Probefahrt Daewoo Nexia (KLETN) 1995 - HB-Limousine

Die glorreichen Sieben

KURZ Buyers' Guide
Kaufen Sie Autos in Russland - es ist eine Tatsache, und nicht nur nationale - ist auch unbestreitbar. Viele werden von ausländischen Autos versucht. Einige nehmen die Größe, die vielleicht mehr, und der Preis ist günstiger - Autos. Andere hingegen nahm Mut, ein neues Auto-Showroom und zu erwerben, wie sich herausstellte, oft Prestige jagen und hohe Preise. Immer mehr, treffen auf den Straßen unserer Mitschüler Samara ...

Sucht in dieser Klasse entstand ganz klar: sie in der letzten Kurve bestimmt nicht Preis. Daraus ergibt sich die Schwankung des Interesses an Skoda, Daewoo, Hyundai und andere mäßig teure Autos. Es ist mit diesen Maschinen, und wir versuchen, die Leser in erster Linie vertraut zu machen. Sie haben sich im vergangenen Jahr in der Formulierung von vielen besucht: Daewoo Nexia (1996, Nummer 5), Fiat Brava (1996, Ziffer 6), Skoda Felicia Combi (1996, Nummer 7), Ford Escort (1996, Nummer 10) . In den letzten schönen Tagen hatte ich eine Chance, einen Seat Cordoba, eine inländische Innovation zu reiten - VAZ 2110 zu einer Realität für uns wurde. (Über die letzten zwei Autos im Detail -. In den nächsten Ausgaben der Zeitschrift) Es war dann, dass die Idee, die Erfahrung der Kommunikation mit Maschinen zu kombinieren, bietet den Leser einen Überblick über VAZ Konkurrenten. Natürlich, nicht außer Acht gelassen und Haus Treffer - VAZ 21099. So war die großartige sieben. Sie können, war natürlich zu acht bringen oder sogar neun, aber hier nicht zu schreiben über etwas entschieden, das nicht versuchen. Es ist schade, dass in der linken Seite von vielen interessanten Autos. Aber über sie, wir nicht vergessen - das Material für die nächste Überprüfung bereits zu sammeln begonnen. Und doch - sieben als Ergebnis unserer Arbeit im Jahr 1996.

