Testfahrt Ford Focus Limousine seit 2010 Limousine

Ford Focus 6100 km

Also kam der Frühling. Für unseren langfristigen Teig ist er in zwei Dingen von Bedeutung. Erstens durch Übergang zu Michelin -Sommerreifen. Zweitens die globale Reinigung des Autos aus Winterdreck und Staub. Ja, selbst nach der alten Zigulevsky -Angewohnheit haben wir beschlossen, die Kerzen mit dem Auto zu wechseln. Gleichzeitig fand die medizinische Untersuchung des Unternehmensdienstes mit 5.000 Kilometern Rückfälle bei der Gesundheit unseres Fokus nicht.
 
Journalisten eines freundlichen Autoverlagungsflugzeugs beklagten sich darüber, dass es im Fokussalon zu viele kräftige Kehrleitungen gibt, die durch die Schnittstelle verschiedener Oberflächen gebildet werden. Und dass es nicht einfach sein wird, einen solchen Salon aus Staub zu reinigen. Nun, ich habe dies bereits erlebt und kann mutig antworten: Lieber Mischa, das gesamte Innenraum wird mit einem Knall saugiert, und in nur wenigen Minuten funkelt die Frontplatte wieder wie eine neue.
 
Übrigens sind viele Kollegen ziemlich mutig, den Salon zu nerven. Sie sagen zu raffiniert. Lass mich nicht einverstanden. Ja, auf den ersten Blick ist es sehr ungewöhnlich. Aber Sie gewöhnen Sie sich schnell an das neue, in der Tat avant -Gartde -Design von New Edge, dann tritt die umgekehrte Reaktion auf - alle anderen Autoer scheinen langweilig und monoton.
 
Darüber hinaus ist die Ergonomie des Arbeitsplatzes des Fahrers vollkommen durch den Fokus durchdacht. Mit dem Beginn von fast Sommerwetter wächst die Geschwindigkeit und es müssen immer mehr Aufmerksamkeit auf die Straße geschenkt werden, nicht auf die Kontrollen. Alle Hilfstasten und -anzeigen sind mit diesen mutigsten und schwierigsten Linien in bestimmte Sektoren unterteilt, und die Augen oder Hände finden immer die gewünschte Taste oder den gewünschten Bildschirm.
 
Bei trockenem Asphalt und mit einem ziemlich aggressiven Fahrstil müssen Sie viel häufiger Bremsen verwenden. Und ich habe bereits viele Beschwerden meiner Kollegen über das Drum -Design der Bremsen auf den Hinterrädern gehört. Mit einer so lebhaften Natur des Autos würde ich sie gerne sehen. Und ich kann allen versichern: Die Bremsen auf dem Fokus sind gleich, dass sie dem Charakter entsprechen. Bei einer Geschwindigkeit von 100 km/h wird das Auto sehr schnell und ohne Probleme mit dem Fehlen von ABS -System in diesem Modell in eine stehende Position geflochten. Die einzige Beschwerde kann zum Zeitpunkt der Notbremsung zu übermäßiges Bissen in die Nase führen. Aber es hängt bereits auf russische Weise von den Suspendierungseinstellungen ab. Lassen Sie mich Sie daran erinnern, dass die Federn im russischen Fokus eineinhalb Runden länger sind als in der europäischen Version. Infolgedessen ist der Schwerpunkt des Autos auch etwas höher als ursprünglich konzipiert.
 
Das Design im neuen Edge -Stil gibt zweifellos einen außergewöhnlichen Charme. Es kann sich jedoch in unvorhergesehenen Ausgaben im Falle einer Körperreparatur verwandeln. In unserem Fall passierte es - im letzten flüchtigen Auftau aus dem Dach des ID -Kommersants bewegte sich eine riesige Schneesprache in die Motorhaube. Infolgedessen wurde die Motorhaube wie ein altes Karton zerknittert. Und wie es das Glück hätte, nach den Rippen der Steifheit. Infolgedessen unterliegt das Urteil der Meister nicht Richtovka, sondern muss verändert werden. Was es kosten wird - siehe unten.
 
(-) Ich möchte mich aufrichtig über eine nervige Kleinigkeit beschweren-mit dem Beginn der warmen Tage beginnt jeder, leichte Jacken und T-Shirts zu tragen. Wenn es mindestens ein wenig Synthetik in der Kleidung gibt, dann trifft es auch nach einer kurzen Reise vom Schlüsselloch zum Zeitpunkt der Verriegelung der Türen die Strömung. Lassen Sie die Polsterung der Sitze etwas billiger aussehen, aber der Lappen muss geändert werden.
(+) Korrespondenz des Kraftstoffverbrauchs durch den deklarierten Hersteller. Für die Reinheit des Experiments haben wir den 95. nicht überflutet, sondern den 92. Hersteller weiter verwendet. Wenn Sie am Wochenende, wenn Sie aus der Stadt wirken müssen, ist der Kraftstoffverbrauch merklich unter 10 l/100 km. In der letzten Wochenende mit 36 \u200b\u200bLitern wurden 385 km verabschiedet.
(-/+) Es scheint, dass die Hersteller aufgeregt waren, als sie die maximale Geschwindigkeit dieses bestimmten Autos in 198 km/h deklarierten. Auf dem trockenen Asphalt auf der Moskauer Ringstraße auf neuen guten Reifen habe ich den Fokus auf 165 km/h leicht abgeschrieben. Der Hub des Pedals blieb, aber es war ein wenig beängstigend. Das Gewicht des Autos mit einem Fahrer ist klein und die Empfindungen sind so, dass Sie abheben werden.
 
Text Nikolay Kachurin, Foto Alexey Ilyin
       
Liste der zusätzlichen Optionen (Salons)
Zentralschloss mit einer Fernbedienung $ 150
Zentrale Verriegelung mit automatischen Schließfenstern (mit DU) $ 430
Sicherheitsalarm mit einem doppelten zentralen Schloss, Volumensensor, Perimeterschutz und automatischem Schließen von Fenstern, Kofferraum und Luke (C) 700 $
Kissen für den Beifahrer $ 250
Nebellichter $ 140
Metallische Körpermalerei $ 200
       
Unsere Kosten. 28. März - 28. April
Kilometerländer/Autobahn 2832 km. Benzinkonsum 294 Liter
AI-92 Benzin (0,29 USD) 85,3 USD
Austausch der Motorhaube (mit Malerei) $ 450
Kerzen Bosch $ 32
In nur einem Monat $ 567,3 $
       
Das Ford Cocus Car wird vom Repräsentantenbüro der Ford Motor Company in Moskau einen langfristigen Test vorgesehen.

 

Quelle: "Autopilot"