Subaru Forester Test Drive od roku 2008 SUV

Lesní bratr

Banalita a neodůvodnění pokusů o převedení tohoto jména v Rusku jako Forestera je zřejmá. Za prvé, mezi Foresterem a Foresterem přesně tak společného mezi hasičem a hasičem a za druhé, kde jste v Rusku viděli v Rusku, kdo by mohl, podle státu, musí jít po území pod takovým autem?
A v lese a v ohni
Když viděl Subaru a slyšel možnost překladu, zástupce jednoho z lesnictví poblíž Moskvy se skepticky usmál. Musel jsem vysvětlit, že les pro nás, mizející v létě v horké asfaltové koncové pánvi, je vítaným místem odpočinku ve volných dnech, nikoli na pracovišti. V tomto případě se toto jméno odůvodňuje mnoha způsoby.
Ne všichni obyvatelé města jsou připraveni obětovat své každodenní pohodlí spolujezdce, aby si jednou týdně uspořádali jakýsi piknik na vedlejší koleji. Stejně jako není příliš připraven na výrobu svých krásných Saab nebo BMW a po týdenních deštích putuje kolem vaší oblíbené Dacha v prádelně namočené. Musíte tedy sedět v dušnosti kamenné džungle a čekat, až slunce vysuší cesty. V takové situaci může být Forester velmi cenným asistentem.

