Hyundai Sonata NF 2004 Test Drive - 2008 Limousine

Big Mac

Es gibt immer eine Wahl. Für fünf Dollar können Sie in einem anständigen Restaurant eine Tasse gutem Kaffee trinken oder in McDonald's fest speisen. Und für 18.00020.000 US-Dollar kaufen Sie ein Modell mit mittlerer Golfklasse oder eine Sonate, die eine Business-Klasse beansprucht. In beiden Fällen müssen Sie zwischen Quantität und Qualität wählen.


Amerikanischer Ansatz
Wenn Sie an Sonata interessiert sind, wissen Sie wahrscheinlich bereits, dass es im Preis sehr profitabel ist. Der entscheidende Faktor bei der Wahl dieses Autos ist jedoch nicht so sehr der Preis wie Ihre Einstellung zu Kategorien wie Prestige, sozialer Status, die Meinungen anderer usw. in Bezug auf das Auto, zwei europäische und amerikanische Ansätze sind deutlich unterschieden hier.
 

Nach dem ersten gibt es in jeder Klasse Modelle eines bestimmten Niveaus, unter denen Sie nicht fallen können. Und mit jedem nächsten Schritt steigern die Mindestkosten des Eingangstickets. Warum haben demokratischen Opel-Omega und Ford-Scorpio in der europäischen Business-Klasse nicht Wurzeln geschlagen? Ja, sie waren viel billiger als die E-Klasse, fünf BMW und A6. In Europa ist es jedoch nicht herzlich eingeladen, ein großes Auto einer Premium -Marke zu haben. Wenn Sie in einer Business -Klasse geschwungen haben, gehen Sie zum Händler des Mercedes Benz, BMW oder Audi. Sie können sich einen solchen Luxus nicht leisten, wenn Sie den Schritt unten unterwegs sind und einen Vektor, Mondeo oder Avensis kaufen. Nach den Maßstäben ihrer Mittelklasse sehen sie ziemlich würdig aus.
 

Sonate mit seinem Aussehen behauptet, Geschäft zu sein, und es kostet billiger als Autos nicht nur mit Medium, sondern auch vielen Modellen der Golfklasse. Es ist klar, dass ein solcher Preis teilweise auf die Versammlung eines Autos in Russland zurückzuführen ist. Und doch, wenn Sie eine Sonate kaufen, um auf die Besitzer von Tricks, Meganen, Roons und anderen kleinen Dingen herabzuschauen, ist es besser, diese Idee sofort zu verlassen. Am Steuer einer großen Hand werden Sie nur in den Augen derer aussehen, die ausländische Autos nicht verstehen.

Die Sonate wird an die Anhänger des amerikanischen Ansatzes gerichtet, die nicht auf Prestige fixiert sind und glauben, dass das Auto groß und kostengünstig sein sollte. Mit dieser Haltung hat Hyunde jede Chance zu mögen.
 



Wie viel es kostet?
Ja, die Sonate ist einfach fabelhaft vorteilhaft. Die Grundausrüstung des M/T1 mit einem 2-Liter-Motor und einem Schaltgetriebe ist für nur 17.880 US-Dollar erhältlich. Gleichzeitig ist es mit allem ausgestattet, was von der Klimaanlage zu den LG-CD-Magnes erforderlich ist. Kürzlich könnte das M/T1 -Paket für das Fehlen von ABS -Mittelklasse für ein Auto vorgeworfen werden. Aber jetzt ist es in der Basis enthalten.
 

Die A/T3-Modifikation mit einem 2-Liter-Motor und einer automatischen Box kostet 20.510 US-Dollar. Sie haben jedoch nicht nur 2630 US-Dollar für die Maschine überbezahlt. Die A/T3 -Version ist mit Gussscheiben R16 anstelle von Stahl R15, Klimakontrolle und einigen zusätzlichen Kleinigkeiten in der Kabine ausgestattet.