ZAHLEN
Schau auf den Tisch. 1, die die technischen Merkmale von sieben Autos enthalten: welches ist am meisten am meisten, zumindest auf dem Papier? Zugleich versuchen wir zu verstehen, was hinter den Zahlen liegt.
Maschinen mit drei verschiedenen Arten von Körpertypen werden präsentiert, nämlich: vier Limousine, zwei Heckklappe und ein Wagen. Wir gingen absichtlich auf einen solchen Unterschied. Es wäre nicht schwierig, eine ebenso großartige Sechs Hatchbacks oder Limousine einzuführen. Immerhin ist der Fließheck noch nicht nur in der Familie VAZ 2110, und der Körper des Limousinens macht nicht nur Felicia. Ein direkter Vergleich ist jedoch jemand besser, jemand ist schlimmer - nicht unsere Aufgabe, so dass einige unterschiedliche Unterschiede zulässig sind. Erwerben Sie gleichzeitig die Vor- und Nachteile eines Körpers.
Sofort Hinweis: Die Limousinen und die Universalien sind länger, und dies ist verständlich - der Kofferraum wurde eingestellt. Und die überschüssige Länge wird auf verschiedene Arten verwendet: Nexia, Kords und einheimische Dutzend Dutzend sind sehr gewerbliche Gepäckfächer. Neunzig neunzig ist eindeutig minderwertiges Alter (obwohl Nexia ein Modell ist, ist auch nicht die erste Jugend). Das letzte, übrigens das längste der ganzen sieben. Sie freute sich mit einem langen Salon (es gibt, wo man die Knie gibt), aber die Ellbogen mussten gegossen werden - die Breiten reichen nicht aus. Auch leider, Alter. Schau: Die engste Maschine VAZ 21099 ist das älteste. Das frischeste Fiat Brava-Auto ist sowohl mit dem breitesten als auch der Fahrer, der dort den Ellbogen des Passagiers nicht drückt.
Die Motoren in allen sind eine Vierzylinderzeile, die alle quer installiert sind. Sechs der sieben sind acht-Flaschen und wurden seit mehr als einem Jahr produziert. True, Motoren bestehen in der Regel mehrere Modernisierungen und leben lang und bewegen sich von einem Modell zum anderen. Sechzehnt nur für Brava, sondern für ihn und teurer. Beachten Sie, dass neben dem Italiener alle Motoren deutsche Wurzeln haben. NEXIA ist Opel, Skoda und Seat sind mit Volkswagen-Motoren ausgestattet, der Europäische Ford basiert darauf, wie in Köln bekannt ist, und der VAZ 21083-Motor, der auf neunundneunzig und zehn arbeitet, legte die Hände von Porsche-Spezialisten an.
Motorenvase und Fiat sind kurz terrestrisch, das heißt, der Durchmesser des Zylinders, den sie mehr Kolbenhub haben. Weil die größten Liebhaber hoher Umdrehungen. Der Rest ist lang unglaublich, sie ziehen besser mit niedrigem Revs, der Volkswagen Motor von Felica ist besonders unterschiedlich.
Vergaser leben ihr Jahrhundert. Dieses Gerät ist auf den Vasen- und Ford-Maschinen installiert. In letzterer - auf Änderungen für Bananenländer. Die Injektion und in Tolyatti massieren. das System auf dem richtigen Niveau der Leistung ist sehr zuverlässig und störungs nicht liefern.
Obwohl alle nicht unsere Motoren registriert sind, sind sie in einem sehr hohen Kompressionsgrad (AI-95) (AI-95) eingetragen, und der neunzig Sekunden ist verdaut. Ausnahme - Fiat hat er ein höheres Kompressionsverhältnis - 10.1 und vor allem auch für Russland, ein katalytischer Neutralisator ist in dem italienischen Auto installiert, auf das Tetraethylsvinets kategorisch kontraindiziert ist.
Passen Sie die maximalen Geschwindigkeiten an - der Beruf ist fruchtlos. Nur Selbstmord wird alles auf unseren Straßen aus dem Auto ausprobieren. Über die Dynamik kann gesagt werden, dass selbst die schwachsten (schwachsten getrennt) ausreicht, um nicht aus dem Bach herauszufallen. Es gibt nichts über Shrules zu sagen.

