Renault Latitude.

Renault Latitude -ein Auto von Renault im Juni 2010 angekündigt und istein erfolgreicher Versuch, die Position des Unternehmens in der Geschäftsklasse zu stärken.Die Vorderradantriebsgeschäfts-Sedan-Klasse "D" ist auf derselben Plattform wie Samsung SM5 und Nissan Teana und Renault Laguna gestaltet. Die Weltpremiere des Modells fand Ende August 2010 in der Moskau-International AUTO Show statt.

Das Auto erwies sich als ziemlich groß (Länge - 4887 mm, Breite - 1832 mm, Höhe ist 1483 mm) und geräumig. Das Geschäftsfeld umfasst eine beeindruckende Liste von Grundausstattung und Optionen, einschließlich 6 Airbags, ABS, EBV, AFU, Bixenon-Scheinwerfer, Einparkhilfe, Tempomat, elektrische Fensterheber, Schlüsselkarte mit Fernbedienung, leistungsstarkes Audiosystem, Drei-Zonen-Klimaanlage mit individuellen Einstellungen, Fahrermassagesitz mit fünf pneumatischen und so weiter.

Auto-Außendesigner Renault ergab Premium-Funktionen. Die Fülle von Chrom zusammen mit dem langgestreckten Silhouette des Körpers ein typisches Bild von einem vollwertigen Vertreter der Business-Klasse bilden.

Die vordere Aufhängung der Mac Foodson Latitude geerbt vom Laguna-Modell, während die hinteren mehrdimensionale von Nissan genommen werden. Wie bei den Motoren gibt es zwei von ihnen - Benzin V6 von 2,5 Litern und mit einer Kapazität von 177 Litern. mit. (130 kW) bei 6000 Umdrehungen pro Minute, sowie ein 2-Liter-M4R mit vier Ventilen pro Zylinder und 139 Liter. mit. (102 kW) bei 6000 Umdrehungen pro Minute. Die erste verbraucht 9,7 Liter Kraftstoff in einem Mischzyklus, letztere auf 100 km / h in knapp 11 Sekunden. Die zweite „eats“ 8,3 Liter Benzin, aber weniger promundable - für Overclocking auf „Hunderte“ dauert es 12 Sekunden. Solche geringen dynamischen Eigenschaften sind teilweise auf das Leergewicht des Limousine, die von 1495 bis 1600 kg schwankt.

Getriebeoptionen B. Renault Latitude., Wie Motoren sind zwei vorgesehen. Ein Xtronic CVT Variator arbeitet mit einem 2-Liter-Aggregat. Der 2,5-Liter-Motor setzt 6-range "Automat".

Renault Latitude Salon für Performance-Stil erinnert an die „jüngeren“ Laguna, aber die Materialien der ersten spürbaren besseren Qualität. Front Reich Funktionalität und Geschmack. Design und Ergonomie hier eindeutig an erster Stelle. Zahlreiche Steuertasten sind mit Blöcken und intuitiv verstanden stilvoll eingerichtet. Die hintere Reihe wird eine große Freiheit für die Beine und Köpfe gießen.

Im Jahr 2013 Breite Bestanden Restyling. Optik aufgewertet, ersetzt Kühlergrill und ein neuer Stoßfänger mit Chromeinlagen erschien.

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