TEST -DRISE -Audi TT -Fach seit 2006 Fach

Einzigartig

Ein einzigartiges Designprojekt, das auf dem Audi TT -Fach der neuesten Generation basiert. Ausführung auf höchstem Niveau erkennen ausländische Experten die Niederlage an.
Trotzdem ist Tuning eine erstaunliche Sache! Wenn es so aussieht, als ob für ein Auto alles lange erfunden wurde und es jetzt nichts grundlegend Neues gibt, macht jemand einen weiteren entscheidenden Schritt und gibt etwas Erstaunliches heraus. In unserem Fall waren es russische Tuner, die eine kleine Revolution in der Audi TT -Modifikation vorgenommen haben, und dies ist besonders angenehm.
Waffenwechsel
Zuvor war der Besitzer dieses bemerkenswerten in allen Sinnen des Sportwagens TT Coupé 2.0 TFSI mit einem 2-Liter-Turboladermotor und einem Frontantrieb. Kein langsames Auto. Der Motor entwickelt eine Kapazität von 200 PS. Bei 51006000 U / min und Drehmoment 280 n.m bei 18005000 U / min. Die Beschleunigung auf 100 km/h ist 6,6 s mit einer herkömmlichen mechanischen Übertragung und 6,4 ° C mit einem Transmissions-Tronic. Die maximale Geschwindigkeit beträgt 240 km/h. Sehr würdige Parameter! Dieser Besitzer TT schien jedoch wenig zu sein. Das Auto wurde modifiziert, indem die Kraft zu sehr soliden 280 Kräften gebracht wurde. Trotzdem entschied sich der Besitzer, sich vom Auto zu trennen und zu erworben ein weiterer TT diesmal 3.2 Quattro 2007 Release in der vollständigsten Konfiguration. Unter der Motorhaube, atmosphärischer Motor VR6 mit einem Volumen von 3,2 Litern. Es produziert 250 Kräfte bei 6300 U / min und 320 N. M im Bereich von 28003200 U / min. Bei der Beschleunigung ist das Top TT deutlich stärker als seine Turbobadien. Zu hundert beschleunigt es in 5,9 ° C auf Mechanik oder 5,7 s auf S-tronic. Die maximale Geschwindigkeit beträgt auch eine sehr gute Grenze von 250 km/h, da ein elektronischer Begrenzer ohne große Schwierigkeiten erreicht wird. Und alles ist in Ordnung, wenn nicht für einen, aber Audi TT ist ziemlich häufig, und der Besitzer wollte keinen Zwilling an einer Ampel oder in einem Nachtclub sehen. Es gibt nur ein Tuning -Tool von der Monotonie!
Von Auto -Couture
Der Eigentümer von TT wandte sich an die Autokoutur der Metropolitan Company: Ich brauche mein Auto immer und überall im Rampenlicht. Es sollte einzigartig werden. Wie es gemacht wird und wie viel das Projekt dazu führen wird, machte es sich keine Sorgen. TT wurde gemacht, wie seine Tuning Masters schlüsselfertig waren. Wir nutzen die Chance, zu dem Schluss zu kommen, dass die Auto -Couture einer der am besten qualifizierten Tuner Russlands ist. Der CEO des Unternehmens Kirill Chigir sagte in einem Interview, dass es für das Atelier wichtig sei, nicht nur eine Reihe von Accessoires für ein modisches Auto zu entwickeln, sondern etwas völlig Originelles zu tun, was noch niemand getan hat, ein neues Bild erstellen. ..
Natürlich die Hauptaufmerksamkeit des Äußeren und des Innenraums, weil sie das Bild bilden. Aber sie haben auch die Füllung nicht vergessen. Derzeit wurden Sportschalldler der deutschen Marke ABT Sportsline (Marke 1 im Tuning Audi) installiert und Katalysatoren werden ausgeschnitten. Die elektronische Steuerung wird neu konfiguriert, der Messingmodus ist speziell im Gehirn geschrieben. Die Erhöhung betrug 40 Kräfte und 40 N.M. Das Auto hat mehr Spaß gemacht. Es wird sehr viel Spaß machen, wenn der Motor mit einem mechanischen Supercharger ausgestattet ist, wie der Eigentümer geplant ist. Wahrscheinlich müssen Sie gleichzeitig das Chassis wiederholen, um die Federung zu ändern, Bremsen ...