Bewertungen und Kommentare.
Bewerten eines oder eines anderen Autos auf dem Fünf-Punkt-System, haben wir versucht, so objektiv wie möglich zu sein. Aber Subjektivismus, egal wie mit ihm gekämpft, inhärent in jeder Person. Daher wurde Ihre Automiste von diesem umfangreichen Kommentar zum Tisch begleitet. 2. Erinnern Sie sich, dass nur ein gutes Auto die vier bekommt. Ausgezeichnetes Auto - etwas perfektes und sündloses, was es wert ist, sich zu streben, aber es ist kaum möglich zu erreichen.
Bei der Nominierung des Körpers, des Erscheinungsbildes und der Qualität der Herstellung, der Bequemlichkeit der Landung und der Größe der Kabine, der Lautstärke des Kofferraums, wird die Möglichkeit ihrer Transformation geschätzt. Die Führer sind hier an Volkswagen Sitz und Skoda festgefahren. Zugehörbar und etwas konservativ extern, zeichnen sie sich in Stil und Veredelung, aber ziemlich gemütliche Salons aus. Wenn der Kofferraum von Sedana Cordoba großartig ist, ist der Wagenfelicia nur riesig. Und in diesem, in einem anderen Auto, der Rücksitz, den hinteren Sitz schnell und bequem sowohl das Ganze als auch in Teilen falten. Fiat Brava - der Besitzer von zweifellos herausragenden externen Daten. Es ist jedoch weniger funktionsfähig - derselbe separate Rücken des Rücksitzes ist die Option.
Nexia nach dem Restyling kann nicht herausfinden. ProsttSky Opel Cadet wurde zu einer extern festen Limousine. Salon ist jedoch eng, was bereits gesagt wurde. Der Kofferraum ist geräumig, aber seine Eröffnung wird von Laternen gelöscht. Escort ist ein hübsches Auto, aber Unsinn. Der Salon ist jedoch geschimpft: Die hinteren Passagiere fühlen sich sowohl in acht als auch in neun. Über VAZ 21099 sollte nicht verteilt werden - jeder sah es und viele gut kennen. Wir bemerken die wichtigsten Nachteile: Nicht sehr bequeme Passagiere von hinten, mäßig, mäßige Heckklappe, Dinge, in denen Sie durch eine hohe Schwelle versenden müssen. Dutzend leidet nicht. Und der Kofferraum ist hier groß und versenden leicht, und der Rücksitz kann in Teilen gefaltet werden, und sogar die Luke in der Rückseite für den Transport von langen Gegenständen ist vorgesehen. Hier ist jedoch die Qualität der Herstellung des Körpers, hauptsächlich in die Paneele passen, lässt viel zu wünschen übrig.
Wie für den Arbeitsplatz des Fahrers, hier auf der Höhe des Autos germanischer Herkunfts. Hinter dem Rad von Ford fühlen sich Sitz und Skoda zu Hause. Brava stört die begrenzte Überprüfung des Rückens: Die breiten Racks stören, und das Heckfenster ist eine hohe Unterkante. Der Fahrersitzkissen schien kurz zu sein. Nexia hat einen langen und absolut unsichtbaren Kofferraumtreiber. Der Gangschalthebel ist nicht der beste Weg, und die Manipulation von ihnen ist schwierig für eine begrenzte Breite der Kabine. Nachteile von VAZ 21099 sind bekannt. Dies ist der Fehlen eines Tachometers an Teilen von Autos, nicht zu bequemer Sitz, der im Magenlenkrad ruht, die unbequeme Position des Gangschalthebels. Das Zelt ist besser ausbalanciert, obwohl der Sitz an ihm immer noch neunte mit all seinen Minuten ist. Der Arbeitshebel ist auch nicht besonders bequem.
In Bewegung manifestiert sich jedes Auto auf seine Weise. Brava - Das Auto ist schnell, dynamisch, mit scharfer Lenkung, klarer Kurzrestaurierkiste. Ihre Elemente, vor allem Geschwindigkeit. Skoda, im Gegenteil, der beste Traktor: Der Motor passt sich perfekt an die Lastwechsel an. Landlos gemessene Fahrt auf Felicia ist eine Freundschaft selbst. Wenn Sie, wenn Sie klicken müssen, antworten Sie, dass der Motor antwortet. Sitz, trotz des schwächsten Motors, scheint nicht auf der Straße eines Aussagens zu sein. Der Motor kombiniert gute Traktionseigenschaften mit ausreichender Auszeistung. Ja, und Getriebeverhältnisse der Übertragung sind sehr erfolgreich. Ungefähr gleich ist auch für einen nicht mechanischen Motor charakteristisch. Außerdem hat es eine sehr weiche, bequeme Suspension. Aus diesem Grund werden jedoch harte Manöver mit hoher Geschwindigkeit von spürbaren und nicht zu angenehmen Rollen begleitet. Escort in seinem Stil ist alles so normal, dass es nichts zu beachten ist. Nur Standard-Reifen enttäuscht - Squealing wiederum auch auf trockenem Asphalt. Und die Geschwindigkeit ist klein, und das Auto segelt bereits auf der Straße.
Die neunundneunzigen und zehnten Modelle des VAZ sind mit demselben Netzteil ausgestattet, sodass die Geschwindigkeits- und dynamischen Qualitätsmaschinen nahe liegen. VAZ 21099 Ein Schärfer im Management, robust zerquetscht auf Unregelmäßigkeiten. Der VAZ 2110 ist weicher sein Vorgänger, es reagiert nicht auf das Lenkrad. In der üblichen Fahrt ist es komfortabler, aber in extremen Situationen erscheint die neun mehr projizierter. Vielleicht ist es in der Gewohnheit?
In Bezug auf Komfort wurde der Sitz im Anführer herausgegeben. Angenehme, mäßig weiche Suspension, feste Verkleidung, gute Geräuschisolierung. Obwohl der Rest nicht weit ist. Nexia ist sehr weich, aber der Innenraum ist etwas altmodisch. Brava auf den meisten unserer gebrochenen Straßen schüttelt, was von einem Grollen begleitet wird. Ford ist auch nicht die angenehmste Suspension. In der Skoda schüttelte die hinteren Passagiere, außerdem sind einige nützliche Optionen Klimaanlage, zum Beispiel, es ist nicht darauf installiert. VAZ 21099 unterscheidet den altmodischen Innenraum- und Niedrigqualitäts-Oberflächen. Ein Dutzend wird mehr als das Auge konzipiert, aber die Ausführung des Auges frikt nicht.
Aus Sicht des Betriebs sind unsere Autos in der Höhe. Überall gibt es Ersatzteile, ein Service von irgendetwas im ganzen Land. Außenwagen sind ebenfalls zur Verfügung gestellt, aber es betrifft hauptsächlich große Städte, und es gibt Reparatur- und Wartungskosten. Kleine Bemerkung zum VAZ 2110: Das Auto ist bereits verkauft, aber mit einigen Details, wie üblich, kann es zunächst Probleme geben. Ford nimmt in der Kofferraum eine enge Unfruchtbarkeit, dies zieht die Bewegungsfreiheit ein, aber Sie können noch fahren. Wenn jedoch in dem Fiat-Tank, der mit einem Neutralizer ausgestattet ist, irgendwo in der Provinz eingeräumtes Benzin füllt - dies ist bereits ein ernsthaftes Problem.

