Testfahrt Ford Kuga seit 2008 SUV

Alle Fotos von Ford Kuga seit 2008

Mit neuen Kräften

Offizielle Händler entgegennahmen Bestellungen für neue Versionen des stilvollen Crossover -Ford Kuga.
Jetzt ist das beliebte Modell mit einem neuen 2-Liter-Duratorq-TDCI-Dieselmotor ausgestattet, der 140 oder 163 PS entwickelt, der verbessert wurde, um die Reaktion bei niedrigen Geschwindigkeiten zu verbessern, größere Leistung zu erzielen und eine hervorragende Glätte sowie eine signifikante Verringerung der Kraftstoffverbrauch und Emission von CO2.

Mehr als 50% der Komponenten der vorherigen 2-Liter-Dieselmotor-TDCI mit 136 PS. Unter ihnen:
ein Verbrennungssystem der neuen Generation mit einem verringerten Kompressionsgrad (16: 1 statt 17,6: 1), erhöhte (um 20%) Verbrennungskammer und reduzierte Turbulenzen;
ein neues Kraftstoffeinspritzsystem mit hoher Schiene mit hoher Drucktechnologie, die bei 2000 bar (anstelle von 1650 bar) mit elektromagnetischen Düsen mit acht Löchern (anstelle von sechs) betrieben wird;
Ein kompakteren Moll -Turbolader mit variabler Geometrie, der sich mit einer Geschwindigkeit von bis zu 210.000 U / min dreht.
Der neue 163-PS-Motor bietet hohe dynamische Eigenschaften von Kuga. Die maximale Geschwindigkeit stieg von 180 auf 195 km/h, die Beschleunigungszeit von 0 auf 100 km/h von 10,7 auf 9,6 s.

Mit dem täglichen Fahren ist die einheitliche Drehmomentverteilung jedoch auch im erweiterten Geschwindigkeitsbereich wichtig (maximal 340 nm wird zwischen 2000 und 3250 U / min erreicht) und eine viel leistungsfähigere Reaktion bei der Drehzahl der Kurbelwelle von weniger als 2000 U / min (die Der Motor erstellt bereits über 250 nm bei 1250 U / min). Aufgrund der Erhöhung der Traktion nahm die Beschleunigungszeit von 50 bis 100 km/h im vierten Gang von 9,4 auf 8,1 s ab.
KUGA mit einem Duratorq TDCI -Stromeinheit 163 PS Es konsumiert mit einem kombinierten Zyklus von 6 l/100 km, was trotz der Stromerhöhung 6% weniger als das Vorgängermodell ist.
Der Emissionsniveau CO2 nahm auf 159 g/km (von 169 g/km) ab, während der neue Motor den neuesten ökologischen Normen von Euro-5 entspricht. Der Dieselfilter für die Inhaftierung von Partikeln, für die während des gesamten Betriebszeitraums des Autos keine Wartung erfordert, wird im Standard installiert.

Ein weiteres wichtiges Ziel war eine signifikante Zunahme der Glätte der Arbeit. Der Motor arbeitet leiser und sein Geräusch im Leerlauf wird durch Eigenschaften der neuesten Benzinmotoren angesprochen. Dies war möglich sowie die Anwendung der Schallschutzbeschichtung.

Der neue 2-Liter-Dieselmotor-Duratorq TDCI, der 140 PS entwickelt, wie eine leistungsstärkere 163-PS-Version, ist durch eine verbesserte Reaktion bei niedrigen Geschwindigkeiten, Kraftstoffeffizienz gekennzeichnet, die den CO2-Emissionsniveau verringert und die Glättung der Arbeit erhöht. In der Kuga-Modelllinie ersetzt es den 136-PS-Duratorq TDCI-Diesel.
Ford Kuga
Käufern einer Frequenzweiche, die kein Allradantrieb (AWD) benötigen, wird mit einem TDCI-Diesel mit 140 PS mit Front-Wheel Drive (FWD) angeboten. Diese Maschine hat eine beeindruckende Kraftstoffeffizienz, die Freisetzung von CO2 beträgt nur 156 g/km und zusätzlich zu einem Preis erschwinglicher (von 990 Tausend Rubel).

Empfohlene Einzelhandelspreise
Zusammenfassungspreis, reiben.

