Testfahrt Ford Focus Limousine seit 2010 Limousine
Langzeit -Ford Focus Wagon: Teil 3. Perle der Adria
Sobald wir in Montenegro im Testfokus fokussierten, versuchten wir, die maximalen Attraktionen zu untersuchen, die jeder, der zum ersten Mal hierher kamen, sehen sollte.
Als wir in Budva ankamen, fanden wir ohne Probleme geeignete Parkhäuser und gingen, nachdem wir gut geschlafen hatten, die Stadt. Die Stadt selbst ist ziemlich klein, aber jetzt gibt es einen aktiven Bau, dessen Großteil ein Wohnungsbestand ist. Es ist kein Geheimnis, dass Montenegro und Budva insbesondere seit mehreren Jahren bei russischen Touristen sehr beliebt sind.
Im Gegensatz zu anderen europäischen Resortländern kann Immobilien in Montenegro ohne Probleme gekauft werden. Eine wichtige Rolle wird von Preisen gespielt, die hier erheblich niedriger sind als beispielsweise in Spanien oder Kroatien. Natürlich ist die älteste Stadt von den Attraktionen von größtem Interesse, in denen sich die meisten Denkmäler von Budva konzentrieren.
Die Stadt, die sich auf der Halbinsel am Meer ragt, umgibt die Festungswand und der Innenraum ist mit einem Labyrinth wunderbarer enger Straßen durchdrungen. Schade, dass die Montenegrine selbst nicht viel für die frühere Identität sind, daher werden im Territorium der Altstadt nicht nur Restaurants und Souvenirläden geöffnet, sondern auch ein Haufen Kleidung, Schuhe und andere Waren in einem Wort Leider lieben viele Touristen aus Russland.
Die meisten Waschbecken in Montenegro- und Nachbarländern sind automatisch. Abhängig von der Intensität des Programms variiert der Preis zwischen 3 und 8 Euro. Eine solche Spüle kann nach einer langen Straße keine Insekten im vorderen Stoßfänger waschen.
Budva ist berühmt für seine vielen Strände, die sowohl in der Stadt als auch in seiner Umgebung sind. Der beliebteste Morgen, Slowenian und Yaz. Diejenigen, die auf der Insel Sonnenbathe auf der Insel St. Nicholas, die sich einen Kilometer von der Küste der Stadt befindet, gehen.
Nachdem er sich am Strand gestapelt hatte, wurde beschlossen, nicht nur die Budvan Riviera zu untersuchen, sondern auch die weiter entfernten Attraktionen Montenegros. Dies ist einer der Reisen des Fahrzeugs, das Sie in vielen Stunden Bustransfers nicht nach einem Auto für Miete oder Schmelze suchen müssen. Es wurde beschlossen, vom berühmten Kloster Ostrog zu beginnen.
Ostrog ist das aktuelle serbisch -orthodoxe Kloster, das sich 15 Kilometer von der Stadt Danilovgrad entfernt befindet. Das Kloster speichert die Relikte seines Gründers von St. Vasily Ostrog, einer der am meisten verehrten Heiligen der serbisch -orthodoxen Kirche. Der Abstand von Budva zum Kloster beträgt ungefähr 100 km. Unterwegs können Sie in der Stadt Cetin, die 1482 gegründet wurde, anrufen und die historische Hauptstadt Montenegros ist. Darüber hinaus befindet sich die derzeitige Hauptstadt Podgorica auf dem Weg zum Kloster. Jetzt ist diese Stadt ein administratives, industrielles und wirtschaftliches Zentrum von Montenegro.
Auf dem Weg zum Kloster, zusammen mit gewöhnlichen Straßen gibt es auch schwindelerregende Serpentinen, aus denen ein erstaunlicher Look beginnt. Ich schrieb über die Vorteile eines praktischen Stationswagens mit einem kleinen Kraftstoffverbrauch im vorherigen Teil, aber der Ford Focus ist auf Bergstraßen nicht mit einer Masse scharfer Wende verloren. Egal, ob es sich um ein Band komplexer Kurven handelt, ein langwieriger Hochgeschwindigkeitsbogen oder eine 180-Grad-Haarnadel wird leicht und deutlich kontrolliert. Das Lenkrad erfreut sich mit einer gut verifizierten Anstrengung und einer guten Informativität, und die Rollen, die auf dem Bogen auftreten Die Schöpfer haben das Fokus -Chassis ausgestattet.
Im Hintergrund der Ruinen der alten Bar.
Im Allgemeinen, während der gesamten Reise, zufrieden mit seiner Vielseitigkeit. Hier ist ein gutes Gleichgewicht der Qualitäten, die es dem Fokus ermöglichen, die Bedürfnisse eines breiten Publikums zu befriedigen, die hier ausgewählten hier. Schließlich wird es sowohl von aktiven Fahrern als auch von normalen Fahrern ausgewählt, die ein praktisches Familienauto benötigen. Und viele Einstellungen und drei verschiedene Körper tragen nur dazu bei.
