Testantrieb Honda Stream seit 2006 Minivan

Streaming zur Perfektion.

Honda Stream - Pkw oder Auto?
Zum ersten Mal wurde Honda Stream im Jahr 2000 in Japan gezeigt, und in weniger als einem Jahr fand ihr europäisches Debüt in weniger als einem Jahr statt. Sieben Mini-Ven wurde auf der langgestreckten Plattform des neuen Sivik gebaut. Neben dem Vorderradantrieb ist auch Allradantriebsmodifikation vorgesehen. Motoren - Benzin, Volumen von 1,7 und 2,0 Liter, Getriebe - die mechanische Fünf-Geschwindigkeit und zwei Automaten - der vierstufige Fünf-Phase für einen 1,7-Liter-Motor (nicht an Russland) und die fünf Geschwindigkeit für zwei Liter. Range Preis in Russland - von 22.9 bis 27,9 Tausend Dollar.

Vor zehn und fünfzehn Jahren wurde der Name Mini-Ven nicht aufgenommen, es gab eine Abkürzung der Verwaltung des Kontrollsystems. Diese Definition öffnet sich in der Erinnerung, wenn Sie Honda-Stream sehen: Der längliche Körper gibt es wirklich eine Ähnlichkeit mit einem gewachsenen Wagen, die abgerundete Seite der Seitenverglasung setzt den Heck ein. Es war diese Wahrnehmung, dass Designer Designer erzielte, und versuchten zu betonen, dass dies ein fast pkw-Auto ist, nicht weniger elegant, aber viel geräumiger. Immerhin muss Streaming gleichzeitig in zwei Qualitäten auftreten: um die Rolle des fehlenden Stationswagens in der Generation von Sivikov durchzuführen und ein ganz unabhängiges Mini-Ven zu sein.
Passagierstrom
Darüber hinaus bieten ein Zwei-Liter-Motorpferde Honda-Stream hervorragende Dynamik: Übertaktung von bis zu 100 km / h pro 11,1 s und Höchstgeschwindigkeit 200 km / h. Übrigens weist der Brief, den ich vor der VTEC-Abkürzung des Motors auftauchte, eine bedeutende Änderung des Designs an. Wenn er früher einen einzigartigen Mechanismus zur Regulierung der Hubhöhe des Ventils besaß, dann werden auch die Gasverteilerphasen geändert - die Lösung ist einfacher, aber nicht weniger wirksam.
Automatische Box löst sanft und fast krank, und passt sich auf eine ruhige Fahrt an. Wenn Sie möchten, können Sie aktiv am Steuerprozess teilnehmen - in der linken Position des Selektors wird der manuelle Steuermodus aktiviert. Stream-Verhalten ist ziemlich den Passagier: schnelle genaue Reaktionen, leistungsstarke Bremsen, mäßige Walzen, scharfes Lenkrad. Letzteres, übrigens mit einem elektrohydraulischen Verstärker. Seine Pumpe wird von einem separaten Elektromotor angetrieben, der es ermöglicht, den Wirkungsgrad des Verstärkers unabhängig vom Rotor des Motors optimal einzustellen.
Im Allgemeinen kann ein respektabler Gentleman, der anstelle der üblichen Limousinen- oder Wagenstromstroms ausgewählt hat, keine Angst haben - niemand wird ihm in einem schlechten Geschmack vorwerfen und nicht mit den Autos vergleichen.
Bach - Wagen
In der Tatsache, dass Honda Bach ein echter Mini-Ven ist, sind Sie überzeugt, dass Sie die Tür kaum öffnen. Riesige Eröffnungs-, hohe und geräumige Innenraum mit großen Fenstern. Der Boden ist sogar, ohne hervorstehende Schwellenwerte und zentrales Tunnel, bequeme Stühle sind ziemlich hoch angeordnet, der Sitz der zweiten Zeile ist aufgeteilt, und beide Hälften haben separate Längsanpassungen. Der Salon ist mit einem guten Kunststoff mit Einsätzen unter Titan dekoriert, an einen belasteten Orten gibt es viele Kästchen und Regale für kleine Dinge. Die Getriebesteuereinheit mit einer wien-Figurennut des Selektors befindet sich auf dem Vorsprung der zentralen Konsole - die auf Sivique getestete Lösung hier mehr als angemessen.
Im Futter, ein langes und donnerndes Frachtfach, in dem es scheint, dass sogar ein kleiner Schreibtisch eintritt. Der Kofferraum könnte noch spezifischer sein, aber ein Teil der Höhe nimmt die gefaltete dritte Sitzreihe an. Um es zu zersetzen, lohnt es sich, den Unterricht zu studieren - ohne es, der listige Mechanismus ist nicht einfach. Bequeme, komfortable - Sessel mittleren Alters, den Rücken zusammenklappten, fernzunorativ weit nach vorne fahren. Überraschenderweise waren die zusätzlichen Sitze überhaupt kein Flächenort (einmal nannte winzige Klappsitze im Futter der Cabriolets). Hier werden sogar große Passagiere die weit entfernte Straße leicht übertragen - genau, um die dritte Zahl der vollwertigen Werte zu treffen, es war notwendig, mit einem Fünf-türigen Sivik zu vergleichen, um einen Radstand um 45 mm zu vergrößern. Wenn also das Dorfwochenende kommt, Urlaub, wird es passieren, ein Fernseher zu kaufen, die Gäste werden runter, oder Sie müssen Ihren Lieblingshund an der Ausstellung tragen - ein seltenes Auto wird dies besser bewältigen als der Bach.
Wie die meisten Modelle dieser Klasse wird Honda Stream mit Elementen der Sicherheit und Komfort gesättigt: Zentralverriegelung, Wegfahrsperre, ABS, Sicherheitsgurte mit Spannern, vier Airbags, Klimainstallation, Luke, Gläser, Gläser und Spiegel, beheizbare Außenspiegel und Frontsitze, Musik Vorbereitung mit vier Lautsprechern, sowie Nebelscheinwerfer und Leichtmetallfelgen. Strom mit einem Zweiliter-Motor und einem automatischen Getriebe Kosten $ 27.900. Mechanics wird tausend Dollar billiger kosten. Die am leichtesten zugänglichen 1,7-Liter-Modifikation für $ 22.900, fast so reich ausgestattet. Garantie Verbindlichkeiten sind sehr attraktiv - 3 Jahre oder 100.000 km. Honda Autos sind für hohe Zuverlässigkeit bekannt, daher gibt es keinen Grund zu befürchten, dass der Dienst mehr als oft anrufen muß einmal in den Anweisungen 15 Tausend km vorgeschrieben.