 
   
Die grundlegende Version von M/T1 ist mit Klimaanlage anstelle der Klimatisierung zufrieden

In M/T1 gibt es nur den unteren Boxbox. Kleiner Zweig im Cover (Foto) des Vorrechts von teureren Versionen

Standardschuhe der Set M/T1 -Stahlscheiben mit Reifen 205/65 R15


Wenn Sie sich damit einverstanden erklären, die Programme manuell zu wechseln, aber eine reichhaltigere Ausrüstung möchten, ist eine 2-Liter-Version von M/T2 durch Akquisition sehr profitabel. Eine große Limousine mit Klimakontrolle, ein Ledersalon, Cast -Scheiben und Nebel der Strumpfhose kostet 19.980 US -Dollar.

Und die V6 -Motoren werden an die oberste Änderung des A/T4 gerichtet. Für 25.500 US -Dollar erhalten Sie nicht nur einen leistungsstarken und angesehenen Motor mit Maschinengewehr, sondern auch Geräte, reicher als in M/T2.

 
   
Der elektrische Laufwerk des Fahrersitzes ist nur im obersten komplexen A/T4 erhältlich

Xenon -Scheinwerfer mit der Waschmaschine des Vorrecht der Top -Version A/T4. Frontnebel des Tumors sind auch in M/T2 vorhanden

Bis Ende des Jahres erhalten alle Kunden von Sonaten eine Reihe von Winterreifen als Geschenk


Schon an sich sind die Preise für Sonate mehr als attraktiv. Sie sind einfach die besten in der Klasse. Aber Tagaz stimuliert zusätzlich Käufer. Bis zum Ende des Jahres werden alle Änderungen kostenlos eine Reihe von Winterreifen angeschlossen. Und Käufer der Top -Version des A/T4 erhalten zusätzlich Geschenke für etwa 2000 US -Dollar unter Berücksichtigung der Kosten der Installation. Normalerweise ist dies Alarm, mechanische Anti -Diebes, Parksensoren, Gussscheiben und einige andere kleine Dinge.
 

Darüber hinaus ist Sonate nicht nur zum Zeitpunkt des Kaufs von Vorteil. Erinnern Sie sich, wie erfolgreich diejenigen, die den letzten Deu-Espero im Jahr 2000 für 11.000 US-Dollar im Jahr 2000 gekauft haben? Drei Jahre später sind die Preise für Autos so stark gewachsen, dass niemand daran erinnerte, dass eine große Limousine einmal für 11.000 US -Dollar gekauft werden konnte. Und die Leute verkauften ihren Espero mit minimalen Verlusten. Ich denke, dass das Gleiche mit Sonate passieren wird. Drei Jahre später kosten fast alle Modelle der Golfklasse mehr als 20.000 US-Dollar, und die Klassenkameraden kosten mindestens 30.000 US mit deinen Händen. Das heißt, Ihre Verluste über drei Jahre werden vermutlich 25%betragen. Für ein großes Auto gibt es nur sehr wenige.
 
Liste der Standardausrüstung

Komplette M/T1 (Motor 2,0 l; IAC):

Das End -Blocking -System der Bremsen
Frontairbags
Reittiere für Kinderstühle des Isoofix -Standards
Wegfahrsperre
Klimaanlage
Elektrische Fenster
Elektrische Spiegel
Zentralverriegelung
CD Magnetisch mit 6 Lautsprechern
Spiegel aus dem Passagier
Auslöste
Einstellbare Neigung der Lenksäule
Antriebsstuhl mit Einstellung der Höhe und Neigung des Kissens
Pokalhalter vorne
Zentrale Armlehnen vor und hinten
Falten im Anteil von 40:60 die Rückseite des hinteren Sofas
Veloursalon
Stahlräder mit Reifen 205/65 R15

A/T3 -Geräte (Motor 2,0 l; Automatikgetriebe) zusätzlich:

Anti -Boom -System
Klimakontrolle
Luftfilter im Luft Salon
Spiegel mit Heizung
On-Bord-Computer
Vorderstühle mit Lumbalunterstützungsanpassung
Abteilungen für kleine Dinge in der vorderen und hinteren Armlehnen
Die Tassenhalter von hinten
Chrominnere Türgriffe
Larve des Fahrers Türschloss
Lichtlegungsräder mit Reifen 205/60 R16

