Testfahrt Audi RS6 2002 - 2004 Limousine

Nachtflug

Audi RS6 ist eine Kugel mit einem riesigen Kofferraum
 
In diesem Auto ist etwas Teufels. Zu Beginn der Tatsache, dass er einer der 999 Audi RS6 ist, die bis zu dem Moment hergestellt werden, in dem das Modell die Montagelinie verlässt. Aber sagen Sie als Aussehen, dass dieser friedensbefriedigende Silberwagen eine Familienmaschine ist und nur - in weniger als 5 Sekunden einen zweiten Hundert gegen einen Tachometer austauschen kann? Als ob er mit Azazello -Creme aus dem Manuskript von Mikhail Bulgakov abgewischt wurde, der nicht brennt. Schließlich habe ich diesen unwiderstehlichen Wunsch bekommen, die Nacht in der Nacht zu beeilen?
 
Der Wunsch kann jedoch immer noch erklärt werden - wo und wann, wenn nicht nachts und in seiner Heimatstadt, eine Person, die in der Zeit begrenzt ist, das monströse Potenzial des RS6 erkennen? All diese 450 Liter. Mit. und 560 nm des Drehmoments, die das Auto in miserablen 4,7 Sekunden auf eine Geschwindigkeit von 100 km/h schießen, und erlauben Sie nicht, den Sitz von der Rückseite des Sitzes zu fallen, bis die maximale Elektronik 250 km/h zulässt? Und all diese Kraft, bitte bemerkt, wird mit einem konstanten Allradantrieb kombiniert. Und diese aufregende Nummer 310, die letzte auf dem Tacho -Zifferblatt - es stammt auch aus einem Grund.
 
Im Allgemeinen ist ein solches Auto tagsüber viel Aufregung wie Gourman in McDonald's. All diese Schubmaschinen, Ampeln und Verbotszeichen, lügen (und stehende) Polizisten sind für ihn nichts für etwas. Natürlich ist seine wahre Essenz tagsüber nicht sichtbar - der Bahnhofswagen als Bahnhofswagen, groß, fünf Meter lang. Es sei denn, eine sachkundige Person wird den Körper bemerken, der leicht an den Seiten verteilt war, riesige Räder, zwei ovale Spitzen des Abgassystems und riesigen Nasenlöcher der Lufteinlässe in einem vergrößerten vorderen Stoßfänger. Und wenn eine solche Person aufmerksam gemacht wird, wird sie verstehen, warum sich der Körper ungewöhnlich nahe am Boden befindet und warum die Alarme aus dem Geräusch ausgelöst werden, das aus diesen sehr verchromten Ovalen herausbricht. Nun, ja - vor und dahinter gibt es noch Namenschilder. Und was ist drin?
 
Täuschender Raum
 
Aber das Erstaunlichste ist die Größe dieses Raumes. Wie kann all diese Apartment in eine Moskauer Wohnung drücken? Es kann einfach nicht in irgendeiner Weise - Margarita dachte. In der RS6 befindet sich also eine kontinuierliche Täuschung. Die Sitze sind weich, aber aus dem Recaro, und sie wickeln den Körper so fest, dass Sie nicht ausbrechen werden. Der Bereich der elektrischen Anpassungen ist enorm und ermöglicht es Ihnen, unglaublich zu löschen, aber dies ist nichts - kein einziger normaler Fahrer ermöglicht es sich, sich in einem solchen Auto zu entspannen. Die Schriftart auf dem Instrumententafel deutet jedoch darauf hin, dass dies kein gewöhnlicher A6 ist und die zentrale Konsole mit Kohlenstoff beendet ist. Aber der gleiche Kohlenstoff befindet sich in der Liste der Optionen fast für jedes Audi -Modell. Und selbst wenn Sie weder die Gelegenheit haben, sich auf den Rücksitzen wohl zu fühlen, noch einen riesigen Koffer für den Abschluss mit der Mutter -Laute hinterher und nicht zum Transport von Kühlschränken. Ja, starten Sie den Motor - und Sie werden alles gleichzeitig verstehen!
 