In der mittleren Reihe werden zwei Passagiere mit maximalem Komfort verbreiten.
Passagiere der dritten Reihe sind ein eigenes Klima Bedienfeld.

Der Inhalt des Koffers versteckt den herausnehmbaren weichen Vorhang, unter dem Boden - gefaltete Sitze der dritten Reihe. Hinter der dritten Reihe gibt es sogar einen kleinen Kofferraum.

Technische Eigenschaften von Honda Strem auf mit. 40.

ZUSAMMENFASSUNG
Honda Stream ist auf dem Scheiter der Klassen liegt: Dies ist eine Familie Pkw und ein Corporate Pkw.

Honda Stream
Anzahl der Sitze 7.
MITGELIEFERTES MASS, KG 1565
Vollgewicht, kg 2030
Abmessungen (L x B x B), mm 4570x1695x1590
Höchstgeschwindigkeit, km / h 200
Beschleunigungszeit von bis zu 100 km / h, von 11,1
Das Arbeitsvolumen, SMZ 1998
Leistung, kW / l. mit. 113/154.
bei 6500 rpm
Drehmoment, NM 186
bei 4000 rpm
Spritverbrauch
(Autobahn / Stadt), l / 100 km 7,1 / 12,7

+ Geräumiger Innenraum, ein vollwertiges Reihe von Plätzen, reiche Ausstattung, attraktive Garantie.
- Hoher Preis.
 
 


Text / Yuri Tile
Foto / George Sadkov

Eine Quelle: Journal "hinter dem Rad"