Komplette M/T2 (Motor 2,0 l; Schaltgetriebe) zusätzlich:

Nebelscheinwerfer
Erhitzen der Vordersitze
Lederlenkrad und Hebel KP
Ledersalon mit Holzverkleidung

A/T4 -Geräte (Motor 2,7 l V6; Automatikgetriebe) zusätzlich:

Vorderseite Kissen
Xenon -Scheinwerfer mit Waschmaschine
Fahrstuhl mit elektrischen Anpassungen




Außen und innen
Und Sonate weiß definitiv, wie man Wangen aufblasen. In Bezug auf Abmessungen und Basis geht die Maschine nicht über die Mittelklasse hinaus. Wenn es jedoch daraus schaut, kann es in Konkurrenten nach Maxim und Kamri zu den großen Business -Class -Limousinen aufgezeichnet werden. Das Geheimnis der optischen Täuschung liegt in langen Körperüberhängen sowie in teurem äußerem Dekor. Es gibt viel Chrom auf dem Rücken. Darüber hinaus müssen wir Tribut zollen, es wird in Maßen, mit Geschmack verwendet. Ein weiterer erfolgreicher Teil sind 16-Zoll-Discs. Sie passen perfekt zum allgemeinen Designstil und sehen vor allem teuer aus.
 

Aber anscheinend kamen koreanische Designer, um ihre Idee mit Solidität mit Solidität zu verleihen, zu schmecken. Feed mit einer fallenden Linie und charakteristische Laternen ähnelt eindeutig englischen Autos. Vorderscheinwerfer auf dem Oktoberfest S-Klasse. Und all dies vor dem Hintergrund einer typisch koreanischen Reißzähne des Drachen auf dem Kühlergrill. Aber so, so wie auch immer, vermitteln die Menschen in unerfahrenen Sonate nach außen den Eindruck eines prestigeträchtigen, teuren Autoes. Auf jeden Fall ist es besser, als Anfänger oder durchschnittlicher Handbeamter in die Sonate zu gehen, um als Anfänger oder durchschnittlicher Handbeamter für dasselbe Geld zu sein.
 
 


Alle Fragen zur Klasse von Hyunde werden entfernt, nachdem Sie sich in der Kabine befinden. Das Auto zieht in hauptsächlich in Bezug auf den Wohnraum eine Business -Klasse an. Die Bewohner des hinteren Sofas größer als 180 cm berühren die Decke. Und wenn sich vorne gleichermaßen großer Fahrer und Beifahrer befinden, gibt es einen kleinen Platz im Rücken und in den Beinen, selbst nach den Maßstäben der modernen Mittelklasse. Darüber hinaus gibt es keine kontrollierten hinteren Kanäle und Lampen zum Lesen auf den hinteren Gestellen. Nach der Wolga-Sonate als offizielles Personal scheint es jedoch ein Rolls-Royce zu sein. Und das ist einer ihrer spezialisierten Berufe.
 

Nun der erste Schritt zum Verständnis der Essenz des Autos. Denken Sie daran, wir sagten zu Beginn, dass der Kauf von Sonaten zum Preis einer Golfklasse eine Wahl zwischen Quantität und Qualität ist? Dies gilt also nicht für die Baugruppe. Ja, der russische Ursprung manifestiert sich in ungleichmäßigen Schnittstellen von Körperpaneele oder unvollkommenen Körperfärben. Aber das ist nicht kritisch. Mit einem Wort, Sonata sieht nicht schlechter aus als andere koreanische Autos.

 
   
Gastank und Kofferraum entfernen remote Knöpfe an der Fahrertür

Cup -Halter und Boxen in der zentralen Armlehne erscheinen beginnend mit der Konfiguration von A/T3

In der Fahrersonne von Taschen für Plastikkarten. In der Nähe des Öse


Die Hauptqualität der Veredelungsmaterialien und die Gründlichkeit der Teileuntersuchung werden alle als Rasse bezeichnet. In dieser Nominierung ist Hende nicht nur für seine europäischen und japanischen Klassenkameraden, sondern auch für die bedeutenden Modelle der Golfklasse bedingungslos unterlegen.
 

