Testfahrt Jeep Wrangler 1996 - 2006 SUV

Jeep Wrangle: Onkel Styopa - Riese

Interessanterweise gibt es auf der Welt viele Autos, abgesehen von LKWs und anderen Geräten dieser Art, neben denen Mercedes Gelandewagen in Hocke erscheinen wird? Es scheint, dass die Finger einer Hand genug von ihrem Namen haben werden. Und dann nur, wenn Sie sich noch an solche Autos erinnern können. Sogar die coolsten SUVs sind zu normal, um einen der höchsten Jeeps demütigen zu können. Wie sich herausstellte, kann fast jeder SUV, unabhängig von Größe und Klasse, buchstäblich wachsen und mit den Wünschen des Eigentümers vollständig übereinstimmen. Und keine Wunder, es stimmt nur ab ...
Jeep Wrangler - Das Auto ist nicht sehr hervorragend, aber weit davon entfernt, grau - dies ist eines der wenigen Modelle, die niemand darstellen muss. Aber wie fast alle Serienautos in diesem amerikanischen SUV gibt es zu viel Durchschnitt - das Auto wurde für den Massenverbraucher geschaffen, so dass es sich als zu kämmert herausstellte. Viele mochten das nicht - alle früheren Generationen von Wrangler, obwohl nicht alle diesen Namen trugen, waren wirklich echte Mustangs, wild und farbenfroh, und wenn Sie das Auto der neuesten Version sehen, kann ich zunächst nicht einmal glauben Dass dies der gleiche Wrangler ist. Das Auto, das Sie auf dem Foto sehen, begann auch sein Leben glatt und gekämmt. Es zeichnet sich nicht unter Tausenden anderer solcher Vranglers aus, es war ein Serienauto mit einem 4,2-Liter-Motor und bei einem Amerikaner ein mechanisches Getriebe überraschend. Vielleicht würde er das so bleiben und fünfzehn Jahre später irgendwo auf einer Deponie ruhig und unnötig für irgendjemanden ruhen. Aber das Schicksal befahl etwas anderes: Nach dem Willen des Schicksals befand sich das Auto in unserer Gegend, wo es in die Hände seines derzeitigen Besitzers fiel. Was anscheinend die berühmten amerikanischen Traktoren sowie nicht weniger berühmte Bigs - Autos auf riesigen Rädern, die sich leicht durch Autos bewegen. Oder vielleicht mag er einfach keine gewöhnlichen Serienautos. Aber in der einen oder anderen Weise beschloss das Erscheinungsbild des gerade gekauften Jeep Wrangler Laredo, sich zu ändern, und sehr ernst. Sie sehen das Ergebnis in den Bildern ...
Vor dem Hintergrund des Pike -Serien -Wranglers sieht ein abgestimmter großer Mann aus wie ein Bodybuilder, der versehentlich in eine mathematische Klasse gewandert ist. Und wenn die Serienmaschine lange Zeit keine Emotionen verursacht hat, kann nur Blind an dieser Kopie vorbeikommen und sich nicht umdrehen. Und dies trotz der Tatsache, dass der abgestimmte Wrangler, seltsamerweise, einem anderen Merkmal entkam - Airography. Dieses knifflige Wort wird als künstlerisches Gemälde des Autos bezeichnet, und es scheint mir, dass auf einem solchen Auto ein gut erledigter Muster einfach unvergleichlich aussehen würde. Und das kann alles sein, angefangen von Seemonstern und endet mit Stinger -Raketen an den Seiten, und dank Bildern verwandeln sich selbst die unauffälligen Autos plötzlich, was die Aufmerksamkeit von mehr gebräunterem Brabus auf sich zieht. Dieses Auto kann jedoch nicht von der Öffentlichkeit besetzt werden: groß und riesig, weil seine mächtigen Räder wie ein Getreide -Traktor über der gesamten Automenge über die gesamte Automenge steigt. Das gleiche brillante, kraftvolle und inkonsistente ...
In Bezug auf die Unzerstörbarkeit wird übrigens zu Recht gesagt: In der letzten Stufe des Jeep-Trapels füllte dieser SUV leicht ein paar ziemlich beeindruckende Bäume aus, und dieser Streich beeinflusste in keiner Weise seine Gesundheit. Ja, was gibt es - es gibt nicht einmal Kratzer am Stoßfänger, ganz zu schweigen von Dellen. Und obwohl solche Möglichkeiten im Auto genau dem Tuning auftraten, interpretiert der Hersteller selbst auch die Konzepte von Mehrzweck- und Universalkonzepten sehr besonders. In den Betriebsanweisungen wird dieses Auto mit ... einem Bulldozer -Dump angezeigt. Das heißt, in Ihrer Freizeit von der Arbeit können Sie auch Schnee auf dem persönlichen Grundstück auf dieser Maschine reinigen. Sie müssen nur die entsprechenden Geräte kaufen. Ich frage mich, ob sie etwas zum Graben von Kartoffeln haben. Und dann wäre es kein Auto, sondern nur ein Traum von einem Weißrussland ...
