Testfahrt Audi A8 D3 2003 - 2005 Limousine

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Sechs Liter und zwölf Zylinder sind nicht so sehr die Eigenschaften des Autos wie der Eigentümer des Audi A8 L 6,0 Quattro.
Seit dem letzten Herbst stand Autofahrern mit überdurchschnittlichem Einkommen ein sehr gutes Auto zur Verfügung - dem Audi A8 L 4,2 Quattro. V-förmige acht mit einer Kapazität von 335 PS Es beschleunigt die acht bis 100 km/h in nur 6,4 Sekunden. Maximale Geschwindigkeit - natürlich 250 km/h. Plus ein luxuriöses hinteres Innenraum über die Länge von eineinhalb Handflächen. Das bemerkenswerte Auto reichte für den Rest des Autos nicht aus - einem Motor mit zwölf Zylinder und einem Sechs -Liner -Arbeitsvolumen.
Unnötig zu erwähnen, dass die neuesten Merkmale eher mit der Ideologie als mit der Technologie zusammenhängen. Der Eigentümer des Audi A8 L wird kaum an seinem Auto an Dreg-Ricing-Wettbewerben teilnehmen. Und die Einsparungen von 1,2 Sekunden zu Beginn von bis zu Hunderten müssen nicht von der Ampel zucken. Sechs Liter, die in zwölf Gläser verschüttet wurden, sind eine bestimmte Art von Standard, ein Pass, wenn Sie möchten, eine Platinkarte, die den Status seines Besitzers bestimmt. Und die Tatsache, dass die technischen Fähigkeiten des Autos wahrscheinlich nicht vollständig involviert sind, ist nicht so wichtig. Immerhin ist eines der Messungen des Wohlstands die Breite der Chancen, für die die Demonstration überhaupt nicht notwendig ist, den mit dem Jahresbudget eines Bezirkszentrums im Casino vergleichbaren Betrag öffentlich zu senken.
BENUTZERNAME. Zur Richtigkeit eines solchen Imperativen wurden russische Journalisten, die zur Präsentation des neuen Flaggschiffs Audi eingeladen wurden, auch die Möglichkeit, sicherzustellen. Moskva bedeckte an diesem Tag einen schrecklichen Schneefall. Und als wir spät in Wien angekommen waren, waren wir natürlich spät im Flugzeug nach Salzburg. Im Prinzip könnten 260 km auch vom Bus angetrieben werden, aber die Anliegen der Audi AG betrachtete es für notwendig, einen Business -Jet zu erfassen. Vielmehr erreichte Zwei-Russien den dritten Platz der Welt in Bezug auf die Anzahl der gekauften Audi A8, und daher war unsere Pressedelegation doppelt so repräsentativ wie beispielsweise die amerikanische. Flügellimousinen flogen in weniger als einer halben Stunde nach Salzburg. Der Preis für diesen Flug war vergleichbar mit dem Preis von Audi A6 1.8T Quattro in guter Konfiguration.
Im Allgemeinen lag das Thema Luftfahrt nahe an den Organisatoren der Veranstaltung. Der Ort für eine statische Präsentation wurde von der Red Bull -Glaskapsel am Flughafen Salzburg ausgewählt, wo neue Autos nicht nur von Vorfahren umgeben waren - Horch -Limousinen und Racing Auto Union. In der Nähe funkelten Proben kleiner Flugzeuge verschiedener Zeiten mit silbernen Rumpf.
Im Vergleich zur 4,2-Liter-Version erreichte auch die Limousine merklich. Wenn die zwölfzylinderversion der vorangegangenen acht extern durch Silberchips auf dem Kühlergrill unterschieden, beschlossen die Akzente jetzt, radikaler zu platzieren. Der gesamte Grill ist jetzt in ein Chrom -Trapez eingeschlossen. Übrigens wurde diese geometrische Figur durch ein eigenartiges Symbol des Modells ausgewählt - wir werden ein ähnliches Trapezoid auf einem Kunststoff finden, das das Eirbeg im Lenkrad bedeckt. Das Trapez ist seit langem mit der Marke Honda in Verbindung gebracht, einem Vertreter der Entwurfsgruppe mit Empörung. Er führte mich zu einem silbernen Zigarren-It heraus eine solche Form.
  PASSWORT EINGEBEN. Von den anderen äußeren Innovationen ist natürlich erforderlich, den neuen Scheinwerfer zu beachten. Audi A8 L 6.0 Quattro war das erste Auto der Welt, in dem adaptive Scheinwerfer mit LED -Dimensionen kombiniert werden. Sterne, von denen jedes aus fünf hellen LEDs besteht, führen auch eine Designfunktion aus - Sie können einen Sechs -Liter -acht nicht mit jedem anderen Auto in der Abenddämmerung verwechseln.
 