Im wahrsten Sinne des Wortes von der Gestaltung der Aschenbecherabdeckung bis hin zur Kontrolle der Klimakontrolle wurde der Sohn von V zu einer Zeit geschaffen, als die Koreaner noch nicht wussten, wie man Weltklasse-Autos herstellt. Die auffälligsten Beispiele für das zweite Rate sind hart wie ein gepresster Karton, die Haut am Rand des Lenkrads, die Plastikdekoration der zentralen Konsole für den Baum und das Zündschloss, der maximaler Akzent würdig ist, betont .

 
   
Cupamanes zwischen den Vordersitzen sind die Standardausrüstung einer Sonate

Wenn die Stühle formlos sind, ist Velours -Polstern Leder vorzuziehen

Der Handschuhfach ist durchschnittlich groß. Aber es hat einen elastischen Papierhalter


Es hängt jedoch alles davon ab, wer als Richter fungieren wird. Wenn eine Person zumindest nach Fabia ging, wird sie es vorziehen, mit seiner kleinen Tasse Kaffee zu bleiben. Wenn der Besitzer eines Chevrolet oder Chryslers in den Stuhl der Sonate eingenäht ist, wird er beim Anblick eines so köstlichen Big-Mak einen Speichel haben zu einem ähnlichen Preis.


Am Steuer
Es scheint, dass die Sonate wirklich unter den amerikanischen Markt gezogen wurde. Ihre breiten, formlosen Stühle mit kurzen Kissen sind für Bushs gut geschnittene Beine (und das gleiche Filet, das in McDonald's gemittelt) ausgelegt ist. Die Anpassungen der Lumbalunterstützung sowie die Höhe und der Neientwinkel des Kissens versuchen, sich bei einer diätetischeren Figur zu entschuldigen. Dennoch gelingt es mehr oder weniger zuverlässig, nur in einem Sessel mit einer hartnäckigen Velours -Polsterung zu fixieren. Das Lederbett mit einem solchen kostenlosen Layout ist jedoch nur für die Installation rechts geeignet. Und der Durchmesser des Lenkrads ist wie ein Wagen. Im Allgemeinen hat der Arbeitsplatz des Fahrers in der Sonate eine ruhige, gemessene, aber nicht aktive Fahrt.
 

Die Lenksäule wird nur durch den Neigungswinkel reguliert. Die gegenseitige Lage des Stuhls, des Lenkrads und der Pedale ist jedoch recht erfolgreich ausgewählt, sodass Menschen mit mehr oder weniger Standardkörper und einer Landung hinter dem Rad ohne Längsanpassung des Lenkrads verzichten können.

 
Leitungsgremien












1. Der Leistungsschalter der zentralen Sperre, die Windows -Schaltflächen, das Fernbedienungsfeld der Spiegeleinstellung. 2. Die Kofferraumknöpfe und eine Benzankluke. 3. Der Scheinwerferkorrektur, Schalter der hinteren Nebelscheinwerbung und das Anti -Wings -System, der Regler der Helligkeit der Instrumentenbeleuchtung. 4. Der Alarmschalter. 5. Uhr. 6. CD -Magnetol. 7. Klimatisierung. 8. Schalterschalter.
 
Armaturenbrett










1. Drehzahlmesser. 2. Der Indikator für die Temperatur des Kühlmittels. 3. Kraftstoffspiegelanzeige. 4. Taste für die Nullierung eines täglichen Laufs. 5. Kilometerzähler/auf -board -Computeranzeige. 6. Taste zum Schalten eines Computers. 7. Tacho.


Aber jetzt interessiere ich mich mehr für die Bequemlichkeit, hohe Fahrer zu platzieren, die sich eng mit großen Autos befassen, weil sie nicht bequem einen Kompakt bekommen können. Leider ist wie in den meisten asiatischen Maschinen die Längsbewegung von Sitzen in der Sonate begrenzt. Wenn Ihre Höhe über 185 cm liegt, ist es einfacher, sich an Golf, Astern oder Fokus zu setzen als eine große Hand.
 

