Testovací jednotka Volkswagen Phaeton 2002 - 2009 Sedan

Opium pro lidi

Zkuste, drahý čtenáři, pojmenování paty firem vyrábějících zástupce nejvyšší třídy. A o Volkswagenu, zapomněli jste? Je pro vás stále neobvyklé vidět ho v takové společnosti? Takže je to pro mě divné: lidové auto a šestimístné množství cenovky. Je jasné, že lidé jsou jiní, ale přesto
Zdálo se proto, že pozvání k seznámení s prodlouženou verzí Phaetonu (není nikde jinde), bylo zajímavé mluvit s autem a pokusit se pochopit, pro které lidi byl vyroben.
Co jsi byl deignován?
Eh, budu si pamatovat mládež a prezentuji se osobnímu řidiči vedoucí osoby. Místo Uaz je zázrak německé technologie, místo přítele plukovníka, pan režisér, místo armádní tuniky černý oblek. Ústa jsou na hradu, obličej je kámen, styl jízdy je sebevědomě hackující a zároveň extrémně měkký, takže majitel neseká hlavu. Kolega, herecký šéf, je záhadný, ne v hodnosti, na předním sedadle. Úřady mají své vlastní vtípky. Jak jsi dostal? Kam jdeme? Clear, Drážďany, hotel Kempinsky.
Ahoj navigace! Řekni mi, kde se řídit. Našli jste své společníky? To je skvělé. Volektor šestistupňové útočné pušky do režimu přepínání manuálního přepínání pohonu nechal ostatní dopřát. Vypukla Xenon světlomety.
Musíte být originálem, abyste si mohli koupit člena s motorem nafty. Ale šéfové si vybrali naši firmu, aby jezdili. A jezdit tak velmi dobrý. Když je pod kapotou více než tři sta koní a 750 (!) Newtonů okamžiku, jaký rozdíl to způsobuje, že v nádrži stříká. Trochu hladil nohou a válcoval, tiše tak tiše. Je nutné rychleji vyvíjet tlak, a to nebude rychlejší zrychlení není vůbec nafta! Zde se však motor cítil mumláním dělohy, tlumený, jako by na Američanu s obrovským benzínem osm.
Takže se dostali do Autobahn. Režim plavby: Na rychloměru 140, šipka tachometru sotva zvedla, převodovka je šest. Motor také spočívá. Zařízení je ve skutečnosti výhodné pro práci, není na co si stěžovat. Pokud není příliš příjemné točit se na takovém mastodont v ucpaném městě. A tak všechny výhody automobilové civilizace, které pro šéfkuchaře, pro řidiče, bez rozdělení do černé a bílé. A elektronika je jiná! Cítil jsem kamion vpředu a zpomalme. Děkuji, drahá tempomat, ale s tímto vozem se budu jednat bez vás. Inteligentní auta se stala, brzy se řídí sami a my zůstaneme bez práce
Tady jsme dorazili. O čem to mluvíš? Ano, trochu to vydává hluk. Nezapomeňte zkontrolovat. Dobrou noc. Stále mám náčelníka pokročilého, všiml jsem si, že kola bzučí. Není divu: Na zimních pneumatikách, ale na asfaltu. Je to na vině za sebe, je čas to změnit, i když za tento druh peněz by společnost mohla s ním spravovat s izolací šumu.
Jaký je phaeton proti pozadí konkurentů? Vypadá to dobře: prostor, pohodlí, vybavení bohaté na sklady. Motory jsou hodné, všechny kola, obecně je zde vše, co je pro danou hodnost. Dvě věci mě zaměňují: styl a značka. Ale první záležitost vkusu a druhé návyky.
Skleněný chrám
Drahé auto není jen dopravní prostředek. Jedná se o životní styl, je to příslušnost k určité sociální třídě, pokud chcete, demonstrace vaší vlastní I. Kruh majitelů relativně úzký a misionáři z marketingu bojují za duše (čtení peněženky) tloušťky. Přesvědčit, kouzlo, hypnotizovat a nakonec se proměnit ve svou víru. Každé náboženství má svůj vlastní chrám, takže kult Phaetonu není výjimkou. Toto místo se nazývá skleněná manufacto.
