Testlaufwerk Dodge RAM 3500 2005 - 2009

Rückkehr zum Baranam

Mehr als eine Hälfte hundert Leistung, ein anständiger Indikator für einen Trunk-Traktor. Über den Abholung, der in Bezug auf die Macht mit dem Gewinner des Lkw-Wettbewerbs 2008 vergleichbar ist, sagt Valery OzoLotsky. Foto von Autor.
GENTECHNIK
American SRT (Straßen- und Rennstechnik) und DaimlerChryslers PVO (Leistungsfahrzeugoperationen) und DaimlerChryslers (Leistungsfahrzeugoperationen) gelang es, nicht kompatibel zu kombinieren. Sie gingen von ihren Kollegen genetische Ingenieure mit ihrem unglücklichen Lamm, ganz erfolgreich an Baran (RAM) mit Viper (Viper)! Infolgedessen erschien der Dodge Ram SRT-10 im Licht eines 2,5-Tonnen-Lkws, und ein Kult-Supercar-Dodge-Viper (SR, 2008, Nr. 10) erschien. Letzterer liehen einen 10-Zylinder-Motor mit einem Volumen von 8,3 Litern (Leistung 505 PS, Drehmoment 710 N.MM) mit einem Aluminiumblock von Zylindern und Schmiedekolben.
Im Februar 2004 kam Dodge Ram SRT-10 in das Guinness-Buch der Aufzeichnungen als Welt- und amerikanischer Geschwindigkeitsrekord in der Klasse der seriellen Pickups. Mad Baran konnte die Höchstgeschwindigkeit mit 154.587 Meilen pro Stunde (ca. 248 km / h) entwickeln, die fast 7 Meilen den vorherigen Datensatz überschreiten, der von der Pickup FORD F-150 SVT-Beleuchtung geliefert wird. Und in den Rennen nahm ein Auto ohne besondere Verbesserungen teil! Ein herausragendes Ergebnis, das als höhere Erreichung der Welt für Lastwagen aufgenommen wurde, zeigte den Piloten der NASCAR-Serie brenden Goryan.
Auf Wiedersehen Amerika!
Die Geschichte unseres SRT-10 begann in Russland, wo der Abholung durch den Ozean des heißen Kaliforniens geliefert wurde. Ich habe lange von einem solchen Auto geträumt. Und hartnäckig suchte seit mehr als zwei Monaten nach dieser Ausweichung in Amerika, sagt sein derzeitiger Besitzer. Das Auto selbst ist selten und wollte auch einen amerikanischen Supercar mit minimalem Kilometerstand und in hervorragendem Zustand kaufen.
Schließlich wurde eine solche Instanz gefunden. Auf dem Kilometerzähler von Rema betrug damals nur 19.000 Meilen, und das trockene Klima, die glatte Autobahnen und die Genauigkeit des ersten Besitzers waren ein Abholung perfekt erhalten. Auch an den Suspensionsschrauben ist der geringste Hauch von Rost nicht.
Bei der Ankunft in Russland wurde Dodge sofort der ersten Verfeinerung unterzogen: Das Abgassystem wurde vollständig durch die Borla-Freisetzung mit einem aggressiven Timbre mit hoher Geschwindigkeit ersetzt, aber gleichzeitig die Ohren nicht während der täglichen gemessenen Fahrt erteilt. Auf dem Weg wurde der katalytische Neutralisator entfernt und der Gehirnmotor wurde verbessert, was seine Macht auf 595 PS erhebt, auf Wiedersehen, harte Umweltnormen von Kalifornien! Im nächstgelegenen Dmitry plant es, einen neuen Ansaugkrümmer zu installieren, um die Kapazität weiter zu erhöhen, obwohl die herausragenden dynamischen Qualitäten von Dodge und so die Fantasie beeinflussen. Wenn dieses Commodinet beginnt, lässt Rauchclubs und zwei fetthaltige Merkmale auf dem Asphalt, drücken die Rückseite des Sitzes, wie in der Ebene während des Starts. Die Flugzeugverbände werden nur verstärkt, wenn das Brüllen eines mehrgerollten Motors alles um sich herum füllt. So etwas wie dieses Gefühl, den Beginn des Kampfkämpfers in unmittelbarer Nähe zu sehen.