Jeder wählt alleine
Welches Auto von herrlich sieben ist besser? Warten Sie nicht auf eine direkte Antwort auf diese Frage - wir haben ihm nicht versprochen. Jede Maschine hat seine Stärken und Schwächen, jeder nimmt seine Nische ein, und daher hat jeder einen eigenen Käufer. Immerhin können Sie das Auto auf verschiedene Arten einschätzen: übersehen oder ertrinken. Willst du ein Beispiel - bitte! VAZ 21099 - Die billigsten, am meisten gesicherten Teile und Dienstleistung - einerseits. Und andererseits ist es nicht nur nach außen begrenzt, uneingeschränkt eingestellt, in der Nähe. VAZ 2110 - Wellkell, ja, aber nicht sehr gut genäht. Ford Escort - ein modernes, schnelles europäisches Auto, das das für die ganze Welt berühmte Emblem trägt. Und gleichzeitig das Inephious und nicht sehr geräumig. Fiat Brava ist das schnellste, stilvollste, modernste, aber das Schütteln und das teuerste. NEXIA ist groß, geräumig, hat einen erheblichen Auftritt, aber anhand seiner alten Kadetenmodell 80er Jahre! Seat Cordova ist ein angenehmes, ausgewogenes Auto und wo ist die Macht, Übertaktung? Skoda Felicia-Combi wird sich mit Fracht- und Traktionsqualitäten begeistern, und es ist keinem anderen notwendig.
Jeder hat seine eigene Augenansicht, jeder hat seinen eigenen Anforderungen an ihn. Daher löst jeder das Problem der Wahl selbst, basierend auf ihren Wünschen und seinen Möglichkeiten. Sie können die Tipps hören und sogar benötigt, aber nachdenklich folgen, es ist leicht, einen Fehler zu machen und nicht zu kaufen. Zum Schluss ist ein weiterer wichtiger Faktor der Preis. Billigste - inländische Autos. Das teuerste (aber auch das modernste) - Fiat. Der Rest ist ungefähr gleich. Wenn Sie eine einfachere Änderung auswählen, können Sie sparen, während jedoch Komfort und Fahrqualitäten verliert. Schließlich kann Escort-1,3, Nexia-Fließheck, Skoda-Fließheck mit einem Motor von 1,3 Litern, Fiat Brava-1.4 und neunundneunzig, bis acht bevorzugt werden. Das Wahl eines Autos ist nicht einfach und setzt sich hier nur auf sich selbst an. Unser Artikel ist eher ein kleiner Führer zum Meer von Autos. Es ist deine Entscheidung. Glücklicherweise haben Sie jetzt etwas zu wählen.

VAZ 21099.
Vorteile:
ein ziemlich moderner, frisklicher und sparsamer Motor; Hervorragendes Handling, Verfügbarkeit und eine große Auswahl an Ersatzteilen und Zubehör, Service-Service, die Fähigkeit, in schlechten Straßen zu fahren.

Nachteile:
unbequembare Fahrerlandung, Schließen Sie den Rücksitz, Niedrige Endbearbeitungsqualität, Abwesenheit vom Hersteller von zusätzlichem Gerät, hoher Trommelschwelle, ganzen Rücksitzrücken, Fuzzy-Gangschalt, Tendenz zur Überhitzung von Bremsen.