Někdo propíchne oblohu jehly minaretů, někdo zakrývá kupoli čistým zlatem, někdo snižuje více metrů sochy ve skalách. Volkswagen postavil skleněnou továrnu. V centru města, v parku, v zeleném trávníku. Žádné bahno, žádné okouzlující potrubí, ani komponenty nejsou přepravovány na speciálně postavené tramvaji. Tady nejen sestavují auta, ale zde jsou kněž před ohromenými farníky.
Líbí se vám tato barva? Manažer přesune miniaturní model Phaetonu na stole k potenciálnímu kupujícímu. Jak se vám líbí tato kůže a taková textura stromu? Vzorky se pohybují podél leštěné desky a obrazovka počítače okamžitě ukazuje, jak bude vypadat na živém autě. Chcete se podívat na shromáždění automobilu, nikoli skrz sklo pro Boha, stačí si dát bílé roucho, my víte, včera objali poslední bakterii. Máte rádi náš parket? Podlaha skleněných obchodů je pokryta kanadským javorem. Chtěli byste sledovat shromáždění svého auta? Ujišťujeme se, že se všechno dělá pečlivě: ručně, s obratnými rukama speciálně vyškolených pracujících německých pracovníků, nejlepších na světě! Pouze svatba je automatizovaná, spojení podvozku s tělem a lepicí brýle.
Je čas připravit si auto? Tam je, na páté úrovni skleněné věže. Doručí tuto minutu! Mezitím prosím na oběd. Nebo zvolit příslušenství? Možná kabelka za několik set eur nebo kožené portfolio za pár tisíc? Správně, levně, protože jste si koupili takové auto, musíte dodržovat styl
Jednou pro mě měl člověk ze vzdáleného náboženství šanci zúčastnit se velikonoční služby v Moskvě Kremlu. Vyšel ze zájmu, podíval se na patriarcha a nádheru kostela. A to všechno skončilo, že se tlačil spolu se starými ženami, snažil se dostat pod sprej svaté vody a téměř se zhroutil ze štěstí. Nějaká posedlost! Takže v chrámu Phaetonu: Na lidech by měl by automobilový duchovní magicky ovlivnit automobilové duchovní. Hlavní věcí je nalákat člověka a další odborníci budou dělat svou práci: dostanou křehkou duši a obrátí se na svou víru. Zapomenete na všechny pochybnosti a značka přestane vypadat příliš lidová a prestižní. Koneckonců, klasika varovala: Jakékoli náboženství je pro lidi opiem.
Člověče, auto!
Nyní pojďme hrát úřady. Představte si sebe, milovaní, bohatí a úspěšní, a proto nejsou v prostředcích příliš omezeni. A pro další cestu do vchodu do kanceláře byl podán temný phaeton. S benzínem osm (cítím předsudky pro dieselové motory) a samozřejmě dlouho -topované. Miluji, víš, vesmír. Do Wolfsburgu, do továrny!
No, kdo přišel s touto manuální řadou zařízení! A nainstaloval páky pod volantem. Pro nového řidiče jsou pro býka jako červený hadr. To je šokuje, nebude hrát dost. Ten chlap je mladý, bastardi ze všech druhů systémů a zařízení se snaží použít všechno. Včera, na špatnou věc, upřímně řečeno, silnice stanovila vzduchové odpružení pro maximální rigiditu: cítím se bolestně třese. A obecně je řídí tvrdě ho má rád, jak vidíte, dynamika Phaetonu a brzdy! Koupíte si své auto trénovat a nyní buďte laskaví, klidnější. Je však zodpovědným člověkem, vede sebevědomě, nenutí chvění. No, tento Volkswagen ho měl rád, co můžete dělat. Ano, a já si nestěžuji na auto, protože
ALE! Co! Ano, ano, pochopil jsem, dorazili jsme. Promiň, ucpal, v posledních dnech je nepřetržitý shon. Takže se mi líbí auto nebo ne? Řeknu to: nemám nic proti. Nezní to příliš hlasité? Nic, hlavní obsah a pro který je skrytý, není to důležité. Koneckonců, cokoli lze podávat z různých úhlů. Pro některé jsem solidní držitel dlouhodobělého phaetonu a nechte je hádat, o co je zvíře. A pro ostatní, skromný majitel Volkswagen, nejoblíbenější. Například pro státní zástupce. Pah-Pah-Pah.
Igor solidov
Foto autora a Volkswagen

 
 

 

Zdroj: Časopis „řízení“