Die Ergonomie als Ganzes ist lange nicht korrekt und logisch, um sich an die Sonate zu gewöhnen. Es gibt jedoch offensichtliche Punktionen. Zum Beispiel wird der Hebel des Handwerkgetriebes zu weit zurück zugeordnet, wenn die II- und IV -Zahnräder eingeschaltet sind, Sie müssen Ihre Hand biegen. Der Regulator der Helligkeit der Hintergrundbeleuchtung und der Lenkscheibe ist nicht sichtbar, und ich habe in drei Tagen nicht gelernt, ihn blind zu finden. Die Taste zum Umschalten der Messwerte des On -Board -Computers (übrigens sehr schlecht in Fähigkeiten) befindet sich in der tiefen Grotte des Armaturenbretts. Sie müssen die Hand in den Rand des Lenkrads geben. Die zentrale Armlehne ist eindeutig kurz, um sie für ihren beabsichtigten Zweck zu verwenden, unpraktisch.
 

Die Bewertung, einschließlich durch Spiegel, ist nicht schlecht. Obwohl die Hinterkopfbehebungen die Öffnung des Heckfensters überlappen könnten. Daher wird das von einigen Händlern als Geschenk angebotene Parkplatz übrigens sehr sein.
 



Wir laden die Koffer
Trotz der beeindruckenden Dimensionen des Autos ist der Gepäckträger der Sonate von 430 Litern nicht beeindruckt. Auf den ersten Blick scheint es, dass die Compiler der Merkmale den Haltebereich des Haltes vorgeworfen haben. Sobald Sie es jedoch mit unseren gezielten Koffern bewerten, denken Sie darüber nach, ob die Koreaner an Postschriften beteiligt sind.

 
   
Der Kofferraum auf den ersten Blick ist groß. Aber zwei Kreditkoffer werden kaum zwischen den Radkästen gepresst

Die Motorhaube und der Deckel des Kofferraums werden von Gasschockdämpfern unterstützt. Kompaktschleifen essen das interne Volumen nicht und denken nicht an das Gepäck

Wenn die Räder aus leichter Legierung bestehen, wird auch die Scheibe gegossen. In einer Plastikschale befindet sich eine Lodge


Tatsache ist, dass der Kofferraum ziemlich klein und vor allem durch hervorstehende Bögen mit Rädern eingeschränkt ist. Zwei Koffer traten in einer Plig zwischen ihnen ein, obwohl sie beispielsweise in einem Fokus zu einem Vorsprung passen.

 
  
Der Kofferraum bietet beispielsweise einen 12-Volt-Auslass zum Anschließen, z. B. einen Kühlschrank

Die Rückseite des Sofas faltet sich in Teilen. Aber warum brauchen Sie diese hohe Partition?
 


Transformationsmöglichkeiten sind für die meisten Limousinen traditionell. Um lange Bestimmungen zu transportieren, kann die Rückseite des hinteren Sofas vollständig oder in Teilen in einem Verhältnis von 40:60 gefaltet werden. Gleichzeitig ist die Öffnung zwischen dem Salon und dem Kofferraum ziemlich eng. Am erstaunlichsten ist es jedoch durch einen hohen Schwellenwert, der aus dem Boden gewachsen zu sein schien. Warum wird es benötigt? Sie können jedoch Skier oder eine Stehlampe transportieren.

 
 
Autoabmessungen, MM
 
Salonabmessungen, MM




Sicherheit
Ein großes Auto inspiriert ein psychologisches Sicherheitsgefühl. Um zu beurteilen, wie sicher die Sonate tatsächlich ist, können wir Crashtests gemäß der EuronCap -Methodik nicht durchführen. Trotzdem reichen zwei vordere Kissen, die alle 2-Liter-Versionen ausrüsten, eindeutig nicht genug für ein bürgerliches Auto. Fast alle Klassenkameraden der Sonaten sind regelmäßig mit sechs Kissen ausgestattet. Für die Hand können Sie zusätzlich nur die Vorderseite und nur in den oberen Modifikationen des A/T4 erhalten.
 

