Testfahrt Audi A4 B8 Seit 2007 Limousine

Das Spiel ist voraus

Die neuen vier von Audi - Maine sind so auffällig, dass die gesamte Klasse von ihrer Umsetzung aufgeblasen wurde. Rein physisch: in Größe gelobt
Es ist viel wert
Inspiration steht nicht zum Verkauf, aber Sie können das Manuskript verkaufen. Früher schien es in Audi, Autos zu produzieren, etwas Ähnliches. Es stellte sich heraus, dass es sich um ein Produkt für das erste Klassen handelt, es war unmöglich, sich die Verkaufsessenz zu untersuchen. Nun, als hätte sich nichts geändert. Es gab ein erfolgreiches A4 -Modell, das zusammengefasst wurde und die Fassade mit neuer Farbe gemalt wurde, aber es stellte sich heraus, dass diese teure Farbe den Sauerstoffzugriff blockierte. Die ehemalige A4 hatte erfolgreiche Lösungen, die bereits gefunden wurden, bereits ausgewertet, bereits anerkannt. Aber es war notwendig, etwas zu erfrischen, zu belüften, den Staub abzuwischen. Wer wusste, dass ein Lappen Flecken hinterlässt! Derjenige, der in der neuen A4 sitzt, wird zum ersten Mal in Audi auftrifft, wird den Haken nicht bemerken. Aber diejenigen, die Audi -Autos überlegten, werden sich die Haare reißen und zumindest seltsam aussehen. Wie dem auch sei, A4 wurde nicht besser. Dies geschieht fast immer, wenn das Vorgängermodell bereits schmerzlich gut ist. Elena Isinbaeva stellt jedes Jahr Weltrekorde auf und übertrifft ihr eigenes Ergebnis um einen Zentimeter. Höchstwahrscheinlich konnte sie noch höher springen als noch höher zu springen und dann nicht selbst zu springen. Die neue A4 konnte also ihre eigene Größe nicht schlagen. In diesem Auto gibt es jetzt eine Kamera, die die tote Zone und eine Radar -Geschwindigkeitsregelung beobachtet. Und wenn Sie das Paket bescheidener nehmen, was dann? Jetzt scheint es, dass vier Audi -Ringe teurer geworden sind als die brillanten technischen Lösungen, die sie nur symbolisieren. Ist es jedoch alles gleich, wenn der Käufer als Ergebnis nur ein sehr gutes Auto erhält. Was ist der Unterschied, was war die vorherige Generation des Modells, wenn die aktuelle ernsthafte Bedrohung für direkte Wettbewerber?
 
Audi A4 2.7 TDI
Motor
Diesel Typ V6
Arbeitsvolumen, CM3 2698
Max. Power, l.? P./vol./Min. 190/3500-4400
Max. Moment, nm/vol./min. 400/1400-3250
Multitronische Übertragung
Dynamik
Höchstgeschwindigkeit, km/h 226
Beschleunigung 0100 km/h ab 7,7
allgemeine Daten
Kraftstoffverbrauch (lustiger Zyklus EU), L/100 km 6,4
Länge, MM 4703
Breite, MM 1826
Höhe, MM 1427
Massenausrüstung., KG 1595
Kofferraumvolumen, L 480
Preis, reiben. 1 666 400
 
Leistungsvielfalt
Audi A4 ist aus bescheidenen 120 PS erhältlich. 1,8 TFSI -Motor, aggregiert mit sechs Geschwindigkeitsmechanik (1.011.000 Rubel) oder einer gestrandeten multitronischen Variator. Die Grundversion ist die einzige, unter der es unmöglich ist, die ideologische Basis des Audi All -Wheel Drive Quattro zu bringen. Darüber hinaus erreicht die Benzinlinie von Motoren in drei Schritten (mit Zwischenstopps von 160 PS, 211 l) 265 Liter. Mit. Gut bekannte atmosphärische V6 3,2 Liter. Drei Turbodiesel sind auch auf dem russischen Markt vertreten (2,0 143 PS, 2,7 190 PS, 3,0 240 PS). Alle Motoren, mit Ausnahme des Senior Diesels, werden mit sechs Geschwindigkeitsmechanik oder einer von zwei Optionen für das automatische Getriebe angeboten: eine herkömmliche Sechs -Geschwindigkeits -Tiptronic -automatische Maschine oder eine gestrandete multitronische Variatorin. All das gilt für die Audi A4 Avant -Maschine mit einem Wagenkörper.

 
1. Das Innenarchitektur hat nur geringfügige Änderungen erfahren, und das Neue bedeutet nicht das Beste. 2. A4 Interieur ist sehr geräumig und komfortabel; Die Haut riecht wie immer auf dem neuen Audi nach Süßigkeiten. 3. Geräte sind verständlich und leicht zu lesen. 4. Das Bild von Parksensoren wird auf dem Display angezeigt. 5. Audi -Menü Keine der Marken wird miteinander konkurrieren. Es ist am logischsten und bequemsten. 6. A4 kann kein Panoramadach haben, nur eine ziemlich große Luke
 
Die neuen vier des Audi -Autos sind so auffällig, dass die gesamte Klasse von ihrer Umsetzung aufgeblasen wurde. Rein physisch: Größe gelobt. Sie ist selbst vor dem Hintergrund der universellen Beschleunigung sehr groß. Rebkina ist mit dem Innenraum unzufrieden? Es ist traurig, aber erwartet: Es ist natürlich, dass die Qualitätsschicht des Finishs dünner geworden ist, wenn sie auf einer so großen Oberfläche verschmiert wurde. Die Größe ist jedoch nicht das einzige, was das Geld des Käufers anstrebt. Die neuen Four Audi wie Mercedes sind eine Maschine, die eine neue Seite in der Geschichte des Unternehmens eröffnet. Nicht nur Geld, sondern auch Ideen, die in sie investiert sind. Es zeigt die Richtung, in die sich das Unternehmen in den kommenden Jahren entwickeln wird.
Das Neue in den neuen vier Audi ist fast alles, beginnend mit dem Körper. Es ist mehr, aber nicht schwerer. Und es ist leicht, unterwegs zu spüren, dank der weit verbreiteten Verwendung von ultra -resistenten Stählen im Körperdesign. Und auch dank einer aktiven Suspension. Sie können heute ohne sie leben, aber es ist unrealistisch, das Beste auf gleichen Fundamenten zu bekämpfen. Sie können einen der drei Betriebsmodi und nicht nur die Federung, sondern auch die gesamte Maschine auswählen: sowohl Lenkung als auch Motor. Dynamisch, komfortabel oder automatisch. Und Sie können auch einzelne Parameter programmieren: eine hervorragende Option. Dynamisch für die Federung, der Komfort für das Lenkrad und der Motor sind eine gute Wahl für jeden Tag. Es ist unmöglich, eine solche Kombination in Mercedes zu programmieren.
Wir haben Audi mit einem Dieselmotor genommen, und es ist verdammt gut. Das Front -Wheel -Laufwerk ist voll (der Unterschied mit dem gesamten Radantrieb in der neuen Generation ist merklich kleiner) die Transportversion der vier. Für ein ernstes Gespräch über Audi -Lauffähigkeiten ist Quattro jedoch immer noch sehr wünschenswert.
 

Quelle: Autos