Test Laufwerk Ford Focus 5 Türen seit 2010 Schrägheckback

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Wir sagen, Ford, wir meinen Focus 1.6, gekauft für alle Gelegenheiten. Nun, oder im schlimmsten Fall Fusion. Also ist es uns passiert. Wer erinnert sich an Mustang oder GT? Aber jemand muss den Sporttraditionen der Marke Tribut zollen. Und dies ist jedoch der Schwerpunkt weit entfernt von 1,6
 
Aber zuvor gab es in unserem Markt mehr Autos mit St. St. St.. In jüngerer Zeit wurde ein fröhlicher Fiesta St. Leichter der vorherigen Generation verkauft, noch früher gab es eine Mondeo -Limousine mit einer ähnlichen Abkürzung und einem hervorragenden Chassis. Nach dem Erscheinen der neuen Generation hat Mondeo zwei Jahre vergangen, und wir haben noch nicht auf eine vollständige aufgeladene Version gewartet. Nun, das neue Fiesta erschien nur in den Regalen. Für andere Modifikationen von ST -Modifikationen wird Ford nicht bereitgestellt. Es fiel so zusammen, dass Focus ST ein Abtrünniger der modernen zivilen Werte von Ford war. Er und eine Prüfung führen.
Und er hat keine Angst, versteckt die Cheat -Laken nicht in seinen Taschen, erwartet keine Zugeständnisse des Lehrers, sondern im Gegenteil, er geht Gogol in seinem prächtigen schneebedeckten Anzug, der mit einem völlig bescheidenen Körperset geschnitten ist. Und dieses Weiß wird erfolgreich durch die 18-Zoll-Schneeflocken von Ford mit 18-Zoll-Schneeflocken, nicht weiß, sondern schwarz, beschattet. Wenn Sie sich das Gesicht ansehen, können Sie den starken Kiefer der vorderen Stoßfänger bemerken. Dies ist keine schlanke Physiognomie gewöhnlicher Tricks! Übrigens, auf den Revers einer Jacke oder eher auf den vorderen Flügeln trägt die St. fast echte Medaillen. Sie zeigen, dass der Namensgeber von Focus WRC in den Jahren 2006 und 2007 dank der Bemühungen von Piloten, Mikko Hirvonen und Marcus Gronholm, den Cup of Designer für das Team gewonnen haben.
Aber Sie werden nicht alleine mit Kostümen und Regalia gefüttert. Die Liste der Modelle der Styling und der WRC -Spezialversion änderte sich nicht. Zunächst ist dies ein ausgezeichneter Motordampf -Verlangen im gesamten Geschwindigkeitsbereich, 225 Kräfte, die mindestens einige greifbare Verzögerungen fehlen. Ein schlecht flaches Regal des Augenblicks macht es ein wenig langweilig. Es ist jedoch erwähnenswert, dass das konfigurierte Abschlusssystem mit saftigem Bass und Schießereien während der Gasentladung diese Langeweile erheblich verdünnt.
Hundert Auto erreicht nur im zweiten Gang und in weniger als 7 Sekunden! Aber es gibt vier weitere. Am fünften kann ST die maximal 240 km/h erreichen und sich großartig fühlen. Der Fokus steht auf einer geraden Linie wie einem Handschuh. Eine unverdierte und starrere Suspension lässt keine übermäßigen Kursschwingungen zu. Das Lenkrad hat zwar keine sehr klare Null, und die Geräuschisolierung lässt viel zu wünschen übrig, aber dies stört die absolute Kontrolle über das Auto nicht. Darüber hinaus hat die Lenkung in Ecken ein gutes Feedback und die mit breite Reifen gepaarte Federung wird bis zum letzten gehalten. Zum saftigen Geräusch des Fokusabgass schlägt es die Wendungen aneinander, während er fast ohne Reaktion auf die Gruben und Beulen reagiert. Sport für jeden Tag!
Die ST -Rotation im Personal ist nahezu neutral. Im Volya -Modus für alles Geld konzentrieren in Richtung übermäßiger Rotation. Unerfahrene ST wird nicht erschrecken, und ein Fachmann wird viele angenehme Momente liefern.
Der Eindruck leistungsstarker ST WRC -Bremsen wurde durch den Informationsgehalt des Laufwerks leicht verwöhnt, und ABS könnte etwas später arbeiten (vielleicht ist dies die Auswirkung des Fahrens auf Sommerreifen bei einer ziemlich niedrigen Temperatur). Focus st Sportsman des täglichen Gebrauchs. Vielleicht sind seine größten Unannehmlichkeiten ein Drei -Door -Körper und ein Salon, auf dessen Rückseite er offen gesagt unpraktisch wurde, nach der Installation der flauschigen Sitze von Recaro zu klettern. Aber wer verhindert am Ende die Reihenfolge einer Fünf -Door -Modifikation? Und die Suspension verursacht keinen hervorragenden Kompromiss. Nun, leistungsstarke Bremsen und der Motor sind immer nur gut, wenn Sie den Konsum von Benzin für den Fokus in unmenschlichem Fokus versichern, aber für ST mit solchen dynamischen Indikatoren recht akzeptabel.
 
 

 

Quelle: Motor Magazine [Januar 2009]