 
Seitenairbags werden nur in Version A/T4 mit einem V6 -Motor bereitgestellt


Auf dem hinteren Sofa sorgt die Sonate jedoch für Befestigungselemente für Kinderstühle des ISOfix -Standards. Die Anweisung verbietet jedoch die Installation eines Kinderstuhls vor dem Rücken, da sich das Passagierkissen nicht ausschaltet.
 



Auf den Straßen ...
Jetzt besteht kein Zweifel, dass die Exportaussichten der Sonate hauptsächlich nach Amerika ausgerichtet waren. Das Auto wurde nicht geschaffen, um im höchsten Sinne des Wortes zu fahren, sondern um ruhig und bequem von Punkt A nach Punkt B. zu bewegen.
 

Wenn es bereits auf einem geraden Körper ist, schwankt es auf einen weichen, langen Anhänger, das keine Schlaglöcher und thermischen Fensterläden auf der Überführung bemerkt, und dann ist dies in schnellen Kurven nicht gut. In der Tat nimmt die Sonate aktive Arbeit in Amerikaner wahr. Das heißt, als Provokation. Zuerst fällt auf die Seite, dann beginnt es diagonal und glatt zu schwanken, wenn Sie noch nicht darauf warten. Gleichzeitig demonstriert er schleppende, verschmierte Reaktionen, um Aktionen zu kontrollieren. Ja, und das Lenkrad auf 2-Liter-Maschinen ist zu leicht, eine leichte gute reaktive Kraft darauf ist nur auf V6.
 

Im Allgemeinen schlägt der Wunsch, in einigen aktiven Sonaten zu fahren, vollständig ab. Wenn Sie jedoch beschleunigen und entscheiden, dass es zu viel ist, wird das Auto gerne die Situation korrigieren. Bremsen in Gegenwart von ABS funktionieren in allen Modi gut. Vielleicht ist dies teilweise das Verdienst der Vollblutreifen von Pirellley.
 

 
Die Heizung der Sitze ist in einer 2-Liter-Version mit einer manuellen Schachtel und einem Ledersalon sowie in einem 2,7-Liter-V6 vorhanden


Aber Hendes Fahrer werden definitiv die bequeme Federung gefallen, das Lärm der Motoren (sowohl 2-Liter als auch V6) ärgert sich nicht. Der einzige Anspruch auf schlechte Schalldämpfer des Bodens. Wenn der Asphalt mit kleinen Kieselsteinen übersät ist, werden Sie sicherlich darüber erfahren.
 

Auf der High -Feed -Vorstadtstraße fährt die Sonate fest, ohne Aufhebens wie ein Kurierzug. Und wenn Sie ein riesiges Capta -Deck vor Ihnen spüren, belasten Sie sich viel weniger auf einer langen Reise. Im Prinzip spüren Sie in jedem Hende -Klassenkameraden die gleichen Gefühle. Aber alle sind mindestens 6.000 US -Dollar teurer.

Übrigens über das Verhältnis von Preis und Vergnügen. Innerhalb von 17.880 bis 20.510 US -Dollar können Sie nur ein komplettes Set und ein Getriebe auswählen. Der Motor ist auf jeden Fall ein 2-Liter-133-PS-Kraft. Wie läuft er? Für sein Volumenmedium. Mit einer manuellen Schachtel muss auch der vierte Gang den dritten drehen, um mit den Koffergeschwindigkeiten zu überholen. Und der fünfte unterstützt völlig. Übrigens ist der Übertragungsauswahlmechanismus sehr unscharf. Anstelle des dritten bin ich oft in den fünften gestiegen.
 

Eine 4-Gang-Maschine mit manuellem Schaltmodus funktioniert jedoch perfekt. Die objektiv beschleunigte Dynamik mit einer automatischen Box ist etwas schlechter als mit manuell. Aufgrund der schnellen Reaktionen auf das Gaspedal sowie auf weiche und logische Schalter wird jedoch ein Gefühl der ziemlich akzeptablen Dynamik erzeugt. Der manuelle Schaltmodus ist ein ziemlich ehrlicher Box automatisch, aber nur, wenn die Geschwindigkeit für dieses Getriebe erreicht ist. Übrigens, selbst im automatischen Modus im Fenster im Dashboard, wird die Anzahl der im Moment eingeschalteten Getriebe ständig angezeigt.