Strahlenschutz
Stellen Sie sich einen gigantischen Kühlergrill des Kühlers dieser Monsterhöhe mit dem Menschenwachstum vor. Stellen Sie sich vor, es stammt aus dem Nirgendwo im Rückspiegel aus dem Nirgendwo, in dem nächsten Moment mit einem Rumble ging um Sie herum und verschwand nach ein paar Sekunden hinter dem Horizont. Ein solches Bild ist unwahrscheinlich, dass jemand gleichgültig ist. Und was brauchen Sie noch den Besitzer eines außergewöhnlichen Autos?
Brauche Fähigkeit. Schließlich hat SRT-10 von regulären elektronischen Assistenten nur ABS. Das tollwinde Drehmoment wird auf eine einzige Hinterachse übertragen, und es ist notwendig, einen sehr sanften Griff zu machen, und das Gaspedal ist ein echt kompromissloses männliches Auto für diejenigen, die verstehen. Das Sechsgang-Schaltgetriebe-Tremec T56 (TR6060) mit einem kurzen spektakulären Hurst-Mechanismus macht es einfach, ohne die Hände von einer breiten Armlehne zu entfernen (darunter eine gekühlte Kiste für Getränke), verschieben Sie die Übertragung durch den beeindruckenden Hebel. Nützliche Optionsperre von der Zufallsübertragung. Es ist falsch, das zweite anstelle des Sechsten mit Geschwindigkeit für zweihundert (mit all dem resultierenden) nicht zu kleben, funktioniert nicht!
Die Elastizität des Motors ist beeindruckend nicht weniger als die Hurrikandynamik des Dodge-RAM SRT-10: Es war leicht, mit einer Geschwindigkeit von 40 km / h leicht zu gehen, während der Motor, und versucht nicht, zu stillen Wenn das Pressen von Gas eine materielle Beschleunigung anbringt.
Dank durchdachter und sehr schwerer konstruktiver Veränderungen im Lkw mit Frühling (!) Die hintere Suspension ist in Reaktionen auf die Lenksteuerung überraschend genau. Klare Bremsen vergessen ein Gefühl des Vertrauens, und nach einer Weile vergessen Sie, dass Sie einen schweren Pickup fahren. Nur die Ansichten der Nachbarn im Bach, erstaunt von einem solchen Fahrradkreis, kehren zur Realität zurück.
Was sonst noch über SRT-10-Bremsen hinzufügen? Um in der Lage zu sein, 2,5 Tonnen zusammen mit Brembo-Spezialisten sicher anzuhalten, war es für RAM SRT-10, der hervorgehobene Bremsen entwickelte, Scheiben, die vorne und hinten belüfteten. Ihr Durchmesser neid die Räder von kleinen Mitteln 15 bzw. 14 Zoll! Die cyclopischen Größen der Bremssättel sind derart, dass der Bremsschuh der Frontmechanik mit Abmessungen und Gewicht dem Ziegelstein sehr ähnlich ist. Die Verzögerungseffizienz ist höher als alle Stille: Der Bremsweg von der Geschwindigkeit von 100 km / h überschreitet geringfügig 30 m.
Um die Winterreifen einer solchen gigantischen Dimension für Dodja-Ram SRT-10 zu finden, ist übrigens fast unrealistisch. Kleine Reifen, 20-Zoll, auch keine riesigen Bremsen lassen, erlauben es Ihnen nicht, neben Spezial für den Superpicap der Räder etwas zu montieren! Interessante Details: Nach Dmitry können diese Marken-Discs sogar nur von den Händen an der Gelegenheit kaufen, und neu wird nur in der Präsentation von Dokumenten auf SRT-10 verkaufen, andernfalls erhalten Sie einen Fehler. Nichts kann exklusiv tun!
 

 

Eine Quelle: Journal "hinter dem Rad"