SUBARU XT.

SUBARU XT: Merkmale und Tests, Bewertungen, Video-Testlaufwerke, Crash-Tests, Daten zur Konfiguration und Preise.

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Subaru XT - Allradantrieb Sportcoupé von Subaru, hergestellt von 1985 bis 1991 für den Markt von Nordamerika und Europa. Das Auto erhielt damals ein futuristisches Design des Äußeren, das Interesse an potenziellen Käufern verursachte. In Japan wurde das Modell unter dem Namen Alcyon verkauft. Ein unverwechselbares Merkmal des Konzepts dieses Modells ist der Stil, der mit den aerodynamischen Formen eines Adlers oder Falken verbunden ist. Laufende keilförmige Umrisse und vollständig geglättete Körperformen ermöglichten das Design von subaru xt, um den Mindestwert des Luftwiderstandskoeffizienten zu erreichen. Das geräumige Interieur des Modells hat einen exquisiten Stil. Torpedo sah für seine Zeit sehr modern aus und so sah aus wie ein kosmisches Schiffscockpit. Trotz der vielen Vorteile wurde das Auto sehr schlecht verkauft. Die überraschte Öffentlichkeit nutzte kein so ungewöhnliches Auto, und die schwachen Motoren haben sich überhaupt nicht mit dem Modellbild verbinden.

Zwei Arten von Motoren waren verfügbar - um 1,8 Liter bzw. 2.7. Der leistungsfähigere Injektor-Benzinmotor wurde auf einem Auto mit einem vollen Antrieb und einem manuellen Übertragung auf 5 Schritten installiert. Auf dem Gipfel gab er 150 PS aus und erlaubte dem Auto, die Höchstgeschwindigkeit von 210 Kilometern pro Stunde zu entwickeln. Gleichzeitig konsumierte diese Modifikation jedoch viel Kraftstoff - hundert Kilometer des Stadtzyklus von 14 Litern Benzin.

Unter anderem hatte Subaru XT nicht nur große Dimensionen, sondern auch ein anständiges Gewicht überschritten.

Die Sicherheit der Subaru XT-Passagiere kümmert sich um das System der Plattenlüftungsbremsen. In dieser Hinsicht hatte das Auto jedoch in dieser Hinsicht einige greifbare Fehler, die mit Ausnahme des Erscheinungsbildes kompensiert wurden.

Heute ist Subaru XT von Autoliebhabern fast vollständig vergessen. Natürlich spielte dieses Auto in diesen Zeiten eine bedeutende Rolle, als sie produziert und aktiv gekauft wurde - vom Ende der achtziger Jahre und bis 1992. Heute ist es eine pensionierte Autowelt. Aber an ihm ist etwas zu erinnern, weil es nicht nur eine Art Familieneinheit ist, sondern ein mächtiges zweitüriges Auto, das einst in anständiger Nachfrage verwendet hat.

Fünf Jahre lang wurde die Produktion von Subaru XT drei Änderungen freigegeben. Dies ermöglichte es den Fans der japanischen Automobilindustrie, zu wählen, und das Problem der Wahl - immer wichtiger.

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