Dodge SRT Viper Test Drive Seit 2012
Fallender Flug
Ein Viertel von Miles Viper gewinnt sogar gegen den F-16-Kämpfer.![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/20013.jpg)
Hier vor einem der Burghers, die zum Meer eilten, überholten und hing ungefähr eineinhalbhundert in den linken Streifen. Ich schlage den vierten und rolle den touristischen Hinweis
Fünfhundert Kräfte eines riesigen Motors wurden sofort auf der Rückseite des Sitzes gedruckt. Die Autos rechts und der Rest der Welt in einem sofortigen verschmierten und in den Hintergrund verwandelte, setzte sich das Sehvermögen am Horizont ein. Heulen von Wind, brüllen, zittern. Das Lenkrad strebt danach, aus den sofort schwitzenden Händen des Herrn auszubrechen.
Alle Bewegungen müssen durch Mikron berechnet werden, und gleichzeitig werden die Reaktionen des Autos durch Schärfe erschrocken. Der Tachometerpfeil überschritt inzwischen die Marke von 300 und erstarrte. Als ich sprach, verwandelte ich mich in einen nackten Nerv. Ich spüre das Auto mit einer Fortsetzung des Körpers.
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Wie findest Du den Stuhl? Ähnlich wie bei der Schüssel ist es nur mit einem Paar Kutsih -Einstellungen ausgestattet, repariert jedoch den Körper fest und ruht auf den Rippen mit kräftigen Seitenwappen. Stamm? Dies ist im Allgemeinen ein Missverständnis hier, nur ein mittelgroßer Koffer passt.
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Aber wie gut dieser Teufel ist! Kein Muschelauto! Und die Tatsache, dass Sie kaum nach innen drücken, sind Sie leichter als die Piloten der Formel -1 oder NASCAR -Fahrer? Und wenn der Starterstarter beim Drücken des roten Tastens mit materiellem Aufwand die Kurbelwelle fließt und der Wake -UP -Motor zehn Zylinder mit einem Gebärmutterkampf reagiert! Und wenn Sie die teure neunundneunzig Liter pro 250300 km tanken. Sie können natürlich in den wirtschaftlichen Modus gehen, aber mir für Barmherzigkeit sagen, warum dann einen Weiser kaufen? Schließlich ist er ein Rekordhalter unter Autos im Motorvolumen von 8,3 Litern!
Das Aluminium -Power Unit ist in amerikanischen Kanonen konzipiert und aus europäischer Sicht ist hoffnungslos veraltet: Die einzige Nockenwelle im Zusammenbruch des Blocks durch Drücker bringt Ventile nur zwei pro Zylinder! Eine ähnliche Gasverteilung sogar mit US -Retro (verwendet auf der fünfundzwanzigsten Wolga). Trotzdem bietet der monströse Moment 712 N. M. bis zu Hunderte in nur 3,9 Sekunden!
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Durch die Gestaltung des Waper, ein typisches Rennwagen: eine Rahmenpanelbasis mit montierten Plastikelementen. Um die atemberaubende Traktion zu verwirklichen und die führenden Hinterräder zu laden, verwendeten sie eine ziemlich seltene Vielfalt des klassischen Layouts des Motors kombiniert mit dem Hauptrang (mit einer Differenz von erhöhter Reibung) und zwischen den Hinterrädern platziert.
Aufgrund der langen Stangen stellte sich heraus, dass die Selektivität des Boxhebels nicht so heiß war, nachdem das I -Getriebe leicht zu IV gelangen kann. Dies spiegelt jedoch wenig auf die Dynamik wider, genau wenn die Beschleunigung die Augen nicht an die Kopfstütze versagen, sondern nur am Hinterkopf.
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Ich brauche nachts eine Nummer. Der Porter warf einen Blick auf den roten Supersportwagen, der an der Schwelle stand: Ja, Sir. Aber leider haben wir nur billige Zahlen bis zu 250 Euro
Verdammt, dieser Weiser hat mich bereits beigebracht, für Benzin zu überbezahlen, aber für das Hotel? Ich bin jedoch nur eine Stunde lang Kalifen und daher zuckend. Schließlich ist ein solches Auto ein seltenes und teures Spielzeug. Übrigens haben die Verkäufe in Russland jetzt begonnen. Wie viel es kostet? Ah, lass es! Ist es alles gleich? Lassen Sie etwas ungefähr einhunderttausend immergrün. Wie ein vertrauter Yachtsman sagte: Wenn eine Person nach dem Preis einer Yacht fragt, wird sie sie nie kaufen.
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Yuri Nechetov
Quelle: Das Magazin "Fahren"