Jednoduché, ale s chutí
Forester ohromí hojnost všech druhů zásuvek a dutin. Jsou doslova všude - od opěrky všech dveří po prostor pod podlahou zavazadlového prostoru. Zdá se, že jeden z těch, kteří jsou zodpovědní za návrh salonu v jeho mládí, začal pašeráky. Takže nebo ne, ale pro zákon -narušení občanů ve všech těchto krabicích existuje nepochybná výhoda: Malé předměty se nebudou v různých rozích automobilu zapadnout nebo létat podél salonu na lesní silnici.
Zvláštní potěšení způsobilo povodí, která uzavírá disk náhradního kola v zavazadlovém prostoru. Správně, staráte se o souseda. A umyjte se a opláchněte stroj. Zachovejte čerstvě rozbité ryby nebo raky na večerní jídlo. Nebo - pokud došlo k odchodu v sezóně bobule nebo hub - naplňte jej dary lesa.
Konstrukce obytného prostoru je omezena, ale zároveň dobře vypracována z hlediska funkčnosti. Hlavní řídící orgány jsou seskupena v oblasti řízení a používání jejich stížností nezpůsobuje stížnosti.
Ergonomická tvrdá sedadla připomínají příbuzné se strmými sportovními členy rodiny Subaru. Zdá se, že je není potřeba, ale na dlouhé cestě je hodnota takového zařízení nepopiratelná. Přední část, kromě obvyklých, mají také úpravu podélného sklonu a tuhosti bederní podpory. Zadní část zadního sedadla je samostatná a jeho části lze také upravit podél úhlu sklonu. Pro stravování pohodlí mohou být cestující, kteří chtějí obdivovat letní oblohu obrovským poklopem na cestě, bar v zavazadlovém prostoru může být přesunut několik centimetrů, aby jim nebránilo opírat se.
Čtyři polštáře poskytují bezpečnost, kromě nich je zóna spolujezdce obklopena energetickými prvky těla a bezpečnostní pásy mají předběžný systém. Jinými slovy, přistoupili k bezpečnosti tohoto lesního poutníka, jako by byl auto.
Přední forma
Forester, dodávaný do Ruska, je vybaven jedním z nejspolehlivějších a časově testovaných subarovských motorů -2 -litr naproti čtyřem s kapacitou 122 koňských sil. V zásadě je pro tento model také 2-litrový motor se dvěma vysokotlakými turbínami s kapacitou 250 koní, stejně jako 2,5-litrový nebalí se 150 koňmi. Ale pro oficiální dodávky do Ruska nejsou tyto verze poskytovány a verze přeplňované přeplňované přeplňování se obecně prodává pouze v Japonsku.
Po přidání řady elegantních příslušenství do relativně jednoduchého kostýmu, který se může stát chromovými pruhy na světlometech, které se podobají bojové masce samuraje, stejnou dekorativní mřížku radiátoru, boční schody, křídla rozšiřují, dostanete ještě více Originální auto, které přiláká více než jeden zájem. Silná a v žádném případě ozdobná náboženství na střeše dokonale odoláme hermetickému efektivněnému kufru, kde se vejde mnoho druhů potřebných věcí na dlouhé cestě.
Za poplatek můžete také nainstalovat kombinované zařízení sestávající z výškoměru, barometru, teploměru, rolometru atd., Které budou také velmi užitečné na dlouhé cestě. Zbytek je přítomen ve standardu. Elektrická úprava oken a zrcátka, klimatizace a topná sedadla. Šest reproduktorů a poloautomatická anténa čekají, až si vyberete rádio, které nejvíce ochutnáte.
Strach vlci
Polní testy zanechaly nejvýhodnější dojmy a nedošlo k žádnému nedostatku síly a dynamiky. Nemluvě o tom, že tento motor je známý vysokou mírou spolehlivosti a je jedním z milionářů, které se nazývají tak maximálním zdrojem, odhaduje se výrobci 1 milion kilometrů.
Stejně jako většina motorů s vysokou rychlostí i tento motor vykazuje nejlepší výsledky v rozmezí 3000 a vyšší, což je zvláště patrné na dálnici, pokud rychlost přesahuje 100 km/h. Ve čtvrtém nebo pátém rychlostním stupni, v závislosti na rychlosti, s jistotou drží nastavenou rychlost na zdlouhavých výtazích, aniž by ho nutil překročit krok níže.
Převodovka je pro motor zcela dostatečná, ale jeho výše uvedená funkce v městském rytmu jen zřídka umožnila přejít na přenos nad třetí. Ve městě se na dálnici objevila jeden nepříjemný rys, zcela nenápadný: poměrně tvrdý pedál spojky, který je docela únavný s častým přepínáním. Předpokládá se, že jezdí v masivních botách s tlustými chodidly lesy a údolími?
Plné pohon kola a zcela nezávislé zavěšení poskytuje vynikající stabilitu a manipulaci. Do té míry, že i strmé se otočí a otočí se, dovolíte, abyste procházeli, protože byste se vždy rozhodli, že to uděláte autem s pohonem zadního nebo předního kola. Omlouvám se za zbité metaforu, ale jde jako kolejnice. Volant je přesný a informativní. Úsilí na IT se mění v závislosti na rychlosti.
Odpružení je mírně měkké, velmi dobře odřízne třes a údery z nejrůznějších výmolů. Nicméně na hladké silnici, někdy existoval pocit nadměrné měkkosti, vyjádřený v nadměrné tělesové role s ostrými restrukturalizacemi rychlostí.
Na hrbolaté venkovské silnici je situace jiná. Zde se jasně projevuje práce systému lineárního řízení (lineární kontroly), které se vyvolává SO (lineární ovládání). Čím více se tělo snaží houpat na výmolech, tím intenzivněji uhasí tyto vibrace, což vám umožní pohybovat se rychlostí, při které bych riskoval dno na běžném cestujícím, a na džípu by se třásl, aby se třásl, aby se třásl tak, aby se třásl tak, aby Kampaň pro zubaře nebo specialistu v hořkých jazycích po návratu do města by byla nevyhnutelná.
Nechoďte do lesa
Zmínit se s lesním bratrem z Japonska nelze považovat za sestávající bez ověření pro schopnosti off -road. Je dokonale vědomé, že rozdíl mezi ním a tím, co se běžně nazývá SUV, je přibližně stejný jako mezi Foresterem a Foresterem, stále jsem se odvážil dostat se do netkalé dráhy v lese.
Opatrně zapnul redukovaný režim a dobrá guma umožnila, i když ne bez problémů, překonat tento obtížný kus silnice. Forester šel tam, kde by se majitel běžného osobního automobilu připravoval na poskytnutí finanční pomoci místním řidičům traktorů.
Byli jsme tedy docela přesvědčeni, že jsme se zabývali velmi hodným multifunkčním automobilem s vysokým stupněm všestrannosti. Pokud jeho schopnosti nepřeceňují, pak Subaru Forester je plně v souladu s jeho jedinečnou třídou.
 
