TEST -DRISE -Audi TT -Fach seit 2006 Fach

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Andrey Tikhonov und Audi TT Roadster
Eine offene Oberseite zieht immer Aufmerksamkeit auf sich. Und an einem wilden Strand und im Stadtdschungel. Vulgär? GEHÄUSE? Es ist zweifellos beeindruckend, wenn es etwas zu zeigen gibt. In unserem Fall beträgt der Effekt hundertprozentig: In White Audi TT Roadster ist eine vertraute Figur Andrei Tikhonov mit offenem Top geöffnet.
 
Trotz der Tatsache, dass die Garage von Tikhonov kürzlich mit dem brandneuen TT Coupé aufgefüllt hat, um seinen exotischen Kerl kennenzulernen, beschuldigt er den heißen Sommer
TT Roadster akzeptierte bedingungslos die sportliche Art des Fahrens von Andrei Tikhonov und das Open Top multiplizierte das Vergnügen, zu fahren
Wenn man sich den Cartoon -Blick auf den Audi TT Roadster ansieht, wird der Gedanke eines Menschen in den Sinn kommen, dass die universelle Begeisterung für Autos nichts anderes als eine Fortsetzung des Kinderspaßes ist. Einfach, die Autos wuchsen in den Dimensionen mit dem Kind auf, wurden immer teurer, aber die Essenz blieb die gleiche Fortsetzung der Kinderspiele. Normalerweise wird auch ein weiteres jungenhaftes Spielzeug hypertrophierter Größe in die Kategorie rein männlicher wertloser Unternehmungen hinzugefügt. Die Tatsache, dass es zunächst sicher in einen kleinen Innenhof platziert wurde, erforderte im Laufe der Zeit eine riesige Stadionskala. Eine banale Entschuldigung des ganzen Lebens wird hier nicht funktionieren.
Schalten Sie dieses Thema mit Andrei Tikhonov ein. Für welches Fußball ist Fußball keine Unterhaltung und nicht einmal ein Teil des Lebens, sondern das Leben selbst, wo er einen lauten Namen hat, das durch zahlreiche Auszeichnungen und Champion -Titel bestätigt wird. Und um etwas über seine Beziehung zu Autos zu erfahren, ist es am besten, mit ihm im Auto zu fahren. Ja, zumindest im selben TT Roadster, den er diesmal getestet hat. Trotz der Tatsache, dass die Garage von Tikhonov kürzlich mit dem brandneuen Audi TT Coupé aufgefüllt hat, um seinen exotischen Kerl kennenzulernen, beschuldigt er den heißen Sommer: Zu dieser Zeit ist es genau richtig, die Freon -Entwürfe in einem zu vergleichen Crushed Salon mit frischem Wind.
 
Auf den ersten Blick auf TT ohne Dach war Andreis Gesicht in der Tat eine kindliche Zärtlichkeit, und sein charakteristisches Lächeln wurde noch freundlicher. Das freche Erscheinungsbild des niedlichen Krümel der Milchfarbe verursachte ihm direkte Assoziationen mit einem Spielzeug: ein kleines, rundes Baby, richtig, richtig eine Barbie -Maschine, mein roter TT mit einem Dach sieht ernster aus. Aber die Stimmung änderte sich sofort und drückt das Pedal auf der geraden Linie auf das Lenkrad und drückt das Pedal auf den Boden , weichen Sie lebenslange Aufregung: Ich erkenne das Tier. Es sieht weiß, flauschig aus und im Zlyuk ist selten, Andrey lächelte schlau.
 
