Testlaufwerk Dodge Challenger seit 2008 Coupe

Dodge Challenger SRT8: In der alten Schule vertrauen wir

Alle 16 Ventile an Bremsbremsbremsbremsen sind beißen. Testlaufwerk, das alle unsere Erwartungen übertraf. Wie einige politisch korrekte Daten: 5,1 Sekunden von 0 bis 100 km / h und der Kraftstoffverbrauch in 25 Litern pro 100 km ist erlaubt? Verstand. Aber im Laufe der Zeit wird man entschuldige bereits ernsthaft in die rauen Zeiten der Treibstoff- und Umweltkrise getrennt.

Dodge Challenger SRT8: Marketinganalyse
Alle 16 Ventile an Bremsbremsbremsbremsen sind beißen. Testlaufwerk, das alle unsere Erwartungen übertraf. Wie einige politisch korrekte Daten: 5,1 Sekunden von 0 bis 100 km / h und der Kraftstoffverbrauch in 25 Litern pro 100 km ist erlaubt? Verstand. Aber im Laufe der Zeit wird man sich entschuldigen, dass sie sich ernsthaft in die rauen Zeiten des Kraftstoffs und der ökologischen Krise trennen.

Dodge Challenger in Amerika ist noch historisch beliebt
Aber seit 2006 bedeutet das von Englisch übersetzte Challenger-Modell eine Herausforderung, die als Showkar debütiert wurde, der Fanclub in der Anzahl seiner Teilnehmer sofort getrübt. Jeder möchte, dass das neue Sultimobil, das jeder es zuerst bekommen möchte. Trotzdem begann die Produktion ziemlich spät. 2008 wird die Partei nur in homöopathischen Dosen freigegeben: 6th400 Exemplare, alle in der obersten Version von SRT8 mit einer Kapazität von 431 PS Und fast alle mit einem kompletten Satz (Navigationssysteme / Multimedia-Paket). Spezielle Zielreifen und ein Schiebedach werden insgesamt nur sein auf dem amerikanischen Markt einen Vertreter Ausweiche hinzugefügt.

3 Tage nach dem Start alle Kopien sind ausverkauft
Weniger als 3 Tage vom Beginn der Verkäufe in den Vereinigten Staaten, wie US-Einzelhändler haben bereits von einem Durchschnitt von $ 20.000 zu spekulieren und produzieren Margen über Marktwert begonnen. Plus all dies geschieht, ist absolut legal. Und wir sprechen über ein Land mit unendlichen Möglichkeiten für die Bürger. Aber wir sprechen auch über das Alter, in der hungrigen klassischen amerikanischen Pickup-Trucks oft 40% unter dem normalen Marktwert zu verkaufen. Ich habe das Gefühl, dass das ist, was das Auto so beliebt macht. In Deutschland zum Beispiel hat etwa 50 Grau avtodistribyutorov Kauf seine Kunden ein neues Produkt anbieten. Aber während die Tiere in einer Weise, dass niemand kann sie machen

zeigen, außer dass nur die Fotos. Cunning Deutsche zahlen für Flugreisen aus den Vereinigten Staaten. Größe von 10.000 Euro. Die beträchtliche Marge, aber nicht so groß, wenn Sie wirklich einer der ersten Besitzer werden wollen.

In Europa ist es nur ein Traum mehr
Während Dodge-Herausforderer in den Top-Versionen durch die grauen Lieferanten nach Europa mehrere Instanzen Preis für den Kauf, einschließlich aller Steuern und Zoll erreichen, wird auf 60.000 Euro erhöhen. So haben einige der ärmsten Europäer warten Versionen gibt Challenger SE V6 Hubraum von 3,5 Litern und einer Leistung von 253 PS Eine Version der Challenger R / T ist mit einem V8 Hubraum von 5,7 Litern und eine Leistung von 375 PS
Offizielle technische Spezifikationen
Modell Challenger SRT8
V8-Motor
Volumen 6059
Leistung 431 PS
Wenn U / min 6.200
Ein maximales Drehmoment von 569 Nm bei 4800 / min
Ein Fünf-Gang-Automatikgetriebe Schalt
Reifen 245/45 ZR 20
Länge 5023 mm
Breite 1918 mm
Höhe 1448 mm
Das Leergewicht von 1.900 kg
Tankvolumen 72 Liter
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km / h 5,1 Sekunden
Die Höchstgeschwindigkeit von 275 km / h
Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch pro 100 km 15,7 l
Der Preis des Importeurs in Deutschland faircars.com: 59.900 Euro
Vitaly Goldenberg.