Testovací jednotka Škoda Superb Combi od roku 2009 Universal
Testovací jednotka Škoda Superb Combi: Universalissimo!
V Rusku jsou univerzály stále mnohem horší nejenštěně milovaní v naší zemi sedanů, ale také na hatchbacks a dokonce i sobecké kupy. Postupně se však tento trend začíná měnit.
Stále více lidí jdou na dovolenou na auta a vůz pro to, nejvhodnější tělo. Pro podobné rozměry a ovladatelnost jsou taková auta v podstatě prostorná a praktická ze strany sedanů, kteří jsou známí a poklopují.
Na evropské aréně, kde byly přínosy tohoto typu těla delší dobu menší, podíl lva na prodeji je na univerzálním. Tisíce Evropanů jsou poslány do moře, v horách nebo jen na pikniku, aby odmítl jejich auta, lyžování a další skarb. Tak proč v Rusku auto v těle vozu je spojeno s obrazem jízdy důchodců na jaře do jeho země oblasti s listy sazenic a podnosem vajec na zadní polici?
Skutečný pevný atribut Skoda Superb Combi je 4 výfukové trubky.
Takže jsme měli Skoda Superb Combi Wagist na našem testu, který na konci léta minulý rok udělal debut na ruském trhu. Podle mého názoru se modifikace Combi vypadá mnohem výstražnější sedan, jehož profil je silně přetížený objemným zadním čítačem. Silueta vůz je rychle a víko tvrdého dřeva kmene zlepšuje působivou délku přesahující 4,3 metru. Design obličeje je totožný s sedanem a za vynikajícími kombinami trumfuje krásné rubíny z lucerných a čtyř výfukových trubek, které jsou nuceny zachytit úctu pro sebe od sousedních automobilů.
Vzhled stanice vůz je stručně sedan. Rychlá silueta Superb Combi úspěšně klade důraz na střešní lišty hliníku.
V Skoda Superb Salon není horší než německá obchodní třída. Měkké plastové povrchové úpravy předního panelu se kombinují s dekorativními vložkami pod stromem a v šití sedadel, vysoce kvalitní kůže sousedí s Alcantarou. Přední křesla s elektrickými pohony a pamětí (pro řidiče) mají dobrý profil a vyvinutou boční podporu. Rozsah nastavení jsou obrovské, ergonomie ve výšce. Centrální konzole má známou mikroklimatickou řídicí jednotku a Columbus navigační systém, který neměl učil rusky.
Kvalita interiéru dekorace ve výšce. V interiéru, Škoda převažuje měkký plast, zředěný vložkami pod stromem a židle jsou oříznuty kombinací kůže a Alcantara.
Počet prostor na zadní pohovce Skoda Skoda Superb se snadno argumentuje s reprezentativní třídou a kombinovaný vůz není výjimkou. Zde můžete sedět, lehnout, hodit nohu na nohu místa s okrajem a délkou a na výšku. Je vybaven zadními cestujícími záclony na brýle, vzduchové kanály, velká loketní opěrka a volitelné rohože s pohodlnou podnožkou. Útulný, ale exkluzivní, jako je individuální klimatizace nebo topení pro zadního řádku není poskytnuta.
V Rusku je Superb Combi k dispozici pouze v top balení elegance plus. Pro adaptivní bi-xenonové světlomety neplatí navíc a 17palcová slitina kola jsou možností.
Nyní o hlavní věci, za kterou kupují auta v těle vůz stanice. Na rozdíl od sedanu se užitečný objem vynikajícího kombinovaného trupu pěstuje od 565 do 633 litrů. Zadní dveře jsou vybaveny elektrickým pohonem a pod podlahou a v levé stěně jsou speciální výklenky pro jemný náklad. Závěs zavazadlového prostoru, který pokrývá prostor z cizích oka, má dvě pevná poloha a automaticky se posouvá, když je víko zavazadlového prostoru otevřeno. Jako další možnost je nabízena sada mřížek a speciálních příslušenství pro montážní náklad. Kromě toho je spousta různých háčků, lyžařského tunelu, 12-voltové zásuvky a zády zadní pohovky jsou složeny, tvořící zcela dokonce podlahu a až 1865 litrů nákladního prostoru.
Na zadní pohovce s marží pro cestující jakéhokoliv růstu. Od příjemných nejmenších věcí zvýrazněte vzduchové kanály, loketní opěrku a rohože s podnožkami.
Vynikající vůz je dodáván do Ruska pouze v kombinaci 2,0 litrového TSI turbomotoru s kapacitou 200 HP. a 6-rychlostní robotická DSG box v bohaté konfiguraci elegance plus. I přes impozantní hmotnost a velikost Superb je stejně dobře urychleno od 0 a od 100 km / h, poměrně prosazující své pasy 7,9 sekundy na 100 km / h. Již osvědčený přenos DSG se dvěma spojkami rychle žongly 6 rychlostí. S ostrým startem z scén je přední suspenze hejna vybledlá a přebytečný bod okamžitě narušuje kola do skluzu. Dokonce i stabilizační systém neukládá, jehož dílo je v jiných režimech bez stížností.
Počáteční cena Skoda Superb Combi v bohatém vybavení Elegance Plus je 1 349,000 rublů.
Na tahu pod plynem se pevný vůz promění v Zadic Hot Hot Hock, což je případ a záležitost se snaží spěchat volant. Zároveň se Skoda valí na oblouk a pecks nos s ostrým brzdění ovlivňuje pohodlné nastavení odpružení. Nepravidelnost českého kůlny pracuje na vynikající: a cestování maličkost a jámy více podvozku štěpící ve dvou účtech. Izolace hluku také nevyčerpala v tichu kabiny a pohodlí při rychlosti.
Pro jediné bohatě vybavené vybavení bude muset eleganci plus zaplatit minimálně 1 349 000 rublů. Už je zde vše, co potřebujete, včetně klimatizace, bi-xenonových světlometů, elektrického kufru, skleněné střechy s obrovským poklopem, elektrickým poháněným židlí, parkovacími senzory, koženým vnitřním lemem + alcantara, deště a světelných senzorů Elektrický automobil a audio systém.
Navigační systém stále nezná ruský text, zvuk volitelného systému reproduktoru opustí mnoho, který má být požadován. Duální zóna klimatizace a panoramatická střecha s obrovským posuvným poklopem, který je již v databázi.
Zkušební kopie byla navíc vybavena vytápěním čelního skla, navigačním systémem, 17palcovými slitinovými koly, automatickým parkovacím a audio systémem s 10 reproduktory. Cena takového automobilu je 1 488 300 rublů.
200-obrovský turbo motor a 6-rychlostní robotický dsg box udělat poměrně velký vůz dobré dynamiky.
Skoda Superb Combi dokonale zvládá své funkce vhodného a praktického automobilu, zatímco má širokou škálu vybavení, vynikající dynamika, vysoce kvalitní interiér a konkurenceschopnou cenu. To je bezpochyby, to je jeden z nejlepších zástupců jeho segmentu. Universalissimo! Skoda!
Ruslan Galimov.
Zdroj: Carclub.ru.