Trend
5-Türer-SUV 2.0L/140PS 6MT T. Diesel (Euro 5, DPF) 2WD 990 000
5-Türer-SUV 2,0L/140PS 6MT T. Diesel (Euro 5, DPF) 4WD 1 110 000
5-Türer-SUV 2,0L/140PS 6AT. Diesel (Euro 5, DPF) 4WD 1 163 000
5-Türer-SUV 2.5T/200ps 6MT Benzin 4WD 1 160 000
5-Türer-SUV 2.5T/200ps A5 Auto Benzin 4WD 1 200 000

Titan
5-Türer-SUV 2.0L/163PS 6AT T. Diesel (Euro 5, DPF) 4WD 1 239 000
5-Türer-SUV 2.5T/200ps A5 Auto Benzin 4WD 1 266 000

Die Preise sind seit dem 6. April 2010 gültig und gelten für Autos, die nach diesem Datum produziert werden.

Autofahrer, die ein Automatikgetriebe bevorzugen, können jetzt für beliebte Allradmodelle mit einem neuen 2-Liter-Duratorq TDCI mit einer Kapazität von 140 und 163 PS bestellt werden. Fortgeschrittene 6-Gang-Automatikgetriebe Ford PowerShift mit zwei Kupplungen. Die Maschine bietet die Effizienz, die für das manuelle Getriebe, die optimalen Zahnradraten und das Fahrvergnügen sowie eine typische Schaltglattheit für eine herkömmliche automatische Box und die Benutzerfreundlichkeit charakteristisch sind. Aufgrund der Wirksamkeit dieser Getriebe der Kuga -Version mit dem TDCI und dem PowerShift -Motor verfügen sie über die besten Autos dieser Klasse mit automatischen Übertragungsniveaus an Kraftstoffeffizienz und Emissionen CO2: Der Kraftstoffverbrauch mit einem kombinierten Zyklus beträgt 6,8 l/100 km und CO2 179 g/km Emissionen. Dieses Getriebe kann im Kuga -Auto als gewöhnliches automatisches Auto mit einem herkömmlichen Auswahlhebel an der zentralen Konsole und den Bestimmungen von P, R, N und D betrieben Der Modus wird aktiviert, so dass der Fahrer die Handvoll Programme schnell und reibungslos verändern kann. Das Getriebe ist auch mit einer Reihe von intellektuellen Funktionen ausgestattet, die es besonders bequem unter schwierigen Fahrbedingungen verwenden, denen die Kuga -Besitzer häufig ausgesetzt sind. Unter diesen Funktionen, die Aufbewahrung des Anstiegs und die Verhinderung des Rollens, die Erkennung der Last (beim Abschleppen des Getriebeanhängers, wechseln sie später), Unterstützung bei der Abstiegsabstieg (das Bremsen durch den Motor wird aktiviert) und Rotationsübergang (Verhinderung Ausrüstung). Übertragungen und Schaltstrategien werden sorgfältig so ausgewählt, dass sie den anerkannten Fahrqualitäten des Autos und einem hohen Drehmoment entsprechen, das durch die 2-Liter-Duratorq-TDCI-Motoren entstanden ist. Das System wird kalibriert, um eine doppelte Absenkung zu verhindern, beispielsweise vom fünften Gang zum dritten Platz, die vom Motor erzeugte Traktion bei niedrigen Geschwindigkeiten effektiv verwendet. Somit nimmt die Drehzahl der Kurbelwelle ab und die Kraftstoffeffizienz steigt.

Fahrer, die erhöhte dynamische Eigenschaften bevorzugen, bietet die aktualisierte Modelllinie von Kuga-Autos immer noch ein 2,5-Liter-Duratec-Benzin-Stromeinheit mit einer Kapazität von 200 PS. In Kombination mit einem 6-Gang-mechanischen oder 5-Gang-Automatikgetriebe.

Käufer neuer Versionen von Kuga werden verbesserte dynamische Eigenschaften und Kraftstoffeffizienz der Maschine zu schätzen wissen. Ein stilvoller Crossover hat sein spektakuläres Design und seine hervorragenden Eigenschaften des Schlittens beibehalten, die in ganz Europa erfolgreich waren.