Im Tier, ein Herz von 3,2 Litern und eine Kapazität von 250 PS, neben dem Smart Gearbox S-Tronic und allen vier Pfoten mit einem Quattro-Laufwerk. Die aktive Suspension mit dem Magnet -Ride Sport -Regime bewirkt eine hartnäckige und manövrierbare, um Audi leicht steile Serpentinen in der malerischen Umgebung der Region Novorsk Moskau zu überwinden. Dies ist die tägliche Route von Tikhonov in der Nähe ist eine Sportbasis, in der FC Khimki ausgebildet wird. Die Landschaft ist für die nächstgelegene Region Moskau uncharakteristisch: das hügelige Gelände und eine kurvenreiche Straße mit steilen Wendungen unter der ersetzten Neigung eines kontinuierlichen Extrems und nichts weiter. Andrei wählt kompetent die Flugbahn des Eingangs zu den Kurven und betritt zuversichtlich das Auto in ein leicht kontrolliertes Skid. Es fühlt sich an, als würde TT -Glücksspiel Tikhonovs Sport fahren, gehorsam gehorchen und auf die geringste Bewegung des Lenkrads reagieren. Das beeindruckende Dröhnen des Motors, besonders greifbar mit offenem Top, als ob sie Konkurrenten auf der Straße Mal und Uzal bedrohen würden. Wenn man Tikhonov am Steuer betrachtet, wird klar, dass Geschwindigkeit und Bewegung für ihn weit entfernt von Spielzeug sind, sondern das Element und den Lebensstil. Anscheinend ist das Auto wie Fußball bereits Teil seiner Biographie -Symbiose geworden.
Ist es möglich, die gesamte Fahrt, Schönheit und einfache Flucht unter dem Dach eines gewöhnlichen Autos vollständig zu spüren?! Und dann lehnt sich das Vergnügen! Tikhonov fügt das Gas hinzu und durch Drücken des Knopfes erhöht der winddichte Vorhang. Es gab nicht weniger Wind, aber das hat ihn offensichtlich nicht verärgert: Der Wind hier ist der wichtigste!
Vielmehr das Vergnügen und die Art des Designs des TT -Salons. Ich bin an den Audi -Stil gewöhnt, der nach dem Prinzip des Mittelwegs, wie es mir scheint und funktional. Die Baugruppe ist auch erfreulich, dass das Auto von den Händen von Chirurgen zusammengestellt wird. Aber sie haben im Ruder gerettet! Andrei lacht und achtet auf die Form des Lenkkreises, das von unten abgeschnitten wurde: Obwohl sie tatsächlich mit dieser Form des Lenkrad -größeren Raums für die Beine auf den Punkt gebracht wurden.
Die Stühle in TT sind mit cremefarbener Haut bedeckt, während große Stiche an den Rändern der Sitze, Rücken und Kopfbeschränkungen elegant und ungewöhnlich aussehen.
Das Stoffdach in gefalteter Form nimmt die Stellen der Rücksitze ein, die im Abteil nur von Kindern akzeptiert werden. Der Verlust ist klein, sagt Andrey. Wenn ich in heißen Ländern leben würde, wäre ich für meine Wahl auf eine offene Version gefallen! Im Gegensatz zu anderen Verwandten und Cabrios, bei denen das Dach mit der geringsten Geschwindigkeit oder sogar wenn das Auto vollständig gestoppt ist, ist dieser Vorgang mit einer Geschwindigkeit von bis zu 50 km/h erhältlich. Andrei bevorzugt es, mit offenem Top zu fahren, und ist nicht peinlich von einer erhöhten Aufmerksamkeit von anderen, an die er seit langem gewöhnt ist. Darüber hinaus bekommt er, wenn er anerkannt wird, fast immer Anzeichen von Bewunderung, an die er es eilig hat, sein charakteristisches Tikhon -Lächeln zu beantworten.
Grundausrüstung
es umfasst einen 180-PS-4-Zylinder-Benzinmotor mit einem 1,8-Liter-Turbolader, einem Fünfgang-Schaltgetriebe und einem Frontantrieb. Audi TT Roadster $ 59 978 75 399 Preis zum Verkauf seit dem Frühjahr 2007
Andrei Tikhonov erlebte die Spitzenversion des Audi TT Roadster mit einem 250-PS-Benzinmotor von 3,2 Litern, einem Sechsgang-Robotergetriebe des S-Tronic- und Allradantriebs. Beschleunigung auf 100 km/h 5,9 s, maximale Geschwindigkeit 250 km/h, Abmessungen 4178x1842x1358 mm
 

Quelle: Autos

Video -Test -Fahrt seit 2006 Audi TT -Fach