Sie sagen, dass die professionelle Abstimmung mit den Rädern beginnt, da das Muster und die Größe der Scheiben und Reifen der Ausgangspunkt sind, aus dem das gesamte Auto zu schneiden beginnt. Und diese Bast-Schuhe sind in der Tat eine echte Dekoration des Autos: eine Ähnlichkeit mit einer großen und unglaublichen Kraft. Solche Schönheit kostet Geld und sehr beträchtlich. Ein Satz einer Festplatte und Reifen kostet ungefähr 1000 US -Dollar! Trotz ihrer erstaunlichen Schönheit sind diese Reifen auch sehr funktional. Dank ihnen erwarb das Auto eine erstaunliche Fähigkeit zum Querlauf, so dass es selbst im Steinbruch nicht beängstigend ist. Es ist nicht beängstigend, sie entlang unserer Straßen zu fahren: Alle Pensionen und Gruben kümmern sich nicht um das Auto, sondern können sogar auf den Bordstein am Bordstein springen. Aber es ist noch überraschender, wie hartnäckig diese Reifen waren. Entgegen meinen Erwartungen fährt das Auto nicht schlechter als gewöhnliche Jeeps, außer dass die Ziege etwas stärker ist. Aber die seitlichen Abteilungen von unglaublich hohen Profilgummi erwiesen sich als erstaunlich klein, obwohl es in diesem Modell nichts Seltsames gibt - dieses Modell der Reifen wird als Asphalt angesehen. Ich frage mich, wie viele Schlammreifen aussehen.
Insgesamt wurden mehr Fonds in die Abstimmung dieses Autos als das Auto selbst investiert, zusammen mit der Zollabfertigung. Und zum größten Teil wurden diese Mittel für eine stilvolle kleine Sache ausgegeben. Die Chrom -Türscharniere beispielsweise kostet etwa 250 UEV pro Paar. Die hinteren Spiegel, die auch natürlich verchromt werden, kosten mehr als hundert, und Sie sollten nicht die Kosten eines Body -Kits stottern, da nur ein echter Enthusiast in der Lage ist, ein solches Geld auszulegen. Aus Gründen des Interesses habe ich durch den Katalog eines Unternehmens geblättert, das sich auf das Tuning amerikanischer SUVs spezialisiert hat, und ich erinnerte mich nur daran, dass zweistellige Preisschilder dort sehr, sehr selten sind, zum größten Teil drei-Dreier dominieren drei. obwohl manchmal vierstellige gefunden werden. Aber was nicht da ist: stilvolle Deckel, Bolzen, Griffe. Alle Chrom-, hochwertigen und sogar in fünf bis sieben Versionen präsentierten Versionen für jeden Geschmack und jede Größe der Brieftasche. Allein mehrere Dutzende Fronthacker - von zivilen bis bedrohlich mächtig, was beschuldigt werden kann.
Aber zurück zu unserem Helden. Unmittelbar nach den Reifen wurden Exploster von Radbögen platziert, und es stellte sich heraus, dass selbst so riesige Räder einfach in ihrem Schatten ertrinken. Wir haben spezielle Abstandshalter bestellt, die die Strecke erweitern - die Räder mit ihnen ragen aus den Bögen hervor. Natürlich verstanden ernsthafte Änderungen auch die Federung, bei einem solchen Gummi konnte das Auto einfach nicht mit Standardfedern fahren. Ja, selbst wenn sie es könnte, würde dies nur wenig genutzt werden, da nur spezielle Federn und Federn, die sofort geliefert wurden, einen ernsthaften Gewinn für die Fähigkeit zur Querlage erzielen könnten. Seltsamerweise hat sich der Salon nicht radikal verändert, obwohl die Lederstühle aus demselben Katalog jetzt im Inneren zur Schau gestellt werden. Der belarussische Club 4x4 war mit allen schwarzen Arbeiten beschäftigt, dh der Installation, Anpassung und Lieferung von Zubehör, deren Mitglieder selbst Eigentümer fortgeschrittener SUVs sind und in diesem Teil eine umfangreiche Erfahrung haben.
Natürlich könnte das Auto in keiner Weise ohne ernsthafte Musik auskommen - es wurde modisch, einen Subwoofer für eine halbe Basis zu haben. Akustik, Radio, Verstärker, Subwoofer, Kabel, Sicherungen - alle diese Geräte erfordern, wie sich herausstellte, nicht weniger als schöne Frauen. Und es ist nicht akzeptiert, in dieser Angelegenheit an Kleinigkeit zu sparen. Selbst das coolste Radio in Kombination mit dem leistungsstärksten Verstärker klingt ohne die rechten Drähte mit vergoldeten Spitzen nicht gut. Dieses Auto erhielt fast alles außer dem Fernseher, und jetzt ist der Klang, dass der Stream nachbarn schüchtern. Die Lage des Verstärkers ist interessant - an ... der Decke. Auf dem gleichen Ort gibt es übrigens zwei akustische Systeme, die mit ihrem Geräusch nicht schlechter sind als solche, die während des Konzerts im Stadion platziert werden.
Und was am Ende? Ein attraktives und völlig originelles Auto mit einem bedrohlichen Erscheinungsbild sowie bemerkenswerte Fähigkeiten sowohl auf Asphalt als auch außerhalb von -Straße. Krakasabilität ist fast wie ein Tank, aber es sieht nicht schlechter aus als ein Hammer. Tuning hat eine negative Eigenschaft - mit diesem schwierigen Prozess zu beginnen, ein böses Entlein in ein würdiges Auto zu verwandeln, ist es bereits schwierig zu stoppen. Nachdem Sie eine beendet haben, denken Sie bereits und denken darüber nach, wie man eine andere macht, und was ist das Schlimmste - dieser Prozess ist einfach endlos. Deshalb wird dieser Jeep Wrangler Laredo 4.2 verkauft - er hat bereits seine Perfektion erreicht, und heute gibt es bereits andere Pläne für ein anderes Auto. Sie, angesehene Leser, haben also die einzigartige Gelegenheit, ein exklusives Auto aus fast Handversammlung mit einem einzigartigen Design und erstaunlichen Aussehen zu kaufen, und selbst bei fast Dumping -Kosten können wir sagen, dass all diese Glocken fast kostenlos sind. Flone ...
Text: Pavel Kozlovsky

Quelle: "Avtogazeta"