Ich starte, übertrage den Maschinenhebel in die Antriebsposition und verstehe alles auf einmal. Auf Wiedersehen, ruhig! Als ob das rechte Bein, das aus irgendeinem Grund aus dem Gehorsam kam, das Gaspedal stark ertrank-und dann war das Auto mit unglaublicher Kraft, als ob etwas dahinter explodierte, vorwärts. Der Raum in einem Augenblick, der sich auf die Größe der Windschutzscheibe verengte, schien alles in der Nähe verschwunden zu sein - nur die Straße blieb vor uns. Das Bein ist hartnäckig das Pedal nicht, die automatische Box hat die Schritte mit Katzengeschwindigkeit und Weichheit aussortiert - Sie können nur den Übergang von einem Gang zum anderen erraten. Es ist wahr, das Regime des manuellen Umschaltens wird bereitgestellt, aber ich muss zugeben, dass das Auto mit einem so leistungsstarken Motor auf einer geraden Linie nicht zu relevant ist. Und was ist dieses rote Licht vor? Ampel! Ich bestelle schließlich meinen Fuß von einem Pedal aus und bewege mich zum anderen. Das Bremspedal scheint leicht zu sein, aber es lohnt sich, ein wenig mehr festzuhalten, da Sie verstehen, dass dies nur eine Illusion der Magier aus Brembo ist, deren Bremssättel und Pads sich wie ein Bullterrier in perforierte Räder graben.
 
Grün vor der Überführung und wieder - Gas auf dem Boden. In der Mitte der Überführung, bereits zweihundert. Verdammt, und hier wirst du dich nicht um achtzig entspannen! Aber - spät ist es keine Zeit, von den Pfeilen abgelenkt zu werden. Weiterhin können Sie bremsen, aber nachts - niemand in der Nähe, und deshalb gebe ich einen kleinen Schalterschuh zu. Der Körper rutschte seitlich, wieder Gas und wieder - in einer geraden Linie. Das Lenkrad ist großartig. Ein kleiner Bagel liegt perfekt in seinen Händen, mit einem Feedback kein Problem. Dies ermöglicht es Ihnen, das Auto bei jeder Geschwindigkeit zu steuern.
 
Und noch ein Punkt, auf den Sie nicht sofort achten werden. Im Inneren ist es überraschend komfortabel und ruhig, nur das Geräusch des Auspuffanlagens in den Salon bei hohen Revolutionen des Motors. Aus diesem Grund spüren Sie praktisch keine Geschwindigkeiten, und wenn möglich, ist es besser, nicht zu schauen, um sich nicht selbst zu ängstern
 
Gut genug! Rs6 müde mich? Gar nicht. Nur ein paar Nachtstunden flogen unbemerkt, es wäre Zeit, eine Pause einzulegen. Nachdem ich auf dem Parkplatz geparkt hatte, höre ich ein metallisches Knistern - das sind Bremsscheiben kühl aus Cermet.
 
Morgen, Staus auf den Straßen, aber es gibt keine Probleme. Nach einem Nachtflug kann ich es mir leisten, einfach das Bremspedal loszulassen, den Gaspedal nur leicht zu berühren und zusammen mit dem Bach zu schwimmen.
 
Große Wette
 
Unnötig zu erwähnen, dass der Audi Rs6 fast der Preis des Flugzeugs ist - mehr als 120.000 US -Dollar in den Salons offizieller Händler. Aber habe ich Zweifel daran, dass die Jäger vor dieser Kugel mit einem großen Kofferraum ein Wolf in Schafshaut (verzeihen Sie mir für eine unfreiwillige Briefmarke)? Nein!
 
Und es gibt im Großen und Ganzen keine Konkurrenten. In jedem Fall kann ich mich nicht an den Stationswagen anderer Hersteller mit einem ebenso leistungsstarken V8 erinnern, der mit zwei Turbinen ausgestattet ist.
 
Andrey Osipov
 
Kurze technische Eigenschaften Audi RS6
Motorvolumen, Kubikmeter. Siehe: 4172
Die Anzahl der Ventile für den Zylinder: 4
Kraft, l. Mit. bei ungefähr./min.: 450/5700
Max. Drehmoment, NM/AT. Min.: 560/1950
Beschleunigung auf 100 km/h, p.: 4.7
Maximale Geschwindigkeit, km/h: 250*
Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch L./100 km.: 14.6
Kraftstofftank Volumen, L.: 82
Abmessungen, mm.: 4860x1850x1430
 
* Die maximale Geschwindigkeit wird durch die Elektronik begrenzt
 

Quelle: "Automobil Izvestia"