Cadillac CTS -Testfahrt seit 2007 Limousine

Zwei Doppel

Es scheint, als ob erst kürzlich im Jahr 2002 die erste Generation des Cadillac CTS -Autos, das Stereotypen gebrochen hatte, schnell fliegt. Zum ersten Mal in seiner Geschichte erwarb der luxuriöse Cadillac Sportgewohnheiten. Heute ist das CTS -Modell von 2008 in Autohändlern aufgetreten, das den Erfolg des Vorgängers entwickeln muss.
 
Es gab keine revolutionären Veränderungen in der Gestaltung dieses Modells, jedes Detail des ausdrucksstarken Außen- und internen Designs von handgefertigtem die Tradition des Designers, der an den legendären Cadillac gedacht hat, und folgt einem einzigen Ziel, ein neues Bild eines dynamischen Autos in der Welt zu schaffen von luxuriösen Limousinen.
 
Es reicht aus, die CTS von 2008 zu betrachten, um den modernen Cadillac sofort zu erkennen: vertikale vordere und hintere Beleuchtungsgeräte, scharfe horizontale Flächen der Seitenwände des Körpers und die keilförmige Kapuze können sich nicht irren.
 
Der Körper zeichnet sich durch ausschließlich kleine Lücken zwischen Panels, perfekt angepassten Elementen und einer Fülle von Komponenten mit hoher Qualität aus. Insgesamt bildet all dies ein harmonisches und ganzes Bild, das den Geschmack und die Bedürfnisse potenzieller Käufer von Maschinen, die mit der höchsten Klasse dieses Segments zusammenhängen, vollständig erfüllt.
 
Das Design einer erkennbaren Front des CTS ist vom Signac Sixteen Concept -Rahmen inspiriert. Der Chromkühlergrill ist höher und gleichzeitig aggressiver und exquisiter geworden. Es wird durch ein großes proprietäres Emblem betont. Das Ende des Körpers wird durch vertikale Blockfaktoren mit einer Kaskadenanordnung von Beleuchtungsvorrichtungen angegeben. An den Seiten der unteren Luftaufnahme werden Nebelscheinwerfer und Luftaufnahme des Lüftungssystems von Bremsmechanismen installiert.
 
Seitenlüftungskiemen mit Chromkanten erinnern an das reiche historische Erbe von Cadillac. Unter anderem dekorative Elemente ist es wert, die Chromrahmen von Türfenstern und drei Inch -Pfeifen der Abgasanlage zu erwähnen. Das Design der Rückseite des Autos ist ebenfalls beeindruckend. Vertikale Beleuchtungsgeräte sind ein charakteristisches Merkmal von Cadillac. Bei der Gestaltung der Rumpfabdeckung wurden Lösungen verwendet, die in der facettierten Vorderseite des Autos verkörpert wurden.
 
Zusätzlich zum neuen Auftritt von Cadillac CTS 2008 erhielt das Modelljahr eine erhöhte 50 -mm -Strecke. Die Designer versuchten hauptsächlich, ihre dynamischen Eigenschaften und Stabilität zu erhöhen, und die Designer gelang es, maximale Vorteile auszunutzen. Visuell wurde die Maschine in Hocke, gründlicher und beeindruckender, was durch die engere gegenseitige Anordnung von Rädern und Radkästen hervorgehoben wird.
 
Die neuen Autokonflüsse des Autos sind in größerem Maße die Früchte der kreativen Bemühungen qualifizierter Stylisten und Bildhauer als das Produkt der Computermodellierung. Die Frontplatte, die Kapuze mit der unteren Facetten, die abgerundeten Ränder der Radkäle und die in ihrer Nähe befindlichen Räder geben die inhärente CTS -Qualität aus: Manövrierfähigkeit, technische Perfektion und bemerkenswerte Kraft.
 
Der CTS -Salon von 2008 ist eine weitere Entwicklung des Markenkonzepts von Cadillac Interiors, in dem hochwertige Materialien und technische Perfektion harmonisch mit exquisiten manuellen Elementen kombiniert werden. Der innere Raum des Autos ist stilistisch fehlerfrei und unterschieden sich durch ein modernes Design, eine Fülle von Luxusobjekten und dekorativen Elementen. Dank sorgfältig ausgewählter Materialien, der hohen Verarbeitung aller Oberflächen und einer Atmosphäre des Komforts erfüllt das Innenraum den Geschmack der anspruchsvollsten Kunden. Einige Details der Kabine werden von manuell qualifizierten Meistern gemacht.
 
Zwischen dem oberen und unteren Teil des Bedienfelds passieren röhrenförmige LED -Lampen weißer Farbe. Sie geben mehrfaches Licht, ähnlich wie in modernen Häusern. Die gedämpfte Beleuchtung von Türgriffen und Beinen wird ebenfalls in einem gemütlichen Theaterstil hergestellt.
 
