit passiver (äußeren) Brücke.

STAND! BESORGT!
Rostov Region, Region Krasnodar: auf den Straßen viele Sperrholz Silhouetten von Patrouillenmaschinen, bei DPS Beiträgen obligatorisches Stoppschild. Vor ihm, müssen Sie Ku-U-Uu mit Kniebeugen machen, sind Verkehrspolizisten watchingly. Und sehr überrascht, wenn Sie feststellen, dass eine solche Installation des Schildes ist falsch und illegal. Liebe Inspektoren, lernen Verkehrsregeln!
Passagiere gelang es zu tun: Jeder verfügt über einen komfortablen Velor-Stuhl mit einem Paar Anpassungen, Armlehnen und weichen Kopfstützen, einem einzelnen Beleuchtungsblock und Belüftung, Beleuchtung an der Unterseite der Türen.
Auch das Fahren der verstellbaren Lenksäule ist ebenfalls völlig gemeistert Feststellbremse wechselt am amerikanischen Pedal. Ein kurzer Getriebehebel direkt an dem Vorsprung der zentralen Konsole ist direkt über der Klimatisierungssteuereinheit kompliziert, aber erschöpfend multifunktional. Außerdem ist neben der einfachen Klimatisierung beispielsweise die automatische Kontrolle der Luftreinheit neben einer Art Kamaz selbst, die sich in den Recycling-Modus einschaltet. Der Regensensor ergibt ggf. den Befehl an den Windschutzscheibenscheiben, und der äußere Temperaturzeiger wird der Wärmer auffordern. Übrigens lohnt es sich all diese Pracht von 22.250 $ ein weiteres Auto in voller Größe, auch in der fiskalischen Konfiguration selbst, einfach nicht zu finden.
Aber es ist wirklich passiert, der Schnee außerhalb der Fenster ist seit langem nein. Am späten Abend passieren wir einen Tiefkammpass und rollen hier zum Meer, ist bereits Frühling. Ich kann leicht von der Straße gehen, ich kann nicht glauben, dass die Entfernung, die ich vor dem Fahren in zwei Tagen war, auf den Karneval pro Tag flog!
Dann gab es Sotschi-Palmen, blühende Mimose in Adler hier echter Frühling, plus zweiundzwanzig! Revers in den Bergen, entlang der turbulenten Mzimta-Straße in den Felsen geschnitten, wo der Karneval kaum in steile Bögen passt, und schließlich eine kurze Pause in Krasnaya Polyana. Und auf dem Rückweg goss der Schnee, die blühenden Bäumen klatschern. Zwei Destillationen mit Übernachtung in schrecklichen Fallen in Kamenk und wir sind wieder zu Hause. Summe, für vier Läufe 3522 km mit einem durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch von 13,9 / 100 km.

Krasnaya Polyana.
In der fernen Vergangenheit war das Tal des Mzimt River der kürzeste Weg vom Nordkaukasus bis zum Schwarzen Meer. Es gab Zerwälte von mehr als zwanzig antiken Festungen. 40 km von der Küste von eineinhalb Jahrhunderts, hatte Circassian Aul Kbaja, der sich nach der Eroberung eines weißen Königs zum Start kam. Im Herbst 1878 erschienen hier 36 griechische Familien von der Provinz Stavropol. Von der Schönheit von rotbraunen Farn, scharlachroten und goldenen Ahorn, Kirschen, nannten sie diesen Ort mit einer roten Wiese. Ein bisschen später ließen estnische Siedler im Laufe des Flusses stromabwärts ab und rief ihren Dorf Esto-Sadok Estonian Garten an.
Heute ist das rote Polyana. Schönes Naturschutzgebiet und Resort. Die Dienstleistungen des Aufenthalts von Hotels in jeder Ebene, Rafting-Legierung auf Mzymte Mzymte, Reiten, Paragliding-Flüge, touristischen Routen. Gourmets können die Forelle alleine fangen, die sie in einem Viertel zum Tisch dienen. Das Wichtigste hier ist jedoch von einem der größten Skizzentren im Kaukasus erbaut. Die untere Station der Teilaufzüge befindet sich auf einer Höhe von 540 m, die vierte Linie steigt auf 2228 m über dem Waldniveau auf. Sie können hier von November bis April-Mai fahren. Stellen Sie sich Schnee und Skifahren am Morgen vor, und am Abend können Sie ins Meer gehen!

Kia Carnival erwirbt neue Bleis! Die Firma AVTOTOTOR hat auf Produktion zwei Modifikationen des bekannten Car Mini-Ven in hohem Komfort und Taxis vorbereitet.
Suite für Geschäftsleute erbte die besten Qualitäten des üblichen Sieben-Bett-Mini-Wen: Hohe Glätte, geringer innerer Geräuschpegel, Klimaanlage mit gleichmäßiger Verteilung des Luftstroms. Der geräumige Salon an der entsprechenden Sitzverschlüsselung (jetzt fünf von ihnen) und die Installation einer kleinen eleganten Tabelle erzeugt, wenn nicht schick, dann eine anständige Einstellung für VIPs. Der Komfort und die Vertraulichkeit der Kommunikation bietet die schalldichte Partition zwischen den Passagieren und dem Fahrer. Zusätzliche Ausrüstung in Form einer Bar, Kühlschrank, Audiosysteme, Satellitenkommunikationen und andere Dinge hängen von dem Wunsch, der Fantasie und der Dicke der Geldbörse des Kunden ab.
Im Taxi hat der Karneval den wesentlichen Änderungen unterzogen. Der Benzinmotor hat mehr verfolgte und sparsame Turbodieselvolumen von 2,9 Litern geändert. Unter Berücksichtigung der Besonderheiten des Fahrzeugbetriebs werden das Layout und die Ausrüstung der Kabine geändert. Die Oberfläche des Bodens ist ausgerichtet und mit einem speziellen rutschfesten Kunststoff abgedeckt. Die hintere Sitzreihe wird so weit wie möglich verschoben, um das Volumen des Kofferraums zu erhöhen. Anstelle der demontierten Mittelsitze ist ein gefaltetes Falten installiert, und die Front wird gegen den Hub eingesetzt. Es bietet eine bequeme Landung und entfernen Sie die Passagiere durch Seitenschiebetüren und ermöglicht Ihnen, ein zusätzliches Gepäck vor der Kabine zu platzieren.
In der Hauptstadt wird das Carnavaly-Taxis vom Enterprise-Metro-Kabine betrieben. Es ist auch mit einer von einem Auto gelieferten Sonderausstattung ausgestattet: Eine Partition für den Fahrer, ein Registrierkasse und zusätzliche Sitze. In der ersten Phase ist es geplant, den Betrieb von 100 Taxi in Moskau und in der Region zu starten. In Zukunft werden Lieferungen in anderen großen Großstädten Russlands organisiert.

+ Geräumiger, komfortabler Salon, viele Transformationsoptionen, ausgezeichnete Geräuschisolierungen, hohe Glätte, vollwertige Sitze, attraktiver Preis.
- Hoher Kraftstoffverbrauch in der Stadt, ein großer Drehradius der Rotation, große Abmessungen.
 
 

 
Yuri Nileyov. Foto vom Autor

Eine Quelle: Journal "hinter dem Rad"

KIA Carnival (SEDONA) SWB Crash Test seit 2006

Crash-Test: Details
29%
Fahrer und Passagiere.
3%
Fußgänger
36%
Kinder-Passagiere