Audi S4 Test Drive Seit 2008 Limousine

Die Freude an Kommunikation

Audi S4 Quattro 4.2

 

Warum sind Big Audi gut? Ein perfekt bearbeiteter stilvoller Körper in zwei Versionen: eine Limousine und ein Stationsplatz (ein Fach wurde zuvor produziert). Zwei Arten von Getriebe: mit Front -Drive -Rädern und dem Pferd eines Unternehmens - ein dauerhaftes All -Wheel -Laufwerk. Eine reiche Auswahl an Motoren. Vielleicht viele Kombinationen - die Augen rennen hoch. Gleichzeitig können Autos, wie zwei im Aussehen ähnliche Wassertropfen, tatsächlich voneinander unterscheiden, wie ein brodelner Bergstrom aus einem ruhigen, einfachen Fluss. Auch hier ist alles mit traditioneller deutscher Qualität und akribischer Qualität gemacht ... daher ist klar, warum Audiautos auf der ganzen Welt so beliebt sind. Russland ist keine Ausnahme, insbesondere wenn das Auto drei bis fünf ist.

 

Unser Leser Andrei lebt in der Stadt Wolgograd. Vor einem Jahr lockte er uns, um einen Audi S4 zu besuchen. Aber alles war irgendwie nicht mehr ... Außerdem wurden ähnliche Autos in Moskau gefunden: Audi S4 Avant (Motor Nr. 4, 1998), Audi RS2 Avant - Die Frucht der Kooperation Audi und Porsche (Motor #6, 1998.). Wir bereuen - wir haben den Vorschlag des Lesers nach und nach vergessen. Und plötzlich - wieder ein Anruf. Wenn der Berg nicht nach Mohammed geht, dann ... Andrey geht im Geschäft nach Moskau.

 

Wir trafen uns auf Khodynka auf einer kürzlich gebauten Autobahn für Ringrennen. Das Wetter erwies sich als düster und runzelte mit feinem Regen. Bei frischem fettigem Asphalt lag das Wasser in großen Tropfen, an einigen Stellen, an denen sie bereits in Pfützen versammelten. Das gerade gründlich gewaschene Auto war nach ein paar zehn Metern mit einem kleinen schmutzigen Spray bedeckt. Außerdem ist es auch schwarz. Unser armer Fotograf ...

 

Also Audi S4 Quattro. Diese Zeit ist eine Limousine. Das Auto wurde 1993 veröffentlicht und verfügt über alle externen Merkmale des Modellbereichs von 100 - A6. Aber es geht nicht um den Rücken. Der Hauptunterschied zwischen dieser Maschine und den bisher universellen ist ein atmosphärischer Motor mit einem Arbeitsvolumen von 4,2 Litern. Dieses V-förmige acht sieht super saugig aus, die miteinander verbundenen Rohre des Ansaugkrümmers zwischen der Reihe von Zylinder sind besonders beeindruckend.

 

Das Auto wurde in Deutschland gekauft - nicht mehr neu. Jetzt ist der Kilometerzähler ungefähr 120.000 km. Natürlich gibt es einen Unterschied zwischen dem neuen Auto und dem Saacondhand - etwas, das im Anhänger klopft, Ledersitze sind geringfügig, Leerlaufwunden sind ein wenig ... aber im Allgemeinen ist das Auto perfekt erhalten, es sieht nach neu aus. Liebe und Pflege tragen Früchte - trotz des armen Straßenzustands in Wolgograd und seiner Umgebung (laut Angaben von Andrei werden sie nicht mit Moskau verglichen).

 

Der Salon ist mit schwarzer Haut fertig. Die Details werden qualitativ und sorgfältig angepasst. Alles ist streng und solide. Weiße Geräteschulen werden in einem modischen Sportstil hergestellt. Der Fahrersitz ist ein ausgeprägter Sportart mit hervorragender lateraler Unterstützung. Es ist mit drei Anpassungen ausgestattet - Sie können sich bewegen, auferstehen und sich zurücklehnen. Alle diese Verfahren müssen manuell ohne die Hilfe von listigen Servofahrten durchgeführt werden. Ihre Abwesenheit ist wie eine Warnung: Das Auto mag die Fahrer nicht.