Am Tag nach dem Gefängnis besuchten wir die Stadt Kotor, die sich an der Küste der Boko-Kotorsky Bay befindet, die größte auf der Adria. Die Hauptattraktion von Kotor ist die wunderschöne Altstadt, eine 4,5-Kilometer-Festungswand sowie die Festung von St. John, die sich auf der Höhe von 260 Metern über dem Meeresspiegel befindet.
Auf dem Pier von Kotor trafen wir einen riesigen französischen Liner, auf dem Touristen in der Stadt ankamen. Parken in den zentralen Teilen von Touristenstädten in Montenegro. Eine Stunde kostet 5 Cent bis 1 Euro.
Unterwegs beschlossen sie, nach Tivat zurückzukehren. Zusätzlich zu der Tatsache, dass es einen internationalen Flughafen gibt, wussten wir nichts über diese Stadt. Es stellte sich heraus, dass es aus einem bestimmten Grund war. Nach einem Spaziergang entlang des Dammes wird klar, dass die Hauptattraktionen hier Geschäfte mit teuren Markenkleidung sowie luxuriösen Yachten unter den Flaggen von Panama und den Britischen Jungferninseln sind, die für ihre Offshore -Zonen bekannt sind.
Bevor wir das Haus verließen, gingen wir schließlich in die Stadt einer Bar, dem größten Handelshafen von Montenegro. Ein wesentlicher Teil der Sehenswürdigkeiten der Stadt konzentriert sich in der alten Bar. Wir fanden jedoch nichts Bemerkenswertes außer einem kleinen Aquädukt und stark zerstörten Gebäuden.
Beim Zusammenstellen einer Rückkehrroute von Montenegro nach Moskau beschlossen sie, nicht nur die RETEST, sondern auch den malerischsten Weg durch Serbien, Ungarn, Slowakei und Polen zu wählen. Wenn der Weg nach Budva fast 3.000 km betrug, stellte sich heraus, dass die Rückstraße 300 km kürzer war.
Die ersten 500 km von Budva nach Belgrad sind die schwierigsten, aber auch die schönste. Die endlosen Serpentine mit fehlenden Zäunen und die ständige Reparatur von Straßen werden durch die malerischen Aussicht auf die Berge über den Wolken und buchstäblich unterbotenlosen Schluchten ausgeglichen. Die Straße, besonders weit entfernt, ist wie ein Dokumentarfilm mit Helden und Verschwörung. Wen du einfach nicht auf dem Weg treffen kannst. Von den denkwürdigsten, vielleicht einem fröhlichen Zollbeamten an der Grenze von Serbien mit Montenegro, der alle seine russischen Wörter vorhüllte, und drei ungarische Biker, die in nur 15 Minuten die halbtinte eines Widders gekreuzigten vom Besitzer eines der Straßencafés, die sich im Darm der Dinar -Überwachung verstecken.
Vorbei an Mountain Serbia, Sie fallen in die Zone der Europäischen Union, und fast 550 km durch die Autobahns Ungarns und Slowakei. Wir gehen in einem Atemzug vorbei. Dann weitere 400 km auf den kurvenreichen Straßen Polens, und nachdem wir fast 3,5 Stunden am Grenzübergang von Terspol-Brest verloren hatten, betreten wir Belarus. Nun, dann schon ein vertrauter 1000 Kilometer direkt nach Moskau.
Ich muss sagen, dass am Nachmittag auf dem belarussischen Autobahn die lokalen Verkehrspolizisten die Einhaltung des Geschwindigkeitsregimes sehr wachsam überwachen. Wir trafen viele Hinterhalte, und unter anderem messen die belarussische Polizei die Geschwindigkeit direkt in der Bewegung und fuhr durch die entgegenkommende Spur.
Der Hauptvorteil des Ford Focus ist die Vielseitigkeit. Es ist großartig für die Stadt und lange Reisen. Der Fokus ist eines der wenigen Autos, in denen das Gleichgewicht zwischen Komfort, Bequemlichkeit und Handhabung beobachtet wird.
Sie können also die Reise zusammenfassen. Aufgrund der Tatsache, dass es mehr Autobahns auf einer Route gab und die andere kürzer war, aber Serpentinesen dauerte jeder etwa 36 Stunden. Zusammen mit Pokatushki in Montenegro belief sich die Gesamtleistung auf 6500 Kilometer. Angesichts des durchschnittlichen Verbrauchs von 6,8 Litern Dieselkraftstoff, der den auf dem Board unseres Ford Focus zeigten, verbrachten wir 21.000 Rubel auf der gesamten Straße (Gas + bezahlte Straßen und Parken).
Fortsetzung folgt
Quelle: Carclub.ru
