Testfahrt Acura MDX 2004 - 2006 SUV

Acura MDX -Autoübersicht

Der Prototyp dieser Maschine wurde im Januar 2000 im Detroit Car Dealership ausgestellt. Drei Monate später fand die offizielle Präsentation des neuen Acura Brand -Modells in New York statt, unter dem die Elite -Autos von Honda umgesetzt werden. Vatanabe Sintaros Wissenschaftskorrespondent machte eine Testreise nach Acura MDX, die übrigens auf der Grundlage des Honda LaGreat -Autos entwickelt wurde.
Sie ist besser für Amerika geeignet!
In Nordamerika sind SUV -Autos (SUVs) immer noch beliebt. Natürlich sind alle Hersteller nicht abgeneigt, diese Popularität zu spielen. Gleichzeitig sind sie jedoch nicht besonders zu verschwenden und suchen immer nach Bypass -Wegen - um keine großen Investitionen anzuziehen. Hier scheint Honda es zum Beispiel bereits gefunden zu haben.
Die Essenz des Designs der Entwickler läuft darauf hinaus, das Honda LaGreat-Auto-Chassis zu nehmen, einen 6-Zylinder-Motor mit einem Arbeitsvolumen von 3,5 Litern (V-förmige Zylinder) auf diesem Chassis zu installieren, all dies in der kanadischen Fabrik zusammenzustellen und Servieren Sie dem Käufer unter dem Deckmantel eines neuen SUV.
Da das Hauptziel von MDX der Automobilmarkt Nordamerikas ist, findet die gesamte Verfeinerung der Maschine vor Ort statt. Amerika ist jetzt ein Land, in dem das Prinzip der Seifenblase in der Wirtschaft in Kraft ist. In einer solchen wirtschaftlichen Situation der Käufer verhält sich etwas auf besondere Weise. Deshalb muss man nur etwas unter der Marke Acura geben (sie sagen, hier ist ein neues Elite -Auto) - und es geht um den Hut! Ich weiß nicht, ob die Honda -Mitarbeiter selbst diese Entwicklung so zynisch bewerten, aber das Ergebnis ist offensichtlich: Ein neues Modell war ein neues Modell - Acura MDX.
Mit normalem Fahren die Fahrt nur zu den Vorderrädern
Alles oben gesagt ist wahr. Trotzdem sind die Entwickler Honda -Ingenieure, vergessen Sie nicht! Sie konnten hier nicht ohne neue Gegenstände auskommen. Diesmal handelt es sich um ein neues Allradantriebssystem, das als VTM-4 bezeichnet wird.
Das Prinzip seiner Handlung lautet wie folgt: Unter normalen Bedingungen wird der Schub nur auf die Vorderräder übertragen. Wenn sich die Bewegungsbedingungen jedoch ändern, enthält das elektronische Steuerungssystem eine multi -disc -hydraulische Kupplung, die gleichzeitig mit der hinteren Differential der Hinterachse montiert ist, wonach der Schub auf die Hinterräder übertragen wird. Der Verlauf der Gedanken der Ingenieure ist verständlich: Die Maschine wiegt fast 2 Tonnen; nehmen wir an, vor ihren Lügen ist ein langer Geschwindigkeitsspur, gerade als Pfeil. Warum, sag mir, brauchst du ein dauerhaftes Allradantrieb? Es wird viel wirtschaftlicher herausgestellt, wenn das Auto nur auf Kosten der vorderen Brücke gefahren wird.
MDX ist mit einem stärkeren Motor ausgestattet. Lassen Sie mich Sie daran erinnern, dass es 6 Zylinder enthält, die V-förmig sind. Das Auto selbst behielt die vorherigen Dimensionen. Daher ist der Schub so, dass sich das Auto ohne Spannung bewegt. Die Lenkung ist nicht sehr schnell gültig. Aber aufgrund der gezogenen Suspension führt die Drehung des Lenkrads zu einer natürlichen Veränderung der Bewegungsrichtung und nicht wie manchmal: Sie drehen ein Rad, und Sie haben das Gefühl, dass die Räder eine Weile zu denken scheinen : drehen - nicht drehen?
Werden sie ihn nach Japan bringen?
Wenn wir über die möglichen Konkurrenten von Acura MDX sprechen, sollten Sie zuerst Lexus LX470 (japanisches Analogon von Toyota Land Cruiser Cygnus) angeben. Letzteres hat jedoch einen Motor mit 8 Zylindern und ein Arbeitsvolumen von 4,7 Litern. Wie kann ein 6-Zylinder-Motor mit 3,5 Litern Volumenobjekt darauf? Im MDX -Vermögenswert können Sie jedoch einen niedrigeren Preis mitbringen. Schließlich beträgt der Unterschied zum Preis von LX470 mehr als 20.000 US -Dollar. Gleichzeitig hat MDX, wie sein japanischer Kerl, drei Sitzreihen in der Kabine und ist dementsprechend für 7 Personen ausgelegt. Dies ist auch für Amerika eine wichtige Tatsache. Daher denke ich, dass es eine Nachfrage danach geben wird.
Es scheint, dass Honda darüber nachdenkt, dieses Modell nach Japan zu bringen. Aber gibt es Bedürfnisse? Natürlich ist dieses Auto rein amerikanisch, es wird von Amerikanern für Amerikaner gemacht. Und in Japan gibt es keinen Platz für ihn. Warum ist die Japaner ein solches Glück für amerikanische Straßen? Vielleicht irre ich mich vielleicht.
Technische Merkmale von Acura MDX
 
Körperabmessungen (Länge / Breite / Höhe) 4789 mm / 1938 mm / 1744 mm
RAD BASE 2700 mm
Autogewicht 1992 kg
Fahren Sie 4WD
Der 3,5-Liter-Motor, 6-Zylinder mit dem V-förmigen Zylinderort, der Gasverteilungsmechanismus einer oberen Welle mit 24 Ventilen, beträgt 240 PS. Bei 5300 U/min maximales Drehmoment 33,9 kg/m bei 5000 U/min.
Getriebe 5-Gang-Automatikgetriebe
Der Grundpreis des Autos beträgt 35.000 bis 40.000 US-Dollar
Autor: Vatanabe Sintaro (Watanabe Shintaro)
Foto bereitgestellt von Honda Advertising Department
2000

Eine Quelle: webcg