 
Motor











1. Glasscheibe Panzer. 2. Tanker des Lenkrads. 3. Der Korken des Ölmotors des Öls. 4. Der Tank des Hauptbremszylinders. 5. Blockrelais und Sicherungen. 6. Batterie Batterie. 7. Expansionstank des Kühlsystems. 8. Kühlerstau. 8. Die Ölsonde des Motors.


Wenn Sie einen guten Kreuzfahrtschiff oder nur einen leistungsstarken Motor benötigen, empfehle ich, bis zu 25.500 US-Dollar zu steigern. Für dieses Geld erhalten Sie ein Auto mit einem V6 von 178 PS und einer automatischen Maschine. Coole Kombination. Ein leistungsstarkes, edelrumpeln, bereit, von jeder Geschwindigkeit des Motors und einer perfekt konfigurierten automatischen Maschine nach vorne zu rasen. In einer solchen Maschine verblasst die gute Hälfte der Rauheit der Sonate in den Hintergrund. Es fühlt sich an wie Prestige, Dynamik und Schlittenkomfort, dass ein Auto mit einem V6 -Motor mehr als zehntausend mehr wird. Gleichzeitig kaufen Sie es für 23.000 US -Dollar, und die engsten europäischen Konkurrenten mit ähnlichen Motoren sind nicht billiger als 32.000 US -Dollar.
 



... und ohne sie
Sonata hat die Chance, den besten Jeep unter Autos zu gewinnen. Eine ziemlich energieintensive, nicht Angst vor Schlaglochanhänger und Straßenfreigabe von 170 mm ermöglichen es Ihnen, sich sicher zu fühlen, wenn der Kongress vom Asphalt aus dem Kongress ist.
 

Darüber hinaus verfügen 2-Liter-Maschinen mit einem Anti-Flügel-System eine weitere Zulassungsreserve. Die Antibox erwürgt den Motor nicht auf sie, sondern verlangsamt nur einen der schockierenden Räder und simuliert die Position des Differentials. Ich stieg von der Primer zu einem steilen Damm und hielt speziell diagonal auf seinem Kamm an, als eines der Vorderräder in der Luft hing. Die meisten Autos in einer solchen Situation werden sich nicht von dem Ort befinden. Sonata, während er das gepostete Rad leicht verlor, mit Hilfe des Anti -Wings -Systems, die Radladung rudern und sich nach oben festhielten.

So kann dieses Auto für Liebhaber von Einsätzen der Natur sicher empfohlen werden. Seltsamerweise klingt es in Bezug auf ein Pkw, in seinen Offroad -Qualitäten ist es nur ein wenig unterlegen gegenüber den SUVs.


Betrieb, Service
In Bezug auf den After -Sales -Service hat die Sonate sowohl Vor- als auch Nachteile. Das erste gehört zur breiten Verzweigung des Händlernetzwerks. Heute arbeiten in 59 Russlandstädten 111 technische Zentren mit dem Marken -Tagaz. Ein Auto, das technische Unterstützung in mehr oder weniger großer Stadt bieten kann, ermöglicht es Ihnen, zu reisen.
 

Auf den ersten Blick kann nur ein kleines Intervall von 10.000 km in minuierliche Einflüsse gebracht werden. Und die erklärte Garantie für 3 Jahre oder 100.000 km Lauf sieht überzeugend aus. Sobald Sie jedoch anfangen, die Bedingungen der Hende -Garantie sorgfältig zu untersuchen, verstehen Sie, dass sie vom besten Schüler von Sergei Mavrodi geschrieben werden.

Beispielsweise sind eine Garantie für Ballscharniere und Lenkung, Lager, Radfahrten, Stoßdämpfer, Stabilisatoren -Racks, Teile des Kraftstoff- und Abgassystems sowie Klimaanlagen nur ein Jahr oder 20.000 km Lauf. Und das Kapitel ist nicht so brillant verteilt, dass ein Fall seiner Ausführung als Geste des Goodwills des Händlers wahrgenommen werden sollte. Ich habe noch keine so diplomatischen Garantiebedingungen gesehen.