Der Hauptunterschied zwischen dem Auto liegt natürlich unter der Motorhaube. Als ich fragte, ob es das gleiche W12 sei, dem ich vor drei Jahren bereits vor acht und zwei Jahren auf dem VW Phaeton begegnet war des Motors. Im Vergleich zum Vorgänger fügte der Strom W12 zusätzliche 30 PS hinzu. Und 20 nm des maximalen Drehmoments! Natürlich konnte es sonst nicht sein, es musste drei Jahre lang ein ganzes Designbüro beteiligen. Rekonfigurationen beeinflussten jedoch nicht das Design des Motors, dieses Meisterwerk kann kaum erheblich modifiziert werden.
Ein weiteres Thema, das seit mehreren Jahren Audi entwickelt, ist Aluminium. Der Körper- und Chassis -Audi A8 L 6.0 Quattro besteht aus diesem Leichtmetall, der Motorblock besteht aus Aluminium- und Magnesiumlegierung. Infolgedessen wiegt das FE-Auto des FA C mit einer länglichen Basis und einem 12-Zylinder-Motor nur 1995 kg, und eine Pferdestruppe nimmt 4,4 kg Mass-A-Indikator, ähnlich den Eigenschaften schwerwiegender Sportwagen.
Verbindungsgeschwindigkeit. Genau die gleichen Gefühle waren in einem Geschäftsjet, bevor er in den Himmel stieg! Die Beschleunigung der sechs Liter acht ist mächtig, aber überraschend gleichmäßig. Es ist nicht ohne Grund, dass ein solcher Indikator als Beschleunigung auf 80 km/h zu den technischen Merkmalen der Marke aufgenommen wird. Übrigens sind es nur 3,8 Sekunden. 95 Prozent des maximalen Drehmoments sind im Intervall von 2300 bis 5300 U / min erhältlich, sodass die Leistung der Leistung unter dem Pedal bei jeder Geschwindigkeit ausreicht. Dies ist insbesondere beim Überholen mit einer Geschwindigkeit von 80 bis 90 km/h auffällig. Sie drücken das Pedal und der Motor reagiert sofort - kein Idiot, sondern eine erstaunlich komfortable Reihe von Revolutionen und eine reibungslose Beschleunigung. Genau des Mangels an diesen Idioten, wenn Sie den Tacho nicht ansehen, können Sie nicht einmal glauben, dass das Auto nach einigen Sekunden bereits 140-150 km/h ist.
  Mit dem sechsgeschwindigen Tiptronic mit Blütenblättern in der Lenksäule - genau wie auf dem in Le Mane gewonnenen Audi R8 - können Sie experimentieren, ob es besser ist, das Maschinengewehr zu wechseln. Es hat nicht immer geklappt. Für einen ernsthaften Ruck zum Beispiel müssen Sie das Blütenblatt dreimal drücken, um vom sechsten Gang zum dritten zu wechseln. Im Sportmodus nehmen die Programme mit einer spürbaren Verzögerung zu, und der sechste ist überhaupt nicht beteiligt. Und wenn im üblichen Modus die Geschwindigkeit fällt und das Auto den Motor unter der Gasabgabe merklich verlangsamt, bleibt der Drehzahlmesserschütze sogar mit 4000 U / min, so dass, falls erforderlich, zurückkehren, zu die dynamische Fahrt.
Ich muss sagen, dass sich der hintere Passagier mit diesem sehr dynamischen Fahren nicht so sehr fühlt. Selbst den höchsten Grad an Komfort und vier Ebenen der Suspensionseinstellungen können die Gesetze der Physik nicht stornieren. Ja, der Audi A8 L verbeugt sich nicht in Ecken; Ja, Beschleunigungen und Bremsen sind überraschend glatt, aber wenn der Fahrer das Maximum seiner Fähigkeiten aus dem Motor und der Federung herausspritzt, und Sie sie sind weit davon entfernt, auf leerem Magen zu gehen, Sie müssen entweder den vestibulären Apparat trainieren oder einen solchen Fahrer fahren. Sie können natürlich abgelenkt werden. Die Designer berechneten den Winkel des Rückwegs in den Spiegel, der sich von der Decke zurücklehnt - nur die Krone ist sichtbar. Oder sehen Sie den Fernseher, obwohl die Räumlichkeiten der Monitore in den Kopfbeschränkungen der Vordersitze meiner Meinung nach nicht die beste Bewegung sind von was genau du beobachtest. Es gibt auch einen Knopf von hinten, der es Ihnen ermöglicht, den Beifahrerstuhl wegzuziehen, obwohl bereits genügend Platz ist, um auf Ihrem Bein zu sitzen. Natürlich Massage. Vor diesem Vorfall trafen mir alle Vertreter der repräsentativen Klasse mit einer länglichen Basis durch die Tatsache, dass die Massagewalzen und -gelkissen ausschließlich auf den Vorderstühlen gerollt und rollten, wo per Definition ein angeheuerter Fahrer und andere Fahrer geben sollten Wartungspersonal.
KONTOSTAND. Die russischen Händler Audi A8 L 6.0 Quattro werden Ende März bis Anfang April erscheinen, aber Sie können sich jetzt anmelden. Beim Kauf eines Autos sollten die Lieferzeiten nicht zwei bis drei Monate überschreiten. Es ist merkwürdig, dass der Preis der Dollar -Limousinenpreis bis zu einem Penny bestimmt ist - die Grundausrüstung kostet 163.642 US -Dollar. Wahrscheinlich, weil Käufer solcher Maschinen Geld besser betrachten können als andere.
 
