Testfahrt Ford Focus Limousine seit 2010 Limousine

Gehen wir zum Protokoll?

Die Kurbelwelle von Diesel Ford dreht sich langsam und fährt schnell Kilometer. Die dritte Kilometerleistung von 60 Tausend km. Das Auto erzielte 15 Monate nach Erhalt von Nummernschildern einen Rekord. Es ist sehr wahrscheinlich, dass bis Ende des Jahres die nächste Zeile 80 genommen wird.
 
Ford Focus
Hersteller Ford Motor Company, Russland, Vsevolozhsk
Veröffentlichungsjahr 2006
Seit Juni 2006 im Betrieb
Kilometerstand zum Zeitpunkt des Berichts 60 500 km
Frühere Veröffentlichungen in der Zeitschrift 2006, Nr. 6, 9, 12
Der Beginn der Operation wurde durch nervige Zusammenbruch überschattet: eine klare Ehe und nicht von russischer Herkunft brach zusammen. Das Problem löste das Problem, aber der Transport für den Dienst musste für das Redaktionsbüro bezahlen. Der Rat an die Eigentümer des Ford: Wenn Sie sicher sind, dass der Fall eine Garantie ist, sparen Sie nicht den Abschleppwagen des Händlers, und erstatten Sie sicherlich Ihre Ausgaben.
  Dann ging alles ohne Abenteuer. Genauer gesagt gab es Abenteuer, aber nicht mit der Zuverlässigkeit des Autos. Um eine beeindruckende Kilometerleistung zu erzielen, musste ich sowohl North Rovaniemi als auch Südwolgograd besuchen. Leider können Sie nicht lange Kilometer mitbringen.
Es war nicht möglich, die Startqualitäten eines Dieselmotors mit einem ernsthaften Minus im letzten Jahr zu überprüfen. Sogar Moskau alte Timer werden sich nicht an einen so warmen Winter und die Fahrer solcher kaputten Straßen erinnern. Das Wetter mit fast einem täglichen Temperaturübergang durch die Nullmarke bricht buchstäblich den Asphalt. Reifen und Räder werden normalerweise zum Opfer von Gruben mit scharfen Kanten. Und wenn Yokogama Ig20 die Schläge gut abgerissen hatte, mussten Stahlfelgen bearbeitet werden. Bei der Begegnung der Räder mit einem tiefen Loch brachen Plastikkappen oder flogen davon. Als Gegenleistung für einen verlorenen und zwei, der die Präsentation verloren hatte, musste ich drei neue, fast 800 Rubel kaufen.
Moderner Diesel erwärmt sich im Winter nicht? Eine kontroverse Aussage. Wenn Sie bei einem 15-Grad-Frost nach 1520 Autominuten in der Kabine beginnen, ist bereits warm und die Motortemperatur normal. Es ist eine andere Sache, wenn Sie unmittelbar nach dem Verlassen des Parkplatzes in den Korken gelangen, wo die Geschwindigkeit 20 km/h nicht überschreitet, ist die Temperatur des Kühlmittels wahrscheinlich nicht über 5060 ° C steigen. Im Inneren ist nicht sehr bequem, aber die Hitze reicht aus, damit das Glas nicht gefriert. Der Fahrer und der Beifahrer sparen nur den Sitz. Diejenigen, die zurück sind, Oberbekleidung und Handschuhe sind besser, nicht abzuheben. Wenn diese Situation nicht passt, lohnt es sich, einen zusätzlichen autonomen Herd zu bestellen. Und Sie können auf eine elektrische Erwärmung der Windschutzscheibe ausgehen, obwohl wir auf einer Dieselmaschine gespart haben und nicht verloren haben, sie wärmt sich leicht durch die Kanäle auf. Es stimmt, es gibt einen Schräg auf der rechten Seite des Tauwesens des Fahrers langsamer.
Die Scheinwerfer eingeschaltet sind auffälliger und die Bewegung ist sicherer. Aber die Glühbirnen enden für ungefähr ein Jahr schneller genug. Die rechte und linke wurden mit einem Intervall von einer Woche blockiert, was eine hervorragende Qualität zeigt, die, wie Sie wissen, durch die Vorhersage von Fehlern und nicht durch ihre Abwesenheit bestimmt wird. Auf den ersten Blick ist es schwierig, das Scheinwerfer zu entfernen, um die Glühbirne zu ersetzen. Tatsächlich ist es einfacher, die Beleuchtungsausrüstung abzubauen und die einzige Schraube auszuschalten, als die Schaffung von Edison durch einen schmalen Lücken herauszusuchen.
Sonya, die als zusätzliche Ausrüstung installiert wurde, war ein wenig verärgert. Der Sound ist luxuriös und der Empfänger ist sensibel, aber beim Spielen vieler MP3 -Datenträger können Probleme auftreten, dass ein Audio -System manchmal nicht alle aufgezeichneten Dateien angezeigt oder ihre Namen falsch angezeigt wird. Viele kauften Discs, die bei anderen CD -Playern perfekt funktionieren, haben nicht zu hören.
Die roten Straßen zum roten Bahnhofswagen haben immer noch viel. Sie werden zeigen, ob Ford-Focus genauso zuverlässig sein wird. Gehen wir zum Protokoll?
 
Anatoly Fomin
 

Quelle: Das Magazin "Fahren"