BMW Konfiguration 3er Limousine
Daten zu den grundlegenden und optionalen BMW-Einstellungen 3er Limousine: Ausführlichere Informationen über installierte Geräte und andere Merkmale.
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- 2012 - NV Benzin
- 2012 - HB Diesel
- 2008 - N.V. Diesel-
- 2008 - N.V. Benzin
- 2005 - 2008 Diesel
- 2005 - 2008 Benzin
- 2002 - 2005 Diesel
- 2002 - 2005 Gasoline
- 1998 - 2002 Diesel
- 1998 - 2002 Gasoline
- 1991 - 1998 Diesel
- 1991 - 1998 Gasoline
- 1982 - 1992 Diesel
- 1982 - 1992 Gasoline
- 2010 amerikanisch.
- Amerikaner 2009.
- 2000 Amerikaner
- 1995 Amerikaner.
- 1994 Amerikaner.
- 1993 Amerikaner.
- Von Juli 1991 Amerikaner
- 1992 Amerikaner.
- 1991 amerikanisch.
- 1990 Amerikaner.
- 1989 Amerikaner.
- Von Juli 1987 amerikanisch
- 1988 amerikanisch.
- 2008 amerikanisch.
- 2007 American
- Seit Juli 2005 American
- 2006 Amerikaner.
- 2005 American.
- 2004 amerikanisch.
- 2003 amerikanisch.
- 2002 Amerikaner.
- 2001 amerikanisch.
- 1999 Amerikaner.
- Juli 1998 Amerikaner.
- 1998 amerikanisch.
- 1997 Amerikaner.
- 1996 Amerikaner.
Die Preise für BMW 3er Limousine im Durchschnitt in Russland (aktualisiert 22. April 2016)
Baujahr | Gesamtwagen zum Verkauf (in der Russischen Föderation) | Durchschnittlicher Preis, Rubel |
Der Durchschnittspreis von S. Automatikgetriebe, Rubel |
Summe zum Verkauf mit Automatikgetriebe | Der Durchschnittspreis von S. MCPP, Rubel |
Summe zum Verkauf mit manueller Übertragung |
---|---|---|---|---|---|---|
1982 | 6 | 41 680 | - | 6 | 41 680 | 6 |
1983 | 6 | 87 994 | - | 6 | 87 994 | 6 |
1984 | 10 | 88 108 | - | 6 | 88 108 | 10 |
1985 | 16 | 85 065 | 66 712 | 6 | 87 350 | 10 |
1986 | 20 | 99 407 | - | 6 | 99 407 | 20 |
1987 | 9 | 86 791 | 86 572 | 6 | 86 804 | 9 |
1988 | 8 | 105 835 | 89 786 | 6 | 106 481 | 8 |
1989 | 8 | 112 566 | 86 377 | 6 | 116 137 | 8 |
1990. | 8 | 135 572 | 211 654 | 6 | 128 337 | 8 |
1991. | 31 | 195 280 | 213 796 | 7 | 193 056 | 30 |
1992. | 38 | 212 863 | 228 922 | 7 | 211 402 | 35 |
1993. | 37 | 202 167 | 222 193 | 7 | 199 860 | 35 |
1994. | 22 | 226 696 | 245 195 | 7 | 221 416 | 20 |
1995. | 10 | 236 711 | 339 925 | 6 | 234 261 | 10 |
1996. | 20 | 243 159 | 245 008 | 6 | 243 012 | 16 |
1997. | 22 | 281 981 | 280 373 | 7 | 282 383 | 20 |
1998. | 46 | 344 015 | 360 762 | 9 | 339 221 | 35 |
1999. | 63 | 369 692 | 404 900 | 20 | 355 711 | 46 |
2000. | 62 | 397 635 | 416 362 | 30 | 383 025 | 33 |
2001. | 49 | 444 881 | 462 884 | 31 | 418 742 | 22 |
2002. | 46 | 486 375 | 499 579 | 30 | 460 658 | 21 |
2003. | 38 | 533 795 | 552 509 | 25 | 507 161 | 20 |
2004. | 33 | 576 912 | 572 817 | 30 | 595 727 | 8 |
2005. | 37 | 721 296 | 732 905 | 33 | 657 161 | 8 |
2006 | 48 | 793 275 | 797 948 | 46 | 751 221 | 8 |
2007 | 57 | 849 938 | 859 222 | 46 | 800 778 | 9 |
2008 | 80 | 932 323 | 938 394 | 65 | 913 814 | 20 |
2009 | 48 | 973 813 | 973 598 | 38 | 974 745 | 9 |
2010. | 46 | 1 138 791 | 1 138 952 | 38 | 1 144 488 | 7 |
2011 | 49 | 1 173 760 | 1 170 630 | 48 | 1 275 558 | 6 |
2012. | 49 | 1 707 122 | 1 694 333 | 46 | 1 834 080 | 7 |
2013. | 46 | 1 827 825 | 1 818 680 | 46 | 1 961 047 | 7 |