Ohne Turbine und Schrauben
Nach A8 L erhält ein acht in einem uns vertrauten Kurzgremium eine Acht. Im Vergleich zur langfristigen Version ist dieser Athlet nicht nur kürzer als 130 mm und 35 kg einfacher, die Box hat eine andere Anzahl des Hauptrads, was einen größeren Bereich ermöglicht verwenden Sie die Fähigkeiten eines 450-PS-Motors. Bis zu Hunderten von Audi A8 6,0 Quattro beginnt in 5,1 Sekunden, nach 16,9 Sekunden rollt der Tachometerpfeil um 200 km/h, und es dauert weniger als eine halbe Minute, bis sich die maximal 250 km/h beschleunigt. Visuell unterscheidet das Auto zusätzlich zu den Abmessungen das Fehlen der Exzesse von Bar im hinteren Teil der Kabine sowie 19-Zoll-Räder. Es ist möglich, das Auto nach Ohr zu berechnen: Für den Audi A8 6.0 Quattro wird in einem Sport eine verwirrende Abgasanlage bereitgestellt, die selbst bei hohen Motorgeschwindigkeiten ein leistungsstarkes Gebrüll ausgibt. Das gleiche System hat das gleiche System, aber es ist wahrscheinlicher, dass es Passanten und Nachbarn im Transportstrom mit einer Bluse und einer Sirenenchryanyk erschreckt. In Russland sollte der kurze acht W12 bis zum Sommer dieses Jahres erscheinen. Der Preis des Autos wurde noch nicht bestimmt.
Text Dmitry Gronsky, Foto des Autors und Audi AG

Audi A8 L 6.0 Quattro
Benzinmotor, W12
Arbeitsvolumen (Kubikjunges) 5998
Leistung (L.S. bei Drehzahl) 450 bei 6200
Moment (NM bei Drehzahl) 5800 bei 4000-4700
Das dauerhafte Laufwerk ist abgeschlossen
Getriebe 6-Gang Tiptronic
Länge/Breite/Höhe (mm) 5192/1894/1455
Radbasis (mm) 3074
Clearance (MM) 95-145
Ausgestattete Masse (KG) 1995
Maximale Geschwindigkeit (km/h) 250
Beschleunigung auf 100 km/h (c) 5.2
Kraftstoffverbrauch (Stadt/Autobahn, L/100 km) 20,5/9,9
Der Preis in Moskau beträgt 163.000 US -Dollar.

 

Eine Quelle: "Autopilot"