Testlaufwerk Hyundai I30 seit 2012 Fließheck

Hyundai I30 1.6 bei 649 000 r.

Für den Test des neuen Hyundai I30 entschieden wir uns, eine Autofahrt von Moskau nach Kiew bis zum europäischen Fußball-Meisterschaftsfinale zu machen.


In fünf Tagen gelang es ihnen, das Auto in der Stadt und auf der Autobahn zu überprüfen, um seine Kapazität an Grenzkontrollpunkten zu bewerten und sogar mit ukrainischen Dades zu chatten.

Vier am Morgen wacht Moskau nur auf, einsame Lkw-Rad in der Moskauer Ringstraße, und das Unternehmen von drei Freunden eilt bereits auf den Hauptfußballveranstaltungen der letzten zwei Jahre des Euro 2012.

Elektrisch regulatorischer Sitz? Mein Freund fragte überraschend, der das Auto leitete, und nach einer positiven Reaktion erhielt, nickte er deutlich. Diese Funktion ist sehr nützlich in langen Reisen, wenn die Fahrer einander viermal täglich ersetzen müssen.


Das Auto fühlt sich perfekt auf den Straßen mit schlechter Berichterstattung an

Der Salon des Autos überrascht futuristisch, aber gleichzeitig reizt er nicht. Einsätze der silbernen Farbe sehen nicht verblasst aus, das Instrumententafel ist eindeutig gelesen. Lenkrad mit komfortablen Gezeiten und kombinierter Polstergewebe / Leder Fügen Sie im Bild die Festigkeit hinzu.

Zwei Schlitze einer 12-Volt-Sockel erwiesen sich als sehr mächtig für den Navigator und den DVR. Das tiefe Handschuhfeld auf der Mittelkonsole ermöglichte es, den Stapel von Dokumenten und mehreren Telefonen zusammenzuwerfen.


Salon erfolgreiche Kombination von Eleganz und Praktikabilität

Motorleistung reicht eindeutig nicht aus, um schnell auf der Landspur zu manövrieren. Obwohl darauf hingewiesen werden sei, dass es im Auto drei Erwachsene gab, und der Kofferraum wurde zum Misserfolg bewertet. Der Kraftstoffverbrauch war jedoch mit der Kostenwirksamkeit zufrieden: Vorbehaltlich der vollen Last des Autos und der ständigen Überholung des gesamten Gases waren es 6,5 Liter pro 100 km.

Die Straße, nachdem Kaluga schließlich verwöhnt wurde, und hier ist eine der Hauptvorteile des Autos eine weiche und energieintensive Suspension. Das Auto schluckte leicht die Straßenunregelmäßigkeiten, ohne einen geringsten Hauch von einem Stern.
Hospitable Sunny Kiew traf uns mit einem kompletten Mangel an lokaler Bevölkerung (4-Tage-Feiertage betroffen sind) und die Invasion der ausländischer Touristen. Der kleine Babylon wurde am Khreshchatyk angeordnet, wo Tausende von Europäern beobachteten Fußballübertragungen auf großen LED-Screens.


Die Sitze sind mit allen möglichen Anpassungen ausgestattet.

Flex Steer-Funktion ist sehr nützlich, in der Stadt, mit dem Sie die Lenkkraft eingestellt werden kann und macht durch enge Gassen manövrieren. Aber weder Parksensoren, keine Rückfahrkamera mit dem Auto.
Kiew hügelige Stadt. Wenn Moskau auf sieben Hügeln erbaut wurde, dann Kiew, anscheinend haben ein paar hundert. Sie gehen entweder nach oben oder nach unten. In solchen Situationen, wenn es oft an den Hängen zu parken ist, dass die Funktion, die wir nie zuvor benutzten, die elektronische Parkbremse, zeigte sich plötzlich. Mehr Freude als nur die Taste drücken, das Auto auf der Handbremse zu setzen, ist es schwer zu suchen.

Ein lustiger Fall ereignete sich auf dem Rückweg, wenn wir von einem örtlichen Wache guarder gestoppt wurden. Beying für die Verletzung der Geschwindigkeitsregelung, fragte der Inspektor: Haben Sie etwas nach dem Fußball verlassen haben? eine negative Antwort und Blick auf das Auto erhielt, sagte er plötzlich: eine glückliche Art und Weise! Und gab Rechte. Hier ist so eine magische Kraft des Hyundai i30.
 
VORTEILE UND NACHTEILE
+
Geräumiger Salon, hochwertige Oberflächenmaterialien, niedriger Kraftstoffverbrauch.
-
Keine Parkplätze und Tempomat-Sensoren.

Fahren
Schönes Fahrwerk und Lenkung, aber nicht genug starker Motor.

Salon
Kombinierte Salon Stoff / Leder vor allem Lob.

Kompfort
Dual-Zonen-Klimaautomatik und Fahrersitz Antrieb.

Sicherheit
Vollausstattung mit allen Sicherheitssystemen aus der Optima-Konfiguration starten.

Preis
Etwas höher als die nächsten Konkurrenten.
 
TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN
Abmessungen 4300x1780x1470 mm
Benzinmotor, 4-Zylinder, 1591 cm3,
130/6300 PS / min-1, 156/4850 nm / min-1
Steuergetriebe, 6-stupas., Drive vorderer
Dynamik von MAX 192 km / h; 11,9 s auf 100 km / h
Der Kraftstoffverbrauch 6,8 l / 100 km in Mischung. Zyklus
Konkurrenten Opel Astra, Kia Ceed, Ford Focus 3,
Renault Megane, Volkswagen Golf, Citroen C4
 

Eine Quelle: Magazine 5 Rad [August 2012]