Testovací jednotka SSANGYONG SUMSO SPORTS 1998 - 2005 SUV

Nosorožec pro rohy

Polyglots tvrdí, že korejská muška je přeložena jako nosorožce. Musíte věřit na slovo nějakým způsobem to nefungovalo se mnou, abych se naučil korejsky. A s roztomilým zvířetem, až nedávno nebylo možné komunikovat. Ale tady je čtyřkolová tvorba korejských automobilů Musian Sports.
 
Ssangyong Musso Sport /\u003e Ssangyong Musso Sports
Auto s bodem pickupu je postaveno na základě Sanong-Mussian Sazvnik, výkonové jednotky produkovaly licenci Mercedes-Benz.
Motor: turbodiesel 2,9 l (120 hp).
Převodovka: 5-rychlostní mechanická, 4-rychlostní automatická.
Povinné: M29M01, M29M21, M29A21.
Cena v Rusku: $ 21,99025 390.
TEST CAR: 120 HP, automatická, kompletní sada M29A21, $ 25 390.
 
 
Přesto je něco, co se týká zvířete a auta působivou velikostí, nízkým zvednutým nad zemí Buuo, Rog Kangurin na nose. Oba nevypadají krásně, možná i trochu hrozné, ale jeden okouzlující, a druhý, železo, opustí vás lhostejný.
 
Jako člověk s průměrnými rozměry se hodí muškový salon. Sedadlo může být přesunuty zpět na pár kliknutí, zvedněte volant a lokty nebudou bojovat o loketní opěrku a odolné proti dveře. Ale lidé budou větší než polštář křesla, rozhodně to nepotřebují, zejména proto, že jeho páka se pohybuje, není snadné.
 
Ale za, na rozdíl od mnoha spolužáků, ne úzce. Ne, ne prostorné, jako v limuzíně, ale stále kolena nespočívají v zadní části předního křesla: tři v měřítku upevnění bude ve druhé řadě bez průchodu. Je pravda, že svoboda na zadním sedadle byla přidělena na těle
 
Zdá se, co roztomilé zvony není rhino osedený, ale posadil se v nejlepším třech s bubnicemi! Jingle Bells připomíná, že klíč je vložen do hradu zapalování. Koupím motor, a stejně jako v mobilním telefonu, melodické tahy nahrazuje rytmické vibrace. Diesel, i když Mercedesovsky, ale daleko od moderního, zejména když je zima, skok na sedadlo v taktu písty. Ale okamžitě pochopíte: Pod vámi není nějaký auto, ale skutečný pickup.
 
Víte, jak rychle je Rhino běh? Navzdory svému komplexu se tento dobrý sprinter vyvíjí až 50 km / h. Korejský Mussian Další připomínající pobyt. Deeselova pasti se pomalu otáčí, stroj hladce přesune přenosy. Předkládání příkladu mnoha moderních krabic s neuvěřitelným počtem kroků, plynový pedál reaguje okamžitě. Po přehrávání tlačítka umístěného vedle voliče přepínání se necítily závažné změny v chování v zimě (zimní), ne ve sportovním režimu (moci).
 
V zemi country se Rhino ukázalo být docela klidná zvířata. Nehádal jsem se s Jaguarem, zdvořile mu dal cestu. To je v pořádku, na hladké silnici, okolní fauna dá Mussian pevný zvláštní. Ačkoli na standardy pickupu se chová slušně rychlostí asi sto mluvíte nízkým hlasem. Rolls na otočení nejsou absolutně vyděšené, suspenze pro vozík je neobvyklý měkký, nicméně, v Ramce je mnoho bot z hrbolů a jámy. A to před brzdy, naštěstí zastavit běžec Rhino mnohem jednodušší než přetaktování.
 
Ani nechci jít s asfaltem. Vyhrál na barvě Bumper Bumeper Seet značky. Není vyloučeno, někdo již zažil pick-up pickup a zranil jemnou plastovou větev nebo hustý závějný závěr.
 
A přesto minimální silniční clearance pod předními a zadními suspenze není příliš velká, 190 mm, takže je to mouka na břiše a hladit korejské nosorožce miluje. Nemůžete se bát poškodit něco z níže: Ochrana je vpřed, za masivním mostem. Obecně platí, že vážná off-road je lepší jít kolem, a pohon čtyř kol pomohou vzít si kluzký stoupání nebo plazit se do mělké říje.
 
V posledních letech se počet divokých Rhins prudce poklesl. Počet mechanických příbuzných v Rusku je také zanedbatelný. Zvyšuje se? Na jedné straně, vážné zoologové z Severstal auto pracují na tom. S jiným Rhino, budete muset rozdělit území silnými soupeři. Přírodní výběr, víte.

Ssangyong Musso Sport /\u003e Ssangyong Musso Sports Pickup Outlook, ale ne v podstatě. Není to obětování nákladu, ale plnohodnotná voda pětimístné auto s velkým otevřeným kmenem.
 
+ Diesel, jasný provoz kulometu, dobrá recenze, slušná hladkost pro vozík.
- nevyvinutá značka, kontroverzní vzhled, skromná velikost nákladu.
 
Maxim Sachkov.
 
 
 
   
 

 
 

Zdroj: Journal "za volantem"