 
Wir mochten
 


Fast einwandfreier Betrieb des Maschinengewehrs

Gutes Ausrüstungsniveau für Ihr Geld
 
Nicht für Geld solides Aussehen

Große Straßenfreiheit


Und auch:

Der beste Preis in der Klasse
Bequeme Federung


 
Es hat uns nicht gefallen
 

 
Flocken in Ergonomie, einschließlich des Helligkeitsregulators, versteckt hinter dem Rand des Lenkrads, und des KP -Hebels sowie eines Fuzzy -Gangschalters

Fessile Frontstühle mit kurzen Kissen


Und auch:

Unzureichende Airbags
Baumwollkontrollierbarkeit
Schlechte Schalldämmung des Bodens
Kleine Intervallintervall und zweifelhafte Garantiebedingungen



 
 
Hyundai Sonata 2.0

allgemeine Daten
 
Körper (Anzahl der Orte/Türen)
Limousine (5/4)
 
Ausgestattete Masse, kg
1425
 
Komplette Masse, kg
2020
 
Geschwindigkeit, km/h
195
 
Beschleunigung 0-100 km/h mit
10.9
 

Kraftstoffverbrauch, L/100 km Autobahn/Stadt
7.1/12.4
 

Kraftstoffversorgung, l
65
 

Motor
 
Ort
Vorne quer
 
Entwurf
4-Zylinder, Inline, 16-Ventile mit zwei oberen Verteilungen
 
Durchmesser. Zylinder X Piston Hub, mm
85x88
 
Arbeitsvolumen, SMZ
1997
 
Kompressionsrate
10: 1
 
Power, L.S. bei Drehzahl
133/6000
 
Drehmoment, KGSM bei Drehzahl
18.8/4500
 

Chassis
 
Antriebseinheit
Auf den Vorderrädern
 
Übertragung
Mechanisch, 5-Gang
 
Ausrüstungsraten i; II; III; Iv; V; Z.KH.
3.64; 2.06; 1,3; 0,94; 0,78; 3.46
 
Hauptausrüstung
4.06
 
Suspension:
unabhängig mit Reptilienstabilisatoren
 
vorderseite
auf doppelte Querhebel
 
hinter
Mollycent
 
Lenkung
Racktyp mit Verstärker
 
Bremsen
Die Scheibe vorne werden mit ABS belüftet
 
Reifen
205/60 R16
 
Preise für Ersatzteile und das, $

To0 (2000 km) 154
TO1 (10.000 km) 154
TO2 (20.000 km) 249
30.000 km 184
Ölfilter 6
Luftfilter 7
Kraftstofffilter 14
Zündkerze (1 PC) 4
Vordergürtel mit Rollen 223
Vorder-/hintere Bremsbeläge (mit ABS) 90/65
Lenkschub 28
Das Lenkständer 37
Ballstütze unter 33
Vorderer Stoßdämpfer/Heck 118/105
Vorder-/Heckflügel 166/440
Haube 306
Haustür 370
Die hintere Tür 345
Vordere Stoßfängerbaugruppe (Verkleidung und Verstärker) 442
Heckstoßstangenbaugruppe (Verkleidung und Verstärker) 595
Windschutzscheibe 348
Seitenglas 77
Vorderscheinwerfer 240
Hintere Lampenbaugruppe 175
    
Wir beschlossen:

Wenn ein Auto mit Ansprüchen an eine Business -Klasse zum Preis eines Golfklassenmodels verkauft wird, ist es falsch zu fragen, ob es schlecht oder gut ist. Die Frage muss so gestellt werden: Ist er sein Geld wert? Sonate kostet sicherlich sein Geld. Wenn wir es als profitables großes Auto betrachten, ist dies eine sehr gute Akquisition.
 
Alexander Konov, Foto von Maxim Goncharov

 
 

Quelle: Magazin Kaufen Sie ein Auto [21/2005]