Die zentrale handgefertigte zentrale Konsole, die mit matten dekorativen Metallpaneele ausgestattet ist, steigt vorsichtig zum zentralen Bedienfeld zurück und bildet das Bild des Sport -Cockpits ohne Vorurteile zum nützlichen Volumen der Kabine. Die Leitungskörper befinden sich so, dass ihre Verwendung intuitiv und logisch ist. Das Instrumententafel konzentriert sich auf den Sportcharakter von CTS und ist drei mit einem Chrom -chromed -kantigen Rand mit analogen Schildern aus einem kompakten Visier ausgestattet.
 
Erhitzte und belüftete Sitze werden gemäß dem neuesten subtilen Konzept durchgeführt, mit dem der Raum der Beine der hinteren Passagiere erheblich erhöht werden kann. Wichtige Längen der Sitze und Seitenwalzen bieten eine hervorragende Nebenunterstützung ohne Kompromisskomfort, die die Liebhaber von aktiven Fahren zu schätzen wissen. Bei der Herstellung verschiedener Elemente der Kabine, einschließlich der Symbolleiste, der Türeinsätze, der Sitze und des Griffs des Zahnradhebels wurde eine französische Naht verwendet. Auf der mit dem Lenkrad ausgekleideten Haut befinden sich die Bedienelemente der Tempomat und des Audiosystems, die als Standardausrüstung angeboten werden.
 
Die Fülle von großen und kleinen Details betont den Komfort, die Benutzerfreundlichkeit und die hohe Qualität des Salons. Dazu gehören ein Navigationssystem mit einem entfernten 8-Zoll-Touchsbildschirm in der Mitte der Frontplatte. Audiosystem mit einem Laufwerk; hohe Gewebepolsterung der Decken- und Fahrspurregale; belüftete Sitze mit elektrischer Heizung und Einstellungen in acht Parametern; Klimaregelung mit separater Anpassung für die rechten und linken Teile der Kabine; separate Anzeigen und Steuerelemente für Fahrer und Beifahrer, sodass die Belüftungs- und Heizsysteme der Sitze steuern und die Temperatur der Lufttemperatur an den Salon einstellen; Das Informationszentrum des Fahrers mit Unterstützung in sechs Sprachen.
 
Alle Oberflächen des CTS -Innenraums, einschließlich Handschuhen, Deckel von Tassenhaltern und Aschenbechern, bestehen aus exquisiten Materialien. Die Abteilung für Dinge in der zentralen Konsole und des Handschuhs ist mit weicher Polsterung dekoriert, wodurch ein Rassel beseitigt wird.
 
Betrachten Sie nun den mechanischen Teil des Autos. Als Basis wird ein 2,8 -Liter -Arbeitsvolumen von 2,8 Litern vorgeschlagen, der eine Kraft von 210 Litern entwickelt. Mit. und Drehmoment 262 nm bei 3600 U / min. Die Version des 255-PS-Motors V6 VVT mit einem Volumen von 3,6 Litern ist ebenfalls mit einem Drehmoment von 340 nm bei 3100 U / min erhältlich. Beide Änderungen sind mit einem automatischen Getriebe ausgestattet. Eine leistungsstärkere Version kann mit allen Radfahrten bestellt werden.
 
Aufhängung, Bremsen und Lenksystem mit aktiver Fahrt werden durch einen sportlichen Charakter unterschieden. Die vordere Aufhängung ist mit einem neuen Stabilitätsstabilisator der Reptilienstabilität ausgestattet, wodurch die Quersteifigkeit des Autos erhöht und die Kontrollebarkeit verbessert wird. Die Standardaufhängung der Version mit einem 2,8-Liter-Stromgerät bietet der Maschine eine hohe Glätte und ein hervorragendes Handling. Die Suspension mit einem Motor mit einem Arbeitsvolumen von 3,6 Litern ist speziell für aktives Fahren konfiguriert.
 
Das Erscheinungsbild der CTS von 2008 soll den Ruf von Cadillac als Hersteller extrem sicherer luxuriöser Limousinen weiter stärken. Zu den Sicherheitssystemen gehören vordere und seitliche Kissen des Fahrers und des Beifahrers, Fenstervorhänge für Passagiere vordere und hintere Sitze, vordere Sicherheitsgurte, Luftdrucksteuerungssysteme in Reifen. In Russland beginnen die Preise der CTS 2,8 -Version bei 1 Million 206 Tausend 342 Rubel und CTS 3,6 mit 1 Million 322 Tausend 879 Rubel.
 

 

Eine Quelle: Magazinautos und Preise 29. April 2008.