 

Die Lenksäule hat keine Anpassungen, aber das Lenkrad befindet sich bei Bedarf. Die Form der Felgen- und Stricknadeln ähnelt dem Lenkrad -Audi RS2, nur die Hub -Overlay wird mit Haut verändert und im Ton der Polsterung der Kabine ausgewählt. Der Hebel eines Schaltgetriebes mit sechs Geschwindigkeiten ist ebenfalls genau an seiner Stelle. Die Programme sind leicht und klar, ohne zu verschmelzen, wenn der Betrieb des Schaltmechanismus von einem zum anderen wechselt, ist gut gefühlt. Die Kupplung stellte sich natürlich als eng heraus - das Drehmoment des Motors beträgt 400 nm (4000 U / min) und die Leistung beträgt 280 PS. (5800 Vol./Min.).

 

Der Motor ist überraschend leicht verbracht und sagt dem Auto mit einer ausgestatteten Masse von 1680 kg beeindruckende Beschleunigung. Das berüchtigte Drücken im Sitz findet hier vollständig statt!

 

Audi S4 Quattro 4.2 Er folgt offensichtlich dem Lenkrad. Die Eigenschaften des Verstärkers entsprechen dem Sportloch der Maschine und liefern die erforderlichen Informationen und Genauigkeit bei hoher Geschwindigkeit. Die Räder schalten leicht an der Stelle, es ist praktisch zu parken. Die Küste der Lenkung ist leicht erweicht - dank der Gummi -Fulda -Karat -Extremo -Abmessungen 225/55R16 mit einem verringerten Luftdruck, der an die niedrigere zulässige Rand gesenkt wird. Die Standardausrüstung sieht die Dimension von 225/50R16 vor, aber der Besitzer des Autos setzt den Gummi absichtlich höher. Der Grund sind die bereits erwähnten schlechten Straßen in der Wolgograd -Region, die schnell die fortschrittlichsten Proben des Ingenieurwesens verkrüppeln. Während des Kreises von Kreisen entlang der Autobahn wurde ein Vorschlag empfangen, die Räder aufzupumpen, aber wir haben es ohne sie getan - und es ist so klar, dass bei der vollen Bestellung der Kontrollebarkeit.

 

Die Suspension ist mäßig schwierig, genau das sollte das Auto für die Überwindung von Entfernungen mit hoher Geschwindigkeit sein. Eine mächtige, als vollständige Rahmenmaschine, die erinnert, ermöglicht es Ihnen, sich sicher bei der Beschichtung eines beliebigen Zustands und Typen zu fühlen. Sie können keine Angst haben, bei der Ermittlung der Drehgeschwindigkeit einen Fehler zu machen - das Feedback zeigt den gewünschten Geschwindigkeitsmodus. Wenn Sie ficken wollen - um die Geschwindigkeit zu überschreiten oder das Lenkrad scharf zu drehen, wird der Audi S4 vergeben und dies zögert jedoch: das Auto zur ursprünglichen Flugbahn zurückzugeben, müssen Sie hart arbeiten. Wenn das Gas in der Kurve geöffnet wird, verhält sich die Maschine zunächst wie ein Vorderradantrieb, dann erscheint der Abriss der Vorderräder und verwandelt sich in ein leichtes Gleiten mit allen Gliedmaßen, aber alles kann korrigiert werden. Wenn sich die Rückseite der hinteren Achse durchsetzt und eine Größe von etwa 30 Grad erreicht, kann der Prozess der Arbeiten an Fehlern unangenehm und zeitlich konsumiert werden. Dies geschieht jedoch selten, und die Gewohnheiten des Autos werden ziemlich vergeben.

 

Prächtige Bremsen mit kraftvollen schwimmenden und belüfteten und belüfteten Bremsen festplatten auf allen Rädern sorgen für gute und selbstbewusste Bremsen. ABS ist nur in extremen Situationen notwendig, es erledigt seine Arbeit fast unmerklich.

 

Wickelnde Kreise entlang der Autobahn und vergaßen den Beifahrer, der auf dem Rücksitz saß. Genauer gesagt wäre es möglich zu sagen - über die glatte Haut an der Seite zur Seite der lebenden Last. Das Heck ist kein Beispiel für die Vordersitze, sondern hat keine gute Fähigkeit, das Sitzen darauf zu halten.

 

Das ist der Audi S4 Quattro 4.2. Ein gutes Auto, sogar sehr. Eine erfolgreiche Akquisition für Kenner von Geräten mit hoher Geschwindigkeit sowie für den dynamischen Stil bevorzugt sowohl im Leben als auch auf der Straße. Und doch - es ist schön zu erkennen, dass es Menschen gibt, die bereit sind, ihre Freude mit anderen zu teilen. Wir kommunizieren mit Vergnügen mit ihnen und ihren Autos. Anruf!

 

Sergey Ivanov
 
 

 

Quelle: Magazinmotor