Model/Modifikace Subaru Forester 2.04 WD
Výrobce Fuji Heavy Industries Co.
Japonsko produkující země
TĚLO
Typový vůz stanice
Počet dveří/míst 5/5
MOTOR
Typ povodí s vícepozitní elektronickou injekcí
Poloha vpředu je podélně
Pracovní objem (kubický metr) 1994
Číslo/umístění válců 4/horizontální výložka
Průměr válce x pístový zdvih (mm) 92,0x75.0
Kompresní stupeň 9.6x1
Power, KW (L.S.) Asi./min. 90 (122) v 5600
Moment (nm na asi./min.) 176 na 4000
Počet ventilů na válec 4
PŘENOS
Trvalý pohon je plný viskózního rozdílu s viskózou
Převodovka je mechanická pětistupňová rychlost s klesajícím poblíž
Přeprava čísla, normy/snižování. 1,0/1.2
SUSPENZE
Přední nezávislý typ pružiny Macpherson s houpací pákou ve tvaru písmene L, plynovými tlumiči tlumičů s lineárním ovládacím systémem, stabilizátorem plazů
Zadní nezávislá pružina, na dvojitých příčných páčkách, plynové tlumičské absorbéry s lineárním ovládacím systémem, stabilizátorem plazů
 
ŘÍZENÍ
Typ převodovky, hydraulický obal s přenášeným číslem, v závislosti na rychlosti
Min. Průměr zatáčky (M) 10.8
Brzdy
Přední disk ventilován
Zadní buben
ABS Čtyřikanál s elektronickým ovládáním, možností
Kola
Velikost pneumatiky 205/70 R15
6jx15 'disky' '
Rozměry/OPAM/Hmotnost
Délka/šířka/výška (mm) 4450/1735/1595
Základna kola (MM) 2525
Track Front/Back (MM) 1475/1450
Povolení (MM) 190
Objem palivové nádrže (L) 60
Hmota, suché/maximální (kg) 1305/1860
Dynamické charakteristiky
Maximální rychlost (km/h) 180
Zrychlení na 100 km/h (sec.) 10.8
Ekonomika
Spotřeba paliva (L/100 km):
Dálnice 7.6
Město 11.7
Smíšený cyklus 9.4
Cena Weated v Moskvě (Asiaalars) z 34 000 $
Kdo jiný
Výše uvedenou otázkou, kterou položila výše, je, jak přeložit předáka - Forester, Forester, těžba - může být vyškolena do nekonečna. Ale to, co opravdu není pochyb o tom, že američtí zástupci výše uvedené profese měli velké štěstí. Subaru, který poskytl ostrý začátek reklamní kampaně, jim dal přesně třicet pět nových vozidel pro všechny. A protože autopilot neměl příležitost využívat předáka v lesích po dlouhou dobu, posloucháme zámořské dojmy. Navíc, mimo Road, na rozdíl od silnic, vůbec neprochází než naše.
Přední sedadla předních loket jsou tak pohodlná, že po celý den třesení jízdy se necítím zlomený, “byl rád, že správce divokých skalnatých stepí v oblasti Velkého kaňonu patřící k kmeni Hualapaev byl rád.
Subaru Thinking All -Wheel Drive nám umožňuje snadno překonat kluzké svahy našeho webu, - zaznamenali lesníci z úpatí aljašského hřebene
Díky vysokému přistání řidiče, v kombinaci s obrovskou oblastí zasklení, můžeme dokonale navigovat jakékoli špatné počasí, uvedli jejich kolegové z deštivého pobřeží Atlantiku.
Minážiště, které nám poskytly, vypadají docela obvykle, “shrnulo lesní oddělení názory svých zaměstnanců - ale mají neznámé hloubky, které postrádají mnoho mnohem více stylových aut.
Notoricky známá povodí nad rezervními Američany se líbila ještě víc než Rusové. Uncruded Praktical, - Yankees obdivují.
Andrey Timofeev, Alexey Ilyin (foto)
 

Zdroj: "Autopilot"