Zusammenfassung:
Für diejenigen, die aus irgendeinem Grund nicht wollen oder kein importiertes Auto erwerben können, ist der Vorderradantrieb VAZ die einzige Alternative zur Inlandsproduktion.

VAZ 2110.
Vorteile:
modernes Innendesign, gute aerodynamische Indikatoren, geräumiges Gepäckraum, breite Möglichkeiten seiner Transformation, in der Zukunft - der Vorschlag einer Reihe von Optionen. Austauschbarkeit vieler Angaben mit einer vorangegangenen Familie von Autos Vaz.

Nachteile:
mONTAGEMONTAGE, ROIR-AUSFÜHRUNG, FUNKTIONIERUNGEN IN ERGONOMICS, PROBLEM MIT BREMSE INHÄRT VAZ VAZ 2108, 21099.

Zusammenfassung:
Das Auto ist eindeutig besser als ausgeführt, Kindheitserkrankungen - ein ganzer Blumenstrauß. Ein Dutzend in den Sinn brachte, wird jedoch zweifellos in vielerlei Hinsicht ihrer Vorgänger profitieren.

Ford Escort-1,6
Vorteile:
bequemer Arbeitsplatzfahrer, gute Geschwindigkeit und dynamische Indikatoren, moderat für das europäische Auto, ein solcher Klassenpreis.

Nachteile:
schließen Sie den Rücksitz, nicht zu bequemes Federung, nicht die beste Option für die Umwandlung des Gepäckraums.

Zusammenfassung:
Mit all seinen Verdiensten und Nachteilen ist es eine der billigsten westeuropäischen Westeuropas auf unserem Markt.

Fiat Brava
Vorteile:
original, modernes Design, exzellenter Motor, hohe Geschwindigkeit und dynamische Indikatoren, vollkommen klare Arbeit getriebeschaltmechanismus, ausgezeichneter Handling.

Nachteile:
schütteln und Geräuschen aus der Arbeit der Suspension auf einer unebenen Straße, einer schlechten Überprüfung, wenn Sie sich mit der Umkehrung, hoher Preis bewegen.

Zusammenfassung:
Neshevayev, aber was willst du - das Auto des Jahres doch. Wenige temperamentvolle Italienische. Für das Freude, einen Fahrer zu fahren, vergib ihm viel Verzeihung.

Daewoo Nexia.
Vorteile:
Festes Erscheinungsbild, großes Kofferraumvolumen, bequeme weiche Aufhängung, direkter Motor.

Nachteile:
mehrere altmodische Mangel an Breitensalon, verengter Kofferraum, fachmeding, große Schwellungen, fester Rückseite des Rücksitzes.

Zusammenfassung:
Deutsch, wenn auch nicht der frische, design plus koreanische, nicht der höchste Preis. Erfolgreiche Restyling ergab die Form einer Auto-Solidität - viele wie es.

Sitz Cordova.
Vorteile:
bequemer und funktionaler Fahrersitz, ein großer Transformator-Trunk, eine erfolgreiche Auswahl an Übertragungsübertragungen.

Nachteile:
incommetetent Reserverad, Mängel in Ergonomie, Lärm im Salon bei hohen Geschwindigkeiten, mäßiger Motorleistung.

Zusammenfassung:
Wenn Volkswagen in Spanien gesammelt wird, wird davon aus, wie es sich herausstellte, nichts verlieren. Überall spürte die deutsche ordnung. Das Auto betrifft nichts, aber in allen Artikeln angenehm.

Skoda Felicia-Combi
Vorteile:
eine Traktionsmaschine, ein geräumiges Interieur, ein riesiger Gepäckraum, ein angenehmer Fahrersitz.

Nachteile:
kleiner Bodenabstand und große Waschbecken Begrenzungsbewegung über Landstraßen, Passagiere auf dem Rücksitz schütteln spürbar, limitierte Liste der angebotenen Optionen.

Zusammenfassung:
Gut, ein wenig konservatives Auto. Es hat eine starke, gemessene Bewegung. Wenn Sie einen solchen Kofferraum haben, könnte ein Landwagen-Nummer 1 sein, wenn nicht als Passierung begrenzt ist.
 
 
 

 

 

 

 

Testabteilung
Foto Wladimir Knyazeva,
Sergey Ivanova.

Eine Quelle: Journal "hinter dem Rad"