Aber mit dem Erscheinungsbild der Arbeit, bereits abgeschlossen. Man könnte ein aerodynamisches Body -Kit hängen, das alle Tuner tun. Aber die Auto -Couture wollte nicht nach der Vorlage handeln. Sie entwickelten ein neues Karosseriebau. Rote und schwarze Farben sind immer eine Gewinnkombination, aus der jedes Auto heller wird. Aber die einfache Färbung des Faches schien den Tunern von wenig Interesse zu sein. Darüber hinaus gaben sie ready -hergestellte Emaille auf und beschlossen, ihre eigene Farbe des Autors zu kreieren. Sie experimentierten lange Zeit mit Rotschatten und mischten Farben. Als die richtige Farbe empfangen wurde, gingen die Tuner wieder auf ihren eigenen Weg: Sie hielten beim letzten Supermatoma und keine glänzende Version. Ein Teil des Körpers wurde mit matter schwarzer Farbe gestrichen. Die Maschine erwarb die Funktionen des Bugatti Veyron Supercar, aber nicht offensichtlich. die Ähnlichkeit ist nicht auffällig, Sie erkennen sie nur mit sorgfältiger Studie von TT. Übrigens gaben uns die Autoren des Autos einen weiteren Hinweis in Form eines Kühlergrills. Es kopiert die Bugatti -Verkleidung nicht, aber die Ähnlichkeit ist spürbar.
Ein helles spektakuläres Auto, auf das kein Blendung ist, sieht sehr ungewöhnlich aus! Interessanterweise hat Sportsup in solchen Fällen kein fast obligatorisches Body -Kit erhalten. Wenn die Arbeit mit dem Auto fertig ist und es in all seinem Ruhm vor uns steht, verstehen wir, dass dies ein absolut korrekter Schritt ist. TT überschüssiges Lametta ist nutzlos. Es gibt jedoch auch obligatorische Maßnahmen beim Tuning, zum Beispiel das Ersetzen der Räderscheiben. In unserem Fall auf dem vorgefertigten Licht 19-Zoll-Räder M & K. Verarbeitung und Malerei werden jedoch durch Autocouture erstellt, sodass Sie wahrscheinlich keine genaue Kopie finden. Es gibt vorerst ein Highlight, nicht auffällig, Türen im Lambo -Stil. Aufgrund des Mangels an aerodynamischem Kunststoff sieht dieses Zubehör von LSD -Türen nicht trivial aus.
Bewertung fünf!
Ein besonderer Gesprächssalon. Erinnern Sie sich an das Innere eines Standardzähne und schauen Sie sich jetzt an! Es gibt keine Spur von Fabrikmaterialien. Sportkup -Darm werden vollständig mit Haut und Alcantara beschlagnahmt. Natürlich entspricht der Inhalt dem Kostüm, und hier ist alles rot und schwarz. Im Laufe der Arbeit mit dem Innenraum hat das Master Atelier die Klangisolierung erheblich verbessert. Jetzt ist die Fahrt mit diesem Auto noch angenehmer geworden.
Der Besitzer des Autos sah sein Haustier in der Abschlussphase nicht und stellte sich nicht einmal vor, in welche Richtung die Tuner handeln. Als alles fertig war, kam er unbeschreiblich. Ein Brief vom Leiter des Unternehmens PPI, den Kirill Chigir uns zeigte (russische Spezialisten beginnen ihre Zusammenarbeit mit den Deutschen), ist eine weitere Tatsache, die von der Einzigartigkeit des Projekts und der hohen Klasse der Meister spricht. Nachdem Benjamin Abraham das Ergebnis der Arbeit russischer Kollegen gesehen hatte, schrieb er: Ich bin beeindruckt von Ihrer Arbeit. Sport und gleichzeitig elegant. Ein sehr ungewöhnlicher Ansatz. Ich habe so etwas noch nie gesehen. Aber es war Abraham, der Ideologe eines der coolsten Projekte war, die auf TT -PPI Rs TT basieren, und er versteht das Thema klar. Er würde die Russen schmeicheln, brauchen ihn nicht. Andere Kommentare sind auch.
Assature Bisembin
   
 

Quelle: Das Magazin "Fahren"